【正文】 通較方便。根據(jù)工程進度需要，合理配置機械設(shè)備和勞動力資源。（4）遵循客運專線高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)的原則，將路基工程當(dāng)作結(jié)構(gòu)物施工，精心組織，認(rèn)真施工，將工后沉降控制在允許范圍內(nèi)。（3）遵循“安全第一、預(yù)防為主”的原則。（2）遵循設(shè)計文件的原則。二 編制原則 確保路基工程的施工質(zhì)量，避免因施工過程控制不力，控制重點不明確，導(dǎo)致路基填料夯實不到位，產(chǎn)生較大的工后沉降，使路基基床平順性差，影響行車舒適性，嚴(yán)重時會導(dǎo)致行車安全。 (5)國家及鐵道部現(xiàn)行施工技術(shù)指南、驗收標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)程等。 (3)《鐵路路基設(shè)計規(guī)范》TB10001—200《鐵路路基工程施工安全技術(shù)規(guī)程》TB10302—200《鐵路路基填筑工程連續(xù)壓實控制技術(shù)規(guī)程》TB10108—201《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》TB10751—2010。路基工程專項施工方案培訓(xùn)資料作者：日期： 新建南昌至贛州鐵路客專CGZQ8標(biāo) 路基工程專項施工方案 編制人： 審核人： 審批人： 中鐵十六局集團昌贛客專CGZQ8標(biāo)項目部三分部 二0一五年十二月 DK277++ 路基專項施工方案一 編制依據(jù) (1)新建鐵路南昌至贛州鐵路客運專線首次設(shè)計技術(shù)交底資料。 (2)中鐵第四設(shè)計院下發(fā)的路基設(shè)計施工藍圖、參考圖等。 (4)現(xiàn)場踏勘、調(diào)查工地周邊環(huán)境條件所了解的情況和收集的信息。 (6)國家及地方關(guān)于安全生產(chǎn)和環(huán)境保護等方面的法律法規(guī)。 （1）遵循招、投標(biāo)文件的原則，嚴(yán)格按照招標(biāo)文件要求及投標(biāo)文件承諾的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保、文明施工、信息化管理等目標(biāo)編制施工方案，使業(yè)主的各項要求均得到有效保證。認(rèn)真閱讀核對所獲得的技術(shù)設(shè)計文件資料，了解設(shè)計意圖，結(jié)合現(xiàn)場情況，嚴(yán)格按設(shè)計資料和設(shè)計原則，滿足設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和要求。嚴(yán)格按照鐵路施工安全操作規(guī)程，從制度、管理、方案、資源方面編制切實可行的施工方案與施工措施，確保施工安全，服從業(yè)主指令，服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督檢查，嚴(yán)肅安全紀(jì)律，嚴(yán)格按規(guī)程辦事。 （5）堅持動態(tài)管理原則。三 編制范圍 新建南昌至贛州鐵路CGZQ8標(biāo)路基DK277+～DK277+。主要工程數(shù)量有：，挖除換填1979方，CFG樁394根/2478米，樁板墻16根/1018方砼。路基施工的總體進度計劃、年度進度計劃、季度計劃和月進度計劃：詳見《計劃開、竣工日期和施進度橫道圖（施工進度表）》保證工期的措施充分發(fā)揮我單位長期從事公路工程施工所積累的較為豐富的施工經(jīng)驗及擁有很強的機械設(shè)備能力和現(xiàn)代化科學(xué)管理的優(yōu)勢。根據(jù)工程需要，加強資金調(diào)度，項目已設(shè)專用帳號，專款專用，施工中加強資金管理和資金調(diào)度，確保工程的資金使用。搞好計劃管理，保持均衡生產(chǎn)，施工進度分階段控制，計劃部門根據(jù)全項目工程量和總工期要求，編制月施工計劃，生產(chǎn)調(diào)度和施工隊根據(jù)月施工計劃制定每周施工計劃，做到以周保月，以月計劃?？