【正文】 及羊毛制品等其他產(chǎn)品。同時(shí)，整個(gè)行業(yè)發(fā)展的不穩(wěn)定性和專業(yè)技能的缺乏，將會(huì)為第四方物流的發(fā)展提供更大的空間。中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)對(duì)全國(guó)450家大中型企業(yè)進(jìn)行的調(diào)查顯示，75%的企業(yè)將會(huì)選擇新型的現(xiàn)代物流企業(yè)，并把自己的所有綜合物流業(yè)務(wù)外包給這些物流企業(yè)，因此，我國(guó)第四方物流的市場(chǎng)需求相當(dāng)可觀。而向前三方提供供應(yīng)鏈管理、物流咨詢等系統(tǒng)供應(yīng)鏈解決方案的企業(yè)叫“第四方物流”。這是廣東首家第四方物流公司，也是國(guó)內(nèi)第一家由第三方物流直接孵生的第四方物流公司。由此也反映出日本和東南亞的制造業(yè)正在向中國(guó)轉(zhuǎn)移。另一方面，%，相當(dāng)于5年前一半。如果把香港裝運(yùn)的也包括在內(nèi)，%。%，已連續(xù)9個(gè)月高于上年同期。這是香港政府首次講清楚在物流方面總策略，即以自己的優(yōu)勢(shì)和增長(zhǎng)潛力的經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，集中力量，推動(dòng)物流業(yè)發(fā)展，與地區(qū)珠江三角洲加強(qiáng)聯(lián)系﹑合作，發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)。香港機(jī)場(chǎng)管理局亦會(huì)與珠江三角洲的其它機(jī)場(chǎng)繼續(xù)協(xié)商，探討互利互惠的合作方案。為了善用這個(gè)地理優(yōu)勢(shì)，特區(qū)政府會(huì)加強(qiáng)與內(nèi)地的聯(lián)系和合作，共同發(fā)展“多式聯(lián)運(yùn)”，推動(dòng)香港和珠三角其它地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，締造多贏局面?！合愀畚锪鳂I(yè)發(fā)展政策已明確：要死心塌地的與珠三角合作』 香港經(jīng)濟(jì)發(fā)展及勞工局局長(zhǎng)近日表示，香港政府目前在旅游﹑物流和金融業(yè)三方面的政策，均是加強(qiáng)利用香港背靠珠三角的優(yōu)勢(shì)作進(jìn)一步發(fā)展。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，深圳市現(xiàn)有94家藥品批發(fā)企業(yè)，倉(cāng)庫(kù)總面積超過(guò)10萬(wàn)平方米，物流成本占經(jīng)營(yíng)成本的20%，%，造成了高成本低利潤(rùn)的局面。2002年深圳市藥品銷售額為95億元，藥品流通費(fèi)用卻占經(jīng)營(yíng)成本15%，只要降低一個(gè)百分點(diǎn)，就能節(jié)約費(fèi)用1億元，這1億元又相當(dāng)于深圳市目前多個(gè)藥品中小經(jīng)營(yíng)企業(yè)的全年純利潤(rùn)。2002年，摩托羅拉在中國(guó)的產(chǎn)值達(dá)到57億美元，比2001年增長(zhǎng)16%；出口24億美元，在中國(guó)采購(gòu)金額超過(guò)15億美元，均比2001年有不同幅度增長(zhǎng)。5年后，這一數(shù)字將達(dá)到8000美元，結(jié)合正在實(shí)施的城市信息化戰(zhàn)略，上海今后將進(jìn)一步積極吸引外資，特別是高科技的外資企業(yè)進(jìn)入。之所以選定南匯建設(shè)大型工業(yè)園，陳良宇表示，這里鄰近正在大規(guī)模興建的浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)和洋山深水港，加之規(guī)劃中的浦東鐵路通向這里以及擁有天然的內(nèi)河航道，可以為制造企業(yè)提供良好的交通基礎(chǔ)設(shè)施。中共中央政治局委員、上海市委書(shū)記、市長(zhǎng)陳良宇8日會(huì)見(jiàn)摩托羅拉公司總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官麥克專家預(yù)言，未來(lái)幾年?yáng)|南亞地區(qū)集裝箱大港布局將發(fā)生變化，上海港將異軍突起，不但會(huì)超越第四位的高雄港，也有可能超越第三位的韓國(guó)釜山港，成為僅次于中國(guó)香港和新加坡的全球第三個(gè)集裝箱港。