【正文】 工 藝通病 ⑴ 鋼筋銹蝕 ； ⑵ 施工配合比不當(dāng)、計(jì)量不準(zhǔn)確 ； ⑶ 模板 和鋼筋保護(hù)層 墊塊 制作 、 安裝質(zhì)量差 ； ⑷ 振搗和養(yǎng)護(hù)不規(guī)范 ； ⑸ 預(yù)應(yīng)力張拉控制不規(guī)范、孔道壓漿不密實(shí) ； ⑹ 各類外摻劑品種選用、計(jì)量、摻配方法掌握不準(zhǔn)確； 實(shí)體通病 ⑴ 混凝土強(qiáng)度離散性大 ； ⑵ 裂縫超限 ； ⑶ 鋼筋布設(shè)偏差超標(biāo)，保護(hù)層厚度偏差大 ； ⑷ 預(yù)制構(gòu)件外型尺寸控制不嚴(yán) ； ⑸ 混凝土 外觀粗糙 ，表面有 蜂窩 、 麻面及露筋 等 ； ⑹ 橋面鋪裝早期破損； 針對(duì)上述質(zhì)量通病，我標(biāo)段根據(jù)實(shí)際工程情況，制定了切實(shí)可行的 治理 措施及 實(shí)施 方案。 徐明高速公路 XMLJ11合同段 砼質(zhì)量通病治理專項(xiàng)方案 5 ⑼砼施工控制、保證資料可追溯性差。 強(qiáng)化職工質(zhì)量意識(shí)，正確處理質(zhì)量 、 進(jìn)度和效益的關(guān)系；加強(qiáng)施工管理人員的培訓(xùn)，做到施工按規(guī)范、評(píng)定按標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)按要求。轉(zhuǎn)序前由工區(qū)質(zhì)檢員自檢和項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師復(fù)檢、 監(jiān)理工程師抽檢，并在檢查記錄上簽認(rèn)，上道工序檢查不合格不允許進(jìn)入下道工序施工。 （ 5）、參加驗(yàn)工計(jì)價(jià)、工程質(zhì)量檢查和工程質(zhì)量事故的分析和處理。 （ 3）、按照試驗(yàn)操作規(guī)程，完成材料的試件加工、制作和測(cè)試，并提供完整、準(zhǔn)確的記錄和報(bào)告，對(duì)提供的檢測(cè)試驗(yàn)資料的準(zhǔn)確性和可靠性負(fù)責(zé)。 試驗(yàn)人員職責(zé) （ 1）、根據(jù)工程進(jìn)展情況提前做好標(biāo)準(zhǔn)化試驗(yàn)和原材料的檢驗(yàn)， 對(duì)各管段技徐明高速公路 XMLJ11合同段 砼質(zhì)量通病治理專項(xiàng)方案 4 術(shù)主管和施工隊(duì)做好技術(shù)交底工作，及時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)施工測(cè)試工作。對(duì)各管段施工放樣進(jìn)行指導(dǎo)，對(duì)各管段技術(shù)主管做好控制樁交底工作，根據(jù)工程進(jìn)展情況 及時(shí)進(jìn)行復(fù)測(cè)、檢查，確保測(cè)量放樣不出差錯(cuò)。 （ 6）、行便質(zhì)量監(jiān)督權(quán)和否決權(quán)。 （ 4）、認(rèn)真收集有關(guān)質(zhì)量信息的反饋工作。 （ 2）、認(rèn)真做好現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查與記錄工作。 （ 9）、發(fā)現(xiàn)下列情況應(yīng)追究質(zhì)檢人員 責(zé) 任： ①、發(fā)現(xiàn)損害工程質(zhì)量情況不加以罅，因而釀成質(zhì)量事故的； ②、發(fā)現(xiàn)質(zhì)量事故不如實(shí)報(bào)告或?qū)κ鹿蕟挝患柏?zé)任者進(jìn)行袒護(hù)的； ③、驗(yàn)工簽證時(shí)不按規(guī)定認(rèn)真審查的； ④、對(duì)標(biāo)準(zhǔn)不清，錯(cuò)誤下達(dá)停工通知的。 （ 7）、及時(shí)收集和上報(bào)月、季、半年和全年質(zhì)量快報(bào)及工程質(zhì)量總結(jié)。 （ 5）、參加并督促各施工單位對(duì)質(zhì)量事故的調(diào)查處理工作。 （ 3）、參加質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定工作，對(duì)質(zhì)量有否決權(quán)。 質(zhì)檢工程師質(zhì)量職責(zé) （ 1）、檢查所屬各施工單位及人員對(duì)國(guó)家和部門頒發(fā)的技術(shù)規(guī)范、 檢 驗(yàn)標(biāo) 準(zhǔn)和各項(xiàng)規(guī)章制度的執(zhí)行 情況。 （ 4）、組織實(shí)施質(zhì)量檢查，落實(shí)質(zhì)量、計(jì)量、試驗(yàn)、測(cè)量管理辦法，處理項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量事故。 （ 2）、認(rèn)真貫徹 執(zhí)行 國(guó)家和上級(jí)頒發(fā)的工程質(zhì)量管 理方針、政策、法令和各種制度、命令及措施。 （ 6）、組織均衡生產(chǎn)，正確處理質(zhì)量與工期的關(guān)系，當(dāng)工期與質(zhì)量發(fā)生矛盾時(shí)，要優(yōu)先保證工程質(zhì)量。 （ 5）、嚴(yán)格按施工程序辦事，文明施工，隨時(shí)掌握工程進(jìn)度的質(zhì)量情況。對(duì)違反操作規(guī)程、質(zhì)量低劣者責(zé)令 改正或停工。 （ 3）、組織經(jīng)常性的質(zhì)量檢查，抓典型，開展創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，行使質(zhì)量一票否決權(quán)。 各部門職責(zé) : 組長(zhǎng)職責(zé) （ 1）、對(duì)項(xiàng)目的工程質(zhì)量負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 二、為了更好的控制施工質(zhì)量，項(xiàng)目部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的質(zhì)量通病治理領(lǐng)導(dǎo)小組。 蜂窩、麻面、裂縫等現(xiàn)象顯著減少，消除露筋現(xiàn)象，混凝土外觀質(zhì)量綜合評(píng)分有明顯提高。 杜絕使用不合格原材料，鋼筋、水泥、砂、石、外加劑 、錨夾具抽檢合格率達(dá)到 100%。 杜絕強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)混凝土，有效控制混凝土強(qiáng)度離散性。徐明高速公路 XMLJ11合同段 砼質(zhì)量通病治理專項(xiàng)方案 1 混凝土質(zhì)量通病治理 專項(xiàng) 方案 為了進(jìn)一步提高工程質(zhì)量，針對(duì) 徐明高速公路總監(jiān)辦皖 XMZJB［ 2020］ 185號(hào) 《 關(guān)于 開展砼質(zhì)量通病治理活動(dòng)的 通知 》 精神 ,結(jié)合我標(biāo)段實(shí)際情況和所承擔(dān)的施工任務(wù)，制定相應(yīng)的治理質(zhì)量通病措施及實(shí)施方案 。 一、防治目標(biāo) 通過質(zhì)量通病防治，全面提高本標(biāo)段混凝土結(jié)構(gòu)物的耐久性、安全性和可靠性，保證其在設(shè)計(jì)使用年內(nèi)的有效使用?；炷翉?qiáng)度大于設(shè)計(jì)強(qiáng)度且嚴(yán)格控制在設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 倍以內(nèi)。 混凝土工程保護(hù)層厚度在模板安裝過程中抽檢合格率達(dá)到 95%以上，工后抽檢合格率達(dá)到 85%以上。 預(yù)應(yīng)力孔道壓漿、超限裂縫等施工質(zhì)量得到有效控制。組織構(gòu)成如下： 組 長(zhǎng)： 傅月斌 副組長(zhǎng)： 謝業(yè)明 、 孟為宗 組 員： 袁學(xué)東 、 劉向前 、 李運(yùn)啟 、 呂慶權(quán) 、 丁超 、 聞本輝 、 袁繼誠(chéng) 、 羅志龍 、 張才寶 、 楊康樂 、 程德國(guó) 和各作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人 。 （ 2）、主持質(zhì)量工作會(huì)議，認(rèn)真學(xué)習(xí)并貫徹執(zhí)行國(guó)家和上級(jí)頒布的工程質(zhì)量管理方針、政策、法令、各種制度，認(rèn)真落實(shí)公司管理目標(biāo)，針對(duì)項(xiàng)目工程特點(diǎn)， 確定項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃， 討論、編制實(shí)現(xiàn)管理目標(biāo)的管理和技術(shù)保證徐明高速公路 XMLJ11合同段 砼質(zhì)量通病治理專項(xiàng)方案 2 措施，并分解到各施工隊(duì)。嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量獎(jiǎng)懲規(guī)定，對(duì)質(zhì)量問題，分析原因，落實(shí)措施。 （ 4）、執(zhí)行全面質(zhì)量管理，督促指導(dǎo)施工隊(duì)開展質(zhì)量管理小組活動(dòng)，組織總結(jié)交流質(zhì)量管理小組活動(dòng)的經(jīng)驗(yàn)和成果材料編寫。積極推廣應(yīng)用“四新”科技成果和方法，組織進(jìn)行工程質(zhì)量評(píng)定，對(duì)存在的質(zhì)量通病組織質(zhì)量攻關(guān)。 