【正文】 的砂是指粒徑小于____________mm的巖石碎屑。 （ D ） A、20 B、30 C、40 D、504下列哪項不是普通混凝土的組成部分____________。 （ C ） A、煤瀝青 B、木瀝青 C、石油瀝青 D、頁巖瀝青4下列哪項不可用作熱拌瀝青混合料的細(xì)集料____________。 （ A ） A、面層 B、水層 C、基層 D、墊層3下列哪個不是修筑面層所用的材料____________。 （ B ） A、行車道 B、硬路肩 C、路緣石 D、路堤3路面結(jié)構(gòu)層次至上而下分不包括下列哪個____________。 （C ） A、水分 B、溫度變化 C、行車荷載 D、風(fēng)蝕作用3下列不屬于路面的性能的是____________。 （ D ） A、7 B、8 C、9 D、103下列哪項不屬于支擋及石砌防護構(gòu)造物施工的一般過程____________。 （A ） A、井式滲溝 B、填石滲溝 C、管式滲溝 D、洞式滲溝3涵洞按照形式分不包括下列哪項____________。 （ D ） A、石袋法 B、沙袋法 C、木袋法 D、水袋法2下列哪項屬于地面排水設(shè)施____________。 （ C ） A、300 B、400 C、500 D、6002高速公路和一級公路施工中，高程控制間距不宜大于____________m。 （B ） A、矩形 B、線形 C、三角形 D、正方形2 路基的幾何要素不包括下列哪種____________。 （ A ） A、休哈特 B、菲根堡姆 C、泰勒 D、格拉布斯2 下列哪個不屬于隨機抽樣____________。 （D ） A、拉依達(dá)法 B、肖維納特法 C、格拉布斯法 D、泰勒法2下列哪個不是質(zhì)量控制比較常用而有效的統(tǒng)計方法____________。 （ C ） A、1 B、2 C、3 D、51 ____________是衡量樣本數(shù)據(jù)波動性的指標(biāo)。 （ B ） A、90 B、100 C、110 D、1201 分項工程評分值不小于____________分者為及格。 （ A ） A、單位工程 B、分部工程 C、分項工程 D、建設(shè)工程1 下列哪個不是分項工程質(zhì)量檢驗包括的內(nèi)容____________。 （ D ） A、4 B、3 C、2 D、11 下列哪個試驗不屬于監(jiān)理試驗室的基本試驗____________。 （ C ） A、2 B、3 B、1 D、41 下列哪個階段不是公路土建工程施工質(zhì)量監(jiān)理階段____________。 （ A ） A、二級 B、一級 C、三級 D、四級 高速公里機電工程，每____________km每系統(tǒng)宜配備交通部核準(zhǔn)資格的監(jiān)理工程師1名。 （ C ） A、材料 B、市場 C、工程 D、建筑物 工作計劃不包括下列哪個____________。 （ C ） A、1988 B、1989 C、1987 D、1986 美國的____________首先提出了較系統(tǒng)的“全面質(zhì)量管理”的概念。 （ A ） A、美國 B、日本 C、中國 D、英國 ____________創(chuàng)立了“科學(xué)管理”的新理論。.. . . . .第二部分 復(fù)習(xí)思考題一、 選擇題下列哪個不屬于“4M1E”____________ 。 （ D ） A、人 B、材料 C、方法 D、經(jīng)驗 最早提出質(zhì)量管理的國家是____________。 （ B ） A、休哈特 B、泰勒 C、菲根堡姆 D、格拉布斯 ____________年3月國際標(biāo)準(zhǔn)化組織正式發(fā)布了ISO 9000《質(zhì)量管理和質(zhì)量保證》系列標(biāo)準(zhǔn)。 （B ） A、休哈特 B、菲根堡姆 C、泰勒 D、格拉布斯 建筑施工企業(yè)的特定產(chǎn)品對象是____________。 （ D ） A、培訓(xùn)教育 B、體系分析 C、職能分析 D、施工生產(chǎn) 高速和一級公路可設(shè)置____________級監(jiān)理機構(gòu)。 （ B ） A、30 B、50 C、40 D、60 總監(jiān)辦應(yīng)配備____________名總監(jiān)理工程師和若干名專業(yè)監(jiān)理工程師。 （ A） A、施工準(zhǔn)備階段 B、施工階段 C、交工驗收與缺陷責(zé)任期 D、運行階段1 監(jiān)理人員每天對每道工序的巡視應(yīng)不少于____________次。 （C ） A、驗證試驗 B、標(biāo)準(zhǔn)試驗 C、隨機試驗 D、抽樣試驗1 在建設(shè)項目中，根據(jù)簽訂的合同，具有獨立施工條件的工程是___________。 （D ） A、基本要求 B、實測項目 C、外觀鑒定 D、內(nèi)部審核1 分項工程的評分值滿分為____________分。 （A ） A、75 B、70 C、80 D、851公路工程試運營期不得超過____________年。 （B ） A、極差 B、標(biāo)準(zhǔn)偏差 C、中位數(shù) D、算術(shù)平均值 可疑數(shù)據(jù)取舍常用的方法不包括____________。 （ D ） A、直方圖法 B、排列圖法 C、因果分析法 D、分布圖法2控制圖法由____________首先提出。 （ C ） A、單純隨機抽樣 B、系統(tǒng)抽樣 C、非隨機抽樣 D、分層抽樣2公路是一種____________構(gòu)造物。 （ A） A、路基邊坡高度 B、路基高度 C、路基寬度 D、路基邊坡坡度2路基施工沿線每____________m宜有一個水準(zhǔn)點。 （B ） A、100 B、200 C、300 D、5002 孔隙率的檢測宜采用____________法進行。 （ C ） A、滲溝 B、滲井 C、邊溝 D、隔離層滲溝不包括下列哪種形式____________。 （ B） A、管式涵 B、洞式涵 C、拱涵 D、箱涵3涵管接縫寬度不應(yīng)大于____________mm。 （ D ） A、挖基 B、構(gòu)造物砌筑 C、回填 D、澆筑3下列哪項不是對路基穩(wěn)定性起主要作用的自然因素____________。 （ A ） A、強度 B、穩(wěn)定性 C、耐久性 D、經(jīng)濟3下列不屬于路面的組成部分的是____________。 （ B ） A、面層 B、水層 C、基層 D、墊層3下列哪個是直接同行車和大氣接觸的表面層次____________。 （ D ） A