【正文】 漿施工。10）隧道開挖后應(yīng)及時(shí)初噴混凝土，混凝土終凝到下一循環(huán)爆破作業(yè)間隔不得小于3h。8）噴射混凝土平均厚度不小于設(shè)計(jì)厚度。6）水：水質(zhì)符合工程用水的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，一般巖面可用高壓水沖洗受噴面上的浮塵、巖屑，當(dāng)巖面遇水容易潮解、泥化時(shí)，宜采用高壓風(fēng)吹凈巖面。含泥量不應(yīng)大于3％，泥塊含量不應(yīng)大于1％。4）細(xì)骨料應(yīng)采用堅(jiān)硬耐久的中砂或粗砂，含水率宜控制在5%～7%。2）水泥的安定性、凝結(jié)時(shí)間均應(yīng)合格。噴射時(shí)，送風(fēng)之前先打開計(jì)量泵，送風(fēng)后調(diào)整風(fēng)壓，～。按照設(shè)計(jì)厚度利用原有部件如錨桿外露長(zhǎng)度標(biāo)出刻度，做為標(biāo)記。復(fù)噴混凝土在系統(tǒng)錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼架安裝施作后進(jìn)行，盡快閉合支護(hù)整體受力，以抑制圍巖變形。噴射混凝土作業(yè)，分初噴和復(fù)噴二次進(jìn)行。洞身支護(hù)施工工序流程為：開挖后初噴砼→系統(tǒng)支護(hù)（系統(tǒng)錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼架）施工→復(fù)噴砼至設(shè)計(jì)厚度→進(jìn)入下循環(huán)。 洞身開挖檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢驗(yàn)項(xiàng)目規(guī)定允許偏差值檢驗(yàn)方法和頻率1拱部超挖(mm)破碎巖、土(IV、V級(jí)圍巖)平均100，最大150激光斷面儀：每20m測(cè)一個(gè)斷面，測(cè)點(diǎn)間距≤1m中硬巖、軟巖(II、III、IV級(jí)圍巖)平均150，最大2502邊墻超挖(mm)每側(cè)+100，0全寬+200，03仰拱、隧底(mm)平均100，最大250水準(zhǔn)儀：每20m檢查3處8）爆破安全距離：由于爆破過程中部分炸藥能量轉(zhuǎn)化為地震波，同時(shí)產(chǎn)生一定飛石沖擊波，爆破毒氣和噪聲，影響機(jī)械設(shè)備及生命財(cái)產(chǎn)的安全，因此在起爆過程中，要保證機(jī)械設(shè)備及施工人員在安全距離以外。④超挖部分用同標(biāo)號(hào)噴射砼或砼回填，嚴(yán)禁回填片石。②提高畫線，鉆孔精度，尤其是周邊眼的精度，是直接影響超欠挖的主要因素，因此要認(rèn)真測(cè)量放線，準(zhǔn)確放出開挖線，并在開挖過程中認(rèn)真總結(jié)超欠挖的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。7）超欠挖控制：鉆爆法開挖是否經(jīng)濟(jì)、高效，關(guān)鍵是控制好超欠挖，鉆爆施工中將采取如下措施：①根據(jù)不同地質(zhì)情況，選擇合理的鉆爆參數(shù)，完善爆破工藝，提高爆破效果。處理方法為：能夠重新引爆的，加大警戒范圍，重新加入雷管或炸藥爆破；不能重新引爆的，用木片挖出堵塞炮泥，取出起爆雷管，并將炸藥取出。5）爆破效果驗(yàn)證：每次放完炮后，要根據(jù)爆破的進(jìn)尺，爆破后巖石粒徑大小，周邊殘眼率等情況確定是否進(jìn)行布眼及裝藥量進(jìn)行調(diào)整。3）鉆爆作業(yè)按照爆破參數(shù)進(jìn)行鉆眼、裝藥、接線和引爆。 Ⅴ級(jí)圍巖爆破設(shè)計(jì)圖 Ⅳ級(jí)圍巖爆破設(shè)計(jì)圖 Ⅲ級(jí)圍巖爆破設(shè)計(jì)圖（6）注意事項(xiàng)1）采用全站儀畫開挖周邊輪廓線及炮孔位置。