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16年一級建造師市政工程難點重點知識點總結(jié)精華版標識重點-展示頁

2025-06-15 16:34本頁面
  

【正文】 人、被交底人、專職安全員進行簽字確認。 n 應(yīng)結(jié)合施工作業(yè)場所狀況、特點、工序,對危險因素、施工方案、規(guī)范標準、操作規(guī)程和應(yīng)急措施進行交 底。 安全技術(shù)交底(P371) 施工負責(zé)人在分派施工任務(wù)時,應(yīng)對相關(guān)管理人員、施工作業(yè)人員進行書面安全技術(shù)交底。 按方案實施(分區(qū)、標志、嚴格、簽訂、引導(dǎo)、疏通、照明)。 現(xiàn)狀調(diào)查、預(yù)測分析、研究占路范圍、時間、圍擋和警示布置; 178。 城鎮(zhèn)道路施工準備(~)【教官測線圖,施量質(zhì)培安】10 條 ,建設(shè)向施工、監(jiān)理、設(shè)計交底; ,建設(shè)向施工提供現(xiàn)場、管線資料,管理單位向施工、監(jiān)理交底,研討拆移、保護加固方案; ,建設(shè)組織設(shè)計、勘察向施工移交測量樁,水準點;施工制定測量方案,建立測量控制網(wǎng)、線、點; 、核實; ,施工圖審查; ,編制施工組織設(shè)計; ,量器具檢定和原材料檢驗; ,確定質(zhì)量控制的單位工程、分部工程、分項目工程和檢驗批,報監(jiān)理批準; 9 開工前,人員安全技術(shù)培訓(xùn),特種工種培訓(xùn); 、文明施工生產(chǎn)規(guī)定及環(huán)境保護。 基本規(guī)定(~)【字體查實蝙蝠叫,侗鄉(xiāng)購進空話單】14 條 1 單位資質(zhì); 2 建立技術(shù)、質(zhì)量安全體系; 3 現(xiàn)場調(diào)查,施工準備; 4 現(xiàn)場踏勘,編制施工組織設(shè)計; 5 按圖施工、變更經(jīng)設(shè)計審批; 6 測量復(fù)核; 7 安全技術(shù)交底; 8 冬雨期專項方案; 9 分項工程驗收; 10 構(gòu)筑物先深后淺 11 檢查井與道路等級匹配; 12 過程、質(zhì)量控制; 13 劃分單位、分部、分項工程、檢驗批; 14 單位工程自檢、預(yù)驗收、竣工驗收。 土壓(泥水壓)下限控制值(min)=地下水壓+主動或松弛土壓+預(yù)備壓 178。 l 按設(shè)計施做:①擋墻排水系統(tǒng)、②泄水孔、③反濾層、④結(jié)構(gòu)變形縫。 再生瀝青混合料性能試驗指標(5 個) (空間溜寶馬) 空隙率、礦料間隙率、流值、飽和度、馬歇爾穩(wěn)定度 再生瀝青檢測項目 (車轍劈牛馬) 車轍試驗動穩(wěn)定度、凍融劈裂抗拉強度比、殘留馬歇爾穩(wěn)定度、 1K412016 不同形式擋土墻的結(jié)構(gòu)特點 2012 年單:重力式擋土墻的特點是( ) 2007 年單:擋土墻向土體移動,土被擠出隆起,該水平力為(被動土壓力) 2010 年單:土壓力中,最大的是(被動土壓力) 形式及分類【重力式、衡重式、帶卸荷板的柱板式、懸臂式、扶壁式、錨桿式、自立式(尾桿式)、加筋土】 錨桿式:巖石地段(錨桿、擋板、肋柱;錨頭為鍥縫式或砂漿錨桿); 自立式(尾桿式):錨定塊、拉桿、擋板、立柱組成; 加筋土:填土、拉筋、面板組合體;能適應(yīng)較大變形,可用于軟弱地基。 250 度高溫下不變質(zhì)。 不宜使用石棉纖維。 憎水性石料 178。 天然砂用量不超過骨料總量的 20% ——熱拌密級配混合料中 178。