【正文】 部鋼筋應(yīng)放在主梁上部鋼筋之上。 雙向板的底部鋼筋，短跨鋼筋在下排，長(zhǎng)跨鋼筋在上排，并置于梁下部鋼筋之上。上述接頭（支座除外），鋼筋接頭面積百分率不應(yīng)超過50%，板的底部鋼筋伸入支座長(zhǎng)度應(yīng)≥5d，且應(yīng)伸入到支座中心線。 轉(zhuǎn)換層樓板板底鋼筋在支座內(nèi)的錨固長(zhǎng)度不小于La且至少伸至支座中心線；梁板式地下室頂板、屋面板的板底鋼筋在支座內(nèi)的錨固長(zhǎng)度不小于12d且至少伸至支座中心線。剪力墻上部結(jié)構(gòu)鋼筋直徑較小采用綁扎搭接（直徑小于16mm），雙排雙向鋼筋網(wǎng)片,豎向筋在內(nèi),水平筋在外，暗柱及車庫(kù)框架柱直徑≥14mm的鋼筋擬采用電渣壓力焊或機(jī)械連接，焊接質(zhì)量應(yīng)符合《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》要求，梁直徑＞18mm的鋼筋采用直螺紋套筒連接或閃光對(duì)焊連接；直徑≤16mm的鋼筋均采用搭接；筏板及車庫(kù)基礎(chǔ)保護(hù)層為50mm，上部結(jié)構(gòu)柱保護(hù)層為35mm，梁保護(hù)層為35mm，墻、板為25mm。連接接頭宜避開梁端、柱端箍筋加密區(qū)；當(dāng)無法避開時(shí)應(yīng)采用等強(qiáng)度連接要求的高質(zhì)量機(jī)械連接接頭（A級(jí)接頭），且位于同一連接區(qū)段的鋼筋接頭面積百分率不應(yīng)大于50%；對(duì)于框支梁等特別重要的構(gòu)件，應(yīng)采用A級(jí)機(jī)械連接接頭，且位于同一連接區(qū)段的鋼筋接頭面積百分率不應(yīng)大于25%。在搭接區(qū)段范圍內(nèi)，箍筋必須加密，其間距取搭接鋼筋較小直徑的5倍和100mm的較小值。 本工程地下抗震等級(jí)為二級(jí)，地上抗震等級(jí)為三級(jí)。C、基礎(chǔ)與主體結(jié)構(gòu)鋼筋接頭位置應(yīng)符合《11G1011》第57頁(yè)要求。④車庫(kù)柱基礎(chǔ)在車庫(kù)地面標(biāo)高以上留設(shè)鋼筋接頭。鋼筋接頭留置原則如下：~，施工到177。②，留設(shè)鋼筋接頭。A、基礎(chǔ)工程（縱向鋼筋接頭留設(shè)）：①基礎(chǔ)夾層層高小于3米的，在夾層層高范圍內(nèi)不留設(shè)鋼筋接頭?？蚣苤凹袅Γv向受力鋼筋連接）：直徑大于等于14mm小于等于20mm的選用直螺紋套或電渣壓力焊連接，小于16mm選用綁扎連接，采用綁扎搭接，大于20mm選用直螺紋套連接。 、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 開工前，施工現(xiàn)場(chǎng)修建臨時(shí)施工道路、臨時(shí)施工設(shè)施（加工區(qū)、原材堆放區(qū)、成品堆放區(qū)、廢料池）、臨時(shí)施工用水、用電管線，施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)施工道路和臨時(shí)施工設(shè)施見施工總平面布置圖。 、各種構(gòu)配件、半成品、埋件等提前委托，并能按時(shí)到場(chǎng)。 、勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)后，進(jìn)行了技術(shù)、安全、消防、保衛(wèi)等的教育及交底。 、做好鋼筋的翻樣工作。 、編制施工預(yù)算。 、主要?jiǎng)趧?dòng)力主要?jiǎng)趧?dòng)力統(tǒng)計(jì)表序號(hào)工種人 數(shù)序號(hào)工種人 數(shù)1鋼筋工1502 、施工設(shè)備、機(jī)具計(jì)劃 施工所需主要設(shè)備、機(jī)具計(jì)劃見下表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī) 格數(shù)量(臺(tái))功 率（KW）總功率（KW）備注1閃光對(duì)焊機(jī)UN175型1210012002鋼筋調(diào)直機(jī)GTJ512E5113鋼筋切斷機(jī)ZC/GQ40型10224直螺紋滾絲機(jī)JMBLGS40B104405彎曲機(jī)Q235A156電渣壓力焊機(jī)BX2100012 四、施工準(zhǔn)備 、技術(shù)準(zhǔn)備工作 、組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行圖紙自審，備好施工中所用的圖集、規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)。 