客運專線論文：鐵路客運專線橋梁工程技術(shù)及建議-展示頁
2024-11-29 21:16本頁面
【正文】 的。另外一方面是由于軌道不平順造成車輛晃動，產(chǎn)生結(jié)構(gòu)動力效應(yīng)。大規(guī)模橋梁工程被應(yīng)用于鐵路專線建設(shè)中，在設(shè)計與施工之前要充分的了解橋梁的特點： 結(jié)構(gòu)動力效 應(yīng)大。目前，橋梁成為客運專線土建工程中重要的組成部分，特別是近年我國高速鐵路建設(shè)的開展，大部分路段均使用高架橋工程，以橋代路。充分了解和全面的分析高鐵線橋梁工程施工技術(shù)，是搞好設(shè)施工管理審核檢查工作的前提，具有重要的意義。隨著高速鐵路的發(fā)展，對鐵路運營質(zhì)量提出更高的要求，同時鐵路橋梁自身在客運專線的設(shè)計中也存在著一系列的優(yōu)點，如能跨河流越溝壑，能合理的利用土地，減少用地量等，使得橋梁工程的施工在客運專線建設(shè)質(zhì)量和管理中占有突出重要的位置。主要由橋跨、橋墩、橋臺、基礎(chǔ)和橋梁防護構(gòu)筑物等組成。本文基于此探析橋梁工程技術(shù)在鐵路客運專線設(shè)計中的一些問題，并提出建議。 客運專線論文：鐵路客運專線橋梁工程技術(shù)及建議 摘要：近年來，隨著我國高速鐵路建設(shè)的全面展開，對鐵路客運專線速度要求比較高，因此線路是否平順成為鐵路客運專線考慮的主要因素。橋梁干工程具有跨越河流溝壑、與既有交通設(shè)施交叉互補、能實現(xiàn)鐵路用地數(shù)量較少、保證客運專線 “ 零沉降 ” 、提高運營質(zhì)量等特點，因此橋梁工程技術(shù)的廣泛采用占有重要重要的地位，同時客運專線橋梁自身的特點也決定了橋梁工程技術(shù)的充分了解與掌握對整個鐵路客運專線的運營具有重要的意義。 關(guān) 鍵詞：客運專線 橋梁 工程技術(shù) 建議 1 概述 鐵路橋梁是
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