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正文內(nèi)容

現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工項(xiàng)目設(shè)計方案-展示頁

2025-05-19 12:58本頁面
  

【正文】 進(jìn)度計劃見下表 序號工 作 內(nèi) 容持續(xù)時間備 注1地基處理6天 逐跨處理2支架搭設(shè)10逐跨搭設(shè)3鋪設(shè)方木及底模6逐跨鋪設(shè)4支架預(yù)壓14逐跨預(yù)壓5側(cè)模安裝46底板鋼筋及腹板鋼筋安裝77底、腹板波紋管安裝48安裝腹板內(nèi)模49澆注底板及腹板混凝土210砼養(yǎng)護(hù)、安裝頂板內(nèi)模411頂板鋼筋安裝412澆注頂板及翼緣板混凝土213張拉壓漿22(含等強(qiáng))要求14天達(dá)到100%以上工作時間施工時按12小時作業(yè)才能滿足,并要求進(jìn)行搭接作業(yè)和平行作業(yè)。預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁工程量:;Ⅰ、Ⅱ。預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁上部結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁橫截面為單箱兩室截面。地下水類型以第四系空隙潛水位主,主要賦存于上覆第四紀(jì)的漂石層內(nèi),受巖層的風(fēng)化程度和構(gòu)造影響,基巖內(nèi)也有少量裂隙水。橋梁位于R=1000米的左偏圓曲線中。交叉樁號K74+,橋梁設(shè)計角度為90176。(三)編制原則為確?!案咂瘘c(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高速度”地完成該大石棚公公分離式主線橋上部現(xiàn)澆箱梁的施工任務(wù):嚴(yán)格按照設(shè)計文件,公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn);自始自終對施工現(xiàn)場堅持實(shí)施全員、全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控,動靜結(jié)合、科學(xué)管理的原則。依據(jù)國家和遼寧省頒布的法律、法規(guī)、法令條款及遼寧省有關(guān)施工安全、土地使用與管理、文明施工方面的具體規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。依據(jù)我單位的施工能力,現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備、技術(shù)實(shí)力和類似工程施工中積累的經(jīng)驗(yàn)?,F(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工項(xiàng)目設(shè)計方案(一)編制依據(jù)依據(jù)遼寧省莊蓋高速公路路基工程第八合同段招標(biāo)文件。依據(jù)由招標(biāo)文件明確的現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范及技術(shù)規(guī)程,質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收辦法。依據(jù)現(xiàn)場周邊環(huán)境和結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況。(二)編制范圍大石棚公公分離式主線橋上部現(xiàn)澆箱梁施工。(四)工程概述 工程概況大石棚公公分離式(主線上跨)是305國道為跨越主線而設(shè),與主線交叉角度為144176。右幅中心樁號K74+:430+(40+45+40+23),左幅中心樁號K74+,跨徑:430+(23+45+40+40)預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁。2 、水文地質(zhì)情況橋位區(qū)場地比較地勢平坦,屬于低山丘陵區(qū)山間河谷相沖洪積地貌單元?!?。箱梁頂;。(五)工期根據(jù)目前工程下部結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度及梁部施工工序、結(jié)合總工期考慮,擬投入兩套支架和模型。(六)勞動力、材料、機(jī)械配備(表一、二、三附后)(七)施工方案預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工工藝流程地基處理施工場地6~8墩臺之間為種植地,4~5墩為河道,5~6墩之間跨305國道,為了滿足滿堂支架地基承載力要求,需要對原基礎(chǔ)進(jìn)行處理,處理措施如下:(1)地基回填壓實(shí)對不同區(qū)域采取不同的地基處理方式,對跨305國道5~6墩之間地基,因原國道路面完好,地基承載力較高,地基未作處理,直接在路面上鋪設(shè)15*15cm方木,保證地基整體受力,跨國道邊坡時采用挖臺階的方法,臺階寬度60cm,臺階頂面澆注6cm厚C20砼,外側(cè)用漿砌片石防護(hù);4~5墩、6~8墩臺之間的淤泥、雜物,換填厚75cm石渣并分層壓實(shí),壓實(shí)度按不小于90%控制,地基處理長度根據(jù)實(shí)際情況決定。