汽車檢測(cè)復(fù)習(xí)題-展示頁(yè)
2025-06-16 20:02本頁(yè)面
【正文】 的項(xiàng)目，如燈光、制動(dòng)、側(cè)滑等；與環(huán)保有關(guān)的項(xiàng)目，如汽車尾氣排放和噪聲等。 優(yōu)點(diǎn)：檢測(cè)速度快，準(zhǔn)確性高，能定量分析，可實(shí)現(xiàn)快速診斷。 缺點(diǎn)：診斷速度慢、準(zhǔn)確性差，不能進(jìn)行定量分析，需要診斷人員有較高技術(shù)水平。汽車診斷的基本方法有哪幾種？各有何特點(diǎn)？（1）人工經(jīng)驗(yàn)診斷法診斷人員憑豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和一定的理論知識(shí)，在汽車不解體或局部解體情況下，借助簡(jiǎn)單工具，用眼看、耳聽(tīng)、手摸和鼻子聞等手段，邊檢查、邊試驗(yàn)、邊分析，進(jìn)而對(duì)汽車技術(shù)狀況做出判斷的一種方法。汽車診斷是使用專用儀器對(duì)故障車輛性能進(jìn)行檢查、測(cè)試，判斷出故障原因與故障點(diǎn)，并確定排除方法的過(guò)程。 1按照國(guó)家規(guī)定的車檢法規(guī)，定期檢測(cè)車輛中與安全和環(huán)保有關(guān)的項(xiàng)目，以保證汽車安全行駛，并將污染降低到允許限度的檢測(cè)站屬于（ A ）。 1發(fā)動(dòng)機(jī)功率和汽車的驅(qū)動(dòng)力等屬于汽車診斷參數(shù)中的（ A ）類。 國(guó)產(chǎn)汽車的二級(jí)維護(hù)周期在（B ）范圍。 A．氣門(mén)間隙 B．氣缸壓力 C．發(fā)動(dòng)機(jī)功率診斷參數(shù)測(cè)量值若在（B ）范圍內(nèi)，則診斷對(duì)象技術(shù)狀況雖發(fā)生變化，但尚屬正常，無(wú)需修理，按要求維護(hù)即可繼續(xù)運(yùn)行?！．振動(dòng) B．自由行程 C．制動(dòng)減速度保證測(cè)試診斷參數(shù)的外在條件基本相同，是為了保證參數(shù)（ C） 可提供總成及機(jī)構(gòu)中配合零件之間或獨(dú)立零件的技術(shù)狀況的參數(shù)屬于（ B ）。 A．GB/T18344 B．交通部13號(hào)部令 C．JT/T198當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率和有效轉(zhuǎn)矩低于額定值的（ B ）時(shí)，說(shuō)明汽車的動(dòng)力性變差。（√）1現(xiàn)代儀器設(shè)備診斷法比人工經(jīng)驗(yàn)診斷法準(zhǔn)確性差（ ） 1診斷參數(shù)的獲得考慮經(jīng)濟(jì)性的因素就不必考慮獲得參數(shù)的測(cè)量條件和測(cè)量方法（ ）四、選擇題汽車制造廠在汽車使用說(shuō)明書(shū)中公布的汽車使用性能參數(shù)、機(jī)構(gòu)參數(shù)、調(diào)整數(shù)據(jù)和使用極限等是（ B ）。（ √ ）檢車通道是指受檢車輛通過(guò)檢測(cè)車間內(nèi)具有系列檢測(cè)設(shè)備、附屬設(shè)備及其控制設(shè)備的行駛路徑。（ ）檢測(cè)站使用的計(jì)量檢測(cè)設(shè)備應(yīng)按質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)的有關(guān)規(guī)定，組織周期檢定，保證檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確可靠。（ √ ）安全環(huán)保檢測(cè)線要求配備發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢測(cè)儀。（ ）汽車使用過(guò)程中，診斷參數(shù)的變化規(guī)律與汽車技術(shù)狀況變化規(guī)律之間有一定關(guān)系。三、判斷題診斷參數(shù)是供診斷用的的，表征汽車、總成及機(jī)構(gòu)技術(shù)狀況的量。汽車檢測(cè)線計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)由硬件部分和軟件部分組成，硬件部分包括：計(jì)算機(jī)及外設(shè)、外部接口、傳感器、前端處理單元。診斷參數(shù)選擇的原則包括診斷參數(shù)的 靈敏性 、 單值性 、 穩(wěn)定性 、 信息性 和 經(jīng)濟(jì)性 。汽車診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)可分為 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 、 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 、 地方標(biāo)準(zhǔn) 和 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 。車輛檢測(cè)診斷技術(shù)，是檢查、鑒定車輛技術(shù)狀況和 維修質(zhì)量 的重要手段，是促進(jìn)維修技術(shù)發(fā)展、實(shí)現(xiàn) 視情修理 的重要保證。二、填空題汽車檢測(cè)按檢測(cè)目的分為 安全環(huán)保 檢測(cè)和 綜合性能 檢測(cè)兩大類。汽車綜合性能：在用汽車動(dòng)力性、安全性、燃料經(jīng)濟(jì)性、使用可靠性、排氣污染物和噪聲以及整車裝備完整性與狀態(tài)、防雨密封性等多種技術(shù)性能的組合。