炮孔堵塞：炮孔采用人工堵塞，堵塞材料為炮泥，用木制炮棍壓緊，堵塞長(zhǎng)度一般為25～30cm。（4）裝藥方法及裝藥結(jié)構(gòu)采用人工用木制炮棍裝藥，起爆器專人看管和起爆作業(yè)。爆破作業(yè)時(shí)，根據(jù)地質(zhì)條件及時(shí)修正爆破參數(shù)，以達(dá)到最佳爆破效果。IV、V級(jí)圍巖周邊眼間距一般為W=50～60cm，最小抵抗線一般E=65～75cm，～。（2）循環(huán)進(jìn)尺的確定不同圍巖的每循環(huán)進(jìn)尺嚴(yán)格按照規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)化要求施工，炮眼深度根據(jù)進(jìn)尺長(zhǎng)度確定，具體見各鉆爆設(shè)計(jì)圖。起爆雷管采用電雷管。平臺(tái)和斜坡左右兩邊距邊墻1m各預(yù)留40cm*50cm排水溝一條，且在下臺(tái)階接著水溝處各預(yù)留200cm100cm80cm積水坑一個(gè)，保證排水系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常且滿足上臺(tái)階無積水施工要求?；竟ば?yàn)椋号_(tái)階法上臺(tái)階開挖施工至S3級(jí)圍巖停止施工——S4級(jí)圍巖下臺(tái)階施工至S3級(jí)圍巖——測(cè)量——S3級(jí)圍巖全斷面開挖施工（4）全斷面法轉(zhuǎn)換臺(tái)階法施工當(dāng)需全斷面開挖工法轉(zhuǎn)換為臺(tái)階法時(shí)，提前預(yù)備制作S4級(jí)上臺(tái)階支護(hù)鋼架調(diào)試好支護(hù)臺(tái)架。實(shí)施S4級(jí)剩余下臺(tái)階開挖初支。銜接順序?yàn)椋涵h(huán)形開挖預(yù)留核心土法至設(shè)計(jì)臺(tái)階法開挖斷面——超前支護(hù)——超前地質(zhì)預(yù)報(bào)實(shí)驗(yàn)——斷面圍巖實(shí)驗(yàn)——實(shí)驗(yàn)參數(shù)滿足臺(tái)階法施工條件——挖取核心土——測(cè)量——實(shí)施臺(tái)階法施工（2）臺(tái)階法轉(zhuǎn)換環(huán)形開挖留核心土法施工當(dāng)需上下臺(tái)階施工法轉(zhuǎn)換為環(huán)形開挖核心土法時(shí)，S4級(jí)上臺(tái)階開挖初支至離S5級(jí)圍巖大于6m處開始預(yù)留核心土根據(jù)先拱部后兩側(cè)的原則逐步形成環(huán)形開挖。 全斷面法開挖示意圖（1）環(huán)形開挖預(yù)留核心土法轉(zhuǎn)換臺(tái)階法施工環(huán)形開挖預(yù)留核心土法轉(zhuǎn)換為臺(tái)階法時(shí)，首先環(huán)形開挖至設(shè)計(jì)S4級(jí)圍巖。同時(shí)，施作初期支護(hù)，鋪設(shè)防水隔離層(或不鋪設(shè))，進(jìn)行二次筑模襯砌。III級(jí)圍巖主要為中風(fēng)化砂巖，節(jié)理裂隙較發(fā)育，巖質(zhì)較硬，巖體較完整，圍巖自穩(wěn)能力好，開挖采用全斷面法開挖，開挖后及時(shí)噴砼封閉巖面，并做好監(jiān)控量測(cè)。 臺(tái)階法開挖示意圖施工工序：（1）開挖上斷面Ⅰ，并及時(shí)施作上斷面初期支護(hù)①；（2）跳槽開挖下斷面Ⅱ，并及時(shí)施作下斷面初期支護(hù)②；（3）施作仰拱③，并及時(shí)進(jìn)行仰拱回填④；（4）整體模筑二次襯砌⑤。Ⅳ級(jí)圍巖屬較軟質(zhì)巖石，易產(chǎn)生塑性變形，穩(wěn)定性較差，施工時(shí)拱頂無支護(hù)可產(chǎn)生較大坍塌，側(cè)壁容易失穩(wěn)，開挖主要采用短臺(tái)階法分部開挖。 