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海運提單的主要風險講義課件-展示頁

2025-02-16 22:08本頁面
  

【正文】 L) 全式提單是指提單除正面印就的提單格式所記載的事項,背面列有關于承運人與托運人及收貨人之間權利、義務等詳細條款的提單。提單內的項目不僅包括起運港和目的港,而且列明一程二程等運輸路線,以及收貨地和交貨地。 海運提單的種類 ? 4.多式聯運提單( MultimodaL Transport B/L or Intermodal Transport B/L) 這種提單主要用于集裝箱運輸。聯運的范圍超過了海上運輸界限,貨物由船舶運送經水域運到一個港口,再經其他運輸工具將貨物送至目的港,先海運后陸運或空運,或者先空運、陸運后海運。 海運提單的種類 ? 3.聯運提單( Through B/L) 聯運提單是指貨物運輸需經兩段或兩段以上的運輸方式來完成,如海陸、??栈蚝:5嚷摵线\輸所使用的提單。轉運貨物船方的責任可分下列 3種情況: ( 1)第一航程與第二航程的承運人對貨物的責任各自負責,互不牽連; ( 2)第一航程的承運人在貨物轉運后承擔費用,但不負責任; ( 3)第一航程的承運人對貨物負責到底。船舶承運轉船貨物,主要是為了擴大營業(yè)、獲取運費。由于貨物中途轉船,增加了轉船費用和風險,并影響到貨時間,故一般信用證內均規(guī)定不允許轉船,但直達船少或沒有直達船的港口,買方也只好同意可以轉船。 海運提單的種類 ? 2.轉船提單( Transhipment B/L) 轉船提單是指貨物從起運港裝載的船舶不直接駛往目的港,需要在中途港口換裝其他船舶轉運至目的港卸貨,承運人簽發(fā)這種提單稱為轉船提單。因此,通常買方只有在無直達船時才同意轉船。如果提單背面條款印有承運人有權轉船的“自由轉船”條款者,則不影響該提單成為直達提單的性質。直達提單上不得有“轉船”或“在某港轉船”的批注?!背羞\人應當清楚自己在接受保函后所處的地位,切不可掉以輕心。 ? 由于保函換取提單的做法,有時確實能起到變通的作用,故在實踐中難以完全拒絕,我國最高人民法院在 《 關于保函是否具有法律效力問題的批復 》 中指出:“海上貨物運輸的托運人為換取清潔提單而向承運人出具的保函,對收貨人不具有約束力。承運人與收貨人之間的權利義務是提單條款的規(guī)定,而不是保函的保證。但是,承運人因未將大副收據上的批注轉移提單上,承運人可能承擔對收貨人的賠償責任,承運人因此遭受損失,應由托運人賠償。為此,托運人應把損壞或外表狀況有缺陷的貨物進行修補或更換?!? 海運提單的種類 ? 實踐中承運人接受貨物時,如果貨物外表狀況不良,一般先在大副收據上作出記載,在正式簽發(fā)提單時,再把這種記載轉移到提單上?!? 由此可見,承運人一旦簽發(fā)了清潔提單,貨物在卸貨港卸下后,如發(fā)現有殘損,除非是由于承運人可以免責的原因所致,承運人必須負責賠償。清潔提單是收貨人轉讓提單時必須具備的條件,同時也是履行貨物買賣合同規(guī)定的交貨義務的必要條件。 海運提單的種類 ? 根據國際商會 《 跟單信用證統(tǒng)一慣例 》 第三十四條規(guī)定:“清潔運輸單據,是指貨運單據上并無明顯地聲明貨物及 /或包裝有缺陷的附加條文或批注者;銀行對有該類附加條文或批注的運輸單據,除信用證明確規(guī)定接受外,當拒絕接受。 海運提單的種類 ? (三)按提單上有無批注劃分 1.清潔提單( Clean B/L) 在裝船時,貨物外表狀況良好,承運人在簽發(fā)提單時,未在提單上加注任何有關貨物殘損、包裝不良、件數、重量和體積,或其他妨礙結匯的批注的提單稱為清潔提單。另外,根據有些班輪公會的規(guī)定,凡使用不記名提單。承運人應將貨物交給提單持有人,誰持有提單,誰就可以提貨,承運人交付貨物只憑單,不憑人。 海運提單的種類 ? 3.不記名提單( Bearer B/L, or Open B/L, or Blank B/L) 提單上收貨人一欄內沒有指明任何收貨人,而注明“提單持有人”( Bearer)字樣或將這一欄空白,不填寫任何人的名稱的提單。而不記名指示(托運人指示)提單與記名指示提單不同,它沒有經提單指定的人背書才能轉讓的限制,所以其流通性更大。 海運提單的種類 ? 指示提單是一種可轉讓提單。如果收貨人欄內填記“某某指示”,則稱為記名指示提單,如果在收貨人欄內填記“某某或指示”,則稱為選擇指示人提單。如果在收貨人欄內只填記“指示”字樣,則稱為托運人指示提單。 海運提單的種類 ? 2.