三、施工部署 、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工 工程經(jīng)理： 項(xiàng)目總工：安全組：王鳳春栗豐吳志鴻經(jīng)營(yíng)組： 盧偉孫愛明張肸宋金玲技術(shù)組：黑新飛劉衛(wèi)朋王龍劉增輝成本組： 梅戰(zhàn)超湯曉虹資料組：許金梅趙雪飛曹碧瑜勞務(wù)公司 材料組：苗有壯李偉王建工程組：楊勝利武軍學(xué)王月楠馬超何智執(zhí)行經(jīng)理：張輝經(jīng)營(yíng)經(jīng)理：高穎質(zhì)量組：郭建力呂迎賓實(shí)驗(yàn)員：王志斌項(xiàng)目經(jīng)理：王建國(guó) 、施工總體安排 、工期目標(biāo) 一次結(jié)構(gòu)：2015年3月15日至2015年12月31日 、質(zhì)量目標(biāo)：分項(xiàng)工程合格率100%，一次驗(yàn)收合格率95%以上。 地下車庫(kù)頂板面積大砼厚度大，對(duì)下部承重滿堂紅架子控制 根據(jù)頂板厚度進(jìn)行受力計(jì)算，確定滿堂紅架桿件間距。項(xiàng)目開工后由項(xiàng)目部測(cè)量人員對(duì)施工隊(duì)測(cè)量人員進(jìn)行全面交底提出技術(shù)要求、及質(zhì)量保證措施，并檢查施工單位所使用的儀器符合工程精度需要。 、要求精度高 本工程任務(wù)重；對(duì)此我公司在結(jié)構(gòu)施工的過程中將科學(xué)管理，精心組織，合理安排，組織足夠的勞動(dòng)力和物資、設(shè)備，在保證質(zhì)量的前提下，確保工程的施工進(jìn)度；合理的安排施工程序，確保施工質(zhì)量。 施工方面難點(diǎn) 由于現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地狹小，地下車庫(kù)建筑面積較大，且有人防設(shè)施，車庫(kù)與樓本體緊鄰或重合，混凝土泵車出入困難，考慮車庫(kù)頂板砼澆注期間砼泵車位置能全部覆蓋，地下車庫(kù)在施工期間需分區(qū)分塊施工，需重點(diǎn)考慮車庫(kù)頂板施工縫的預(yù)留位置及處理方法。塔吊應(yīng)根據(jù)需要及時(shí)周轉(zhuǎn)及倒運(yùn)材料。11鋼筋類型非預(yù)應(yīng)力筋A(yù)HPB300（一級(jí)） BHRB335 （二級(jí)） CHRB400（三級(jí)） 、工程難點(diǎn) 管理方面難點(diǎn) 車庫(kù)及地下部分施工階段現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地狹小，無法形成循環(huán)道路，車庫(kù)及地下部分施工階段根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)布置、材料組織分段施工。萬科?御龍山回遷B區(qū)及地下車庫(kù)工程鋼筋施工方案審批： 審核： 編制： 北京首鋼建設(shè)集團(tuán)有限公司御龍山回遷B區(qū)工程項(xiàng)目經(jīng)理部2015年01月52 / 52目 錄一、編制依據(jù) 本工程結(jié)構(gòu)施工圖 主要圖集、規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn) 其它依據(jù) 5二、工程概況 工程概況 工程項(xiàng)目簡(jiǎn)介表 工程難點(diǎn) 7三、施工部署 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工 施工總體安排 主要?jiǎng)趧?dòng)力 施工設(shè)備、機(jī)具計(jì)劃 9四、施工準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備工作 勞動(dòng)組織準(zhǔn)備 物資準(zhǔn)備 施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 10五、鋼筋工程施工方法 10簡(jiǎn)述本工程鋼筋工藝 10鋼筋原材料檢驗(yàn) 11鋼筋加工 14鋼筋連接技術(shù)要求及施工工藝 14鋼筋綁扎及安裝 26鋼筋檢驗(yàn)相關(guān)內(nèi)容： 38鋼筋通病的防治： 38鋼筋工程保護(hù)措施： 39鋼筋施工機(jī)具安全防護(hù)措施 40六、質(zhì)量保證體系 機(jī)構(gòu)設(shè)立 質(zhì)量職責(zé) 過程質(zhì)量控制 4質(zhì)量控制管理制度 4質(zhì)量保證措施 4責(zé)任分工 47 七、安全消防措施 48 安全管理目標(biāo) 48 48 50八、文明施工措施 50 51 51 51 一、編制依據(jù) 、本工程結(jié)構(gòu)施工圖 、主要圖集、規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)名 