【正文】 化程度發(fā)育，落水洞發(fā)育，地下水埋藏較深。、水文地質(zhì)①、本路段測區(qū)為長江流域烏江水系，河流屬山區(qū)雨源型河流。二迭系上統(tǒng)潭組P2I，蝎黃色、灰綠色砂巖、粘土巖夾灰?guī)r、炭質(zhì)頁巖及煤層。二、工程概況、工程地質(zhì)①、本路段沿線出露地層巖性復雜，按時代順序由新老依次為:第四系(Q),三疊系（T1）下統(tǒng)，二疊系上統(tǒng)(P2）,二疊系下統(tǒng)（P1）。2）規(guī)范作業(yè)程序，強化各項工期、質(zhì)量、安全、文明施工、環(huán)境保護目標等控制措施，確保各項工程目標的實現(xiàn)。路基土石方施工技術(shù)方案作者：日期：目 錄一、編制依據(jù)及原則……………………………………………………………4…………………………………………………………..4……………………………………………………….….4二、工程概況….................................................................................................4………………………………………….….………4……………………………………..……….…...…4…………………..………..…………….………數(shù)量、時間……………………………..………...……5 ……………………………..………...……5三、填方路基施工方法…………………………………..……………..……6………………………………………….….………6……………………………………..……….…...…6…………………..………..…………….………7……………………………..………...……8 ……………………………..………...……9……………………………..………...……八流程工藝圖……………………………..………...……12……………………………..………...……13四、路基壓實度檢測方法…………………………………..……………….14五、路基半填半挖施工方法 …………………………………. ……………15 表層處理…………………………………..………………. ………16 基底處理…………………………………..…………….. ………16 橫向半填半挖地段…………………………………..……………16 縱向半填半挖地段…………………………………..……………17 沉降觀測及位移觀測…………………………………..……………19 施工方法及技術(shù)標準 …………………………………..…………19六、路基修整及坡面防治…………………………………..………………..21七、土石方路塹的開挖…………………………………..………………..22………………………………………….….………22…………………………………….….………27. 半填半挖段爆破施工…………………………………….….………28 深挖路塹爆破方法…………………………………….….………29 ………………………………..……………….. ……….31 ………………………………..……………….. ……….33 爆破安全………………………………..……………….. ……….. …34八、清淤回填施工方案…………………………………..………………..36九、三背回填施工…………………………………..……………….. 39十、質(zhì)量標準…………………………………..………………..41………………………………………….….………42……………………………………….….……42……………………………………….….……43………………………………………….….………43十一、質(zhì)量保證措施…………………………………..………………..45十二、安全生產(chǎn)保證措施…………………………………..………………..46十三、施工環(huán)境保護要求…………………………………..………………..46十四、雨季施工保證措施…………………………………..………………..48……………………………………….….……48………………………………………….….………48………………………………………….….………48……………………………….….……48十五、人員保證措施……………………………….……………49十六、文明施工保證措施…………………………………..………………..50路基土石方K34+215～K36+065段施工技術(shù)方案一、編制依據(jù)及原則 1）設(shè)計文件；2）依據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F1012006） 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTG F80/1—2004）《公路路基設(shè)計規(guī)范》（JTG D302004）3）現(xiàn)行公路設(shè)計及施工規(guī)范、驗收標準、公路規(guī)程、規(guī)則；4）現(xiàn)有機械設(shè)備條件、現(xiàn)場施工條件及施工準備情況。1）以設(shè)計文件、施工規(guī)范為依據(jù)組織施工。3）采用新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝簡化施工環(huán)節(jié)。經(jīng)外業(yè)地質(zhì)勘查沿線地質(zhì)層出露情況如下：②、K34+215～K36+065段主要出露二迭系上統(tǒng)峨眉山組P2，灰綠色，深綠色，塊狀，杏仁狀玄武巖。二迭系下統(tǒng)棲霞組，茅口組P1q+m，灰色、深灰色厚層塊狀灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r、白云巖、泥灰?guī)r。河流水量主要受大氣降雨影響，夏季降雨量充沛，遇暴雨滿溢兩岸；秋冬季降雨量少，河流量銳減，部分河床暴露。②、測區(qū)內(nèi)地下水類型根據(jù)巖性及地下水的賦存形式，水動力特征，分為碳酸鹽巖巖溶水，基巖裂隙水，松散巖類空隙水三大類型，其中對公路工程構(gòu)成影響的主要是隧道工程中的巖溶地下水的涌水問題，特別是以管道形式存在的的地下巖溶介質(zhì)。無霜區(qū)長。、地點、數(shù)量、時間①、本分部工程位于K34+215～K36+065段。②、路基土石方總量為：。