【摘要】大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)基于步進(jìn)電機(jī)的自動(dòng)平衡系統(tǒng)基于步進(jìn)電機(jī)的自動(dòng)平衡系統(tǒng)摘要本系統(tǒng)以設(shè)計(jì)題目的要求為目的,采用89C52單片機(jī)為控制,利用角度傳感器,跟蹤單擺的角度來(lái)控制步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)的角度,實(shí)現(xiàn)平木板與地面保持水平的功能。整個(gè)系統(tǒng)的電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可靠性能高。實(shí)驗(yàn)測(cè)試結(jié)果滿足要求,本文著重介紹了該系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)方法及測(cè)試結(jié)果分析。關(guān)鍵詞
2025-07-06 20:12
【摘要】OHV???發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸布局形式分為OHC(頂置凸輪軸)和OHV(底置凸輪軸)這兩種。目前日本及歐洲的汽車(chē)廠家較為青睞頂置凸輪軸這種設(shè)計(jì);而底置凸輪軸,通常我們只有在美國(guó)車(chē)上才能看見(jiàn)。在了解OHC和OHV的區(qū)別,我們先簡(jiǎn)單的從技術(shù)上認(rèn)識(shí)、了解一下他們各自的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn):???OHC(頂置凸輪軸),歷經(jīng)發(fā)展現(xiàn)在被分成
2025-07-07 15:23
【摘要】三電廠2#汽輪機(jī)組動(dòng)平衡方案一、三電廠2#機(jī)組目前概況:1、三電廠2#汽輪發(fā)電機(jī)組型號(hào):額定功率:35MW形式:?jiǎn)胃邹D(zhuǎn)速:3000r/min2、大修時(shí),發(fā)現(xiàn)其隔板和部分轉(zhuǎn)子葉輪磨損嚴(yán)重,進(jìn)行了打磨修復(fù),因打磨修復(fù)比較嚴(yán)重將會(huì)一定程度的影響轉(zhuǎn)子的平衡。3、如造成不平衡振動(dòng)值超出允許范圍,首先可以考慮
2024-11-05 09:05
【摘要】........簡(jiǎn)述現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡技術(shù)的應(yīng)用楊輝/邢臺(tái)鋼鐵有限責(zé)任公司????摘要:介紹了現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡技術(shù)的優(yōu)勢(shì)、診斷和處理方法,通過(guò)具體的實(shí)例分析了應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡技術(shù)為企業(yè)創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)效益。關(guān)鍵詞:通風(fēng)機(jī);動(dòng)平衡;診
2025-08-09 00:31
【摘要】動(dòng)平衡機(jī)操作規(guī)程水泵的轉(zhuǎn)子部件的動(dòng)不平衡量對(duì)整臺(tái)泵穩(wěn)定運(yùn)行有很大的影響。水泵葉輪由于材料組織不均勻及零件加工后產(chǎn)生的形狀、尺寸等誤差,致使恒態(tài)轉(zhuǎn)子在對(duì)應(yīng)的工作轉(zhuǎn)速頻率下旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生離心力,所引起的振動(dòng)或運(yùn)動(dòng)作用于軸承時(shí)該轉(zhuǎn)子所處狀態(tài)稱(chēng)為該轉(zhuǎn)子的動(dòng)不平衡。根據(jù)GB/。對(duì)恒態(tài)(剛性)轉(zhuǎn)子平衡品質(zhì)分級(jí)指南,。為在動(dòng)平衡機(jī)上求得小于轉(zhuǎn)子允許的剩余不平衡量,特制定葉輪動(dòng)平
2025-08-08 00:25
【摘要】YYW-20T技術(shù)規(guī)范一、可平衡零件規(guī)格(包括平衡夾具)500Kg20000Kg10500KgΦ2500mmΦ50~Φ190mmΦ190~Φ300mmΦ300~Φ400mmΦ190~Φ300mm400~4400mm二、驅(qū)動(dòng)
2025-04-21 01:52
【摘要】大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)1基于步進(jìn)電機(jī)的自動(dòng)平衡系統(tǒng)大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)2基于步進(jìn)電機(jī)的自動(dòng)平衡系統(tǒng)摘要本系統(tǒng)以設(shè)計(jì)題目的要求為目的,采用89C52單片機(jī)為控制,利用角度傳感器,跟蹤單擺的角度來(lái)控制步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)的角度,實(shí)現(xiàn)平木板與地面保持水平的功能。整個(gè)系統(tǒng)的電路結(jié)構(gòu)
2024-09-10 17:40
