【摘要】第六章電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)概述新能源汽車與傳統(tǒng)汽車相比,有那些不同?新能源汽車一般情況下,是將驅(qū)動(dòng)電機(jī)取代發(fā)動(dòng)機(jī),使用電機(jī)控制器將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身電器電機(jī)底盤車身電器控制器(ECU)傳統(tǒng)汽車新能源
2025-03-14 11:12
【摘要】電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘要驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的心臟,也是電動(dòng)汽車研制的關(guān)鍵技術(shù)之一,它直接決定電動(dòng)汽車的性能,本文根據(jù)異步電動(dòng)機(jī)矢量控制理論,結(jié)合電動(dòng)汽車的實(shí)際要求,研究設(shè)計(jì)基于無(wú)速度傳感器矢量控制的電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。矢量控制通過(guò)坐標(biāo)變換將定子電流矢量分解為轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)定向的兩個(gè)直流分量并分別加以控制,從而實(shí)現(xiàn)異步電動(dòng)機(jī)磁通和轉(zhuǎn)矩的解耦控制,已達(dá)到直流電動(dòng)機(jī)的控制效果。最后,在Ma
2024-08-14 03:23
【摘要】本科畢業(yè)論文純電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)參數(shù)設(shè)計(jì)ParametersDesignationoftheTransmissionMechanismSysteminBatteryElectricVehiclewithMotorDriving學(xué)院名稱:專業(yè)班級(jí):
2024-08-13 09:53
【摘要】第三章混合動(dòng)力電動(dòng)汽車主要內(nèi)容n概述概念、發(fā)展簡(jiǎn)史、優(yōu)點(diǎn)、關(guān)鍵技術(shù)n混合動(dòng)力系統(tǒng)的分類混合方式、混合度、動(dòng)力耦合數(shù)學(xué)模型n豐田THS混合動(dòng)力系統(tǒng)n本田IMA混合動(dòng)力系統(tǒng)n通用雪佛蘭Volt四模混合動(dòng)力系統(tǒng)n混合動(dòng)力汽車:是指車輛驅(qū)動(dòng)系由兩個(gè)或多個(gè)能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的單個(gè)驅(qū)動(dòng)系聯(lián)合混合動(dòng)力汽車:是指車輛驅(qū)動(dòng)系由兩個(gè)或多個(gè)能同
2025-01-04 05:15
2024-08-14 01:35
【摘要】完美WORD格式電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)材料0引言電動(dòng)汽車是以電驅(qū)動(dòng)為基礎(chǔ)的、安全、經(jīng)濟(jì)、清潔的綠色交通工具,在能源、環(huán)境等方面具有獨(dú)特的優(yōu)越性和競(jìng)爭(zhēng)力,而且能夠方便地采用現(xiàn)代控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)其機(jī)電一體化,具有廣闊的發(fā)展前景。圖1特斯拉電動(dòng)汽車和比亞迪
2024-08-07 19:38
【摘要】電動(dòng)汽車電機(jī)一、概述歷史上的三次產(chǎn)業(yè)革命:18世紀(jì),蒸汽機(jī)啟動(dòng)了第一次產(chǎn)業(yè)革命;19世紀(jì)末到20世紀(jì)上半葉,電機(jī)又引發(fā)了第二次產(chǎn)業(yè)革命,使人類進(jìn)入了電氣化時(shí)代。20世紀(jì)下半葉的信息技術(shù)引發(fā)了第三次產(chǎn)業(yè)革命,使生產(chǎn)和消費(fèi)從工業(yè)化向自動(dòng)化、智能化時(shí)代轉(zhuǎn)變;推動(dòng)了新一代高性能電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與伺服系統(tǒng)的研究與發(fā)展。伺服電機(jī)及其控制系統(tǒng)在我們的各種設(shè)備上已大量應(yīng)用。21世
2024-08-18 05:43
2024-08-13 01:56
【摘要】......電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘要驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的心臟,也是電動(dòng)汽車研制的關(guān)鍵技術(shù)之一,它直接決定電動(dòng)汽車的性能,本文根據(jù)異步電動(dòng)機(jī)矢量控制理論,結(jié)合電動(dòng)汽車的實(shí)際要求,研究設(shè)計(jì)基于無(wú)速度傳感器矢量控制
2025-04-26 23:36
【摘要】汽車拖拉機(jī)學(xué)講授內(nèi)容:第1課混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(第十章電動(dòng)汽車技術(shù))主講人:鄧曉亭講師*《汽車拖拉機(jī)學(xué)》課件1第十章電動(dòng)汽車技術(shù)第1課混合動(dòng)力電動(dòng)汽車第2課蓄電池與燃料電池電動(dòng)汽車本章內(nèi)容安排*《汽車拖拉機(jī)學(xué)》課件2本節(jié)課
2025-01-29 19:24
【摘要】摘要在當(dāng)前全球汽車工業(yè)面臨金融危機(jī)和能源環(huán)境問(wèn)題的巨大挑戰(zhàn)的情況下,發(fā)展電動(dòng)汽車,利用無(wú)污染的綠色能源,實(shí)現(xiàn)汽車能源動(dòng)力系統(tǒng)的電氣化,推動(dòng)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,在國(guó)際上已經(jīng)形成了廣泛共識(shí)。本課題以電動(dòng)汽車他勵(lì)電機(jī)控制器為例,以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的加、減速,起、制動(dòng)等基本功能以及一些特殊情況下的處理。以開發(fā)出高可靠性、高性能指標(biāo)、低成本并且具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)為目的。
2025-07-16 14:58
【摘要】電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)匹配設(shè)計(jì)目錄1概述...................................................12世界電動(dòng)汽車發(fā)展史......................................23電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的基本要求....................................5.......
2025-07-09 07:29
【摘要】電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)方式與驅(qū)動(dòng)電機(jī)研究學(xué)院機(jī)電工程學(xué)院專業(yè)車輛工程班級(jí)14060302學(xué)號(hào)2011040603056姓名曹益指導(dǎo)教師趙立杰負(fù)責(zé)教師沈陽(yáng)航空航天大學(xué)2015年6月35/45摘要隨著中國(guó)日益嚴(yán)重的大氣污染和石油
2025-07-06 15:22
【摘要】第五章混合動(dòng)力電動(dòng)汽車第一節(jié)概述第二節(jié)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車組成與原理第三節(jié)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的主要系統(tǒng)設(shè)計(jì)2023/2/132023/2/13第一節(jié)概述一、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車分類一般情況下,混合動(dòng)力電驅(qū)動(dòng)系含有一個(gè)可雙向能量流的動(dòng)力系,如圖5-1所示。
2025-01-31 01:36
【摘要】項(xiàng)目三混合動(dòng)力汽車的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)?活動(dòng)一混合動(dòng)力汽車的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)?電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)是新能源汽車車輛行駛中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu)?混合動(dòng)力汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)一般由電機(jī)、控制器、功率轉(zhuǎn)換器及傳感器、電源等構(gòu)成。?一、混合動(dòng)力汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的組合形式?驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)是新能源汽車的核心部件(電池、電機(jī)
2025-01-17 17:21