—變速器試驗(yàn)臺(tái)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)畢業(yè)論文-展示頁(yè)
2025-07-03 19:16本頁(yè)面
【正文】 前，國(guó)外變速器臺(tái)架測(cè)試技術(shù)已經(jīng)比較成熟，可以對(duì)變速器的一些特性進(jìn)行檢測(cè)，如空載或又負(fù)荷情況下的加速及減速換擋特性，4前進(jìn)擋、倒檔的滑差測(cè)定，各種工況下的各種油壓等。改變傳統(tǒng)的汽車變速器測(cè)試方法，大幅度提高工作效率，從而提高汽車變速器檢修的速度和質(zhì)量，降低檢修成本，實(shí)現(xiàn)檢修自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化，完成對(duì)檢修過(guò)程的有效記錄管理，建立汽車變速器的狀態(tài)參數(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)，為汽車變速器檢修由定期維修向狀態(tài)維修提供一定的設(shè)備基礎(chǔ)，提高汽車變速器檢修管理水平，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車變速器狀態(tài)的有效控制，為數(shù)字化檢修的建設(shè)服務(wù)。研制汽車變速器試驗(yàn)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)各種汽車變速器例行試驗(yàn)，測(cè)試其性能、參數(shù)等，以檢測(cè)變速器是否滿足有關(guān)技術(shù)要求的規(guī)定；自動(dòng)記錄相應(yīng)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)并進(jìn)行分析處理，最后將數(shù)據(jù)、特性曲線等試驗(yàn)結(jié)果通過(guò)報(bào)表打印輸出。其性能的優(yōu)劣直接影響到傳統(tǒng)系統(tǒng)的性能，關(guān)系到整車的質(zhì)量。使用加載試驗(yàn)臺(tái)，可在有載荷的情況下檢測(cè)變速器，更接近變速器的實(shí)際使用工況，能發(fā)現(xiàn)一些空載試驗(yàn)所檢查不出來(lái)的質(zhì)量問(wèn)題，可有效控制變速器的質(zhì)量，因此設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)一種性能好的變速器加載試驗(yàn)臺(tái)是非常重要的。利用加載試驗(yàn)臺(tái)作為變速器的檢驗(yàn)設(shè)備，在國(guó)外早已普遍應(yīng)用。 Through selected sensor, plete data collection card selection.This test rig in by the frequency inverter device, realization energy energy recycle.Keywords: transmission test rig system position hardware selection and the wiring diagram electrical diagram 1 緒論 隨著汽車市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，汽車行業(yè)對(duì)變速器的需求不斷增長(zhǎng)，對(duì)汽車變速器的質(zhì)量要求也越來(lái)越高，這就要求既要有高科技的加工手段，又要有高質(zhì)量的檢測(cè)設(shè)備。關(guān)鍵詞：變速器試驗(yàn)臺(tái) 測(cè)控系統(tǒng)組成 硬件選型及接線圖 電氣原理圖 AbstractTransmission as vehicle drivetrain is one of the important position, its performance directly affect auto reliability and dynamic characteristics, so be through experiment to test and analysis of the auto transmission impact on performance, and validate the transmission products rotational speed, torque and other parameters of the rationality, for product design and quality evaluation, shorten the reliable basis for new product development cycles and improve product quality. The transmission control part of main ponent test with a drive motor, load motor, frequency converter, industrial PC, speed, torque sensor data acquisition card, etc. This paper mainly plete transmission test rig measurement and control system, motor control part of the overall scheme of the electrical diagram design and drawing, measurement and control system data acquisition hardware hookup. This transmission test rig system hardware selection mainly has: according to the given design parameters selection, then finish motor based on the motor power plete frequency converter selection。