環(huán)形開挖預(yù)留核心土法開挖示意圖施工工序：（1）環(huán)形開挖上斷面Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ部分，并及時(shí)施作上斷面初期支護(hù)①；（2）開挖上斷面核心土Ⅳ；（3）跳槽開挖下斷面Ⅴ，并及時(shí)施作下斷面初期支護(hù)②；（4）跳槽開挖下斷面Ⅵ，并及時(shí)施作下斷面初期支護(hù)③；（5）施作仰拱④，并及時(shí)進(jìn)行仰拱回填⑤；（6）整體模筑二次襯砌⑥。開挖后立即進(jìn)行初噴，然后打錨桿、架立鋼架、復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度。組 長(zhǎng)：慧明闊副組長(zhǎng)：常亮 杜春生 方玉寶 組 員：胡仕杰 郭起立 張志杰 羅立明 楊磊磊 本方案專項(xiàng)治理的重點(diǎn)包括如下幾點(diǎn)：（1） 洞身開挖；（2） 初期支護(hù)；（3） 防排水；（4） 仰拱及二次襯砌；（5） 隧道路面；（6） 安全管理；（7） 四化管理。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行施工，分項(xiàng)、分部工程合格率100%，單位工程一次驗(yàn)收合格率100%；杜絕發(fā)生大的質(zhì)量、安全事故；洞口景觀協(xié)調(diào)，符合地形地質(zhì)要求的樂業(yè)端洞口，實(shí)行“零開挖”進(jìn)洞；排水系統(tǒng)通暢，隧道無滲水漏水；路面平整度不低于93%（水泥砼面板），抗滑指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求。隧道工程專項(xiàng)治理實(shí)施方案（YK45+420YK54+160）編制： 復(fù)核： 審核： 中鐵四局廣西樂業(yè)至百色高速公路№.5合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 二○一七年七月75 / 80目 錄 1 1 1 2 2 2 14 23 35 40 55 56 60 65 71 73 73 73 73 74 74 74隧道工程專項(xiàng)治理實(shí)施方案本標(biāo)段共有三座隧道分別為馬莊隧道、把拿山隧道、可立隧道，詳見下表：隧道工程概況表隧道名稱起訖里程長(zhǎng)度（m）圍巖等級(jí)及長(zhǎng)度（m）洞門形式明洞ⅢⅣⅤ進(jìn)口端出口端馬莊隧道ZK46+363～ZK46+7003376/120211端墻式偏壓端墻式Y(jié)K46+351～YK46+6553146/90218端墻式偏壓端墻式把拿山隧道ZK51+500～ZK53+4801980154801180305偏壓端墻式偏壓端墻式Y(jié)K51+525～YK53+3901865124871173193偏壓端墻式偏壓端墻式可立隧道ZK53+770～ZK54+17540517/219169偏壓端墻式偏壓端墻式Y(jié)K53+807～YK54+16035317/200136端墻式偏壓端墻式小計(jì)（單洞米）52547396729821232隧道區(qū)有盤山道路經(jīng)過，道路經(jīng)過部分因開挖見基巖大部分出露，主要為砂質(zhì)頁巖，褶曲發(fā)育，覆蓋層主要為第四系植物層及坡積碎石層，覆蓋層一般較薄，地表植被較發(fā)育，主要為灌木及人工種植的杉木、板栗樹、八角樹、茶樹等。為進(jìn)一步落實(shí)廣西交通投資集團(tuán)有限公司品質(zhì)工程創(chuàng)建工作的要求以及《廣西高速公路投資有限公司關(guān)于印發(fā)高速公路隧道工程治理活動(dòng)方案的通知》（桂高投發(fā){2017}152號(hào)）文件精神，結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際情況，制定本方案。