據(jù)透露，2003年上海港集裝箱吞吐量確保950萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn) 1000萬(wàn)箱。『物流的基礎(chǔ)太好了，將來(lái)全球第三的集裝箱港口非上海莫屬』　　2002年上海港集裝箱裝卸量突破800萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，直追目前全球排名第四位的臺(tái)灣高雄港。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，今年北京市新開(kāi)工的大型流通設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目約有30個(gè)，涉及零售、物流配送、農(nóng)產(chǎn)品流通以及商業(yè)中心建設(shè)等多個(gè)方面，總投資近200億元。 『北京市流通業(yè)發(fā)展計(jì)劃對(duì)物流企業(yè)來(lái)說(shuō)隱藏著巨大商機(jī)』北京市商委有關(guān)負(fù)責(zé)人向外界透露，北京市流通業(yè)發(fā)展今年有4個(gè)目標(biāo)：社會(huì)消費(fèi)品零售額同比增長(zhǎng)9%；商業(yè)增加值占全市GDP的比重達(dá)到8%左右；連鎖商業(yè)實(shí)現(xiàn)零售額同比增長(zhǎng)30%左右，占全市社會(huì)消費(fèi)品零售額的比重達(dá)到25%左右；城八區(qū)社區(qū)連鎖超市、便利店的覆蓋率達(dá)到60%以上。去年三月國(guó)家經(jīng)貿(mào)委在上海召開(kāi)了推進(jìn)流通現(xiàn)代化工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，著手研究制定有關(guān)物流發(fā)展產(chǎn)業(yè)政策，國(guó)家計(jì)委加緊制定全國(guó)物流業(yè)發(fā)展總體規(guī)劃。特別是民營(yíng)資本加快了進(jìn)入物流業(yè)速度，如天津大田物流，珠海九川等成為具有現(xiàn)代物流管理、物流技術(shù)的民營(yíng)物流企業(yè)。在過(guò)去的一年里成為了啟動(dòng)中國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的領(lǐng)頭羊。其中中遠(yuǎn)物流、中鐵物流、中儲(chǔ)物流、中海物流已經(jīng)成為人們耳熟能詳?shù)奈锪鞴尽? 亞太博宇財(cái)經(jīng)顧問(wèn) 決策咨詢系統(tǒng)之APPTDC ——物流產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告 ★ 現(xiàn)代物流 ★ 供應(yīng)為鏈 ★ 技術(shù)領(lǐng)先 ★ 競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵 ★（注：點(diǎn)擊目錄標(biāo)題頁(yè)碼后可直接閱讀當(dāng)前文章）〖物流動(dòng)態(tài)〗 2『今年物流業(yè)在中央及地方政府的政策層面將出現(xiàn)新變化』 2『物流業(yè)炙手可熱，二十多個(gè)省市三十多個(gè)中心城市都在制訂發(fā)展規(guī)劃』 2『北京市流通業(yè)發(fā)展計(jì)劃對(duì)物流企業(yè)來(lái)說(shuō)隱藏著巨大商機(jī)』 2『物流的基礎(chǔ)太好了，將來(lái)全球第三的集裝箱港口非上海莫屬』 3『上海物流業(yè)的前景何以廣闊，80平方公里的工業(yè)園就是基石』 3『深圳今年要下大功夫搞醫(yī)藥物流，第三方留點(diǎn)心』 3『香港物流業(yè)發(fā)展政策已明確：要死心塌地的與珠三角合作』 3『怎樣形容我國(guó)集裝箱出口增長(zhǎng)，“一日千里”非常恰當(dāng)』 4『整個(gè)行業(yè)的不穩(wěn)定性為第四方物流的發(fā)展提供了空間』 4『國(guó)內(nèi)郵政如何發(fā)展新財(cái)路，向香港取經(jīng)吧』 4『“中外運(yùn)”的蘋(píng)果熟了』 5『“深圳國(guó)際”的物流“野心”有“國(guó)際水平”』 5『“全球最佳物流公司”有什么打算』 5『美伊開(kāi)戰(zhàn)后，所有的付貨人都要遭殃』 5〖理念更新〗 6『幫第三方看清未來(lái)之路』 6〖經(jīng)典案例〗 7『窺探711的物流管理系統(tǒng)』 7〖E物蔓延〗 9『了解一下我國(guó)物流管理軟件的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)』 9〖3PL進(jìn)階〗 10『沃爾瑪?shù)戎谌絹?lái)救命』 10〖供應(yīng)鏈談〗 12『學(xué)習(xí)戴爾的另類供應(yīng)鏈管理』 12〖熱點(diǎn)論述〗 13『深圳航空物流園為什么會(huì)落入何鴻燊之手？』 