SMA 是兩者均大) 按工藝生產(chǎn) 熱拌、冷拌、再生 二、材料及性能 瀝青性能指標:(2013B22) 夏季高溫時間長、重荷:采用稠度大針入度小夏季高溫時間長、重荷:采用軟化點高 粘結(jié)性: 60℃動力黏度、稠度(針入度) 感溫性: 軟化點、針入度指數(shù) 耐久性: 烘箱試驗測老化、水煮試驗測粘附性、抗水損) 塑性: 10℃或 15℃延度(20061) 冬季低溫或高、低溫差大:采用低溫延度大瀝青 安全性: 閃點 (110~160 號瀝青不小于 230℃,90 號不小于 245℃) 粗集料對瀝青的粘附性 178。海砂不得直接用于面層(但支路可淡化海沙) 脹縫板 20 ㎜,水穩(wěn)好,一定柔性,防腐。 粗骨料: 最大粒徑:碎石 、碎礫石 、礫石 19;鋼釬維粗骨料最大粒徑 19。 進場檢驗(產(chǎn)品合格證、產(chǎn)品檢驗報告)、復(fù)試檢驗、見證取樣; 178。 原材料選擇(2010 年案例真題:監(jiān)理工程師要求提供水泥檢驗報告的原因是什么?) 178。 10~15℃——軟硬結(jié)合切縫,軟切不小于 60mm,不足硬切補至 1/3178。按攤鋪完畢到切縫時的晝夜溫差確定橫縫切縫方式: 178。 特重交通及重交通,橫向漲縫、縮縫:均設(shè)傳力桿(P38)傳力桿固定安裝 2 種方式:端頭木模固定(不連續(xù)澆筑)和支架固定安裝(連續(xù)澆筑)。漲縫:夏季施工且板厚≥200 ㎜可不設(shè)置,間距一般為 100200m 組成:傳力桿(光圓鋼筋)、脹縫板、補強鋼筋支架。橫向施工縫:設(shè)在縮縫或漲縫位置。(2013B23)防止下滲水影響路基的方法:(同瀝青路基層) ①底基層頂面鋪瀝青封層或防水土工織物;②采用水穩(wěn)或密集配粒料不透水底基層) 混凝土面層(2009 案例真題二:采用土工氈覆蓋養(yǎng)生,在路面混凝土強度達到 40%,做橫向切縫,縫深 。 重交通: 水泥穩(wěn)定粒料、瀝青穩(wěn)定碎石; 178。178。 排水墊層:水文地質(zhì)不良或路基濕度大時;上述均用:砂、砂礫等顆粒材料178。(20131)1K411013 水泥混凝土路面構(gòu)造特點 按結(jié)構(gòu)組成:路基、墊層、基層、面層(2012B20) 墊層 178。 基層為承重層,按 2 個因素進行選擇材料: 道路交通等級 + 路基抗沖刷力(2009 多、200720102014B6) 常用基層材料 n 無機結(jié)合料穩(wěn)定粒料 (即半剛性基層,石灰/水泥土、二灰粒料、二灰土)特點:強度高、整體性好 適用:交通量大、軸載重 n 嵌鎖型和級配型 (即柔性基層,級配砂礫、級配礫石基層,用作次干路及以下基層、底基層)(201422)注意:級配礫石的最大粒徑選擇(底基層:53mm,基層:) 對比:混凝土粗骨料粒徑( 19mm)(P7)(碎大、礫小、碎礫取中) 瀝青面層類型:(熱、溫、貫、冷、表) 熱拌瀝青混合料: SMA/OGFC,適合各種等級道路; 溫拌瀝青混合料: 添加合成沸石產(chǎn)生發(fā)泡潤滑作用,120130℃拌合,適合各種等級道路; 瀝青貫入式: 次干路以下面層,厚度不超過 100 ㎜; 冷拌瀝青混合料: 支路及以下的面層、支路表面層,各級路面的基層、連接層、整平層; 冷拌改性用于瀝青路面坑槽冷補; 瀝青表表面處治: 防水層、磨耗層、防滑層或改善碎石路面作用。 基層(按上下分:基層、底基層; 按結(jié)構(gòu)類型分:柔性基層和半剛性基層) 178。(20042014B5) 1K411012 瀝青路面結(jié)構(gòu)組成特點 道路的結(jié)構(gòu)組成(從上往下分): 178。 