二襯輪廓線條順直美觀，混凝土色澤均勻一致，施工縫平順無錯(cuò)臺(tái)，混凝土無裂縫；初支及二襯背后充填密室，無空洞。 Ⅴ級(jí)圍巖施工Ⅴ級(jí)圍巖采用以注漿小導(dǎo)管、超前錨桿為超前支護(hù)，初期支護(hù)以錨網(wǎng)噴支護(hù)為主，輔以鋼拱架，開挖采用環(huán)形開挖留核心土法（5a、5b）。Ⅴ級(jí)圍巖每循環(huán)進(jìn)尺一榀拱架，仰拱距掌子面的距離不得超過30m，二襯距離掌子面的距離不得超過50m。錨桿施工測(cè)量弧形導(dǎo)坑開挖輪廓線拱部超前支護(hù)分步開挖監(jiān)控量測(cè)初噴仰拱及填充砼澆筑仰拱開挖邊墻開挖初期支護(hù)仰拱噴射砼整體襯砌掛網(wǎng)架立鋼架復(fù)噴砼達(dá)設(shè)計(jì)要求 環(huán)形開挖預(yù)留核心土法施工工藝流程圖 Ⅳ級(jí)圍巖施工Ⅳ級(jí)圍巖采用以注漿小導(dǎo)管、超前錨桿為超前支護(hù)，初期支護(hù)以錨網(wǎng)噴支護(hù)為主，輔以鋼拱架(鋼格柵）。Ⅳ級(jí)圍巖每循環(huán)進(jìn)尺兩榀拱架，仰拱距掌子面的距離不得超過35m，二襯距離掌子面的距離不得超過80m。測(cè)量放線拱部超前支護(hù)上導(dǎo)坑開挖、出渣下導(dǎo)坑開挖、出渣下部初期支護(hù)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)上部初期支護(hù)圍巖監(jiān)控量測(cè)圍巖監(jiān)控量測(cè)圍巖監(jiān)控量測(cè)圍巖穩(wěn)定性評(píng)判、修正施工方案，確定二次襯砌施作時(shí)間仰拱填充施工下一工序仰拱 臺(tái)階法施工工藝流程框圖 III級(jí)圍巖施工III級(jí)圍巖初期支護(hù)以錨網(wǎng)噴支護(hù)為主。使用移動(dòng)式鉆孔臺(tái)車，首先全斷面一次鉆孔，并進(jìn)行裝藥連線，然后將鉆孔臺(tái)車后退到50m以外的安全地點(diǎn)，再起爆，一次爆破成型，出渣后鉆孔臺(tái)車再推移至開挖面就位，開始下一個(gè)鉆爆作業(yè)循環(huán)。III級(jí)二襯距離掌子面的距離不得超過120m。并根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和斷面圍巖實(shí)驗(yàn)參數(shù)證明掌子面滿足臺(tái)階法施工條件后，實(shí)施取走核心土執(zhí)行臺(tái)階法開挖工法。銜接順序?yàn)椋号_(tái)階法上臺(tái)階開挖施工至距S5級(jí)圍巖6m——測(cè)量——預(yù)留核心土拱部開挖施工——左右側(cè)開挖——形成預(yù)留核心土環(huán)形開挖（3）臺(tái)階法轉(zhuǎn)換全斷面法施工當(dāng)需上下臺(tái)階施工法轉(zhuǎn)換為全斷面開挖工法時(shí)，S4級(jí)上臺(tái)階開挖初支至S3級(jí)圍巖且掌子面圍巖滿足全斷面施工條件時(shí)，停止上臺(tái)階開挖，撤出上臺(tái)階所有施工機(jī)具。當(dāng)S4級(jí)下臺(tái)階施工至S3級(jí)上臺(tái)階斷面時(shí)，即可實(shí)施全斷面開挖工法。根據(jù)圍巖變化情況距S4級(jí)圍巖大于5m范圍內(nèi)實(shí)施最后一循環(huán)全斷面爆破，并利用石渣回填掌子面前進(jìn)方向方向6m以上長(zhǎng)度。銜接順序?yàn)椋簢鷰r變化預(yù)備——S3級(jí)全斷面最后——循環(huán)——臺(tái)階制作——斜坡道路制作——排水溝及積水坑制作——測(cè)量——S3級(jí)初期支護(hù)——S4級(jí)超前支護(hù)——臺(tái)階法上臺(tái)階開挖施工（1）爆破器材的選用把拿山隧道采用光面爆破，雷管采用毫秒導(dǎo)爆管雷管，常用段數(shù)為1～20段。