【正文】 )++1=, 令l＝。――輸送帶的懸垂度率。拉緊裝置行程 由式式中 ,ｌ――拉緊裝置行程，ｍ； Ｌ――輸送機長度，ｍ。其分離點所承受的拉力。按最不利的情況來考慮，設總的牽引力由兩滾筒均分，各傳遞一半牽引力。 傳動滾筒直徑的確定和滾筒強度的驗算 1）考慮到比壓及摩擦條件的滾筒最小直徑計算時，可兩滾筒分開算，以可一起來算。 通過以上的計算結果可知，；故ST1000是滿足要。 輸送帶的強度驗算1）輸送帶的計算安全系數(shù)由式 。由式 式中 n 摩擦力備用系數(shù)，一般 輸送帶與傳動滾筒間的摩擦系數(shù)；輸送帶與兩個滾筒的為包角之和。 輸送點上各點張力的計算1）由懸垂度條件確定4點的張力 由式 2）由逐點計算法計算各點的張力，因為表24 分離點張力系數(shù)表Table 24 separation tension coefficient table 軸承類型近900 圍包角近1800 圍包角滑動軸承滾動軸承故有 用摩擦條件來驗算傳動滾筒分離點與相遇點張力的關系設：為包角滾筒，每個滾筒與輸送帶的為包角為。 表21 傾斜系數(shù) 表Table 21 tilt coefficient table傾角/（176。q物流每米質量，kg/m。試中 r物流密度，t/。帶速與帶寬、輸送能力、物料性質、傾角大，帶速應低；下運時，帶速更應低；水平運輸時，當采用犁式卸料車時， m/s。(8)有計量秤時，帶速應按自動計量秤的要求決定。6)采用犁式卸料器時。4)一般用于給了或輸送粉塵量大時，~1m/s；或根據(jù)物料特性和工藝要求決定。2)較長的水平輸送機，應選擇較高的帶速；輸送機傾角愈大，輸送距離愈短，則帶速應愈低。兩班制工作，每班按7H計算，使用期限10(每年按250工作日算)年，在中小廠小批量生產(chǎn)；3）、物料特性：寬度：400mm，每袋重量：50kg； 4）、輸送系統(tǒng)及相關尺寸：運距：20m，運輸速度：； 計算步驟 帶速和槽角的確定按給定的工作條件,取原始的堆積角為20176。反之,回空段的下滑力為正。同時選出托輥間距，=3m。同樣,輸送帶回空段阻力為 式中 當承載段向上運行時,回空段是向下運行的,此時,回空段向下滑力為負。承載段(或稱為重段)運行阻力為因為 所以 式中 當承載段向上運行時,下滑力是正。一部分是由下滑力(自重分力),但由于下滑力引起的阻力在此段輸送帶向上運行時為正,向下為負。帶式輸送機常見典型的布置方式如下圖12所示：圖12 帶式輸送機典型布置方式Figure 12 belt conveyor typical layout 運行阻力的計算輸送帶的張力包括有拉緊裝置所形成的初張力,克服各種阻力所需要的張力及由動載荷所產(chǎn)生的張力。單筒、單電動機驅動方式最簡單，在考慮驅動方式時應是首選方式。對每個滾筒的驅動又可分為單電動機驅動和多電動機驅動。通用固定式輸送帶輸送機多采用單點驅動方式，即驅動裝置集中的安裝在輸送機長度的某一個位置處，一般放在機頭處。 布置方式電動機通過聯(lián)軸器、減速器帶動傳動滾筒轉動或其他驅動機構，借助于滾筒或其他驅動機構與輸送帶之間的摩擦力，使輸送帶運動。輸送機年工作時間一般取4500~5500小時。由于帶式輸送機的結構特點決定了其具有優(yōu)良性能，主要表現(xiàn)在：運輸能力大，且工作阻力小，耗電量低，約為刮板輸送機的1/3到1/5；由于物料同輸送機一起移動，同刮板輸送機比較，物料破碎率?。粠捷斔蜋C的單機運距可以很長，與刮板輸送機比較，在同樣運輸能力及運距條件下，其所需設備臺數(shù)少，轉載環(huán)節(jié)少，節(jié)省設備和人員，并且維護比較簡單。0—200mm油田頁巖22176。0—350mm礦石16 176。篩分后的焦碳17 176。煤 塊20 176。使用光面輸送帶沿傾斜線路布置時，不同物料的最大運輸傾角是不同的，如下表11所示：表11 不同物料的最大運角Table 11 different materials shipped the largest angle 物料種類角 度物料種類角 度煤 塊18 176。輸送帶用旋轉的托棍支撐，運行阻力小。 帶式輸送機的結構和布置形式 帶式輸送機的結構帶式輸送機主要由以下部件組成：頭架、驅動裝置、傳動滾筒、尾架、托輥、中間架、尾部改向裝置、卸載裝置、清掃裝置、安全保護裝置等。通過對上述傳動原理的闡述可以看出，增大圍包角是增大牽引力的有效方法。