【正文】 學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外，本論文不包括任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。作者簽名： 年 月 日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保障、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向有關(guān)學(xué)位論文管理部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本學(xué)位論文屬于保密囗，在 年解密后適用本授權(quán)書不保密囗 。路基設(shè)計(jì)：路基超高、加寬設(shè)計(jì)；確定沿線路基取土、棄土位置；計(jì)算土石方數(shù)量并進(jìn)行調(diào)配；確定防護(hù)工程位置、結(jié)構(gòu)類型及尺寸路面設(shè)計(jì)：路基在不同干濕狀態(tài)下，所設(shè)計(jì)的瀝青路面和水泥混凝土路面方案的比選，要求經(jīng)濟(jì)合理，便于施工并滿足各設(shè)計(jì)規(guī)范要求。整個設(shè)計(jì)計(jì)算了路線的平、縱、橫要素,設(shè)計(jì)了路線、路面等內(nèi)容,由此完成了二廣高速4標(biāo)段道路設(shè)計(jì)要求完成的主要任務(wù)：查閱不少于10篇的相關(guān)資料，其中英文文獻(xiàn)不少于2篇，完成開題報(bào)告；完成起點(diǎn)坐標(biāo)和終點(diǎn)坐標(biāo)道路平縱橫設(shè)計(jì)；道路路基設(shè)計(jì)考慮軟基處理及土石方量的計(jì)算及調(diào)配；路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（使用年限初期設(shè)計(jì)車道標(biāo)準(zhǔn)軸載作用次數(shù)500n/d,%；采用水泥混凝土路面，其他參數(shù)自定）；僅包括道路土石方及道路基層的工程造價分析（采用規(guī)定定額進(jìn)行工程預(yù)算）；完成不少于2萬英文（5000漢字）印刷符，且與選題相關(guān)的英文文獻(xiàn)翻譯；完成設(shè)計(jì)說明書。s Past Tuttle].200807.指導(dǎo)老師簽名： 系主任簽名：院長簽名（章）武漢理工大學(xué)本科學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告 (1) 目的及意義（含國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀分析） 畢業(yè)設(shè)計(jì)是高等教育中培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)理論知識和技能,解決實(shí)際問題能力的重要環(huán)節(jié)之一,鍛煉和開發(fā)學(xué)生的綜合運(yùn)用能力. 道路是提供各種車輛和行人等通行的工程設(shè)施。交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)的大動脈，是聯(lián)系工業(yè)和農(nóng)業(yè)、城市和鄉(xiāng)村、生產(chǎn)和消耗的紐帶，是國民經(jīng)濟(jì)的先行官。 道路建設(shè)是物質(zhì)生產(chǎn)，因而它必然具有物質(zhì)生產(chǎn)的基本屬性，但作為一種特殊的物質(zhì)產(chǎn)品它還具有一些本身特有的屬性和特點(diǎn)：公益性、商品性、靈活性、超前性、儲備性、系統(tǒng)性；專業(yè)性強(qiáng)、生產(chǎn)周期和使用周期長、不具有商品形式。 隨著我過現(xiàn)代化城市的建設(shè)和發(fā)展，人們的活動半徑越來越大，對公路運(yùn)輸?shù)囊笠苍絹碓礁?。就公路運(yùn)輸業(yè)而言，歐美、日本等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家的公路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)體系，經(jīng)歷了網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張、擴(kuò)大能力、到快捷、高效的發(fā)展過程。早在第二次世界大戰(zhàn)以后，道路運(yùn)輸首先在幾個發(fā)達(dá)國家迅速地發(fā)展起來。國家在基礎(chǔ)建設(shè)資金的大規(guī)模連續(xù)投入之后,公路基礎(chǔ)設(shè)施顯著改善, 公路路網(wǎng)也更加合理。世界各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的歷史證明，道路運(yùn)輸是商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的催化劑。因此，道路運(yùn)輸發(fā)展水平作為衡量和反映一個國家和一個地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的主要 指標(biāo)之一，高速公路是本世紀(jì)20年代興起的一種安全、快速、通過能力大的新型交通手段。1981年交通部制訂的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中列入了高速公路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。1988年首條滬嘉（上海浦桃工業(yè)區(qū)——嘉定縣）高速公路建成通車。 1988年到1996年平均每年建設(shè)高速公路324km，這個速度僅次于美國，居世界第二。到2000年末我國高速公路通車?yán)锍桃堰_(dá)16 000多km，躍居世界第三位。(2) 基本內(nèi)容和技術(shù)方案本設(shè)計(jì)進(jìn)行的基本內(nèi)容為公路線型設(shè)計(jì)，平面設(shè)計(jì)（縱斷面設(shè)計(jì)、橫斷面設(shè)計(jì)）及土石方量的計(jì)算，路面組成設(shè)計(jì)，路線平面交叉設(shè)計(jì)，工程概算以及所有圖紙?jiān)O(shè)計(jì)。對于設(shè)計(jì)的幾何方面主要研究汽車行駛與道路的各個幾何元素的關(guān)系，以保證在設(shè)計(jì)速度，預(yù)計(jì)交通量以及地形和其他自然條件下，行駛安全、經(jīng)濟(jì)、旅客舒適以及道路美觀，因此，實(shí)際上我們要涉及的是人、車、路、環(huán)境的相互關(guān)系。此外，道路修建和汽車交通對于環(huán)境的影響也必須加以注意，特別是在修建時期，一定要注意對于周邊環(huán)境的保護(hù)，盡可能的減少對地物、地貌等自然環(huán)境的破壞。路基設(shè)計(jì)：路基超高、加寬設(shè)計(jì)；確定沿線路基取土、棄土位置；計(jì)算土石方數(shù)量并進(jìn)行調(diào)配；確定防護(hù)工程位置、結(jié)構(gòu)類型及尺寸路面設(shè)計(jì)：路基在不同干濕狀態(tài)下，所設(shè)計(jì)的瀝青路面和水泥混凝土路面方案的比選，要求經(jīng)濟(jì)合理，便于施工并滿足各設(shè)計(jì)規(guī)范要求。整個設(shè)計(jì)計(jì)算了路線的平、縱、橫要素,設(shè)計(jì)了路線、路面等內(nèi)容,由此完成了二廣高速4標(biāo)段道路設(shè)計(jì)編寫設(shè)計(jì)說明書：按照設(shè)計(jì)程序逐項(xiàng)編寫本設(shè)計(jì)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)說明書。確定方案，完成開題報(bào)告。第910周：完成縱斷面設(shè)計(jì)，確定變坡點(diǎn)位置高程及縱坡度，計(jì)算各中樁設(shè)計(jì)高程及填挖高度，并完成縱斷面圖的繪制。第12周：完成路面排水設(shè)計(jì)。指導(dǎo)教師意見 指導(dǎo)教師簽名： 年 月 日 注：1．開題報(bào)告應(yīng)根據(jù)教師下發(fā)的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書，在教師的指導(dǎo)下由學(xué)生獨(dú)立撰寫，在畢業(yè)設(shè)計(jì)開始后三周內(nèi)完成。進(jìn)度安排應(yīng)盡可能詳細(xì)。目 錄摘要.................................................. .. ............. 