1K411010 城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料 1K411011 城鎮(zhèn)道路分類與分級 20062:瀝青表處,屬于( 次高級 )路面 2010 年單選:剛性路面破壞取決于( ) 《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》道路分類:快、主、支、次(考慮地位、交通功能、沿線服務(wù)功能)快速路:完全為交通功能服務(wù);(大容量、長距離、快速交通);主干路:以交通功能為主;(城市道路網(wǎng)主要骨架);次干路:為區(qū)域交通集散服務(wù),兼有服務(wù)功能;(區(qū)域性交通干道);支路:以服務(wù)功能為主。(次干路和小區(qū)連接); 表 1K411011(按結(jié)構(gòu)強度分類:高級和次高級路面) 城市道路分類 路面等級 面層材料 特點 使用年限 快速路、主干路、公交專用道路 高級路面 水泥混凝土 建設(shè)投資高養(yǎng)護費用少 30 瀝青混凝土,瀝青碎石、天然石材 15 次干路、支路 次高級路面 瀝青貫入式碎(礫)石 維修、養(yǎng)護、運輸費用較高 10 瀝青表面處治(20062) 8 按力學(xué)特性分類柔性路面:破壞取決于極限垂直變形+彎拉應(yīng)變(代表:瀝青類路面)彎沉大、抗彎強度小; 剛性路面:破壞取決于極限彎拉強度(代表:水泥混凝土路面)彎沉小、抗彎強度大。 面層(分上、中、下面層; 或分為:磨耗層、面層上層、面層下層) 178。 路基(按材料分:土、石、特殊土路基; 按斷面形式分:路基、路塹、半填半挖) 行車荷載和自然因素對路面的影響,隨深度的增加而減弱↓; 路面材料的強度、剛度、穩(wěn)定性,隨深度的增加而降低↓; 材料回彈模量自上而下遞減↓; 各結(jié)構(gòu)層回彈模量:基層/面層 = ;土基/基層 = 路基 ① 高液限黏/粉土、含有機質(zhì)細粒土:摻加石灰或水泥等結(jié)合料改善;② 地下水位高提高路基頂面標高;設(shè)計標高受限,未達中濕狀態(tài)的路基臨界高度,粗粒土或低劑量石灰或水泥穩(wěn)定土做填料,并降地下水位(排水滲溝);③ 巖石或填石路基頂面:設(shè)整平層(未篩分碎石和石屑、或低劑量水泥穩(wěn)定粒料),厚度 100150 ㎜。 路基的 2 個性能指標(20043) 整體穩(wěn)定性 + 變形量控制 基層的主要性能指標不透水性、抗凍性、結(jié)構(gòu)剛度、擴散荷載的能力、水穩(wěn)性(偷、看、姐、喝、水) 不透水層設(shè)置和底基層有關(guān):①底基層頂面鋪瀝青封層或防水土工織物;②采用水穩(wěn)或密集配粒料不透水底基層 面層主要性能指標(20122) 溫度、噪聲、承載力、不透水性、平整度、抗滑能力(溫、噪、承、水、平、滑) u 降噪排水路面的結(jié)構(gòu)組成:OGFC 上面層 + 密集配瀝青混合料中下面層。 防凍墊層:道路結(jié)構(gòu)設(shè)計總厚度<最小防凍厚度時;178。 半剛性墊層:不均勻沉降、變形大時 用:低劑量水泥、石灰等無機結(jié)合穩(wěn)定粒料或土類材料墊層寬度和路基相同,最小厚度為 150 ㎜ l 相關(guān)幾個寬度u 墊層和路基同寬 【P6】 u 路基填土寬度應(yīng)比設(shè)計寬出 500 ㎜(每側(cè) 500 ㎜) 【P18】 u 基層的寬度每側(cè)超過混凝土面層寬度(小 軌 滑 65) 【P6】 l 相關(guān)幾個厚度l 填石路基整平層 100150 ㎜ 【P3】 l 墊層最小厚度 150 ㎜ 【P6】 l 二灰基層壓實厚度,最大 200 ㎜,最小 100 ㎜ 【P26】 l 瀝青面層最大厚度不超過 100 ㎜ 【P31】 基層材料選用: 選用原則:道路交通等級+路基抗沖刷能力(同瀝青路基層) 基層作用:①防止或減輕唧泥產(chǎn)生板底脫空和錯臺;(201321) ②與墊層共同作用,控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形對面層的不利影響;③為混凝土面層提供穩(wěn)定而堅實基礎(chǔ),改善接縫的傳荷能力。 