本試驗(yàn)臺(tái)測(cè)控系統(tǒng)硬件選型主要有：根據(jù)給定的設(shè)計(jì)參數(shù)完成電機(jī)的選型，然后根據(jù)電機(jī)功率完成變頻器的選型；通過(guò)分析給定參數(shù)，所需要的測(cè)量精度和所需要測(cè)量的數(shù)據(jù)要求（轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速），對(duì)傳感器進(jìn)行選型；通過(guò)所選傳感器，完成數(shù)據(jù)采集卡的選型。變速器試驗(yàn)臺(tái)測(cè)控部分主要組成有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，負(fù)載電機(jī)，變頻器，工控機(jī)，轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器，數(shù)據(jù)采集卡等。重慶理工大學(xué)畢業(yè)論文 汽車變速器試驗(yàn)臺(tái)測(cè)控系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)目 錄摘 要 3Abstract 41 緒論 5 5 變速器試驗(yàn)臺(tái)發(fā)展現(xiàn)狀 6 國(guó)外的發(fā)展現(xiàn)狀 6 7 主要設(shè)計(jì)內(nèi)容 8 設(shè)計(jì)參數(shù) 82 變速器試驗(yàn)臺(tái)總體方案確定 9 變速器試驗(yàn)臺(tái)概述 9 開(kāi)環(huán)試驗(yàn)臺(tái)的原理及優(yōu)缺點(diǎn) 9 機(jī)械封閉試驗(yàn)臺(tái)原理及優(yōu)缺點(diǎn) 9 電封閉試驗(yàn)臺(tái) 10 變速器試驗(yàn)臺(tái)總體方案確定 11 變速器試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)組成 11 變速器試驗(yàn)臺(tái)測(cè)控系統(tǒng)硬件組成 123 變速器試驗(yàn)臺(tái)電機(jī)控制系統(tǒng) 13 電機(jī)的選型 13 電機(jī)控制 14 變頻調(diào)速三相異步電動(dòng)機(jī)的原理及方法 14 變速器選型 16 21 22 工控機(jī)的選型 22 轉(zhuǎn)換模塊的選型 23 電機(jī)控制電氣原理圖 234 數(shù)據(jù)采集硬件系統(tǒng) 24 錯(cuò)誤！未定義書簽。4 轉(zhuǎn)矩測(cè)量原理 24 24 傳感器選型 25 數(shù)據(jù)采集卡的選型 29 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)接線圖 315 結(jié)論 32致 謝 34參考文獻(xiàn) 35摘 要 變速器作為汽車傳動(dòng)系上重要組成之一，其性能直接影響到汽車可靠性和動(dòng)力特性，因此要經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)來(lái)測(cè)試和分析汽車變速器的性能影響，以及驗(yàn)證變速器產(chǎn)品轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩等參數(shù)的合理性，為產(chǎn)品設(shè)計(jì)與質(zhì)量評(píng)估提供可靠的依據(jù)，縮短產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)周期和提高產(chǎn)品質(zhì)量。本文主要完成變速器試驗(yàn)臺(tái)測(cè)控系統(tǒng)總體方案，電機(jī)控制部分的電氣原理圖設(shè)計(jì)及繪制，測(cè)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集硬件接線圖。本試驗(yàn)臺(tái)通過(guò)變頻器內(nèi)的能量逆變裝置，實(shí)現(xiàn)能量的回收再利用。 Through the analysis, requiring given parameter measurement precision and required the measured data of requirements (torque and speed), selection of sensor。變速器的出廠檢驗(yàn)是控制出廠質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，出廠檢驗(yàn)的任務(wù)是在產(chǎn)品出廠前盡快發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并及時(shí)解決，以避免在用戶使用中出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，這樣可有效控制產(chǎn)品質(zhì)量，減少售后服務(wù)的工作量，節(jié)約資金，降低成本，提高產(chǎn)品的市場(chǎng)信譽(yù)度。近些年來(lái)我國(guó)的部分生產(chǎn)廠家也開(kāi)始使用加載試驗(yàn)臺(tái)對(duì)出廠設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)。汽車變速器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分。因此必須進(jìn)行疲勞壽命試驗(yàn)用來(lái)測(cè)試和分析汽車變速器的耐久性、使用壽命、傳動(dòng)效率等因素的影響，以及驗(yàn)證變速器產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造工藝、材料、負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、潤(rùn)滑條件等參數(shù)的合理性，為產(chǎn)品設(shè)計(jì)與質(zhì)量評(píng)價(jià)提供可靠的科學(xué)依據(jù)，縮短產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)周期和提高產(chǎn)品質(zhì)量。實(shí)現(xiàn)汽車變速器測(cè)試系統(tǒng)的高精度、速應(yīng)性、實(shí)時(shí)性和高抗干擾能力。
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