2）增加圍包角對需要牽引力較大的場合，可采用雙滾筒傳動，以增大圍包角。故設計時不宜采用。增加初張力可使輸送帶在傳動滾筒分離點的張力增加，此法提高牽引力雖然是可行的。,如鐵礦石等,輸送帶的耐久性要顯著降低。普通型帶式輸送機的機身的上帶是用槽形托輥支撐,以增加物流斷面積,下帶為返回段(不承載的空帶)、,其傾斜角不超過18176。運輸距離大。其使用壽命比普通膠帶長。)和向下()運輸不超過,也可以轉彎運輸。在寒冷地區(qū)驅動站應有采暖設施。176。),經(jīng)營費用低,由于縮短運輸距離可節(jié)省基建投資。 帶式輸送機的發(fā)展狀況目前帶式輸送機已廣泛應用于國民經(jīng)經(jīng)濟各個部門,:鋼繩芯帶式輸送機、鋼繩牽引膠帶輸送機和排棄場的連續(xù)輸送設施等。,運行速度可達6m/s,輸送能力不隨傾角的變化而變化,、輸送帶的磨損增大和能耗較大。以上,最大可達90176。另外一類是特種結構的帶式輸送機,: 各種帶式輸送機的特點1).QD80輕型固定式帶輸送機 QD80輕型固定式帶輸送機與TDⅡ型相比,其帶較薄、載荷也較輕,運距一般不超過100m,電機容量不超過22kw.2). 它屬于高強度帶式輸送機,其輸送帶的帶芯中有平行的細鋼繩，一臺運輸機運距可達幾公里到幾十公里.3).U形帶式輸送機 它又稱為槽形帶式輸送機,導致物料對膠帶的摩擦力增大,從而輸送機的運輸傾角可達25176。(3)管道輸送機(流體輸送),如氣力輸送裝置和液力輸送管道.其中帶輸送機是連續(xù)運輸機中是使用最廣泛的, 帶式輸送機運行可靠，輸送量大，輸送距離長，維護簡便，適應于冶金煤炭，機械電力，輕工，建材，糧食等各個部門。連續(xù)運輸機可分為:(1)具有撓性牽引物件的輸送機,如帶式輸送機,板式輸送機,刮板輸送機,斗式輸送機、自動扶梯及架空索道等。袋裝面粉輸送機的結構設計（論文）袋裝面粉輸送機的結構設計畢業(yè)論文1 帶式輸送機概述 帶式輸送機的應用帶式輸送機是連續(xù)運輸機的一種，連續(xù)運輸機是固定式或運移式起重運輸機中主要類型之一，其運輸特點是形成裝載點到裝載點之間的連續(xù)物料流，靠連續(xù)物料流的整體運動來完成物流從裝載點到卸載點的輸送。在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通等各企業(yè)中,連續(xù)運輸機是生產(chǎn)過程中組成有節(jié)奏的流水作業(yè)運輸線不可缺少的組成部分。(2)不具有撓性牽引物件的輸送機,如螺旋輸送機、振動輸送機等。 帶式輸送機的分類帶式輸送機分類方法有多種,按運輸物料的輸送帶結構可分成兩類,一類是普通型帶式輸送機,這類帶式輸送機在輸送帶運輸物料的過程中,上帶呈槽形,下帶呈平形,輸送帶有托輥托起,輸送帶外表幾何形狀均為平面。.4). 管形帶式輸送機 U形帶式輸送帶進一步的成槽,最后形成一個圓管狀,即為管形帶式輸送機,因為輸送帶被卷成一個圓管,故可以實現(xiàn)閉密輸送物料,可明顯減輕粉狀物料對環(huán)境的污染,并且可以實現(xiàn)彎曲運行.5).氣墊式帶輸送機 其輸送帶不是運行在托輥上的,而是在空氣膜(氣墊)上運行,省去了托輥,用不動的帶有氣孔的氣室盤形槽和氣室取代了運行的托輥,運動部件的減少,總的等效質量減少,阻力減小,效率提高,并且運行平穩(wěn),也可以改變輸送帶本身,把輸送帶的運載面做成垂直邊的,并且?guī)в袡M隔板，一般把垂直側擋邊作成波狀,故稱為波狀帶式輸送機,這種機型適用于大傾角,傾角在30176。.6).壓帶式帶輸送機 :輸送物料的最大傾角可達90176。7).鋼繩牽引帶式輸送機 它是無際繩運輸與帶式運輸相結合的產(chǎn)物,既具有鋼繩的高強度、牽引靈活的特點,又具有帶式運輸?shù)倪B續(xù)、柔性的優(yōu)點。這些輸送機的特點是輸送能力大(可達30000t/h),適用范圍廣(可運送礦石,煤炭,巖石和各種粉狀物料,特定條件下也可以運人),安全可靠,自動化程度高,設備維護檢修容易,爬坡能力大(可達16176。目前,帶式輸送機的發(fā)展趨勢是:大運輸能力、大帶寬、大傾角、增加單機長度和水平轉彎,合理使用膠帶張力,降低物料輸送能耗,：1)適用于環(huán)境溫度一般為176。C。2)可做水平運輸,傾斜向上不超過 (16176。