【正文】 .................................... 1 2. 工程特點和難點 .............................................................. 2 3. 施工依據(jù)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) .......................................................... 2 4. 鋼箱梁安裝施工原則 .......................................................... 3 5. 鋼箱梁分段及相關(guān)數(shù)據(jù) ........................................................ 4 6. 構(gòu) 件 運(yùn) 輸 及 運(yùn) 輸 路 線 .................................................. 6 7. 吊裝方法和所用主要吊機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù) .............................................. 8 8. 各分段構(gòu)件典型吊裝作業(yè)工況圖示 ............................................. 12 9. 輔助技術(shù)設(shè)施配置 .......................................................... 15 10. 吊 裝 施 工 程 序 和 準(zhǔn) 備 ............................................... 20 11. 施 工 測 量 .......................................................... 21 12. 構(gòu)件的吊拼裝和焊接 ....................................................... 22 13. 施 工 資 源 配 置 ........................................................ 24 14. 主要質(zhì)量控制點 ............................................................ 26 15. 鋼梁吊裝安全技術(shù)保證措施 .................................................. 27 16. 工程質(zhì)量、安全和工期目標(biāo) .................................................. 29 17. 施工進(jìn)度計劃 .............................................................. 29 18. 項目管理網(wǎng)絡(luò)及施工組織 .................................................... 30 19. 專 項 應(yīng) 急 預(yù) 案 ......................................................... 30 1 / 341. 工程概況 本聯(lián)絡(luò)道工程東西匝道鋼箱梁分布平面圖（其中陰影部分為鋼結(jié)構(gòu)）： 本鋼箱梁工程位于南京南站北廣場區(qū)域，連通高鐵站臺北高架落客平臺東西兩側(cè)，由N1 和 N0 二條匝道組成。二匝道均為四聯(lián)跨鋼結(jié)構(gòu)連續(xù)梁，總用鋼量設(shè)計圖示 3259t，其中東側(cè)N1 匝道鋼梁 ，西側(cè) N0 匝道鋼梁 。轉(zhuǎn)向呈弧曲形，橋面變寬，并有橫坡。 本工程鋼箱梁現(xiàn)場吊裝施工區(qū)域部分為南京南站新建工程工地，鋼箱梁下方地下為規(guī)劃寧蕪貨線和地鐵 6 號、12 號線。地面標(biāo)高一般在 +12m 左右。 由于鋼梁箱內(nèi)腹板布局的設(shè)計原因，受公路交通車道寬度的限制，相當(dāng)多的縱梁分段構(gòu)件只有一塊腹板，其另一側(cè)為開口，結(jié)構(gòu)剛性削弱，開口部位須加設(shè)臨時支撐。 工期緊，施工圖設(shè)計 2022 年 1 月初定稿，高鐵南京南站 6 月份竣工啟用，施工周期十分緊迫。 國家和行業(yè)現(xiàn)行專業(yè)技術(shù)規(guī)程、施工規(guī)范： 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)程（JGJ 0412022） ； 工程建設(shè)安裝工程起重施工規(guī)范（HG 202012022） ； 建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程（JGJ 812022） ； 城市橋梁工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（DGJ081172022） ； 建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ 332022） ； 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ 462022） ； 南京市有關(guān)安全和文明施工的規(guī)定。4. 鋼箱梁安裝施工原則 構(gòu)件的分段： 鋼箱梁橫向分段須考慮分段后構(gòu)架的剛性和強(qiáng)度，分段構(gòu)件盡可能帶有兩塊縱向腹板。橫向分段形式如下： 鋼箱梁順橋方向的縱向分段，出廠長度一般不超過 30m。連續(xù)梁的合攏段及對接段的一端需在工廠增加 10cm 左右的裝配余量。鋼吊索一般對稱均長，現(xiàn)場采用加設(shè)卸扣的方法對起吊構(gòu)件進(jìn)行重心微調(diào)。 根據(jù)現(xiàn)場工況條件，明確鋼箱梁各分段構(gòu)件吊裝順序和進(jìn)場方向，并確定分段構(gòu)件出廠裝車的方向。 現(xiàn)場安裝所需的，在分段構(gòu)件上的標(biāo)記和標(biāo)識，必須在工廠內(nèi)完成；所有分段構(gòu)件對接部位（安裝焊縫一側(cè)）上的粘著物也須在出廠前清除。 所有進(jìn)場的大型吊裝起重機(jī)械必須事先按規(guī)定做好檢測鑒定。 4 / 34 臨時鋼支架座落地面需設(shè)置混凝土基礎(chǔ)。 做好分段構(gòu)件對接部位下方的遮掩措施，防止焊花和熔渣下墜傷人傷物。 西側(cè) N0 匝道：序號 名稱 編 號 寬長 重量 序號 名稱 編 號 寬長 重量1 墩梁 PN08 135 2 墩梁 PNO9 115序號 名稱 編 號 寬長 重量 序號 名稱 編 號 寬長 重量 6 / 343 墩梁 PN010 108 18 縱梁 KN011aa 454 墩梁 PN011 96 19 縱梁 KN011ab 415 墩梁 PN012 88 20 縱梁 KN011ba 466 縱梁 KN09a 43 21 縱梁 KN011bb 407 縱梁 KN09b 39 22 縱梁 KN011c 638 縱梁 KN09c 41 23 縱梁 KN011d 619 縱梁 KN09d 43 24 外翼 KN011wy 2510 縱梁 KN09e 38 25 內(nèi)翼 KN011ny 1511 外翼 KN09wy 11 26 縱梁 KN012a 6312 縱梁 KN010a 53 27 縱梁 KN012b 6413 縱梁 KN010b 54 28 縱梁 KN012c 6814 縱梁 KN010c 61 29 縱梁 KN012d 5815 縱梁 KN010d 52 30 內(nèi)翼 KN012ny 1516 外翼 KN010wy 14 　 　 　 　 160817 內(nèi)翼 KN09ny 13 　 　 　 　 　說明“寬長”單位 “m”,為外接矩形尺寸；“重量”單位“t”,為暫估重量；翼梁約 10m 一段。尼古拉斯平板車組的后掛車具有自身遙控轉(zhuǎn)向能力，有較小的轉(zhuǎn)彎半徑