(3)地表排水處理在處理后的地基表面按橋面設(shè)計要求設(shè)單向橫坡,%,在低側(cè)地基外設(shè)置排水溝渠,沿縱向設(shè)置縱坡排水。支架搭設(shè)(1)碗扣式滿堂支架搭設(shè)(搭設(shè)簡圖如下)支架地基處理完成后,上鋪一層1015cm方木以保證地基整體受力??烧{(diào)節(jié)下托安放在地基木方上,與立桿相連,上、下自由伸縮高度為50cm,安放時將可調(diào)支托的螺桿旋轉(zhuǎn)到中央,上下均留有余量。剪刀撐布設(shè)在支架兩側(cè)面沿45o角進(jìn)行整體加強(qiáng),施工中應(yīng)注意剪刀撐頂端應(yīng)和立桿頂端留有約1m高差。支架施工工藝流程圖根據(jù)施工圖紙設(shè)計支架 平整場地 測量放線擺放下托及第一層立桿 檢查立桿 連接橫桿 調(diào)節(jié)下托絲杠 分層向上拼裝 達(dá)到標(biāo)高后加斜撐 對曲線段各桿件塊 用腳手管連接加固 調(diào)整上托鋪放方木 支架預(yù)壓 用水平儀找平整體檢查根據(jù)以前施工經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)澆梁體端部的桿件布設(shè)必須加密,其支架順橋向間距不得大于60cm。(2)跨G305國道門洞支架搭設(shè)(搭設(shè)簡圖如下)跨越G305國道門洞尺寸沿縱橋向斜長6m設(shè)單側(cè)行車道一道,門洞主梁采用I25工字鋼或貝雷桁架,兩側(cè)支架采用φ48碗扣式腳手架(間距30*30cm),在305國道上澆筑三道30cm厚C25混凝土作為門洞支墩基礎(chǔ)。(3)支架計算詳見后附計算書。在混凝土澆注過程中不得有松動現(xiàn)象,以確保模板的牢固性。3)上、下托架調(diào)整高度不得超30cm ,如超過則需換立桿。5)支架立桿的垂直必須控制,以免影響整體穩(wěn)定性,垂直偏差必須小于全高L/500,水平控制在L/400以內(nèi)?!?0176。7)在支架完成,要組織技術(shù),安全等主要施工人員對支架進(jìn)行檢查驗(yàn)收,合格后方可進(jìn)行模板鋼筋工程施工。 (2)預(yù)壓方法在現(xiàn)澆梁底模安裝完成后,方可進(jìn)行預(yù)壓,預(yù)壓荷載采用梁體總重的100%,將全部荷載施加于箱梁底模上,預(yù)壓采用編制袋裝土加鋼筋進(jìn)行預(yù)壓,用吊車吊裝使荷載分布與箱梁施工荷載分布近似相同。測量時選用足夠的預(yù)測點(diǎn),以保證測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。在上土預(yù)壓前先要對每個觀測點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)高測量,并紀(jì)錄整理,以便預(yù)壓完成后進(jìn)行預(yù)留沉降量計算。荷載的持荷時間應(yīng)不少于1晝夜,如此一方面收集支架、地基的變形數(shù)據(jù),觀察地基的承載力是否滿足要求,另一方面可減少或消除支架的構(gòu)造變形,以保證澆出的梁身不發(fā)生過大的撓度變形和開裂。沉降穩(wěn)定卸載后算出地面沉降等數(shù)值。(4)預(yù)拱度的設(shè)置為保證結(jié)構(gòu)竣工后尺寸準(zhǔn)確,腳手架應(yīng)預(yù)留預(yù)拱度,在確定預(yù)拱度時應(yīng)考慮下列因素:a、承受施工菏載后引起的彈性變形S1b、連續(xù)箱梁由于砼收縮及徐變而引起的拱度fc、由于桿件接頭的擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形S2d、腳手架基礎(chǔ)在承載后的非彈性沉降S3為嚴(yán)格控制現(xiàn)澆箱梁支架的基礎(chǔ)沉降量和支架變形,正確設(shè)置預(yù)拱度。根據(jù)S1設(shè)置預(yù)拱度。 模板安裝與鋼筋綁扎(1)模板工程,經(jīng)計算模板厚度符合受力及變形要求。鋪裝時應(yīng)注意控制線形,模板牢固釘在方木上,為保證竹膠板接縫密合,模板間采用底包側(cè)的鋪設(shè)方式,板縫之間用密封條填塞,底模板鋪設(shè)計完成后,清除模板表面外露海綿條,竹膠板的縱向拼縫下面必須設(shè)置通長方木,確保模板拼縫質(zhì)量。 3)安裝箱室內(nèi)模,提前加工完成半成品制作,在底板和腹板鋼筋綁扎結(jié)束后進(jìn)行現(xiàn)場拼裝,內(nèi)??v向肋帶及支撐均采用30cm一道510cm方木。(2)模板工程注意事項(xiàng)1)模板的強(qiáng)度、剛度以及表面平整度是影響混凝土外觀的重要因素,施工之前必須嚴(yán)格控制,模板接縫必須嚴(yán)密,不得漏漿,在模板在安裝過程之前必須涂脫模劑(變壓器油)。