運輸距離長,單機輸送可達15km；3)可露天鋪設,運輸線可設防護罩或設通廊；4)輸送帶伸長率為普通帶的1/5左右。其成槽性好。 帶式輸送機的工作原理帶式輸送機又稱膠帶運輸機,其主要部件是輸送帶,亦稱為膠帶, ,它主要包括一下幾個部分:輸送帶(通常稱為膠帶) 、托輥及中間架、滾筒拉緊裝置、制動裝置、清掃裝置和卸料裝置等.圖11 帶式輸送機簡圖Belt Conveyor diagram of Figure 11 1——張緊裝置 2——裝料裝置 3——犁形卸料器 4——槽形托輥5——輸送帶 6——機架 7——傳動滾筒 8——卸料器9——清掃裝置 10——平行托輥 11——空段清掃器 12——減速器、,形成連續(xù)運動的物流,(承載段)的上面,在機頭滾筒(在此,即是傳動滾筒)卸載,利用專門的卸載裝置也可在中間卸載。,向下運輸不超過15176。提高傳動裝置的牽引力可以從以下三個方面考慮：1）增大拉緊力。但因增大必須相應地增大輸送帶斷面，這樣導致傳動裝置的結構尺寸加大，是不經(jīng)濟的。但在運轉中由于運輸帶伸長，張力減小，造成牽引力下降，可以利用拉緊裝置適當?shù)卦龃蟪鯊埩?，從而增大，以提高牽引力?）增大摩擦系數(shù)其具體措施可在傳動滾筒上覆蓋摩擦系數(shù)較大的襯墊，以增大摩擦系數(shù)。故在傳動中擬采用這種方法。輸送帶是帶式輸送機的承載構件，帶上的物料隨輸送帶一起運行，物料根據(jù)需要可以在輸送機的端部和中間部位卸下。帶式輸送機可沿水平或傾斜線路布置。篩分后的石灰石12176。干 沙15176。未篩分的石塊18176。水 泥20176。干 松 泥 土20176。由于輸送帶成本高且易損壞，故與其它設備比較，初期投資高且不適應輸送有尖棱的物料。當二班工作和輸送剝離物，且輸送環(huán)節(jié)較多，宜取下限；當三班工作和輸送環(huán)節(jié)少的礦石輸送，并有儲倉時，取上限為宜。帶式輸送機的驅動方式按驅動裝置可分為單點驅動方式和多點驅動方式兩種。單點驅動方式按傳動滾筒的數(shù)目分，可分為單滾筒和雙滾筒驅動。因單點驅動方式最常用，凡是沒有指明是多點驅動方式的，即為單驅動方式，故一般對單點驅動方式，“單點”兩字省略。在大運量、長距離的鋼繩芯膠帶輸送機中往往采用多電動機驅動。運行阻力分為直線段、曲線段及其他附加阻力,現(xiàn)分述如下.1）如下圖所示,運行阻力包括兩部分,一部分是摩擦阻力。查12表（見通用機械設計）可知，表1－2　膠帶參數(shù)Table 12 tape parameters 縱向拉伸強度 N/mm1000鋼絲繩間距/mm12 帶厚/mm16上覆蓋膠厚度/mm6下覆蓋膠厚度/mm6輸送帶質量 kg/m縱向拉伸強度=1000N/mm；輸送帶每米質量。向上運行時,下滑力是負。反之,回空段的下滑力為正。 當承載段向上運行時,回空段是向下運行的,此時,回空段向下滑力為負。77袋裝面粉輸送機的結構設計（論文）2 帶式輸送機的設計計算 已知原始數(shù)據(jù)及工作條件1）、要求皮帶輸送機連續(xù)單向傳動，載荷變化不大，空載起動，輸送帶速度允許誤差5%； 2）、室內(nèi)工作，有粉塵。帶式輸送機的最大運輸能力計算公式為 式中：——輸送量（； ——帶速（； ——物流密度；帶速選擇原則：1)輸送量大、輸送帶較寬時，應選擇較高的帶速。3)物料易滾動、粒度大、磨琢性強的，或容易揚塵的以及環(huán)境衛(wèi)生條件要求較高的，宜選用較低帶速。5)人工配料稱重時。7)采用卸料車時，；當輸送細碎物料或小塊料時。(9)輸送成品物件時。 故所選的槽形物料斷面面積 A=, 選槽角=,動積角=300。 傾斜系數(shù)，對普通帶可在下表中查得。v 速度，m/s。）24681012141618201圖22 槽形托輥的帶上物料堆積截面Figure 22 trough roller accumulation of material into the crosssection查礦山運輸機械表416各種帶寬適用的最大塊度(mm)Various bandwidth to the largest block of (mm) 帶寬5006508001000120014001600最大塊度100150200300350350350選帶寬1400mm1）由式物流每米質量 故可算得 = 表22 常用的托輥阻力系數(shù)Table 22 monly used roller resistance coef