【正文】 用真空泵測漏是測不出漏點的，原因是靜止不漏不代表跑動、抖動中不漏，他說不漏，那原廠冷媒到哪里去了？不知道表述的清楚不？八、底盤啰嗦了這么多，這會不知道怎么寫了，回頭再更新一下底盤要注意的地方很多，底盤數(shù)據(jù)因人為原因改變助力泵要注意(電子助力也一樣)不要打死方向，打死方向時，馬上回一點方向，油壓非常大，經(jīng)常這樣容易憋漏管子最好不要原地打方向，請不要把過大的阻力交給助力泵，因為有了助力你瀟灑的打著方向，讓你的員工拼命干活，不管手下的死活，小心它炒了你，同時對輪胎磨損也小，何樂而不為呢，你不愛車車怎會愛你，說的通俗不？停車請把輪胎回正，講個出租車的故事，有出租車的車主應該都是老手中的高手了，不但車開的溜，自己動手修車的能力也強，非常懂車吧，冬季，因為2班倒，車不熄火，就沒換防凍液，結(jié)果一趟機場，水箱凍裂，高溫發(fā)動機大修，六、方向助力水箱一般不容易壞，要注意的就是，如果水箱缺防凍液，請補充同品牌的防凍液，一滴水也不要加，（應急除外）有很多車友，缺防凍液了，補水，到冬天再換防凍液，以為這樣沒事，對，這兩年會沒事，過幾年就不好說了，水箱堵，高溫，頭疼的高溫，（水平不行千萬不要去嘗試，水平高的也禁止，只在沒有辦法情況下應急使用）五、水箱等紅燈時，在D檔時，剎車腳要踩到位，不要睬到剛好車似走非走的半聯(lián)動狀態(tài)，您就磨吧，好處大大的能拉動內(nèi)需四、離合打開引擎蓋和后尾箱，觀察雨水排水的路線，如不知道水會往哪流，可用水潑在前后風擋玻璃上，觀察排水路線，清理受阻的地方，淤泥樹葉等，要讓水沒有任何阻擋的排掉，發(fā)動機艙內(nèi)也有排水孔，找到他們自己清理一下，沒有人會管這的，舉例：一款神車，不知道怎么設計的，電瓶下的排水孔經(jīng)常堵死，電瓶在足足一盆水里泡著，我一點沒夸張，是一盆水里泡著，車體不提前加速銹蝕才怪，天窗都做不到，那四個玻璃更密封不了了，雨水會流到車門里，還好四個車門和后備箱都有排水孔，知道為什么車用的時間長了，玻璃升降不利或壞，中控門鎖也老是失靈了吧，原因是排水孔不暢或堵死，車門內(nèi)部全是水或長時間潮濕，玻璃軌道和中控門鎖等在這種環(huán)境下工作肯定容易壞了，生銹，發(fā)卡，升降緩慢，有沒有見過左前門內(nèi)有幾十張名片和廣告，濕漉漉的都粘在一起，越是低檔車越要注意了奔馳E,這種結(jié)構(gòu)的車門，排水口最容易堵，看見黑色密封條了嗎，剛好擋住排水孔，插鑰匙的地方是排水孔朋友說早就發(fā)現(xiàn)地毯有水了，想著是從車底外哪進來的，唉，讓我說什么好呢？預防其實非常簡單，至少每年打開天窗，用抹布擦掉排水槽里灰塵堆積成的淤泥。凌志200，這個天窗已經(jīng)非常臟了，就是抹布擦一下的事，這只能靠自己了，洗車工不會給你擦這里的天窗排水孔不經(jīng)常檢查排水口，造成不可逆轉(zhuǎn)的后果前進時不小心換進倒檔，不知道能不能換進去，沒試過再說手動變速箱：手動變速箱不太容易壞，值得注意的是新手離合未踩到位，換擋打齒，咯啦啦的響，新手不老練，不知道應該掛幾檔，換擋經(jīng)常嚴重坐車，輪胎未完全停止硬掛倒檔按時更換變速箱油，46萬公里不等，最后要說一下，經(jīng)常會遇到這種情況，停止狀態(tài)，1檔或倒檔掛不進去，松開離合再踩離合，活動檔把再重新掛，這不是質(zhì)量問題。車未停穩(wěn)強行推入P檔，用P檔憋停車，本人就見過某人因為著急車未停穩(wěn)，就推入P檔，那個暴汗呀，還好變速箱沒事，你敢多試試嗎？