1Abstract..................................................... .... .... ...1................................................... .... .... .... ...1.................................................... .. .. .. ....1................................. .. .. .. .........12基本資料..................................................... .. .. .. .2..................................................... .. .....2 地形、地貌...................................................... ...2 沿線筑路材料、水、電等建設(shè)條件................................ .....2 交通量資料..................................................... ....3 設(shè)計(jì)依據(jù)..............................................................43 路線設(shè)計(jì)................................................................4 道路技術(shù)等級確定......................................................4 路線方案的擬定與比選..................................................4 選線原則...................................................... .....4 山嶺區(qū)選線要點(diǎn)............................................. ....... 5 平面設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)的確定................................... ..........5 路線方案....................... . . .................... . . .......6 道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)確定................................................ .....7 道路平面設(shè)計(jì)...................................................... ...10 道路平面線性相關(guān)概念與要求..................................... . ..10.......................................... . ...12 道路縱斷面設(shè)計(jì).......................................................12 縱斷面設(shè)計(jì)原則................................................ ....12 平縱組合設(shè)計(jì) ............................................... ......12 道路破長及坡度確定......................................... .......124 道路橫斷面設(shè)計(jì)和路基設(shè)計(jì)..................................... .........13 橫斷面布置及加寬、超高...............................................13 橫斷面布置.................................................... ....14 路拱橫坡................................................. .........14 超高及加寬........................................... ......... ...14 中央分隔帶形式及開口.............................. .......... .....14 路基設(shè)計(jì)............................................ ............ ...14 一般路基設(shè)計(jì)..................................... ............ ....14 路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)與壓實(shí)度........................... ............... ...17 路基施工要求及注意事項(xiàng)......................... ............... ...175 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)............................... ...........................18 基本設(shè)計(jì)資料........................ .................. . . . . .....18............... ............... ......... . . . . . .......19 瀝青路面設(shè)計(jì)............... .. ..... ........ ... . . ..... . ........19............................ . . . . . . ...... . . . . ....19................................ . . . . . .......22 各層材料的抗壓模量和劈裂強(qiáng)度.................................... .. .22 設(shè)計(jì)指標(biāo)的確定.................................... . . . . . . . . . . . .23............... ............. . . .... . . . . . . . ... .. ..24 路面結(jié)構(gòu)層厚度的計(jì)算 ....................... .. .. .. ..............26 瀝青混凝土面層和半剛性基層、底基層層底拉應(yīng)力驗(yàn)算........ .. .........27 防凍層厚度檢驗(yàn).................... .. .. .. .. .. .. ................29........................... .. .. .. .. .. .. .. ..........29........................ .. .. .. .............29........................ .. .. .. .............296 道路工程量計(jì)算................................... .. .. .................30 路基土石方量計(jì)算.............................. .. .....................31 路基土石方調(diào)配... .................................... .. .. .. .. .. .317路基防護(hù)工程設(shè)計(jì)........................ .. .. .. .. .. .. ..............337．1一般路堤邊坡防護(hù)................................. .. .. .. .. .. .....33................................ .. .. .. .. .. .. ....33............................... .. .. .. .. .. .. .. .... ...33..................