高鐵客運專線混凝土-展示頁
2025-05-14 22:47本頁面
【正文】 耐久性為基本要求的高性能混凝土并不能避免環(huán)境對混凝土結(jié)構(gòu)的破壞作用。 高性能混凝土的發(fā)展與應(yīng)用現(xiàn)狀 不是強度，而是混凝土的堅固性（沒有裂縫）對其運行條件下保證混凝土的水密性和耐久性起關(guān)鍵的作用。 由于混凝土橋面板開裂普遍 ， 因此轉(zhuǎn)向使用高強混凝土 ， 但是看來這無濟于事 。 ? 這種混凝土在配比上的 特點 是摻加 合格的礦物摻和料 和 高效減水劑 ，取用 較低的水膠比 和 較少的水泥用量 ，并在制作上通過 嚴格的質(zhì)量控制 ， 使其達到 良好的工作性 、 均勻性、密實性和體積穩(wěn)定性 。 美國混凝土學(xué)會 1998 高性能混凝土為一種新型高技術(shù)混凝土，是在大幅度提高普通混凝土性能的基礎(chǔ)上采用現(xiàn)代混凝土技術(shù)制作的混凝土，是以耐久性作為設(shè)計的主要指標(biāo)，針對不同用途的要求，對下列性能有重點的加以保證：耐久性、施工性、適用性、強度、體積穩(wěn)定性和經(jīng)濟性。例如： ? 易于澆注 ? 早期強度 ? 滲透性 ? 水化熱 ? 體積穩(wěn)定性 ? 可搗實、不離析 ? 長期力學(xué)性質(zhì) ? 密實度 ? 韌性 ? 在服務(wù)環(huán)境中運行壽命長久 高性能混凝土的許多特性是相互關(guān)聯(lián)的，改變其中一個常牽扯到一或多個其他特性發(fā)生變化。 采用傳統(tǒng)的組分、普通的攪拌、澆注與養(yǎng)護操作，是不可能日常生產(chǎn)這種混凝土的。 引言 高性能混凝土定義 高性能混凝土 —— 具有所要求的性能和勻質(zhì)性的混凝土。客運專線高性能混凝土 孫 樹 江蘇博特新材料有限公司 ２００ 培訓(xùn)課件 客運專線高性能混凝土知識培訓(xùn) 第一部分、客運專線高性能混凝土基本理論知識與配制技術(shù) 第二部分、客運專線高性能混凝土施工技術(shù) 第三部分、客運專線相關(guān)技術(shù)標(biāo)準解讀 客運專線高性能混凝土 基本理論知識與配制技術(shù) 第一部分 主要內(nèi)容 ? 引言 ? 高性能混凝土的發(fā)展與應(yīng)用現(xiàn)狀 ? 高性能混凝土的組成與結(jié)構(gòu) ? 客運專線高性能混凝土的配制技術(shù) 20世紀 80年代，美國國家材料委員會提出：要為新世紀的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)開發(fā)高性能的建筑材料，包括鋼材、混凝土、塑料等。 1990年 5月，在美國馬里蘭州 Gaithersburg 城由 NIST 和 ACI 主辦了第一次關(guān)于 HPC的國際研討會，會議首次提出關(guān)于高性能混凝土的定義。例如易于澆注和壓實而不離析、高長期力學(xué)性能、高早強、高韌性、體積穩(wěn)定、嚴酷環(huán)境中使用壽命長。 高性能混凝土國際研討會（ 1990） 高性能混凝土的特性，是針對一定的應(yīng)用和環(huán)境所要求的。因此，如果對某一應(yīng)用提供的混凝土有若干特性必須同時滿足，則必須將其中每一項都在合同書上規(guī)定清楚。 吳中偉 國內(nèi)高性能混凝土的定義 ? 高性能混凝土 以 耐久性 為基本要求 并用 常規(guī)材料 和 常規(guī)工藝 制造的水泥基混凝土。 混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計與施工指南 （ CECS202201） 客運專線高性能混凝土 ? 較嚴格的 原材料 品質(zhì)要求 ? 混凝土 強度等級 無具體要求 ? 流動度 根據(jù)施工要求確定 ? 均有 含氣量 要求 ? 電通量、抗裂性、抗堿骨料反應(yīng)作為 基本耐久性指標(biāo) ? 根據(jù)環(huán)境作用等級和結(jié)構(gòu)部位要求抗腐蝕、抗凍、抗?jié)B性能等 耐久性指標(biāo) 尚有一些未體現(xiàn)的指標(biāo)如絕熱溫升、徐變、收縮等 1987年美國材料顧問委員會提交的一篇報告引起了轟動： 約 ， 其中部分使用不到 20年 ， 就已不同程度地破壞 ， 且每年還將新增 。 根據(jù)國家公路合作研究計劃 1995年檢查的結(jié)果表明： 10萬座混凝土橋面板是在混凝土澆筑后一個月內(nèi)就出現(xiàn)間隔 1~3米的貫穿性裂縫 。 耐久性 —— 影響未來的關(guān)鍵問題 混凝土結(jié)構(gòu)劣化破壞分類 磨蝕：機械磨耗、沖刷磨損、氣蝕 物理作用：干濕交替、水的滲透、凍融、鹽的結(jié)晶 化學(xué)作用：化學(xué)介質(zhì)侵蝕（水解、軟水、置換、硫酸 鹽）、 AAR、 CaO和 MgO水化 鋼筋銹蝕：碳化引起、 Cl引起 《 近代混凝土技術(shù) 》 《 鐵路工程混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計暫規(guī) 》 將混凝土結(jié)構(gòu)所處環(huán)境類別分為 5種環(huán)境類別、 17種環(huán)境作用等級。 但是，高性能混凝土可以延長混凝土結(jié)構(gòu)的使用壽命。 1 香港青馬大橋 設(shè)計使用壽命 120年 , 要求所用混凝土滿足如下要求： ? Cl— 擴散系數(shù)小于 9 1013m2/s(1300庫侖 ) ? 混凝土 28天立方體試件配比強度 ≥50MPa ? 普通水泥 /25～ 35%粉煤灰 /65~75%礦渣 ? 水泥用量 350～ 550kg/m3 ? 水膠比 ≤ ? 膠結(jié)料中最大氯離子含量 % ? 堿含量（折合 Na2O） ≤3kg/m3 現(xiàn)代高性能混凝土的應(yīng)用實例 2 英吉利海峽隧道 設(shè)計使用壽命 120年，要求混凝土滿足如下要求： ? Cl— 擴散系數(shù)小于 K= 1013m/s (1300庫侖 ) ? 水泥采用兩種當(dāng)?shù)睾９び玫乃啵?C3A含量為 ～%, 400kg/m3 ? 水灰比 ～ ，
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