自動擋不按時更換自動變速箱油，變速箱油大多數(shù)6萬公里更換，圖中有一個是松動的，一壓就翹，我一個朋友好多年前，車就遭井蓋暗算，磕漏油底殼，找個路邊小店去更換油底殼時，剛好碰見一老外租的車油底殼碰爛，居然用補漆的膩子補爛的油底殼，油底殼都不用拆，省時省事省錢，加機油走人，看了巨汗呀，看來黑心的國外也大有人在呀2006年的一天早上，本人在小區(qū)掉頭時，一檔轉(zhuǎn)彎壓倒井蓋，井蓋翻起碰了一下底盤，感覺碰的很輕微，可檔位卡在1檔，換不成檔了，去修理廠抬變速箱，分解后發(fā)現(xiàn)變速箱一軸被撞彎，花費可觀先講個發(fā)生在自己身上的案例：二、變速箱是怎樣被你自己開壞的現(xiàn)在的車，不管什么品牌，如果不到（微型車好車）1530萬公里就大修發(fā)動機，先在自己身上找找原因。造成水溫高的原因非常多，水箱漏水，電子扇不轉(zhuǎn)，缺少機油，散熱不好，檔位掛錯，轉(zhuǎn)速長時間超紅線，等等，但不管什么原因造成的，都是可以避免發(fā)動機損壞的，重要的是你能及時盡早的發(fā)現(xiàn)水溫高停車找出原因而不是什么都不懂什么都不知道繼續(xù)開，所以經(jīng)?？磧x表盤非常重要了，任何因為水溫高造成發(fā)動機報銷的，都是你人為原因造成的。啟動時干磨是最傷害發(fā)動機的，這是沒有辦法的事，但您要是干磨還加負載，不是更加雪上加霜了，不知道我講的清楚不？啟動車及熱車未按規(guī)定更換正時皮帶，正時皮帶斷，發(fā)動機一下報銷，（正時鏈條一般不需更換）更換正時皮帶各個車規(guī)定的都不一樣，有要求6萬公里更換的還有規(guī)定15萬公里才更換的，以我的經(jīng)驗，正時皮帶10萬公里以內(nèi)都是安全的，前提是您開車不是開賽車，不要過激駕駛，是正常駕駛。奔馳E,這種變速箱高檔車常見，掛在D檔時，向左碰，一不小心就會碰到1檔，永遠1檔，好車密封好，再開著音樂，不看轉(zhuǎn)速表，聽不到發(fā)動機轉(zhuǎn)速的聲音，那您可慘了，可不要說我沒告訴您呀，小心沃爾沃40，很多車是這種手自一體變速器，當您玩手動時，高興或被分心時，一定不要忘了，還在手動擋呢，這時的變速箱根據(jù)時速，它只會自動減擋，不會加檔，降到1檔后永遠是1檔，如果您好車音樂聲大，不看轉(zhuǎn)速表，又聽不見聲音，小心中招呀手自一體的車，不小心碰到檔位，變成一檔行駛，自己還不知道凌志200，上圖是非常常見的變速箱檔桿，還有一種直上直下的，一不小心就會掛到3檔上，小心中招 97年，（那時此車可高檔的不得了，價值70多萬），我和一在駕校當教練的朋友一起去機場接人，朋友是教練，只開過手動檔的車，他當然不會相信我的水平，他開，一路放著音樂，歡聲笑語，走了20公里時突然問我：“這車我油門都踩到底了怎么只能跑140？再也開不快了，”我心想不可能，我開過180呢，一看轉(zhuǎn)速表超紅線，水溫高，再看檔位沒在D檔，掛到3檔了，趕緊叫停車，水箱開鍋，后加水，發(fā)動機異響，最后大修發(fā)動機，花費巨資修復發(fā)動機是怎樣被您自己開壞的方向助力七、離合五、變速箱是怎樣被您自己開壞的三、開車的人千金難買的知識！目錄：一、發(fā)動機是怎樣被您自己開壞的二、排水口（很重要您肯定不知道的）四、水箱六、空調(diào)八、底盤九、小插曲LD是怎么被慣壞的十、愛車是如何被自己撞壞的（著重講講，天下無車禍）十一、車漆是怎樣因您的原因被劃傷的（停車）十二、其它（電瓶，玻璃升降器，雨刷，組合開關(guān)等想到再補充吧）一、先講幾個真實案例自動擋車檔位掛錯一開奔馳的朋友，有一天突然打電話給我，說他的車不知道怎么了，油門踩到底，只能跑40公里，再也開不快了，我趕緊問他，跑40公里時，轉(zhuǎn)速多少，他說6000多轉(zhuǎn)，我趕緊告訴他，停車