【正文】 波形。 模擬輸入通道和輸出通道自動校核。 卡上帶有用于A/D采樣的1KFIFO和用于D/A輸出的32KFIFOPCI1712數(shù)據(jù)采集卡的規(guī)格：： 管腳定義 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)接線圖 通過對轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器，轉(zhuǎn)換模塊和數(shù)據(jù)采集的選型，繪制出數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的接線圖，： 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)接線圖：5 結(jié)論 本實驗臺設(shè)計通過對各個硬件部分的工作原理的分析，針對試驗臺實際測量的需要，對試驗臺各個系統(tǒng)的硬件控制系統(tǒng)進行了設(shè)計。 第一章緒論主要為課題研究的目的和意義，通過對國內(nèi)外變速器試驗臺的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢的了解，明確了本課題研究的目的：設(shè)計出高精度，高穩(wěn)定性，滿足試驗臺測試需求的汽車變速器試驗臺控制系統(tǒng)。第2章 為汽車變速器試驗臺總體方案，通過對三種試驗臺：開環(huán)試驗臺、機械封閉試驗臺、常規(guī)電封閉試驗臺的各自原理及優(yōu)缺點的分析，為節(jié)省能量，選擇了電封閉試驗臺，這種試驗臺擁有能量反饋功能，能夠使能量得到循環(huán)利用。之后又對變速器試驗臺的結(jié)構(gòu)組成和控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成做設(shè)計，最終完成了系統(tǒng)方案框圖的繪制和試驗臺數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)框圖的繪制。第3章 對變速器試驗臺的電機控制系統(tǒng)進行了設(shè)計，通過選擇驅(qū)動電機，負載電機，變頻器等，了解清楚器性能和結(jié)構(gòu)后，對電機控制的電氣原理圖進行了繪制。 第四章對數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的硬件系統(tǒng)進行了選型和系統(tǒng)接線圖的設(shè)計，最終完成了接線圖的繪制。致 謝 在重慶理工大學四年的大學生活轉(zhuǎn)眼間已進入了尾聲，雖然是短短四年的學習生活，但這里的每一個人，每一處風景都給我留下了深刻的印象，在即將離開的時刻，心里既有留戀，還有期盼。這篇論文，為我的大學學習劃上了一個句號，希望也是一個新的起點。今天，在即將離開學校、踏上工作崗位的時刻，我唯愿將滿懷的激動化作感激，獻給在這段歷程中推動和扶助我前行的每一位師長和親朋。本課題在選題及研究過程中得到袁冬梅老師的悉心指導。袁老師多次詢問研究進程，并為我指點迷津，幫助我開拓研究思路，精心點撥、熱忱鼓勵。袁老師一絲不茍的作風，嚴謹求實的態(tài)度，踏踏實實的精神，不僅授我以文，而且教我做人，雖歷時三載，卻給以終生受益無窮之道。對袁老師的感激之情是無法用言語表達的。感謝我的室友們，從遙遠的家來到這個陌生的城市里，是你們和我共同維系著彼此之間兄弟般的感情，維系著寢室那份家的融洽。四年了，仿佛就在昨天。四年里，我們沒有紅過臉，沒有吵過嘴，沒有發(fā)生上大學前所擔心的任何不開心的事情。只是今后大家就難得再聚了，沒關(guān)系，各奔前程，大家珍重。我們在一起的日子，我會記一輩子的。在論文即將完成之際，我的心情無法平靜，從開始進入課題到論文的順利完成，有多少可敬的師長、同學、朋友給了我無言的幫助，在這里請接受我誠摯的謝意！參考文獻【1】 余志生。汽車理論。2001年 北京 機械工業(yè)出版社【2】 陳家瑞。汽車構(gòu)造（下）。2001年 北京 人民交通出版社【3】 鄧星中。機電傳動控制（第三版）。2001年 武漢 華中科技大學出版社【4】 中國石油天然氣總公司裝配局。 變頻調(diào)速應(yīng)用技術(shù)。1992年 石油工業(yè)出版社【5】 黃立培。變頻應(yīng)用技術(shù)及電動機調(diào)速。1998年 人民郵電出版社【6】 李方圓。 變頻器應(yīng)用與維護。2009年 中國電力出版社【7】 馮垛生，張淼。變頻器的應(yīng)用與維護。2003年 華南理工大學出版社【8】 王雪艷，黃小龍。機械傳動試驗臺的研究與應(yīng)用【J】，實驗技術(shù)與管理，2004,6【9】 朱瑩，李文才。