海運提單的實務(wù)ppt課件-展示頁
2025-05-21 12:24本頁面
【正文】 如果貨先到，提到后到則屬遲期提單。 直達(dá)提單 (Direct B/L)、轉(zhuǎn)船提單 (Transhipment B/L)、聯(lián)運提單 (Through B/L) 全式提單（ Long Form B/L）與簡式提單（ Short Form B/L）。班輪握本上載明運輸合同的條款，船貨雙方受其約束。在國際貿(mào)易中，通常采用“憑指示空白背書提單”習(xí)慣上稱“空白抬頭、空白背書” 。指示提單，又分不記名指示和記名指示：不記名指示提單僅填寫“ To order“ （憑指定），必須由托運人背書后才能轉(zhuǎn)讓，又稱“空白抬頭”。提單“收貨人”欄，又稱提單抬頭，表明貨物所有權(quán)的歸屬。國際貿(mào)易結(jié)算中，銀行只接受“清潔提單”，即承運人未在提單上批注貨物外表狀況有任何不良情況?！皞溥\提單”上加注 “已裝船注記”后，即成為“已裝船提單”。海運提單的操作常識 錦程物流網(wǎng) 一、海運提單的概念 二、海運提單的操作流程 三、 船東提單和貨代提單的不同操作 四、 美線提單的簡要操作 五、提單操作注意事項（背面條款解釋） 六、雙提單操作方法 目錄 海運提單（ Ocean Bill of Lading） ,是承運人收到貨物后出具的貨物收據(jù)，也是承運人所簽署的運輸契約的證明，提單還代表所載貨物的所有權(quán)，是一種具有物權(quán)特性的憑證。 海運提單可以從不同角度分類： 根據(jù)貨物是否裝船，可分為“已裝船提單”（ Shipped B/L）和“備運提單”（ Received for shipment B/L)。 一、 海運提單的概念 根據(jù)提單上對貨物外表狀況有無不良批注，可分為“清潔提單”和“不清潔提單”。 根據(jù)提單“收貨人”欄內(nèi)的書寫內(nèi)容，可分為“記名提單”和“指示提單”。記名提單，該欄記載特定收貨人名稱，只能由該收貨人提貨，不能轉(zhuǎn)讓。 記名指示提單填寫“ To the order of...” （憑某某指定），該某某即為具體的指示人，提單由其背書后可以轉(zhuǎn)讓，通常為受托銀行；背書又分兩種形式：一種由有權(quán)背書人單純簽署，稱為空白背書；另一種除背書人簽署外，還寫明被背書人（受讓人）的名稱，稱為記名背書。 船舶運營方式的不同，可分為班輪提單和租船提單。而租船提單則受另行制定的租船合同約束，故在使用該提單時，往往要提供租船合同副本。全式提單是指提單背面有印就的運輸條款，而簡式提單則無。銀行不接受遲期提單。 承運人提單（ Carrier B/L）和運輸行提單（ Forwarder B/L）由承運人、船長或他們的代理人簽發(fā)的提單叫承運人提單。 運費到付提單和運費已付提單是按在裝運港是否付運費來劃分的。 艙面貨提單（ On Deck B/L）提單上注明貨物放在船艙的倉面上，一般是化工品或危險品，對這種提單銀行不接受。 FIATA聯(lián)合運輸提單是運輸代理國際聯(lián)合會的簡稱。如黃色的、綠色的、橘紅色的和藍(lán)色的。 多式運輸提單（ Multimodel Transport Document） 集裝箱提單（ Container B/L）一是普通的海運提單上加注“用集裝箱裝運”字樣。
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