3)模板塊的竹膠板面使用前認(rèn)真檢查其質(zhì)量,每次施工完成都要將模板表面清理干凈,模板拼接要求嚴(yán)密,接縫處要有密封條或涂刮原子灰密封,混凝土澆灌前。4)模板安裝允許偏差值(見下表)模板安裝允許偏差項(xiàng)次項(xiàng) 目容許偏差(mm)檢查方法1軸線位置5用經(jīng)緯儀或尺量2標(biāo)高(模板上表面)177。2)鋼筋、鋼絞線必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格分別堆存,且應(yīng)立牌以便于識別。3)當(dāng)安裝于工程時,鋼筋應(yīng)無有害的銹蝕、松散銹皮、油漆、油脂、油或其他雜質(zhì)。5)鋼筋焊接時使用直流電焊機(jī)并使用規(guī)定種類的焊條,焊接時各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求。7)對無法形成網(wǎng)片的鋼筋采用橋上現(xiàn)場綁扎的方式施工。9)施工技術(shù)員跟班作業(yè),隨時檢查控制鋼筋的位置。鋼筋加工注意事項(xiàng)鋼筋安裝的檢查項(xiàng)目及要求混凝土澆筑和養(yǎng)生(1)混凝土澆筑澆筑采用C50混凝土,箱梁混凝土分為兩次澆筑,先澆筑頂板上梗腋以下部分的腹板和底板混凝土,后澆筑頂板及翼緣板混凝土,兩次澆筑的接縫嚴(yán)格按水平施工縫處理。1)澆筑砼前,應(yīng)將基底或已澆好的表面松散碎片、土壤、泥漿、積水、木屑等雜質(zhì)清除。2)澆筑砼前,應(yīng)對澆筑部位的基礎(chǔ),模板、鋼筋、支撐等進(jìn)行檢查,報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。4)砼施工按先跨中后支點(diǎn)、斜向分層連續(xù)澆筑,依照先底板,后腹板,最后頂板,翼板順序施工并按標(biāo)高由低至高進(jìn)行,砼根據(jù)需要使用ZN50型插入式振搗器為主,在鋼筋較密處采用人工配合扁鏟插搗方法,振搗時選用有經(jīng)驗(yàn)的熟練振搗手進(jìn)行操作。6)在砼施工過程中,為保證施工質(zhì)量,專門組織兩班人負(fù)責(zé)看模,隨時觀察是否有跑模、漏漿現(xiàn)象,以便及時處理。8)施工縫的表面處理,采用人工鑿毛,高壓水槍沖洗的方法,保持表面清潔,使新老砼有較好的連接。(2)混凝土養(yǎng)護(hù)1)砼養(yǎng)護(hù)是澆筑成型后使其表面維持適當(dāng)溫度和濕度,保證內(nèi)部充分水化,促進(jìn)強(qiáng)度不斷增長的重要環(huán)節(jié),對砼質(zhì)量有很大影響,因此必須按照規(guī)定要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。3)砼養(yǎng)護(hù)配專人負(fù)責(zé),做到細(xì)水勻澆,保持表面濕潤,砼養(yǎng)護(hù)時間,根據(jù)水泥品種,氣溫高低,結(jié)構(gòu)類型,尺寸大小等條件確定,一般不少于7天保濕養(yǎng)護(hù)。(3)混凝土工程注意事項(xiàng)1)混凝土澆筑前對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查清理干凈模內(nèi)雜物,并取得監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)行。由于受施工條件制約,箱梁的澆筑可能需要很長時間,所以施工時應(yīng)盡可能延長混凝土的初凝時間,可在混凝土中添加緩凝劑。3)澆筑前應(yīng)將基底潤濕后再澆筑砼,砼應(yīng)由跨中向支點(diǎn)、低處向高處澆筑。4)混凝土應(yīng)盡量可能在白天澆筑,并應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,如因故必須間斷,間斷時間應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定,并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可,若超過允許間斷時間,按施工縫處理。6)振搗應(yīng)在澆筑點(diǎn)和新澆筑混凝土面上進(jìn)行,振搗器插入混凝土或拔出時速度要慢,以免產(chǎn)生空洞。當(dāng)使用插入式振搗器時,應(yīng)避免與鋼筋和預(yù)埋件構(gòu)件相接。不得使其承受行人、運(yùn)輸工具、模板等荷載。2)將工作錨的錨環(huán)穿入鋼絞線,按自然狀態(tài)插入夾片,用小錘輕輕將夾片打入錨環(huán)內(nèi),束尾100cm處綁扎,以利安裝千斤頂。施加預(yù)應(yīng)力所有的機(jī)具設(shè)備及儀表由專人使用和管理,并定期維護(hù)和校驗(yàn)。(3)預(yù)應(yīng)力張拉1)預(yù)應(yīng)力張拉操作步驟(流程圖附后)。①實(shí)際張拉應(yīng)力與理論張拉應(yīng)力的差值控制在177。實(shí)際伸長值與理論伸長值的差值控制在177。計算公式: △L=σL/ Eg〔1e(kl+μθ)〕/(kl+μθ)式中:△L——
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