機械傳動試驗臺的數(shù)字控制技術(shù)【J】，測量技術(shù)，2005，2【10】 許紅平，應(yīng)富強。機械傳動系統(tǒng)多功能試驗臺的設(shè)計研究【J】。機電工程。2003,3【11】 田微，變頻電源能量回饋控制的研究與設(shè)計?！緦W位論文】。武漢理工大學，2006【12】 柳鵬。數(shù)字式能量回饋系統(tǒng)的研究?！緦W位淪為】。武漢理工大學，2004【13】 曾文，王朝帥。汽車傳動系統(tǒng)。2008年 機械工業(yè)出版社【14】陳漫，馬彪，曹毅。車輛試驗臺測試系統(tǒng)設(shè)計方法探討【J】。北京理工大學，2003【15】季瑞。自動變速器試驗臺自動化設(shè)計改進【J】。武漢理工大學，2003，2【16】顧磊，田晉躍。自動變速器臺架試驗方法綜述。江蘇大學汽車與交通工程學院。2006，8，14【17】翁家慶。自動變速器性能試驗臺的初步設(shè)計。昆明理工大學。2005，3，16【18】祝欣波。汽車變速器疲勞試驗臺控制系統(tǒng)的研究與開發(fā)。武漢理工大學。2008，5，1【19】吳志軍。汽車變速器試驗臺控制系統(tǒng)的研究。浙江大學。2006，11，18【20】王夢嬌。基于AT89C52的八路電壓數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計與應(yīng)用【J】。中國礦業(yè)大學。2008【21】王祖麟，張振利。電封閉式變速器加載試驗臺的設(shè)計研究【J】。工程機械。2005，2【22】楊家強，黃進。交流變頻電力測功機的控制和實現(xiàn)【J】。浙江大學。2006，4【23】盧西偉，劉志剛。能量反饋式牽引試驗系統(tǒng)研究【J】。北京交通大學學報。2003，4【24】羅飛。運動控制系統(tǒng)。2001 年 北京 化學工業(yè)出版社【25】胡壽松。自動控制原理。2001年 北京 科學出版社【26】蔡偉義，李貴炎。自動變速器試驗臺的研制【J】?？蛙嚰夹g(shù)與研究。2003，6【27】許紅平，應(yīng)富強。機械傳動系統(tǒng)多功能試驗臺的設(shè)計研究【J】。機電工程。2003，3【28】梁禮明，王祖麟。大功率機械傳動試驗臺控制系統(tǒng)設(shè)計與分析。機床與液壓。2005，3【29】普傳變頻器使用說明書。普傳科技有限公司。2008，4【30】JN系列轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器使用說明書。北京三晶創(chuàng)業(yè)科技集團有限公司。【31】AT89C52單片機使用說明書?！?2】楊志強，余建祥。交流變頻器在汽車變速器電封閉試驗臺中的應(yīng)用【J】。汽車車研究與開發(fā)。2003，3【33】何立民。單片機文集。1991年 北京航空航天大學出版社【34】Badih A. Jawad .A steadystate vehicle model to predict engine and transmission performance [J].SAE Paper .1999,1【35】Michael .Development of a precision variable load transmission error test device[J].SAE Paper 2001,1【36】 Indepth study of vehicle powertrains to indentify causes of loose ponents rattle in transmission .SAE Paper 2002,1【37】Tong simplification and sliding mode control of automotive powertrain .SAE Paper 2002,1【38】Hidehiro Oba. Development of a hybrid powertrain system using CVT in a minivan SAE Paper 2002,1【39】Kensuk Osamura Study of an integrated diesel engineCVT control algorithm for improving drivability and exhaust emission performance .SAE Paper 2001,1 【40】Kenji Hagiwara,Satoshi Terayama .development of automatic transmission control system using hardware in the loop simulation system[J].JSAE39