13『關(guān)于2003，UPS們心里都有一把小算盤』 14『2003，物流到底會(huì)怎樣？』 16〖數(shù)據(jù)參考〗 18『2002年深圳集裝箱運(yùn)量統(tǒng)計(jì)對(duì)比』 18〖物流動(dòng)態(tài)〗『今年物流業(yè)在中央及地方政府的政策層面將出現(xiàn)新變化』國(guó)家計(jì)委綜合運(yùn)輸研究所副所長(zhǎng)汪鳴日前稱，鑒于2002年我國(guó)物流發(fā)展的進(jìn)展情況和既有政策實(shí)施的效果與存在的問(wèn)題，在中央及地方政府政策層面可能會(huì)出現(xiàn)一些新的趨勢(shì)和變化：一是繼地方規(guī)劃紛紛出臺(tái)后，為規(guī)范和指導(dǎo)全國(guó)物流發(fā)展，國(guó)家物流規(guī)劃或發(fā)展綱要會(huì)盡快出臺(tái)；二是針對(duì)加入WTO后物流領(lǐng)域相關(guān)市場(chǎng)開(kāi)放程度的即將加大，公路、水運(yùn)、鐵路、郵政、信息、國(guó)際運(yùn)輸代理等方面的進(jìn)一步對(duì)外開(kāi)放政策會(huì)逐步出臺(tái)；三是推進(jìn)新型工業(yè)化、流通及服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，加快相關(guān)領(lǐng)域物流技術(shù)應(yīng)用的中央及地方政策將會(huì)陸續(xù)出臺(tái)；四是各地在總結(jié)既有政策推進(jìn)現(xiàn)代物流發(fā)展效果的基礎(chǔ)上，將會(huì)對(duì)有關(guān)市場(chǎng)準(zhǔn)入、企業(yè)扶持、財(cái)政稅收、設(shè)施用地等政策進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整；五是為營(yíng)造現(xiàn)代物流發(fā)展的良好環(huán)境和推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)?；锪鞣?wù)的發(fā)展，部分具有明顯的地方保護(hù)、地區(qū)分割、行業(yè)壟斷等問(wèn)題的政策會(huì)出現(xiàn)較大調(diào)整；六是綜合運(yùn)輸領(lǐng)域的傳統(tǒng)運(yùn)輸方式為向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型，會(huì)出臺(tái)實(shí)現(xiàn)集約化、規(guī)?；?、信息化發(fā)展的有關(guān)政策，加快推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級(jí)。 『物流業(yè)炙手可熱，二十多個(gè)省市三十多個(gè)中心城市在制訂相關(guān)發(fā)展規(guī)劃』目前，大多數(shù)中國(guó)傳統(tǒng)國(guó)有交通運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)大企業(yè)正在實(shí)行資產(chǎn)重組與流程再造，加速向第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)型。而青島海爾、上海大眾、中石化、上海華聯(lián)等著名工業(yè)與流通企業(yè)則開(kāi)始重視企業(yè)采購(gòu)系統(tǒng)與物流系統(tǒng)的流程再造。另外，在交通、鐵路、民航、郵政、港口、倉(cāng)儲(chǔ)、IT企業(yè)、工業(yè)企業(yè)、農(nóng)民企業(yè)出現(xiàn)了許多物流企業(yè)。值得注意的是，現(xiàn)代物流業(yè)得到了中國(guó)各級(jí)政府的高度重視。目前全國(guó)已有二十多個(gè)省市三十多個(gè)中心城市作出或正在制訂物流發(fā)展規(guī)劃。為提高生活方便程度，今年計(jì)劃新發(fā)展社區(qū)便利店400家，早餐經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)800個(gè)，全市再生資源回收網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到1800個(gè)。各類超市、便利店、社區(qū)購(gòu)物中心等新型零售業(yè)態(tài)店鋪將加快開(kāi)發(fā)與建設(shè)，今年計(jì)劃新發(fā)展各種類型的連鎖店鋪1400家左右。