汽車診斷：在不解體（或僅拆卸個(gè)別小件）條件下，確定汽車技術(shù)狀況或查明故障部位、故障原因進(jìn)行的檢測(cè)、分析和判斷?！镀嚈z測(cè)與診斷技術(shù)》復(fù)習(xí)題 學(xué)習(xí)情境1一、名詞解釋汽車技術(shù)狀況：定量測(cè)得的表征某一時(shí)刻汽車外觀和性能的參數(shù)值的總和。汽車檢測(cè)：確定汽車技術(shù)狀況或工作能力進(jìn)行的檢查和測(cè)量。汽車診斷標(biāo)準(zhǔn)：對(duì)汽車診斷的方法、技術(shù)要求和限值的統(tǒng)一規(guī)定。汽車綜合性能檢測(cè)站：按照規(guī)定的程序、方法，通過(guò)一系列技術(shù)操作行為，對(duì)在用汽車綜合性能進(jìn)行檢測(cè)（驗(yàn)）評(píng)價(jià)工作并提供檢測(cè)數(shù)據(jù)、報(bào)告的社會(huì)化服務(wù)機(jī)構(gòu)。汽車技術(shù)狀況的的診斷是由檢查、測(cè)量、分析、判斷等一系列活動(dòng)完成的，其基本方法主要分為 人工經(jīng)驗(yàn)診斷法 和 現(xiàn)代儀器設(shè)備診斷法 。診斷參數(shù)包括： 工作過(guò)程參數(shù) 、 伴隨過(guò)程參數(shù) 和 幾何尺寸參數(shù) 。診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)一般由 初始值 、 許用值 和 極限值 三部分組成。汽車檢測(cè)站按服務(wù)功能分類，可分為 安全檢測(cè)站 、 維修檢測(cè)站 和 綜合檢測(cè)站 三種。汽車檢測(cè)線計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)采用 集散型 控制方式：是集 計(jì)算機(jī)技術(shù) 、 自動(dòng)控制技術(shù) 和 網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù) 于一體的工業(yè)控制系統(tǒng)。（√ ）驅(qū)動(dòng)輪輸出功率、制動(dòng)力、滑行距離是伴隨過(guò)程參數(shù)。（ √ ）汽車檢測(cè)站是綜合運(yùn)用現(xiàn)代檢測(cè)技術(shù)，對(duì)汽車實(shí)施不解體檢測(cè)、診斷的機(jī)構(gòu)。（ ）車輛二級(jí)維護(hù)前不需要進(jìn)行檢測(cè)診斷和技術(shù)評(píng)定。（ √ ）車速表示值誤差檢測(cè)可利用速度臺(tái)或底盤(pán)測(cè)功機(jī)進(jìn)行檢測(cè)。（√）汽車最佳診斷周期是保證車輛完好率最高而消耗費(fèi)用最少的診斷周期。 A．國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) B．企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) C．行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)運(yùn)輸車輛實(shí)行“定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”的制度是（ B ）中提出的。 % % %汽車診斷參數(shù)中，（ C ）屬于工作過(guò)程參數(shù)。 A．伴隨過(guò)程參數(shù) 與發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)有關(guān)的診斷參數(shù)是（ B ）。 當(dāng)診斷參數(shù)測(cè)量值處于（ A）范圍內(nèi)時(shí)，表明診斷對(duì)象技術(shù)狀況良好，無(wú)需維修便可繼續(xù)運(yùn)行。～2000㎞ ～15000㎞ ～80000㎞1在不解體(或僅拆卸個(gè)別小件)條件下，確定汽車技術(shù)狀況或查明故障部位、故障原因，進(jìn)行的檢測(cè)、分析和判斷是（B ） 1（ A ）是確定汽車技術(shù)狀況或工作能力進(jìn)行的檢查和測(cè)量。 1診斷參數(shù)測(cè)量值超過(guò)（ C）后，診斷對(duì)象技術(shù)狀況嚴(yán)重惡化，汽車須立即停駛修理。 五、簡(jiǎn)答題什么是汽車檢測(cè)與診斷？檢測(cè)診斷的目的是什么？汽車檢測(cè)是指對(duì)在用車輛動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、環(huán)保性等方面進(jìn)行檢測(cè)，以確定其技術(shù)狀況和工作能力。汽車檢測(cè)診斷的目的是確定汽車的技術(shù)狀況和工作能力，查明故障原因和故障部位，為汽車?yán)^續(xù)運(yùn)行或維修提供依據(jù)。 優(yōu)點(diǎn)：不需要專用儀器設(shè)備，可隨時(shí)隨地應(yīng)用，投資少、見(jiàn)效快。 （2）現(xiàn)代儀器設(shè)備診斷法在汽車不解體情況下，用專用儀器設(shè)備檢測(cè)整車、總成和機(jī)構(gòu)的參數(shù)、曲線或波形，為分析、判斷汽車技術(shù)狀況提供定量依據(jù)。 缺點(diǎn)：投資大，占用廠房，操作人員需要培訓(xùn)。使用設(shè)備：側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)、軸重/制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、車速表
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