偣て凇Ｖ鲃优c業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理單位建立良好關(guān)系，通力合作，主動認(rèn)真接受監(jiān)督指導(dǎo)；在業(yè)主單位的指導(dǎo)下與沿線有關(guān)單位建立良好的關(guān)系，在施工中密切配合，保證施工高效率進行；與當(dāng)?shù)卣把鼐€群眾建立融洽的關(guān)系，取得他們的支持和幫助，解決施工中遇到的相關(guān)問題，減少干擾，確保施工的順利進行。②、加大人工、機械、材料的投入量，做好物資供應(yīng)和后勤保障，避免因停工待料貽誤工期。 路基施工形象進度橫道圖序號工程項目時間2015年12月 ～2016年11月1212345678910111施工準(zhǔn)備2路塹開挖3CFG樁施工4路基填筑5過渡段填筑6基床表層填筑7預(yù)壓填土8附屬工程9路基防排水注：根據(jù)工程的需要，可以根據(jù)施工需要，劃分不同的施工小段，同時施工，具體施工及技術(shù)環(huán)節(jié)，根據(jù)現(xiàn)場情況確定。施工機械配置 路基工程主要施工機械設(shè)備配備表序號機械設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1挖掘機KT380臺12挖掘機220臺23裝載機ZL50臺24推土機TY160臺15平地機PY180臺16壓路機YZ18GD臺27自卸汽車黃河362臺108灑水車3m3臺79發(fā)電機120KW臺110空壓機寶馬25t臺111油罐車EQ1401臺1備注：機械設(shè)備將根據(jù)工程進展和實際需要增加。 路基土石方施工方案（一）路堤施工原地表清表①、根據(jù)設(shè)計施工圖紙，計算出路基中心線直線段每20m、曲線段每10m的橫斷面中樁坐標(biāo)。 ③、對每直線段每20m、曲線段每10m橫斷面清表寬度控制點進行測量放樣并撒白灰線標(biāo)注。⑤、用推土機或裝載機橫向清表，對于荒漠戈壁區(qū)由低向高清表，對于農(nóng)田區(qū)，由中線向兩側(cè)清表，清表厚度按設(shè)計要求控制(10cm或30cm)。 填料設(shè)計 DK277++、DK277+605,07+，路基填料應(yīng)滿足過渡段填料相關(guān)要求，正線路堤基床底層填筑A、B組填料，基床底層以下填筑A、B、C組碎石、礫石類填料，路基填筑完成或施加預(yù)壓荷載后應(yīng)有不少于6個月的觀測和調(diào)整期。當(dāng)選用C組填料中的細粒土、粉砂和軟塊石時，應(yīng)按設(shè)計采取隔水或加強邊坡防護措施。每種填料層累計總厚度不宜小于10cm。分層填筑的最小壓實厚度不宜小于10cm。級配碎石或砂礫石要滿足《鐵路工程施工技術(shù)指南TZ2022008》的要求。 DK277++、B料。施工方法（1）測量放線：在施工現(xiàn)場附近引臨時水準(zhǔn)點，報監(jiān)理審批，嚴(yán)格控制標(biāo)高；按10m一樁，放中線和邊線，設(shè)置鋼絲繩基準(zhǔn)線。 基床底層填料的壓實標(biāo)準(zhǔn)層位 填料類別壓實指標(biāo)化學(xué)改良土砂類土及細礫土碎石類及粗礫土正線正線正線底層壓實系數(shù)Kh≥≥≥地基系數(shù)K30(MPa/cm)（100）≥130≥150EVD(MPA)≥40≥40孔隙率，n(％) （3）基床表層：基床表層填料的壓實標(biāo)準(zhǔn)填料 壓實標(biāo)準(zhǔn)地基系數(shù)K30(MPa/cm)動態(tài)變形模量EVD(MPA)壓實系數(shù)K 級配碎石 ≥190 ≥55 ≥（4）攤鋪：每層的最大填筑壓實厚度不得大于30cm，最小填筑壓實厚度不得小于15cm。壓實時，應(yīng)采用先靜壓、后弱振、再強振的方式，最后靜壓收光。三角地帶，采用小型振動夯壓實。每隔20～25m用標(biāo)桿和紅色施工線繩做成標(biāo)準(zhǔn)幾何斷面，路基床底層橫斷面控制如下圖示意。整形前應(yīng)恢復(fù)各項標(biāo)樁，并按設(shè)計圖紙要求檢查路基的中線位