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關(guān)鍵詞：汽車(chē)工業(yè)安全 股份比例限制 自主研發(fā) 知識(shí)產(chǎn)權(quán)Abstract: in the present automobile industry of the basis of the definition of the safety of our country, puts forward and proved the new car industry development policy in China only article 48 of the bottom line with independent research and development ability premise, can guarantee the safety of China39。周 口 職 業(yè) 技 術(shù) 學(xué) 院畢 業(yè) 論 文2008級(jí) 機(jī)電工程 系 汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)（1） 班論文題目： 汽車(chē)自主品牌對(duì)中國(guó)工業(yè)的影響 姓 名： 張君揚(yáng) 學(xué)號(hào)： 08040017 指導(dǎo)教師： 周文一 職稱(chēng)： 副教授 2011年 04 月 19 日摘要：在對(duì)我國(guó)現(xiàn)階段汽車(chē)工業(yè)安全進(jìn)行定義的基礎(chǔ)上，提出并論證了我國(guó)新的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》第四十八條的底線只有在中方具有自主研發(fā)能力的前提下，才能保障我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的安全。論證了國(guó)內(nèi)汽車(chē)資本自主研制車(chē)型和發(fā)動(dòng)機(jī)既可以由“有產(chǎn)權(quán)、沒(méi)知識(shí)”向“有產(chǎn)權(quán)、有知識(shí)”循序漸進(jìn)，也可以根據(jù)實(shí)際情況跨越式發(fā)展。s automobile industry. Demonstrates the domestic automobile capital selfdeveloped models and engine can either by have property, no knowledge to have property, have knowledge gradual, can also according to actual situation the greatleapforward development.Keywords: automobile industrial safety stock proportion limit independent research and intellectual property rights1 前言 在當(dāng)今汽車(chē)工業(yè)全球化的背景下，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)已處于國(guó)際知名汽車(chē)品牌的包圍之中?？鐕?guó)汽車(chē)巨頭在中國(guó)的品牌戰(zhàn)略就是盡可能地迅速擴(kuò)張他們自己的品牌，這顯然使尚顯幼小和稚嫩的我國(guó)本土民族品牌遭受?chē)?yán)厲的打壓，使本土汽車(chē)品牌面臨著生存與發(fā)展的嚴(yán)峻考驗(yàn)，所以探索中國(guó)汽車(chē)自主品牌的創(chuàng)建與發(fā)展壯大之路就顯得尤為重要。 2 自主品牌的內(nèi)涵及重要性 自主品牌的內(nèi)涵 近年來(lái)，隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的不斷快速發(fā)展，學(xué)術(shù)界、企業(yè)界對(duì)什么是自主品牌及如何打造我國(guó)汽車(chē)自主品牌有過(guò)不少的爭(zhēng)論和探討，但對(duì)自主品牌所蘊(yùn)藏的內(nèi)涵尚沒(méi)有十分清晰的認(rèn)識(shí)。 自主的含義是指從知識(shí)產(chǎn)權(quán)的角度擁有該品牌，具有對(duì)品牌完全的掌控能力和決定權(quán)利。對(duì)汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，品牌不僅代表汽車(chē)本身卓越的質(zhì)量、性能以及完善的服務(wù)，更重要的是汽車(chē)品牌