特重交通: 貧、瀝、碾壓混凝土;178。 中、輕交通:水泥或二灰穩(wěn)定粒料、級配粒料。問題 2:分析該水泥混凝土路面產(chǎn)生裂縫的原因)縱縫:均需帶拉桿(帶肋鋼筋) u 鋪筑寬度<路面寬度時,為平縫形式的施工縫;u 鋪筑寬度> 時,為假縫形式的縱向縮縫。 u 在縮縫位置時,采用帶傳力桿的平縫;u 設(shè)在漲縫時按真縫設(shè)置。 252。 橫向縮縫切縫方式分三種:全部硬切、軟硬結(jié)合、全部軟切。 10℃——硬切 1/4~1/5 板厚178。 15℃——軟切不小于 60mm,不足硬切補至 1/4 抗滑構(gòu)造:采用刻槽、壓槽、拉槽、拉毛。 快速路、主干路(即高級路面): 級道、普硅、硅(3 種);其他道路:可用礦渣水泥 級; 178。 水泥存放不超 3 個月,否則需重新檢驗。(碎大、礫小、碎礫取中) 【P8】瀝青按骨料最大粒徑分:(特粗式大于 、粗粒式 、中粒式 19/1細粒式 、砂粒式小于 ) 【P3】級配礫石用做底基層時最大粒徑小于 53mm;基層時不大于 砂子:細度模數(shù) ,中粗砂。 灌縫材料:橡膠類、聚氯乙烯膠泥類、樹脂類、改性瀝青類(橡、膠、樹、改瀝) 1K411014 瀝青混合料組成與材料 2010 單:瀝青混凝土 AC 和瀝青碎石混合料 AM 的說法,錯誤的是() A、瀝青混凝土的瀝青含量較高; B、瀝青混凝土摻加礦質(zhì)填料 C、瀝青混凝土級配比例嚴格 D、形成路面的孔隙率不同 20061:瀝青在一定溫度和外力作用下變形又不開裂的能力為( 塑性 ) 20142 骨架空隙結(jié)構(gòu)特點:(摩擦角高,黏聚力底)一、分類 按材料 連續(xù)級配和間斷級配 按混合料 密集配、半開級配、開級配 按公稱最大粒徑 特粗(大于 )、粗( 或 )、中(16 或 19)、細( 或 )、砂(小于 ) 按結(jié)構(gòu)類型 嵌擠結(jié)構(gòu)、密實級配 按級配原則 懸浮密實(AC);骨架空隙(AM/OGFC)(20142);密實骨架(SMA) (注意區(qū)別三種:粘聚力、內(nèi)摩擦角的區(qū)別。 快速路、主干道:≥ 4 級 次干路以下或潮濕地區(qū):≥3 級 細集料 178。 不宜用天然砂(采用石屑) ——OGFC、SMA 礦粉(也叫填料) 178。 快速路、主干道填料不能用粉煤灰 纖維穩(wěn)定劑 178。 178。(結(jié)合:土工織物、防水卷材層上攤鋪瀝青 170 度;水池電熱張拉 350 度)三、熱拌瀝青混合料主要類型 普通瀝青混合料 AC: 次干路、輔路、人行道 改性瀝青混合料: 快速路、主干道(高溫抗車轍、低溫抗開裂、耐磨、延長使用壽命) SMA: 快速路、主干道(5mm 以上粗骨料大于 70~80%;礦粉 7~13%)(抗變形能力強、耐久性好) 改性瀝青混合料的特性: (二奶水深高低滑) 耐老化、耐久、水穩(wěn)定性、構(gòu)造深度大、高溫抗車轍、低溫抗變形、抗滑性能好 1K411015 瀝青路面材科的再生應(yīng)用 2007 年單選:再生瀝青混合料最佳瀝青用量的確定方法是( ) 2010 年多選 23:瀝青混凝土再生利用中,對再生劑的技術(shù)要求有( A B D E ) A、良好的流變性質(zhì) B、適當黏度 C、良好的塑性 D、溶解分散瀝青質(zhì)能力 E、較高的表面張力 再生劑的
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