必要時可在臨時便道外挖排水溝，并與當?shù)販锨樈?，保證便道內(nèi)無大面積積水，必要時應(yīng)填筑碎石土或其他材料以便于雨季施工。②、試驗準備：試驗室人員已全部到位，投入主要檢測儀器設(shè)備共計54余臺（套），滿足工地施工試驗及檢測要求。同時，工地試驗室的臨時資質(zhì)，組織試驗人員做好項目原材料的取樣、試驗工作及砼、砂漿配合比的選配工作。、清表①、在路基K34+215～K36+065段施工之前，將占地范圍內(nèi)的地表的農(nóng)用表土、腐植土、樹叢、樹根、雜草、雜物、垃圾、渣土等一切不適宜路用的材料進行清除，如有特殊情況，可根據(jù)地質(zhì)情況適當加深，然后用裝載機裝和自卸汽車將清表后的雜質(zhì)土運到棄土場存放。③、在路基清表過程中，對于水溝淤泥要先抽水后挖淤泥，然后根據(jù)設(shè)計要求換填砂礫。軟弱地基如需換填的，根據(jù)設(shè)計及實際情況而定，回填砂礫。土方開挖采用挖掘機，土方運輸為自卸汽車，土方運距在100米以內(nèi)采用推土機施工，運距在500~1000米以上時采用汽車運土。根據(jù)設(shè)計圖紙，編制本路段土方調(diào)配圖。路塹開挖時，如遇堅土或巖石按設(shè)計要求采用預裂爆破、微差爆破、光面爆破。②、路基填筑范圍內(nèi)因清表發(fā)現(xiàn)的坑、洞、墓穴，應(yīng)用原地土或砂性土回填，分層夯實到填筑高程，壓實度不小于93%，清表過程中發(fā)現(xiàn)局部軟基應(yīng)立即向駐地辦報告。③、路基臨時排水，做好路基施工階段的臨時排水工作，防止雨水、地面積水對路基的浸泡，使路基能經(jīng)常處在干燥，堅固和穩(wěn)定狀態(tài)，并防止路基受沖刷流入農(nóng)田。排水溝、截水溝分段設(shè)置出水口，臨時排水設(shè)施應(yīng)盡可能與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。施工過程分為“三階段”、“四區(qū)段”、“八流程”。2)卸土控制填筑前測量工程師對路基中樁進行恢復(并布設(shè)10個控制點,每個控制點布設(shè)3個子控制點)測量其高程，以控制路基寬度及填筑厚度。填土按松鋪厚93區(qū)40cm、94區(qū)30cm、96區(qū)28cm計算每個方格中填土的方量，以確保路基每層填筑厚度達到要求?！?，具體施工時按照實際情況及土質(zhì)確定攤鋪系數(shù)。在平整時注意路基的縱坡和橫坡，尤其是在雨季施工時，橫坡應(yīng)該適當加大以利路基排水，一般情況路基橫坡要求2%，為利于排水可加大到3%～4%。4)檢測含水量碾壓前進行含水量測試，當含水量過大需晾曬；當含水量過小需均勻灑水濕潤；含水量在最佳含水量177。5)碾壓路基壓實采用20T振動壓路機碾壓程序：一般工藝為靜壓1遍，弱振1遍，強振2～6遍（同步檢測結(jié)果定），弱振1遍，最后再靜壓1遍消除輪跡。碾壓行駛速度開始時用慢速（宜為23km/h），最大速度不超過4km/h。壓實順序應(yīng)按先兩側(cè)后中間，曲線地段先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，先慢后快，先靜壓后振動壓的操作程序進行碾壓。達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。壓路機在整個碾壓過程中，必須嚴格按規(guī)程操作。若控制壓實遍數(shù)超過10遍，應(yīng)考慮減少填土厚度。不合格處應(yīng)進行補壓后再做檢驗，直到合格為止。當土石混合料中石料含量超過70%，應(yīng)先鋪大塊石料，且大面向下，放置平穩(wěn)，再鋪小塊石料，石渣、石屑整平后碾壓。、填石路堤的施工石料的強度不應(yīng)低于15MPa，石料應(yīng)有良好的級配，且石料的最大粒徑不宜超過層厚的2/3。、四區(qū)段、八流程施工工藝流程圖分層填筑：采用按橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實方法。為便于擊實參數(shù)取得及控制壓實度，并保證每一水平層全寬采用同一種填料。路堤每20m設(shè)一組標高點，畫在兩側(cè)放樣的竹桿上。自卸車卸土，根據(jù)車容量計算堆土間距，以便平整時控制層厚度均勻。三階段、四區(qū)段、八流程施工工藝流程圖三階段、四區(qū)段、八流程工藝準備階段施工階段整修驗收階段填土區(qū)段檢測區(qū)段碾壓區(qū)段平整區(qū)段分層填筑碾壓夯實檢驗簽證灑水晾曬攤鋪平整基底處理施工準備路基整修碾壓注意事項：①碾壓前應(yīng)對填土層的松鋪厚度進行檢查，符合要求后方可進行碾壓。2%之內(nèi)，當土的實際含水量不位于上述范圍內(nèi)，應(yīng)均勻加水或?qū)⑼翑傞_、晾干，使達到上述要求后方可進行壓實。④采用振動壓路機碾壓時，第一遍應(yīng)靜壓，然后先慢后快，由弱振至強振。對自行式振動壓路機一般重疊后輪寬的1/3～1/2，前后相鄰兩區(qū)段（碾壓區(qū)段之前的平整預壓區(qū)段與基后的檢驗區(qū)段）—。施工注意事項：，并保護所有規(guī)定保留和監(jiān)理工程師指定要保留的植物及構(gòu)造物。，對于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，將表面翻松深30cm，重新整平壓實，壓實度不小于95%；填土高大于80cm時，在填筑前將基底整平，進行基底壓實，壓實度不小于90%。 、路基填筑注意事項①、路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計寬度50cm，壓實寬度不得小于設(shè)計寬度，最后削坡。③、原地面整平碾壓，回填砂礫，壓實度達到90%以后，經(jīng)驗收合格后方可進行路基填筑，填筑路基宜采用水平分層填筑法施工。如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過壓實符合規(guī)定要求之后，再填上一層。若兩個地段同時填，則分層相互交疊街接，其搭接長度，不得小于3m。若控制壓實遍數(shù)超過10遍，應(yīng)考慮減少填土層厚。不合格處應(yīng)進行補壓后再做檢驗，一直達到合格為止。⑥、路基不得出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，如有彈簧及時進行換填處理。路基在填筑過程逐層