路基穩(wěn)定性設計ppt課件-展示頁
2025-05-13 13:16本頁面
【正文】 公路引起） 寶成鐵路 K190第三次滑坡后全貌 川藏公路 102滑坡 二郎山隧道東口坍塌使路面懸空 二郎山隧道西引道滑坡張裂縫 云南元磨高速公路砂泥巖高邊坡滑坡 云南元磨高速公路 K259三箐公隧道進口滑坡 深圳高速公路 K101西滑坡 一、概述 第一節(jié) 邊坡穩(wěn)定性驗算 ?直線法 適用于砂性較大的松散土 ?圓弧法 適用于粘性土 驗算方法： 砂性土 邊坡滑塌時，破裂面近似 平面 ，穩(wěn)定性分析時采用 直線破裂面 法； 二、邊坡穩(wěn)定性驗算 第一節(jié) 邊坡穩(wěn)定性驗算 1. 直線滑動面法 路基邊坡穩(wěn)定的力學計算基本方法是分析失穩(wěn)滑動體沿滑動面上的 下滑力 T與 抗滑力 R，按靜力平衡原理，取兩者之比為 穩(wěn)定系數(shù) K，即： K=R/T K=1，表示下滑力與抗滑力相等，邊坡處于極限平衡狀態(tài)； K1，邊坡不穩(wěn)定； K1，邊坡穩(wěn)定。 二、邊坡穩(wěn)定性驗算 第一節(jié) 邊坡穩(wěn)定性驗算 邊坡穩(wěn)定分析步驟 ： 先假定路堤邊坡值； 然后通過坡腳 A點，假定 3到 4個可能的破裂面，求出相應的穩(wěn)定系數(shù) Ki值，得到關系曲線； 在其上找到最小穩(wěn)定系數(shù)及其對應的極限破裂角。 下滑的主要原因： 地面橫坡較陡、基底土層較弱或強度不均勻。 三、陡坡地基路堤穩(wěn)定性驗算 第一節(jié) 邊坡穩(wěn)定性驗算 2. 當滑動面為多個坡度的折線時，可將滑動面上土體折線段劃分為若干條塊，采用 不平衡推力法進行分析： 三、陡坡地基路堤穩(wěn)定性驗算 第一節(jié) 邊坡穩(wěn)定性驗算 四、浸水路堤邊坡穩(wěn)定性驗算 第一節(jié) 邊坡穩(wěn)定性驗算 ? 浸水路堤： 受到季節(jié)性或長期浸水的沿河路堤、河灘路堤等。 – 內在： 土體含水量增加時，土的抗剪強度會下降而內部剪應力會增加，造成邊坡穩(wěn)定性降低； – 外在： 在浸水狀況下，水的浮力和水位升降產生的動水壓力也會降低邊坡土體穩(wěn)定性。 ?水的浮力取決于浸水深度。 ?透水性強的砂性土路堤，動水壓力較??； ?粘性土路堤經人工壓實后，透水性差，動水壓力亦不大； ?粉質亞砂或粉質亞粘土等，浸水時邊坡穩(wěn)定性較差。 四、浸水路堤邊坡穩(wěn)定性驗算 第一節(jié) 邊坡穩(wěn)定性驗算 作用 ：保護路基邊坡表面免受雨水沖刷 減緩溫差及濕度變化影響 延緩軟弱巖土表面風化、碎裂、剝蝕過程。 一、邊坡坡面防護 第二節(jié) 路基邊坡的防護和加固 一、邊坡坡面防護 第二節(jié) 路基邊坡的防護和加固 一、邊坡坡面防護 第二節(jié) 路基邊坡的防護和加固 植樹防護 2022/6/1 模擬自然群落恢復植被 ?砂漿抹面防護 ?噴
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