【正文】 0 2930 90 0 恒載集度計算 一期恒載集度一期荷載集度包括箱梁、橫隔板、齒板集度。(4)支座不均勻沉降：按中橋墩可能出現(xiàn)最大相對沉降 1cm 來考慮。(2)活載：汽車荷載等級公路 I 級。其他各節(jié)段長度（只取一個懸臂長度）如表 。 懸臂節(jié)段劃分及單元劃分0 號塊長度的取值應(yīng)考慮為 1 號塊的澆注提供足夠的作業(yè)平臺，同時也不應(yīng)該太大，以免浪費材料，增加主梁自重。在主橋箱梁澆筑完畢，結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)變?yōu)槿邕B續(xù)梁狀態(tài)，張拉完預(yù)應(yīng)力鋼束后，然后施工橋面鋪裝，安裝防撞護欄等二期恒載。本橋的施工采用懸臂澆筑，共分 36 個施工階段，以澆筑節(jié)段砼，張拉相應(yīng)鋼束，移動掛籃為一個標準循環(huán)。這樣主橋箱梁共離散為 58 個單元，59 個節(jié)點。這樣便于模擬施工過程，而且這些截面正是需要驗算的截面。7圖 箱梁斷面圖（單位 cm）8第三章 主橋結(jié)構(gòu)計算分析 計算模型和施工階段劃分遵循結(jié)構(gòu)離散化的原則，全橋以下原則在適當位置劃分節(jié)點：1）截面的變化點；2）施工分界點、邊界處及支座處；3）需驗算或求位移的截面處。頂板寬,厚度為 25cm，箱梁底板厚為 25～80cm，腹板厚 50～70cm，箱梁挑臂長為 3 米。中孔跨中梁高為 ，梁高與跨徑之比 1/。中跨為 80m，邊跨為 50m，邊跨與中跨之比為 。橋面寬度 37m，（欄桿）+2m（人行道）+4m(慢車道)+24m(快車道)+4m(慢車道)+2m（人行道）+（欄桿）=37m。采用較小之豎曲線半徑與較大縱坡，一方面因新橋標高抬高較多，為使橋梁東側(cè)的三角形交叉口標高接順；另一方面，使橋梁立面線型美觀。橋梁跨徑組合為50m＋80m＋50m。詳見下表：表 1 質(zhì)路基壓實度填挖類別 路床頂面以下深度（cm） 壓實度（重型/ 輕型） （%）0～ 93/95填 方 90/92零填及挖方 0～ 93/95注：分子為重型壓實標準，分母為輕型壓實標準如在不利季節(jié)施工，需設(shè)置暗溝、滲溝或其它設(shè)施，以排除或截斷地下水流，疏干土基或降低地下水位。平面設(shè)計按規(guī)劃實施。匝道 C 辟筑寬度 米，匝道 C 計算行車速度 30km/h,設(shè)置超高。 道路設(shè)計主線長 600 米。 普通鋼筋普通鋼筋采用 HRB335 鋼筋和 R235 鋼筋，技術(shù)條件必須符合 GBI4991998 規(guī)定。 預(yù)應(yīng)力鋼材主線橋預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的縱、橫向預(yù)應(yīng)力鋼材均采用 高強度低松弛預(yù)應(yīng)j?力鋼絞線(GB/T52241995) ，抗拉極限強度為 1860MPa。 主要材料 混凝土預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁采用 C50 混凝土；橋墩采用 C40 混凝土；承臺采用 C30 混凝土；鉆孔灌注樁采用 C25 混凝土。各鉆孔地下水經(jīng)現(xiàn)場觀測，清澈、透明、無色、無味，據(jù)區(qū)域水質(zhì)資料，本地區(qū)地表水和地下水對混凝土無腐蝕性?？辈炱陂g鉆孔中測得的地下水靜止水位標高 ～ 。 場地水文地質(zhì)條件場地地下水分潛水和微承壓水及第 I 承壓水。第⑨2 層青灰色細砂，密實，標準貫入擊數(shù) N=50～ 60，低等壓縮性，土質(zhì)很好，4是樁端置于⑨1 樁基的良好下臥層。第⑨1 層青灰色粉砂，密實，標準貫入擊數(shù) N=42～ 50，低等壓縮性，土質(zhì)很好，是本工程適宜的樁基持力層。第⑧層褐灰色粉質(zhì)粘土，可至軟塑狀，中等壓縮性。第⑦層灰色粉砂，中密，標準貫入擊數(shù) N=30，低～中等壓縮性，土質(zhì)較好。第⑤3 層灰色粉質(zhì)粘土，可至軟塑狀，中等壓縮性。第⑤2 層灰黃色砂質(zhì)粉土，稍密，標準貫入擊數(shù) N=11～17，中等壓縮性。層底埋深在 左右， 左右。局部區(qū)域缺失。第④3 層灰色砂質(zhì)粉土，稍密，中～高等壓縮性。層底埋深在 左右， 左右。層底埋深在 ～ ，層底標高為～。層底埋深在 ～，層底標高為+～+ 。第①層填土，層底埋深在 ～，層底標高為+～+ 。 地基土的構(gòu)成與特征本場地屬瀉湖沼澤平原地貌單元，地層沉積層序正常。 設(shè)計規(guī)范和標準 設(shè)計規(guī)范1． 《公路工程技術(shù)標準》 （JTG B012022）2． 《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》 （JTG D622022） 《公路鋼筋砼及預(yù)應(yīng)力砼橋涵設(shè)計規(guī)范》 （JTG D622022）4． 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 （JTJ0412022） 主要技術(shù)指標與參數(shù) 設(shè)計規(guī)范1．道路等級：城 A 級；2．設(shè)計荷載：城A 級；3．設(shè)計車道：雙向六車道；4．全橋長：50m＋80m＋50m＝180m；5．橋梁寬度：（欄桿）+2m（人行道）+4m(慢車道)+24m(快車道)+4m(慢車道)+2m（人行道）+（欄桿）=37m。采用兩幅形式可以降低施工難度和對施工機具的要求，同時節(jié)約造價。所以長虹大橋是一座集交通與景觀功能于一身的生態(tài)路上的城市景觀橋梁。2第二章 設(shè)計說明 工程概況隨著昆山市不斷開放發(fā)展，馬鞍山路成為昆山市商業(yè)發(fā)展的增長點。通過設(shè)計讓我了解連續(xù)梁橋的主要特點和施工方法，了解和掌握橋梁設(shè)計的全過程；通過老師的指導(dǎo)，培養(yǎng)學(xué)生獨自完成橋梁工程的設(shè)計計算；鍛煉學(xué)生綜合運用專業(yè)基礎(chǔ)知識、專業(yè)知識的能力，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力。本設(shè)計中用到了結(jié)構(gòu)力學(xué)、材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)設(shè)計原理、橋梁工程等學(xué)科的諸多知識，全橋長共 180 米，共有 58 個橋面單元和 4 個掛籃單元組成，36 個施工階段組成，整個結(jié)構(gòu)設(shè)計計算量大，數(shù)據(jù)眾多，難度較大。懸臂施工的受力特點接近于成橋后的結(jié)構(gòu)受力，懸臂施工法在我國已有成熟的經(jīng)驗，懸臂澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋得到飛躍發(fā)展，并成為當代橋梁建筑中最基本的橋型之一。畢業(yè)設(shè)計是培養(yǎng)學(xué)生獨立工作的一種良好途徑和方法，它的實踐性和綜合性是其它教學(xué)環(huán)節(jié)所不能替代的。