單自由度機械系統(tǒng)動力學-展示頁
2025-06-23 23:39本頁面
【正文】 ddJdtdJMdtdddJdtddtdJMdtdJdtdJMJdtd?????????????22122212221221)(????????????19 eeesseeeFdtdsdsdmdtsdmdsFvmvm?????????? ?22122211212222121同理，對于移動構(gòu)件有20 ? ?jjsjsjjsjnjjjsjjejjsjsjnjjjsjjeeevva n dvw h er eJvmJsovvL etJvmJddJJ????????????????????????????????????????????????????****12*2***12201,，時，當為速比。 稱為傳動速比。 10 等效力和等效力矩 子曰：好學近乎知，力行近乎仁，知恥近乎勇。 7 例：單級齒輪傳動系統(tǒng)分析 J1 z1 J2 z2 T1 T2 F F 8 ? 理論力學方法（白箱） 212222112211222221212122111212222222212111222dtdJzzJTzzTdtdJzzdtdJTzzTzzdtdJTmzFdtdJmzFT??????????????????????????即 ? 等效模型法（灰箱） 向齒輪 1等效 求等效力矩（做功相等） 9 212222112211212222112122211222211212211122112211122221212121dtdJzzJTzzTdtdJTJzzJJJzzJJJJTzzTTTzzTTTT????????????????????????????????????????????????????????最后相等）求等效轉(zhuǎn)動慣量（動能????作業(yè) 1：用等效力學模型列單級齒輪傳動運動方程。 工程上一般采用等效力學模型。 工作阻力的變化規(guī)律為：１）常數(shù)；２）是位移的函數(shù)；３）是速度的函數(shù)；４）是時間的函數(shù)。 驅(qū)動力的變化規(guī)律為：１）常數(shù)；２）是位移的函數(shù)；３）是速度的函數(shù)。 3 驅(qū)動力和工作阻力 系統(tǒng)受力 主要受力有：驅(qū)動力、慣性力、工作阻力、介質(zhì)阻力、重力和摩擦阻力等。1 第二章 單自由度機械系統(tǒng)動力學 《 易 》 曰：謙謙君子，卑以自牧也。 本章內(nèi)容： ? 引言 ? 驅(qū)動力和工作阻力 ? 單自由度系統(tǒng)等效
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