【摘要】機(jī)械原理實(shí)驗(yàn)—回轉(zhuǎn)件動(dòng)平衡機(jī)械原理實(shí)驗(yàn)機(jī)械原理實(shí)驗(yàn)機(jī)械工程學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院機(jī)械基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)室機(jī)械基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)室機(jī)械原理實(shí)驗(yàn)—回轉(zhuǎn)件動(dòng)平衡回轉(zhuǎn)件動(dòng)平衡回轉(zhuǎn)件動(dòng)平衡機(jī)械原理實(shí)驗(yàn)機(jī)械原理實(shí)驗(yàn)—回轉(zhuǎn)件動(dòng)平衡一.實(shí)驗(yàn)?zāi)康?.通過(guò)調(diào)整回轉(zhuǎn)件的質(zhì)量分布,消除或減小由于慣性力或慣性力偶所產(chǎn)生的動(dòng)壓力,從而消除或減小周期性的機(jī)械振動(dòng);
2025-01-31 14:24
【摘要】判斷。(),一般將多片正極板和多片負(fù)極板分別串聯(lián),組成正極板組和負(fù)極板組。()。()、缺火和火花弱。(),用來(lái)照明后牌照,確保行人距車(chē)尾10m處能看清牌照上的文字及數(shù)字。()。()、外徑的量具。()~3mm、0~10mm和0~20mm等。(),應(yīng)將開(kāi)關(guān)旋鈕旋在最小量限的位置上,使指針得到最大的偏轉(zhuǎn)角度。()、發(fā)電機(jī)及其調(diào)
2025-07-04 03:53
【摘要】供應(yīng)鏈整體績(jī)效驅(qū)動(dòng)及其平衡分析???一、前言???供應(yīng)鏈管理是基于網(wǎng)絡(luò)流及部門(mén)、組織、流程以及地理分布上的集成為特征的,它的管理思想為決策者提出了許多挑戰(zhàn):供應(yīng)鏈管理的角度在于對(duì)其終極客戶的認(rèn)識(shí)。這種認(rèn)識(shí)有別于傳統(tǒng)的基于所有制的控制管理及層次型的縱向集成,更為強(qiáng)調(diào)側(cè)重組織接觸面的管理,即組織之間的協(xié)調(diào)、
2025-06-25 01:17
【摘要】動(dòng)平衡理論與方法剛性轉(zhuǎn)子的平衡檢查和調(diào)整轉(zhuǎn)子質(zhì)量分布的工藝過(guò)程(或改善轉(zhuǎn)子質(zhì)量分布的工藝方法),稱(chēng)為轉(zhuǎn)子平衡。剛性轉(zhuǎn)子的平衡原理一、轉(zhuǎn)子不平衡類(lèi)型(一)靜不平衡:如果不平衡質(zhì)量矩存在于質(zhì)心所在的徑向平面上,且無(wú)任何力偶矩存在時(shí)稱(chēng)為靜不平衡。它可在通過(guò)質(zhì)心的徑向平面加重(或去重),使轉(zhuǎn)子獲得平衡。
2025-05-15 12:07
【摘要】開(kāi)車(chē)的人千金難買(mǎi)的知識(shí)!目錄:一、?發(fā)動(dòng)機(jī)是怎樣被您自己開(kāi)壞的二、?變速箱是怎樣被您自己開(kāi)壞的三、?排水口(很重要您肯定不知道的)四、?離合五、?水箱六、?方向助力七、?空調(diào)八、底盤(pán)九、小插曲LD是怎么被慣壞的十、愛(ài)車(chē)是如何被自己撞壞的(著重講講,天下無(wú)車(chē)禍)十一、車(chē)漆是怎樣因您
2025-06-30 15:06
【摘要】-12-剛性轉(zhuǎn)動(dòng)零件的靜平衡與動(dòng)平衡試驗(yàn)的概述1.基本概念:不平衡離心力基本公式:具有一定轉(zhuǎn)速的剛性轉(zhuǎn)動(dòng)件(或稱(chēng)轉(zhuǎn)子),由于材料組織不均勻、加工外形的誤差、裝配誤差以及結(jié)構(gòu)形狀局部不對(duì)稱(chēng)(
2025-06-25 03:56
【摘要】FY系列數(shù)顯動(dòng)平衡機(jī)使用說(shuō)明書(shū)浙江省溫嶺市先導(dǎo)電機(jī)技術(shù)研究所電話:0576-8614412286144065E-mail:xiandao1308@地址:浙江省溫嶺市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)二期(樓山)目錄1、概述2、主要技術(shù)性能3、基本結(jié)構(gòu)4、基本工作原理5、安裝與調(diào)試6、操作與使用7、平衡轉(zhuǎn)速與平衡精度
2025-05-22 18:28
【摘要】1動(dòng)力總成技術(shù)支持部 提高NSE曲軸動(dòng)平衡合格率南京汽車(chē)集團(tuán)有限公司動(dòng)力總成技術(shù)支持部-“NSE曲軸”QC小組2動(dòng)力總成技術(shù)支持部 ?NSE發(fā)動(dòng)機(jī)是“上南合作”后,上海汽車(chē)自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī),曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)中作高速定軸轉(zhuǎn)動(dòng)的重要零件。曲軸的動(dòng)平衡就是為了調(diào)整處于不平衡狀態(tài)運(yùn)動(dòng)曲軸的質(zhì)量分布,使它成為平衡狀態(tài),以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能而采
2025-02-22 14:08