畢業(yè)論文汽車氧傳感器故障檢修4-展示頁
2025-07-02 04:38本頁面
【正文】 面與廢氣相通。 氧化鋯型氧傳感器氧化鋯型氧傳感器的基本元件是專用陶瓷體，即氧化鋯(ZrO2 )：固體電解質(zhì)，如圖 13 所示。氧傳感器只有在高溫時(端部達到 300℃以上)其特性才能充分體現(xiàn)，才能輸出電壓。根據(jù)氧傳感器的電壓信號，電腦按照盡可能接近：1 的理論最佳空燃比來稀釋或加濃混合氣。當套管廢氣一側(cè)的氧濃度低時，在電極之間產(chǎn)生一個高電壓(0。 在高溫及鉑的催化下，帶負電的氧離子吸附在氧化鋯套管的內(nèi)外表面上。其基本工作原理是：在一定條件下(高溫和鉑催化)，利用氧化鋯內(nèi)外兩側(cè)的氧濃度差，產(chǎn)生電位差，且濃度差越大，電位差越大。運用該傳感器進行燃燒氣氛測量和控制既能穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量，又可縮短生產(chǎn)周期，節(jié)約能源，如圖 12 所示 。 圖 11 加熱型管式氧傳感器核心元件 氧傳感器的工作原理氧傳感器是利用陶瓷敏感元件測量各類加熱爐或排氣管道中的氧電勢，由化學(xué)平衡原理計算出對應(yīng)的氧濃度，達到監(jiān)測和控制爐內(nèi)燃燒空燃比，保證產(chǎn)品質(zhì)量及尾氣排放達標的測量元件，廣泛應(yīng)用于各類煤燃燒、油燃燒、氣燃燒等爐體的氣氛控制。 加熱型氧傳感器：如圖 11 所示。在一定溫度下，由于兩側(cè)氧濃度不同，高濃度側(cè)(陶瓷管內(nèi)側(cè) 4)的氧分子被吸附在鉑電極上與電子（4e）結(jié)合形成氧離子 O2，使該電極帶正電，O2 離子通過電解質(zhì)中的氧離子空位遷移到低氧濃度側(cè)(廢氣側(cè))，使該電極帶負電, 即產(chǎn)生電勢差。據(jù)報道，2022 年汽車傳感器的市場為 億美元( 億件產(chǎn)品)，2022 年達到 億美元( 億件產(chǎn)品)，增長率為 ％(按美元計)和 ％(按產(chǎn)品件數(shù)計)，所以，氧傳感器的市場前景非常廣闊，對氧傳感器的研究也成為熱點。就我國來說，僅近三年需改加氧傳感器的舊車就超過 2022 萬輛，每年新生產(chǎn)的轎車所需的氧傳感器也超過 200 萬個。而氧傳感器的申報專利數(shù)，居汽車傳感器的首位，這反映了該傳感器的技術(shù)難度和各國的重視程度。汽車行業(yè)是目前國際上應(yīng)用傳感器最大市場之一，現(xiàn)在世界上汽車年產(chǎn)量在 4000 萬輛以上，其中日本的年產(chǎn)量達 1000 萬輛以上。因此在排氣管上增加了一個氧傳感器，經(jīng)常地檢測排氣的質(zhì)量，并將其變換成電信號傳給 ECU。為了保護日益惡化的地球環(huán)境，世界各國先后出臺了便為嚴格的汽車污染物排放標準?！娟P(guān)鍵詞】汽車排放控制 氧傳感器 故障檢測目 錄前 言 ..........................................................1第一章 汽車氧傳感器的結(jié)構(gòu)特點 .......................................2 氧傳感器的組成 ..............................................2 氧傳感器的工作原理 ...........................................3 氧化鋯型氧傳感器 .............................................4 氧化鈦型氧傳感器 .............................................8第二章 汽車氧傳感器的技術(shù)特點 ......................................10 氧傳感器的作用 .............................................10 氧傳感器技術(shù)特點分析 ........................................10 氧傳感器是一種熱敏電壓型傳感器 ...........................10 氧傳感器的故障確認采取“時域判定法” ......................11 氧傳感器是一種多元故障的“報警器” ........................12 簡單介紹現(xiàn)在氧傳感器技術(shù)的發(fā)展情況 ............................12 摩擦電極引線方式的氧傳感器 ...............................12 新型氧傳感器 ..........................................13第三章 氧傳感器故障對發(fā)動機的影響分析 ...............................14 氧傳感器引起的故障現(xiàn)象 ......................................14 電控發(fā)動機氧傳感器故障分析 ...................................14 氧傳感器常見故障 ...........................................15 氧傳感器中毒 ..........................................15 積碳 .................................................16 氧傳感器陶瓷碎裂 .......................................16 加熱器電阻絲燒斷 .......................................16 維修氧傳感器的注意事項 ......................................16第四章 汽車氧傳感器典型故障分析 ....................................18 故障現(xiàn)象 ..................................................18 故障檢修與診斷 .............................................18結(jié) 論 ..........................................................21參考文獻 .......................................................22致 謝 ..........................................................23前 言隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和汽車保有量的急劇增加，汽車排放對大氣的污染已經(jīng)構(gòu)成了公害．它惡化了人類的生存環(huán)境，影響了人們的身體健康，已發(fā)展成為嚴重的社會問題。而氧
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