炸藥采用乳化炸藥, 周邊眼采用導(dǎo)爆索。（3）爆破參數(shù)的確定為減輕對(duì)圍巖的擾動(dòng)，周邊眼采用小直徑藥卷，并采用導(dǎo)爆索串到孔底間隔裝藥，用竹片等將藥卷固定，孔口堵塞炮泥。III級(jí)圍巖周邊間距35～45cm最小抵抗線W=45～55cm，～。掏槽眼采用楔形斜眼掏槽。采用光面爆破，周邊眼采用間隔裝藥，掏槽眼和輔助眼底板眼采用連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)。（5）起爆起爆網(wǎng)絡(luò)采用并聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，按如下順序連接：孔內(nèi)雷管分組——周邊孔導(dǎo)爆索并接——同段非電雷管雙發(fā)簇連——雙發(fā)電雷管起爆。2）采用人工站在開挖臺(tái)架上手持YT28鑿巖機(jī)鉆孔，人工裝藥起爆。4）采用人工鉆孔時(shí)，操作工人要熟悉炮眼布置圖，按照設(shè)計(jì)炮眼進(jìn)行布置鉆孔，周邊眼位尤其要注意鉆孔角度，要使除掏槽眼外的其他鉆孔孔底基本在一個(gè)豎直面內(nèi)，掏槽眼超前20cm。 光面爆破效果圖6）盲炮處理：發(fā)現(xiàn)盲炮，應(yīng)由專業(yè)爆破公司爆破員進(jìn)行處理。嚴(yán)禁采用鐵棍硬搗起爆藥卷。在軟弱地層段，盡量用機(jī)械配合人工手持風(fēng)鎬開挖，孤石采用松動(dòng)爆破后再用機(jī)械開挖。③杜絕隨意裝藥，嚴(yán)格按照爆破參數(shù)進(jìn)行試爆后再根據(jù)情況進(jìn)行參數(shù)的調(diào)整。⑤周邊眼炮孔半痕跡滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求。個(gè)別飛石對(duì)人員安全距離設(shè)定為300米。（1） 噴射砼工藝要點(diǎn)及技術(shù)措施1）噴射砼工藝流程圖見下圖前期準(zhǔn)備施噴面的清理計(jì)量配料拌合砂、石、水泥、水、外加劑砼攪拌站裝運(yùn)噴料現(xiàn)場(chǎng)施噴綜合檢查結(jié)束砼噴射機(jī) 濕噴工藝流程示意圖本隧道噴射混凝土采用濕式噴射，混凝土采用洞外自動(dòng)計(jì)量拌合站拌合，濕噴機(jī)濕噴混凝土施工，濕噴混凝土可減少回彈量，降低粉塵，提高工作效率和施工質(zhì)量。初噴在開挖(或分部開挖)完成后立即進(jìn)行，以盡早封閉暴露開挖面，防止表層風(fēng)化剝落。鋼架間用混凝土復(fù)噴平整，并有足夠的保護(hù)層。也可在巖面上打入短鋼筋作為標(biāo)記；混凝土噴射機(jī)械手安裝調(diào)試好后，在料斗上安裝振動(dòng)篩（篩孔10mm），以避免超粒徑骨料進(jìn)入噴射機(jī)。（2）噴射砼質(zhì)量控制與要求1）水泥：應(yīng)優(yōu)先采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，必要時(shí)采用特種水泥。3）粗骨料應(yīng)采用堅(jiān)硬耐久的碎石或卵石（豆石），或兩者混合物。％。5）速凝劑：在使用速凝劑前，應(yīng)做與水泥的相容性試驗(yàn)及水泥凈漿凝結(jié)效果試驗(yàn)，嚴(yán)格控制摻量，并要求初凝不應(yīng)大于5min，終凝不應(yīng)大于10min。7）采用埋設(shè)鋼筋頭做標(biāo)志，控制噴射混凝土厚度。9）噴射混凝土厚度檢查點(diǎn)數(shù)的90％及以上大于設(shè)計(jì)厚度。11）噴射混凝土應(yīng)與圍巖、鋼筋、鋼筋網(wǎng)結(jié)合緊密，背后無空洞、無雜物。采用鑿巖臺(tái)車鉆孔，成孔后桿體插入錨桿孔時(shí)，保持位置居中，錨桿桿體露出巖面長(zhǎng)度不大于噴層厚度；有水地段先引出孔內(nèi)的水或在附近另行鉆孔再安裝錨桿；并安設(shè)止?jié){塞和