稱編號(hào)1建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ8020112建筑施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)JGJ14620133建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB5030020134民用建筑設(shè)計(jì)通則（2008版）GB5035220055混凝土結(jié)構(gòu)施工圖平面整體表示方法制圖規(guī)則和構(gòu)造詳圖11G10126現(xiàn)澆混凝土筏形基礎(chǔ)構(gòu)件的制圖規(guī)則和構(gòu)造詳圖11G10137現(xiàn)澆砼樓面及屋面板平法配筋圖集04G10148混凝土結(jié)構(gòu)施工鋼筋排布規(guī)則與構(gòu)造詳圖12G90149混凝土結(jié)構(gòu)施工圖平面整體表示方法制圖規(guī)則和構(gòu)造詳圖06G101610建筑物抗震構(gòu)造詳圖04G329311建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33—201212鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程JGJ107—201013帶肋鋼筋套筒擠壓連接技術(shù)規(guī)程JGJ108—201014鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程JGJ18—201215施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程JGJ46—201216冷軋帶肋鋼筋砼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程JGJ95—201117工程建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)焊接目視檢驗(yàn)規(guī)范CECS71－9418《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》房屋建筑部分2013版19鋼筋焊接接頭試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)JGJ/T27—201420《建筑施工手冊(cè)》第五版中國(guó)建筑工業(yè)出版社；21山東省鋼筋混凝土過梁標(biāo)準(zhǔn)圖集L03G30322高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程JGJ32010 、其它依據(jù)名稱編號(hào)編制日期（版號(hào)）煙臺(tái)萬科御龍山回遷B區(qū)工程巖土工程勘察報(bào)告《北京首鋼建設(shè)集團(tuán)有限公司程序文件》001《北京首鋼建設(shè)集團(tuán)有限公司質(zhì)量手冊(cè)》002《北京首鋼建設(shè)集團(tuán)有限公司作業(yè)指導(dǎo)書》003《北京首鋼建設(shè)集團(tuán)有限公司施工安全操作規(guī)程》首建集發(fā)2011572011年《北京首鋼建設(shè)集團(tuán)有限公司施工企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》Q/2006年 二、工程概況 、工程概況序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容1工程名稱萬科御龍山回遷B區(qū)C1C12樓級(jí)地下車庫(kù)工程2工程地址煙臺(tái)市芝罘區(qū)梁家村3工程性質(zhì)民用建筑4建設(shè)單位煙臺(tái)竹林苑置業(yè)有限公司5勘察單位山東巖土勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司6設(shè)計(jì)單位青島北洋建筑設(shè)計(jì)有限公司7監(jiān)理單位山東萬信項(xiàng)目管理有限公司8質(zhì)量監(jiān)督單位煙臺(tái)市芝罘區(qū)建筑工程質(zhì)量監(jiān)督站9施工總承包單位北京首鋼建設(shè)集團(tuán)有限公司10施工主要分包單位主體一次、二次結(jié)構(gòu)、室內(nèi)粗裝修11施工范圍萬科御龍山回遷B區(qū)工程C1~C12樓及相應(yīng)的地下車庫(kù) 、工程項(xiàng)目簡(jiǎn)介表 1建筑面積（㎡）總建筑面積地下建筑面積314982層數(shù)地下地下1層，局部2層，其中2層為基礎(chǔ)夾層地 上1樓、2樓、3樓、4樓、5樓、7樓、10樓6樓、8樓、9樓、11樓、12樓住宅樓住宅樓18層11層3層高地下一層夾層地上4結(jié)構(gòu)形式基礎(chǔ)類型住宅為筏板基礎(chǔ)，車庫(kù)為獨(dú)立基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)類型住宅樓車庫(kù)框架剪力墻結(jié)構(gòu)框架結(jié)構(gòu)5地下防水采用3厚SBS卷材防水6結(jié)構(gòu)斷面尺寸（mm）底板厚度住宅樓800mm，車庫(kù)250mm擋土墻厚度300墻厚度200/300框架柱700500（車庫(kù)）；框梁斷面200x400，200x500，200x600，400x800等次梁斷面200400，300x750等樓板厚度100/120/200/250/400等7樓梯結(jié)構(gòu)形式板式樓梯8坡道結(jié)構(gòu)形式鋼筋混凝土板式9施工縫設(shè)置地下車庫(kù)外墻統(tǒng)一標(biāo)高根據(jù)設(shè)計(jì)位置設(shè)水平施工縫；各層剪力墻與底板分開澆筑?？