副組長(zhǎng)質(zhì)量職責(zé) （ 1）、在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量管理工作負(fù)責(zé)具體的組織和指導(dǎo)。 （ 3）、協(xié)助指導(dǎo)施工隊(duì)學(xué)習(xí)有關(guān)設(shè)計(jì)、施工標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范和施工技術(shù)，并經(jīng)常了解貫徹落實(shí)情況，組織開發(fā)和應(yīng)用“四新”成果，組織開展創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 （ 5）、主持制定外部勞務(wù)培訓(xùn)內(nèi)容和計(jì)劃，考核外部獨(dú)立分包隊(duì)伍施工能力，對(duì)不合格隊(duì)伍或人員提出再培訓(xùn)或清退等意見。 （ 2）、參加工程開工前檢查、定期檢查、竣工檢查，會(huì)同監(jiān)理工程師對(duì)重點(diǎn)隱蔽工程進(jìn)行檢查。 （ 4）、參加項(xiàng)目部技術(shù)和生產(chǎn)會(huì)議，參與制定及審查有關(guān)保證工程質(zhì)量的措徐明高速公路 XMLJ11合同段 砼質(zhì)量通病治理專項(xiàng)方案 3 施。 （ 6）、及時(shí)掌握各單位工程量情況，并在各單位進(jìn)行驗(yàn)工計(jì)價(jià)時(shí)進(jìn)行質(zhì)量控制審查。 （ 8）、對(duì)違章作業(yè)提出糾正意見和要求，必要時(shí)簽發(fā)工程質(zhì)量問題通知單和進(jìn)行罰款，遇有嚴(yán)重影響后 續(xù)工序質(zhì)量的情況，有權(quán)責(zé)令停工，并及時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)處理。 質(zhì)檢員崗位職責(zé) （ 1）、協(xié)助質(zhì)檢工程師開展質(zhì)檢工作。 （ 3）、積極參與 QC 小組質(zhì)量創(chuàng)新活動(dòng)，以及群眾性質(zhì)量月活動(dòng)。 （ 5）、對(duì)本職責(zé)范圍的 質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，并督促質(zhì)量問題糾正措施的落實(shí)。 測(cè)量人員職責(zé) （ 1）整個(gè)合同段的測(cè)量工作由測(cè)量主管負(fù)責(zé)，熟悉測(cè)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和測(cè)量?jī)x器的使用、操作，注意保護(hù)、檢測(cè)測(cè)量?jī)x器，確保儀器處于完好狀態(tài)。 （ 2）各管段技術(shù)負(fù)責(zé)人和測(cè)量人員負(fù)責(zé)該管段的施工放樣工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)工程部。 （ 2）、熟悉有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)材料的用途、儀器性能、測(cè)試方法和操作步驟。 （ 4）、檢查儀器設(shè)備使用 情況 、精度，做好儀器檢定、標(biāo)識(shí)和維護(hù)工作。 三、建立質(zhì)量管理制度 嚴(yán)格過程控制，實(shí)行“三檢制”。 定期分析工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)，通過數(shù)據(jù)分析，找出影響工程質(zhì)量的主要因素，組織攻關(guān)。 四、 質(zhì)量通病劃分為 三 類形式，具體形式如下： 管理通病 ⑴以包代管，質(zhì)量責(zé)任不清； ⑵施工人員對(duì)設(shè)計(jì)文件、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)掌握不準(zhǔn)確； ⑶ 工地試驗(yàn)室試驗(yàn)檢測(cè)及管理工作不規(guī)范， 標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)數(shù)據(jù)失真，規(guī)模生產(chǎn)條件變異； ⑷ 施工技術(shù)交底工作不到 位； ⑸ 材料質(zhì)量源頭控制不嚴(yán) ，進(jìn)場(chǎng)抽驗(yàn)檢查頻次不足、資料可追溯性差 ； ⑹隱蔽工程驗(yàn)收不符合程序要求和技術(shù)要求； ⑺原始資料存在后補(bǔ)、編造現(xiàn)象，施工原始記錄、試驗(yàn)數(shù)據(jù)不完整；資料與工程