海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)與海上貨物運(yùn)輸合同-展示頁(yè)
2025-05-21 18:51本頁(yè)面
【正文】 最高賠償金額 —— 每件或每計(jì)算單位超過 100英鎊或與其等值的其他貨幣 （四）賠償時(shí)效 二、 《 維斯比規(guī)則 》 對(duì) 《 海牙規(guī)則 》 的修改和補(bǔ)充 （一） 《 維斯比規(guī)則 》 對(duì) 《 海牙規(guī)則 》 的重要修改 對(duì)承運(yùn)人賠償責(zé)任限制的修改 每件或每單位貨物超過 10000金法郎，或每計(jì)算單位超過 30金法郎（二者之中以較高者為準(zhǔn)） 對(duì)承運(yùn)人賠償時(shí)效的修改 對(duì) 《 海牙規(guī)則 》 適用范圍 的修改 《 海牙規(guī)則 》 只適用于在締約國(guó)內(nèi)簽發(fā)的提單。 （二）租船合同 是指在租船運(yùn)輸中，承租人與船舶出租人之間訂立的、載明雙方權(quán)利和義務(wù)的貨運(yùn)合同。 第一節(jié) 海上運(yùn)輸及其經(jīng)營(yíng)概述 一、國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人、托運(yùn)人和保險(xiǎn)人三者的關(guān)系 二、海上運(yùn)輸是國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)闹饕绞街? （一）海上運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) 載運(yùn)量大 對(duì)貨物的適用性強(qiáng) 具有極大的通過能力 航速慢 運(yùn)輸成本低廉 安全性相對(duì)差、風(fēng)險(xiǎn)較大 （二）海上運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)方式 班輪運(yùn)輸 （ 1）航線、港口、船期、運(yùn)價(jià)固定； （ 2）在規(guī)定的港口停靠，不論貨物多少都可接受裝運(yùn)； （ 3）根據(jù)航線、貨源特點(diǎn)，班輪上配備有特殊設(shè)備，滿足貿(mào)易貨物需要； 租船運(yùn)輸 （ 1）承租人根據(jù)需要確定船舶航線、停靠港口等； （ 2）無固定運(yùn)價(jià)； （ 3）裝運(yùn)貨物價(jià)值較低、成交數(shù)量較大的大宗貨物為主 第二節(jié) 海上貨物運(yùn)輸合同 一、海上貨物運(yùn)輸合同的概念 是指承運(yùn)人或船舶出租人負(fù)責(zé)用船舶將貨物從起運(yùn)港經(jīng)由海路運(yùn)至目的港交給收貨人，而由托運(yùn)人或船舶承租人支付約定運(yùn)費(fèi)的的合同。 二、海上貨物運(yùn)輸合同的種類 （一）提單（ B/L） 是指在班輪運(yùn)輸中，承運(yùn)人與托運(yùn)人之間訂立的，規(guī)定雙方在貨物運(yùn)輸過程中的權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任和免責(zé)的合同。 三、提單 （一）提單的性質(zhì) 提單是貨物收據(jù) 提單是運(yùn)輸合同證明 提單是物權(quán)憑證 提單是提貨憑證 提單是有價(jià)證券 （二）提單的種類 按貨物是否裝船分為 按收貨人抬頭分為 （ 1）已裝船提單
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