指示提單( Order B/L) 在提單正面“收貨人”一欄內填上“憑指示”( To order)或“憑某人指示”( Order of…… )字樣的提單。這樣,提單就可以及時送達收貨人,而不致延誤。這種提單失去了代表貨物可轉讓流通的便利,但同時也可以避免在轉讓過程中可能帶來的風險。提單所記載的貨物只能由提單上特定的收貨人提取,或者說承運人在卸貨港只能把貨物交給提單上所指定的收貨人。海運提單的主要風險 ? 海運提單 (B/L)是承運人或其代理人在收到承運貨物時簽發(fā)給托運人的一種單據 ,用以證明海上貨物運輸合同和貨物已經由承運人接收或裝船 ,以及承運人保證據以交付貨物的單據。 ? 海運提單的種類 ? (一)按提單收貨人的抬頭劃分 1.記名提單( Straight B/L) 記名提單又稱收貨人抬頭提單,是指提單上的收貨人欄中已具體填寫收貨人名稱的提單。如果承運人將貨物交給提單指定的以外的人,即使該人占有提單,承運人也應負責。 海運提單的種類 ? 使用記名提單,如果貨物的交付不涉及貿易合同下的義務,則可不通過銀行而由托運人將其郵寄收貨人,或由船長隨船帶交。因此,記名提單一般只適用于運輸展覽品或貴重物品,特別是短途運輸中使用較有優(yōu)勢,而在國際貿易中較少使用。這種提單按照表示指示人的方法不同,指示提單又分為托運人指示提單、記名指示人提單和選擇指示人提單。這種提單在托運人未指定收貨人或受讓人之前,貨物所有權仍屬于賣方,在跟單信用證支付方式下,托運人就是以議付銀行或收貨人為受讓人,通過轉讓提單而取得議付貨款的。記名指示提單或選擇指示人提單中指名的“某某”既可以是銀行的名稱,也可以是托運人。提單的持有人可以通過背書的方式把它轉讓給第三者,而不須經過承運人認可,所以這種提單為買方所歡迎。指示提單在國際海運業(yè)務中使用較廣泛。這種提單不需要任何背書手續(xù)即可轉讓,或提取貨物,極為簡便。這種提單丟失或被竊,風險極大,若轉入善意的第三著手中時,極易引起糾紛,故國際上較少使用這種提單。在給大副的提單副本中必須注明卸貨港通知人的名稱和地址。 使用清潔提單在國際貿易實踐中非常重要,買方要想收到完好無損的貨物,首先必須要求賣方在裝船時保持貨物外觀良好,并要求賣方提供清潔提單?!笨梢姡谝愿鷨涡庞米C為付款方式的貿易中,通常賣方只有向銀行提交清潔提單才能取得貨款。 海運提單的種類 ? 我國 《 海商法 》 第七十六條規(guī)定:“承運人或者代其簽發(fā)提單的人未在提單上批注貨物表面狀況的,視為貨物的表面狀況良好。 海運提單的種類 ? 2.不清潔提單( Unclean B/L or Foul B/L) 在貨物裝船時,承運人若發(fā)現貨物包裝不牢、破殘、滲漏、玷污、標志不清等現象時,大副將在收貨單上對此加以批注,并將此批注轉移到提單上,這種提單稱為不清潔提單,我國 《 海商法 》 第七十五條規(guī)定:“承運人或者代其簽發(fā)提單的人,知道或者有合理的根據懷疑提單記載的貨物品名、標志、包數或者件數、重量或者體積與實際接收的貨物不符,在簽發(fā)已裝船提單的情況下懷疑與已裝船的貨物不符,或者沒有適當的方法核對提單記載的,可以在提單上批注,說明不符之處,懷疑的根據或者說明無法核對。在國際貿易的實踐中,銀行是拒絕出口商以不清潔提單辦理結匯的。習慣上的變通辦法是由托運人出具保函,要求承運人不要將大副收據上所作的有關貨物外表狀況不良的批注轉批到提單上,而根據保函簽發(fā)清潔提單,以使出口商能順利完成結匯。 海運提單的種類 ? 那么,托運人是否能夠賠償,在向托運人追償時,往往難以得到法律的保護,而承擔很大的風險。所以,承運人不能憑保函拒賠,保函對收貨人是無效的,如果承、托雙方的做法損害了第三者收貨人的利益,有違民事活動的誠實信用的基本原則,容易構成與托運人的串通,對收貨人進行欺詐行為。不論保函如何約定,都不影響收貨人向承運人或托運人索賠;對托運人和承運人出于善意而由一方出具另一方接受的保函,雙方均有履行之義務。 ? 海運提單的種類 ? (四)根據運輸方式的不同劃分 1.直達提單( Direct B/L) 直達提單,又稱直運提單,是指貨物從裝貨港裝船后,中途不經轉船,直接運至目的港卸船交與收貨人的提單。凡信用證規(guī)定不準轉船者,必須使用這種直達提單。 使用直達提單,貨物由同一船舶直運目的港,對買方來說比中途轉船有利得多,它既可以節(jié)省費用、減少風險,又可以節(jié)省時間,及早到貨。在貿易實務中,如信用證規(guī)定不準轉船,則買方必須取得直達提單才能結匯。在提
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