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，上海港集裝箱航運(yùn)量的可觀增長(zhǎng)，已使它在全球航運(yùn)業(yè)中形成強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力，未來(lái)上海成長(zhǎng)為國(guó)際航運(yùn)中心的鋒芒漸露。伴隨著核心競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)，上海港將繼續(xù)保持超前發(fā)展，迅速向國(guó)際航運(yùn)中心目標(biāo)邁進(jìn)。 『上海物流業(yè)的前景何以廣闊，80平方公里的工業(yè)園就是基石』上海目前正在東海之濱的南匯區(qū)規(guī)劃一處80平方公里的工業(yè)園，為海內(nèi)外投資者提供更廣闊的制造業(yè)空間。扎菲羅夫斯基時(shí)說(shuō)，長(zhǎng)江三角洲是中國(guó)經(jīng)濟(jì)最具活力和希望的地區(qū)，希望上海在南匯規(guī)劃的工業(yè)園能得到全世界投資商的關(guān)注和支持。2002年，上海人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值已接近5000美元。在剛剛過(guò)去的2002年，外商投向上海的合同外資超過(guò)100億美元，創(chuàng)歷史新高。 『深圳今年要下大功夫搞醫(yī)藥物流，第三方留點(diǎn)心』深圳市藥品監(jiān)督管理局有關(guān)部門透露，深圳今年將組建覆蓋珠三角、輻射全省乃至華東華南部分地區(qū)的藥品物流配送體系。而目前深圳市80%的藥品企業(yè)自辦物流，藥品經(jīng)營(yíng)依然保持著換倉(cāng)模式，從工廠產(chǎn)品到總代理商、再到分銷商、再到使用單位等多個(gè)環(huán)節(jié)，從大倉(cāng)換到小倉(cāng)，從甲倉(cāng)換到乙倉(cāng)。據(jù)悉，即將建立的藥品物流體系是符合國(guó)際規(guī)則的企業(yè)運(yùn)行機(jī)制和社會(huì)物流服務(wù)體系，將把絕大多數(shù)藥品經(jīng)營(yíng)企業(yè)的物流需要化零為整，找一個(gè)第三方物流的對(duì)接口，在現(xiàn)有資源的基礎(chǔ)上，把各個(gè)分散的資源整合在一起，建立一個(gè)成規(guī)模，集采購(gòu)、儲(chǔ)運(yùn)、裝卸、配送、整理、加工、信息為一體的現(xiàn)代藥品物流體系。物流業(yè)方面，香港是中國(guó)南部的門戶。在去年九月舉行的“內(nèi)地與香港大型基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)作會(huì)議”上，特區(qū)政府和國(guó)家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)同意共同開(kāi)展研究，探討內(nèi)地和香港的物流合作空間和可行的項(xiàng)目，預(yù)計(jì)該項(xiàng)研究可望在今年年中完成。此外，在未來(lái)數(shù)年，會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)連接香港及珠三角的基建設(shè)施，預(yù)計(jì)在2005年完成的西部通道，以及預(yù)計(jì)在2007年通車的上水至落馬洲支線，以促進(jìn)香港與珠江三角洲的人流和物流。 『怎樣形容我國(guó)集裝箱出口增長(zhǎng)，“一日千里”非常恰當(dāng)』　　美國(guó)調(diào)查企業(yè)皮亞斯公司日前公布的一項(xiàng)調(diào)查結(jié)果顯示，中國(guó)對(duì)北美的集裝箱貨物出口已占到亞洲的一半以上。其中，%。這一調(diào)查結(jié)果表明，作為“世界工廠”的中國(guó)的出口潛力正在迅猛的擴(kuò)大。馬來(lái)西亞等東盟國(guó)家的比例為14%，比5年前下降2個(gè)百分點(diǎn)。 『整個(gè)行業(yè)的不穩(wěn)定性為第四方物流的發(fā)展提供了空間』　　2002年12月19日，深圳市首家第四方物流公司———新產(chǎn)業(yè)綜合物流股份有限公司成立，此前美的集團(tuán)威尚公司控股的第三方物流公司安得物流正式成立了其第四方物流公司———廣州安得供應(yīng)鏈技術(shù)有限公司。在當(dāng)今物流鏈中，買賣貨物雙方為第一、第二方，物流公司被稱為第三方。隨著這幾年國(guó)內(nèi)掀起的“物流熱”，第四方物流正成為一個(gè)新興的行業(yè)熱點(diǎn)。我們預(yù)期，2003年后的中國(guó)物流行業(yè)將通過(guò)新一輪的收購(gòu)與兼并實(shí)現(xiàn)行業(yè)的重