i懸臂澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋畢業(yè)論文目 錄第一章 前 言 .......................................................................................................1第二章 設(shè)計說明 .....................................................................................................2 工程概況 .......................................................................................................2 設(shè)計規(guī) 范和標準 ...........................................................................................2 規(guī)范 ..................................................................................................2 主要技術(shù)指標與參數(shù) ......................................................................................2 設(shè)計規(guī)范 ...............................................................................................2 橋址狀況 .......................................................................................................3 地形地貌 ...............................................................................................3 地基土的構(gòu)成與特征 ...........................................................................3 場地水文地質(zhì)條件 ...............................................................................4 地震烈度 .......................................................................................................4 主要材料 .......................................................................................................4 混凝土 ...................................................................................................4 預(yù)應(yīng)力鋼材 ...........................................................................................4 普通鋼筋 ...............................................................................................4 錨具 .......................................................................................................4 道路設(shè)計 .......................................................................................................5 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計 .......................................................................................5 橋型與構(gòu)造 ...................................................................................................6 總體設(shè)計 ...............................................................................................6 上部結(jié)構(gòu) ...............................................................................................6第三章 主橋結(jié)構(gòu)計算分析 ................................................................................8 計算模型和施工階段劃分 ...........................................................................8 懸臂節(jié)段劃分及單元劃分 ...........................................................................8 主要計算荷載如下 .......................................................................................8ii第四章 恒載內(nèi)力計算及變形分析 ................................................................10 毛截面特性計算 .........................................................................................10 恒載集度計算 ...........................................................................................12 一期恒載集度 .....................................................................................12 二期恒載集度 ....................................................................................13 時程內(nèi)力計算 .............................................................................................13 梁段懸臂施工內(nèi)力 ............................................................................14 邊跨梁體合攏內(nèi)力 ...............................