【正文】 鋪開施工做好人員、機械、材料準備。（2）分析隧道施工的重點、難點，結合施工現(xiàn)場調(diào)查，研究施工順序，確定總的施工布置原則和分項工程施工方案，編制實施性的施工組織設計，針對重點、難點，超前研究對策和相應的技術措施。（2）洞內(nèi)控制測量洞內(nèi)中線控制采用全站儀控制；洞內(nèi)高程控制采用水準儀實施四等水準控制。（1）洞外控制測量本隧道導線已采用GPS測量設備復測完畢，洞外已布設導線控制網(wǎng)，并進行隧道（進）出口段控制網(wǎng)聯(lián)測。隧道位于深切溝谷，無地面水，采用打井的方式做為隧道施工用水。測量放樣清除底腳浮渣安裝鋼架鋼架組拼鋼架加工質(zhì)量驗收和系統(tǒng)錨桿焊連定位隱蔽工程檢查驗收焊縱向連接筋打鎖腳錨桿加設鞍形墊塊 鋼拱架施工工藝流程圖利用鄉(xiāng)村原有土路拓寬，達到施工便道標準，滿足施工需要。噴射混凝土采用濕噴工藝，隧道初期支護緊跟開挖面，盡快封閉。軟弱圍巖地段堅持“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、勤測量、緊封閉”的原則，分部開挖，快速封閉。 主要人員計劃表單位名稱工 種人數(shù)備注項目部施工管理2技術人員4安 全 員4隧道1隊（右幅）測 量 員3質(zhì) 檢 員2司 機32電 工1試 驗 員2技 工86隧道2隊（左幅）測 量 員3質(zhì) 檢 員2司 機20電 工1試 驗 員2技 工70。⑴⑵《公路隧道施工技術規(guī)范》（JTG F602009）⑶《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTG F80/12004)⑷《公路隧道施工技術細則》（JTG/T F602009）⑸《公路工程施工安全技術規(guī)程》（JTG 07695）初期支護施工緊隨開挖進行，左幅進洞段的地質(zhì)情況為Ⅴ級圍巖，洞身開挖日均進尺為2m，依據(jù)隨挖隨護的原則，鋼拱架的日均循環(huán)進尺為2m，共4榀。鋼架全斷面布置，采用20b工字鋼，縱向間距50cm，用Φ22鋼筋縱向連接，環(huán)向間距1m，內(nèi)外交錯布置；左墻RD25N中空注漿錨桿長6m，縱、環(huán)向間距50100cm，梅花形布置，拱部及右墻RD25N中空注漿錨桿長4m，縱、環(huán)向間距50100cm，梅花形布置；鋼筋網(wǎng)片左右邊墻及拱部布置，采用φ8，2020cm；噴射砼采用C25砼，厚度26cm。隧道洞口段地質(zhì)條件較差，多為Ⅴ級圍巖（左幅365m，右幅370m），表層覆蓋碎石，主要為強風化花崗巖，局部為中風化花崗巖，風化較強烈，基巖較破碎。明洞開挖形成的臨時邊仰坡采用噴錨防護，明洞頂采用方格網(wǎng)植草防護，較高邊坡位置采用錨桿加掛網(wǎng)植草進行永久性防護。隧道洞身開挖應遵循“早進洞、晚出洞”的原則，盡量采用零開挖，減小邊仰坡高度，最大限度的減少洞口開挖范圍，有效的保護環(huán)境，確保洞口邊仰坡的穩(wěn)定，同時減小對洞口自然景觀的破壞。洞口邊及邊仰坡采用噴錨網(wǎng)防護。人形橫通道凈寬2m。設計行車速度為100km/h。 河北省張承高速公路承德段TJ25合同段XXX隧道鋼拱架施工方案編 制： 審 核： 批 準： 隧道為分離式特長隧道, 隧道右幅K121+054～K126+078，長5024m，左幅L1K121+044～L1K126+044，長5000m；其中我標段內(nèi)右幅K123+100～K126+078，長2978m，左幅L1K123+100～L1K126+044，長2944m。