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隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造ppt課件-展示頁(yè)

2025-05-21 12:09本頁(yè)面
  

【正文】 及以下 圍巖時(shí)按 承載 (后期圍壓 )結(jié)構(gòu) 設(shè)計(jì),并均應(yīng)滿足構(gòu)造要求。 設(shè)置仰拱 使結(jié)構(gòu)及時(shí)封閉,提高整體承載力和側(cè)墻抵抗側(cè)壓力的能力 抵御結(jié)構(gòu)下沉變形,調(diào)整圍巖和襯砌的應(yīng)力狀態(tài) 作用 ※ 嚴(yán)寒地區(qū)隧道,不管圍巖等級(jí)如何,只要有地下水存在,襯砌型式仍應(yīng)采用曲墻式襯砌,并在施工中根據(jù)情況設(shè)置伸縮縫 ※ 為了避免圍巖和襯砌的應(yīng)力集中,造成圍巖壓力增加和襯砌的局部破壞,應(yīng)注意襯砌內(nèi)外輪廓的圓順,避免急劇彎曲和棱角。 ※ 采用就地整體模注現(xiàn)澆砼,適用較廣,截面可以是等截面或是變截面。 嗽叭口隧道襯砌示意圖 二、支護(hù)結(jié)構(gòu) 支護(hù)結(jié)構(gòu) 初期支護(hù)(一次支護(hù) ) 永久支護(hù)(二次支護(hù),二次襯砌 ) 一次支護(hù)是為了保證施工的安全、加固巖體和阻止圍巖的變形 二次支護(hù)是為了保證隧道使用的凈空和結(jié)構(gòu)的安全而設(shè)置的永久性襯砌結(jié)構(gòu) 整體式襯砌 復(fù)合式襯砌 拼裝式襯砌 錨噴式襯砌 整體式襯砌 ※ 該種襯砌類型是傳統(tǒng)的襯砌結(jié)構(gòu)形式。 偏壓襯砌示意圖 偏壓襯砌 ※ 適用情況 : 當(dāng)山體地面坡陡于 1:,線路外側(cè)山體覆蓋較薄,或由于地質(zhì)構(gòu)造造成的偏壓,襯砌為承受這種不對(duì)稱圍巖壓力而采用。適當(dāng)?shù)臅r(shí)間噴混凝土,即為 噴混凝土襯砌; ②根據(jù)實(shí)際情況,需要安裝錨桿的則先裝設(shè)錨桿,再噴混凝土,即為噴錨襯砌; ③如果以噴混凝土,錨桿或鋼拱支架的一種或幾種組合作為初次支護(hù)對(duì)圍巖進(jìn)行加固,維護(hù)圍巖穩(wěn)定防止有害松動(dòng)。①地質(zhì)條件較差,為抵御底鼓壓力,配以仰拱使襯砌形成環(huán)狀封閉結(jié)構(gòu);②基礎(chǔ)地基較好,可采用無(wú)仰拱的曲墻式襯砌。此類襯砌可使拱腳穩(wěn)固的直接支承在兩側(cè)圍巖上,以改善拱圈的受力條件,減少邊墻的開挖及襯砌圬工數(shù)量,降低造價(jià)。 直墻式襯砌 ※ 適用場(chǎng)合: 直墻式襯砌型式通常用于巖石地層垂直圍巖壓力為主要計(jì)算荷載、水平圍巖壓力很小的情況。 隧道的放水與排水 隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造 主體構(gòu)造物 附屬構(gòu)造物 洞身襯砌 洞門構(gòu)造物 洞身襯砌 洞身襯砌的平、縱、橫斷面的形狀由道路隧道的幾何設(shè)計(jì)確定 襯砌斷面的軸線形狀和厚度由襯砌計(jì)算決定 明洞 通風(fēng) 照明 排水、消防、通訊等 洞身襯砌 一、襯砌結(jié)構(gòu)的類型: 防護(hù)襯砌(飾面襯砌) 防護(hù)襯砌的作用是防止坑道圍巖的風(fēng)化。 豎井、斜井 167。 洞門 167。第九章 隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造 167。 洞身襯砌 167。 明洞 167。 內(nèi)裝、頂棚及路面 167。適用于 I級(jí)圍巖,在圍巖極不容易風(fēng)化及無(wú)局部掉塊的情況下,亦可不加防護(hù),一般在圍巖表面噴射不大于 5cm的砼層。一殷適用于 I, II級(jí)圍巖,有時(shí)也可用于 IV級(jí)圍巖 ※ 拱部形狀: ①坦三心圓拱 (r1 r2) ② 或尖三心圓拱 (r2 r1) ③ 割圓拱( r1= r2= r) 直墻式襯砌 連拱邊墻或柱式邊墻 ※ 圍巖完整性比較好的 I、 II級(jí)圍巖,邊墻可以采用連拱或柱,稱為連拱邊墻或柱式邊墻 ※ 大拱腳薄邊墻襯砌 : 適用于 I、 II級(jí)圍巖,邊墻可用噴射砼做成,亦可用砼整體澆灌。 大拱腳薄邊墻襯砌 曲墻式襯砌 曲墻式襯砌 ※ 適用范圍: 適用于 IV級(jí)以上圍巖,水平壓力大或除了垂直壓力外,還有底鼓壓力的情況。 噴混凝土襯砌、噴錨襯砌及復(fù)合式襯砌 噴錨襯砌與復(fù)合襯砌 ① 要求用光面爆破開挖,使洞室周邊平順光滑,成型準(zhǔn)確,減少超欠挖。待初次支護(hù)的變形基本穩(wěn)定后,進(jìn)行現(xiàn)澆混凝土二次襯砌,即為 復(fù)合式襯砌。 喇叭口隧道襯砌 在山區(qū)雙線隧道,有時(shí)
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