紤]材料堆場(chǎng)及加工場(chǎng)地盡量利用現(xiàn)場(chǎng)四周空余場(chǎng)地，要盡量減少在現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的堆放面積及停放時(shí)間，根據(jù)工程需要有計(jì)劃、有組織的安排進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)組織塔吊吊運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)工作面。 技術(shù)方面難點(diǎn) 工程地下車庫(kù)量大，層高變化大，因此模板投入大，為了提高施工進(jìn)度，方便工人操作施工，同時(shí)還要控制項(xiàng)目成本，要合理的考慮模板及支撐材料的周轉(zhuǎn)。 由于地下部分施工周期較長(zhǎng)，經(jīng)歷雨季施工階段，為了保證臨邊四周雨水排泄通暢，又不影響施工，需重點(diǎn)考慮現(xiàn)場(chǎng)的雨排水問題，并提前準(zhǔn)備好雨季施工材料。 、施工單位多，軸線及標(biāo)高統(tǒng)一控制 定位測(cè)量控制點(diǎn)全部由項(xiàng)目部測(cè)量人員測(cè)定，經(jīng)向監(jiān)理報(bào)驗(yàn)復(fù)核后，設(shè)置固定控制點(diǎn)，并定期對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行檢查。各施工單位使用的控制點(diǎn)引到施工部位后，必須由項(xiàng)目部測(cè)量人員進(jìn)行復(fù)核，向監(jiān)報(bào)驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序。并對(duì)施工完架子進(jìn)行聯(lián)檢，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序。 、工程組織施工順序 ①基礎(chǔ)墊層→②基礎(chǔ)→③外圍剪力墻→④地下一層→⑤夾層→⑥車庫(kù)頂板砼及主樓1層剪力墻→⑦主樓施工 地下車庫(kù)按照流水分塊施工，在不影響主樓進(jìn)度的前提下穿插施工 、安全目標(biāo)： 杜絕人身死亡事故，爭(zhēng)取無工傷事故。 、準(zhǔn)備施工中所用的各種儀器、儀表設(shè)備。 、做好現(xiàn)場(chǎng)坐標(biāo)及水準(zhǔn)點(diǎn)的引入工作。 、做好構(gòu)件、半成品、埋件及其它施工用材料等的定貨 、勞動(dòng)組織準(zhǔn)備 、與勞務(wù)單位簽定合同，并要求配備相應(yīng)的勞務(wù)單位的管理人員，積極組織其進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后的各項(xiàng)工作已經(jīng)完成。 、物資準(zhǔn)備 、及時(shí)將鋼筋加工單報(bào)送鋼筋加工后臺(tái)，確保鋼筋加工正確。 、各種材料提前報(bào)計(jì)劃，并能按時(shí)入場(chǎng)，避免影響工期。 五、鋼筋工程施工方法 簡(jiǎn)述本工程鋼筋工藝 、本工程鋼筋連接方式 基礎(chǔ)筏板、基礎(chǔ)梁及框架梁鋼筋：直徑大于14mm選用直螺紋套筒連接或閃光對(duì)焊連接，小于等于14mm選用綁扎連接。 下圖為11G1011第57頁(yè)縱向受力鋼筋連接位置，加工時(shí)應(yīng)根據(jù)層高及水平施工縫留設(shè)高度合理下料。大于等于3米的留設(shè)鋼筋接頭。③筏板基礎(chǔ)。夾層高度范圍內(nèi)不留置接頭。B、進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)后每層留設(shè)鋼筋接頭。鋼筋原材料檢驗(yàn) 鋼筋進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)進(jìn)行抽樣復(fù)檢和見證取樣，在未確認(rèn)鋼筋合格的情況下，不得提前加工，鋼筋加工前應(yīng)進(jìn)行原材料報(bào)驗(yàn)，鋼筋加工應(yīng)提前繪制鋼筋加工小樣配料單，鋼筋加工成型后，應(yīng)按不同的規(guī)格種類碼放整齊，掛上標(biāo)牌做好標(biāo)識(shí)，基礎(chǔ)鋼筋接頭直徑≤Φ14mm，采用搭接綁扎，直徑＞Φ14mm采用閃光對(duì)焊或直螺紋連接，焊接前應(yīng)提前制作試件（抗拉、冷彎試件各一組