隧道按高速公路標準設計,上下行獨立雙洞四車道分離式隧道。凈高5m，凈高5m。洞門設計為端墻式洞門，該種洞門形式具有穩(wěn)定性好，便于施做明洞回填段碎落臺以避免山體自然落石影響運營安全的特點。隧道進出口邊仰坡均進行綠化防護。隧道明洞采用整體式現(xiàn)澆C30防水鋼筋混凝土襯砌結構，其基底承載力不小于300Kpa；偏壓地段設置偏壓明洞以平衡側向壓力。隧道洞身按新奧法原理設計，支護采用復合式襯砌結構。洞口淺埋加強段初期支護有鋼架、中空注漿錨桿、鋼筋網(wǎng)片、C25砼等。結合現(xiàn)場實際情況，我標段選定平頂山隧道張家口端左幅隧洞40m初支護，作為首件工程先行施工，確定各項施工參數(shù)，以便檢驗施工方案的工藝方法及人員設備的配合協(xié)調(diào)情況。則首件工程左幅洞內(nèi)40m的鋼拱架施工計劃于2013年8月1日開始，至2013年8月25日結束，工期共計25天。 主要施工機械表序號設備名稱型號及規(guī)格數(shù)量（臺/輛）1挖掘機PC22022裝載機ZL50C43襯砌臺車24濕噴機TK96125注漿機CZJ3026鑿巖機TY28167錨桿鉆機YDM168軸流通風機TZ12539仰拱棧橋MIB12210多功能作業(yè)臺車定制211高壓注漿機BW250412混凝土輸送泵413混凝土運輸車614自卸車1491K29815發(fā)電機500KW416空壓機VY20617型鋼彎曲機118鋼筋切割機GQ40219鋼筋彎曲機GW40220鋼筋調(diào)直機GT40221電焊機BX1500822超前地質(zhì)預報儀TSP203223全站儀124自動安平水準儀2。隧道施工按新奧法原理和設計要求組織施工，加強圍巖量測，實現(xiàn)信息化施工?？茖W選擇施工方法、合理安排施工順序，嚴格按《公路隧道施工技術細則》和有關設計要求施作初期支護及襯砌，做到開挖光爆成型、支護錨噴及時和二次襯砌內(nèi)實外美。便道采用20cm砂礫石鋪墊，路面寬度4m以上，滿足材料運輸?shù)鹊男枰Ｓ捎诟邏弘娋€短期內(nèi)無法架設到施工現(xiàn)場，施工前期主要依靠配備的發(fā)電機來做為施工所需的主電源，高壓電線架設到施工現(xiàn)場后，高壓電做為施工的主電源，配備的發(fā)電機做為應急電源。洞外高程控制測量采用水準儀實施四等水準精度控制，在（進）出口各設2個基準水準點。（1）物資設備和技術部門上場后對施工場地和當?shù)亓线M行調(diào)查，對工程平面位置進行核對，為編制實施性施工方案提供依據(jù)。（4）工程技術部根據(jù)各洞口施工特點制定洞內(nèi)運輸、通信、通風、供風、供電、供水等方案和施工組織措施，設備配備措施；編制初期支護施工實施細節(jié)，為進洞開工和全面展開施工，做好開工前的技術準備。工程技術部及調(diào)度檢查落實臨時工程完工情況，對供風、供水、供電、拌合站、設備進行正式施工前的試運轉(zhuǎn)與調(diào)試，對上場的設備發(fā)現(xiàn)不配套或性能不能滿足施工要求的堅決更換，避免開工后，影響施工進展。施工技術交底及培訓，工程開工前，主管工程師根據(jù)設計及技術要求編寫作業(yè)指導書和施工管理措施，并向參與施工的全體人員進行技術交底，編制初期支護和洞內(nèi)供電、供風、供水、通風、排水、交通運輸?shù)木唧w實施方案及施工作業(yè)指導書等。鋼架采用冷彎機分節(jié)段彎制，制作所采用的型鋼必須符合設計要求，非節(jié)段連接采用焊接連接，每