【正文】 穩(wěn)定、可靠的高水平服務(wù)。因此，使用第三方物流可以幫助企業(yè)降低成本?！暗谌健笔窍鄬?duì)“第一方”發(fā)貨人和“第二方”收貨人而言的。（三）行業(yè)準(zhǔn)入分析第三方物流的內(nèi)涵 第三方物流(簡(jiǎn)稱3PL或TPL)是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)為集中精力搞好企業(yè)，把原來屬于自己處理的物流活動(dòng)，以合同方式轉(zhuǎn)給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時(shí)通過信息系統(tǒng)與物流服務(wù)企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達(dá)到對(duì)物流全程的管理和控制的一種物流動(dòng)作與管理方式?！妒∪嗣裾P(guān)于加快發(fā)展服務(wù)業(yè)的若干政策意見》（皖政〔2007〕70號(hào)）中也明確提出大力發(fā)展城市物流配送業(yè)。（二）產(chǎn)業(yè)政策分析本項(xiàng)目符合《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》（2007年本）鼓勵(lì)類項(xiàng)目第二十五大類現(xiàn)代物流業(yè)中的第1項(xiàng)第三方物流設(shè)施建設(shè)及服務(wù)?；幢笔姓疄榱税l(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，專門編制了《淮北市現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》（20072025）以及《淮北市服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（2007—2015），明確提出了要大力發(fā)展物流業(yè)，將淮北建設(shè)成為皖北地區(qū)的物流業(yè)中心。培育一批適應(yīng)現(xiàn)代制造業(yè)物流需求的第三方物流企業(yè)，提升物流業(yè)為制造業(yè)服務(wù)的能力和水平。主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（1）項(xiàng)目投入總資金：3600萬元（2）達(dá)產(chǎn)年物流配送總量：30萬噸（3）達(dá)產(chǎn)年實(shí)現(xiàn)物流配送收入：9000萬元（4）年均利稅總額：（5）年均利潤(rùn)額：（6）年均投資利潤(rùn)率：%（7）借款償還期（含建設(shè)期）：（8）財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）：%（9）財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（稅后，ic＝10%）：?。?0）投資回收期（稅后，含建設(shè)期）：（11）盈虧平衡點(diǎn)（滿負(fù)荷年）：％二、發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)準(zhǔn)入分析 （一）發(fā)展規(guī)劃分析 《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的通知》（國(guó)發(fā)[2009]8號(hào)）中明確提出要大力發(fā)展制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展工程。③行政事業(yè)收費(fèi)優(yōu)惠政策：建設(shè)期和投產(chǎn)前三年，地方收入部分全部免繳。②稅收優(yōu)惠政策：經(jīng)營(yíng)期10年以上的，從開始獲利年度起享受“二免三減半”，后三年減征15％。（4）優(yōu)惠政策①土地優(yōu)惠政策：對(duì)入駐某縣的企業(yè)，享受開發(fā)區(qū)、工業(yè)園內(nèi)的同等優(yōu)惠，土地有償使用費(fèi)，除中央收取的30％外，縣政府應(yīng)收部分予以免收。積極推進(jìn)聯(lián)鎖經(jīng)營(yíng)、物流配送等新型業(yè)態(tài)，培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。（3）產(chǎn)業(yè)政策某縣全方位開放投資領(lǐng)域，允許投資者充分利用當(dāng)?shù)氐牡乩怼⑼恋?、能源?yōu)勢(shì)興辦支柱產(chǎn)業(yè)、優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，加快推進(jìn)新型商業(yè)的對(duì)外開放。徐州觀音機(jī)場(chǎng)距淮北市僅50公里。鐵路符夾線橫穿境內(nèi)，東連京滬線，北接隴海線，西入京九線。（2）交通狀況某縣城南五里郢區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，交通發(fā)達(dá)，鐵路、公路、水路、航空四位一體。是我國(guó)重要的煤炭、電力能源基地和優(yōu)質(zhì)糧、棉、畜禽、水產(chǎn)品基地。屬典型的溫暖帶半濕潤(rùn)季風(fēng)氣候。建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容本項(xiàng)目總建筑面積5920㎡,建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容見表11。同時(shí)客戶還可以方便地使用信息技術(shù)同物流中心進(jìn)行交流與協(xié)作，并可以即時(shí)得知相關(guān)貨物的啟運(yùn)、到達(dá)時(shí)間、在途狀況、儲(chǔ)存、運(yùn)輸準(zhǔn)備等情況，從而能更有效地進(jìn)行物流渠道中的商流、資金流、信息流管理，最大限度地做到信息共享，使商品安全快速準(zhǔn)確地到達(dá)目的地。物流配送中心將同各大區(qū)域物流中心建立網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，在充分利用電子信息技術(shù)的基礎(chǔ)上，通過先進(jìn)的信息處理和傳輸系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)管理、堆場(chǎng)管理、集貨、分揀、配送、發(fā)運(yùn)、訂載處理的網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化和智能化。按照“高起點(diǎn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高效能管理”的要求，全面提升物流配送中心的整體競(jìng)爭(zhēng)力。在某縣城南五里郢建設(shè)以物資匯集、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送和電子商務(wù)為支撐的現(xiàn)代物流配送中心。為此，提出實(shí)施某縣利偉物流中心建設(shè)工程項(xiàng)目。根據(jù)某縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，尤其是某縣開發(fā)區(qū)、乾隆湖工業(yè)園入駐企業(yè)對(duì)第三方物流的需要，加快建設(shè)物流網(wǎng)絡(luò)體系，是保證生產(chǎn)原材料物資供應(yīng)安全，減少中間環(huán)節(jié)，降低生產(chǎn)成本，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的必要措施。各大企業(yè)紛紛提出物流方面的需求，從事第三方物流的專業(yè)物流公司、物流中心有新發(fā)展。在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民生活水平快速提高的同時(shí)，商品流通總量迅速擴(kuò)大，全縣社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化、人民生活等各方面的基礎(chǔ)建設(shè)也取得了重大進(jìn)展，全面建設(shè)小康社會(huì)正步入快車道，今后各方面的持續(xù)發(fā)展都需要與之相適應(yīng)的現(xiàn)代物流體系作支撐。就某縣的經(jīng)濟(jì)狀況來看，近年來經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)得到了優(yōu)化升級(jí)，國(guó)民經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了持續(xù)快速增長(zhǎng)。物流作為提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素和影響眾多領(lǐng)域發(fā)展的巨大潛力市場(chǎng)，逐步受到人們的重視。它將運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、加工、包裝、整理、配送、信息處理等方面有機(jī)結(jié)合，形成完整的供應(yīng)鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合服務(wù)。它是生產(chǎn)領(lǐng)域的延伸，也是流通領(lǐng)域的起始。當(dāng)前，加快物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已成為某縣乃至淮北市服務(wù)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面發(fā)展的一個(gè)重要舉措。.利偉物流中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告目 錄一、總論…………………………………………………………1（一）項(xiàng)目背景…………………………………………………1（二）項(xiàng)目概況…………………………………………………4二、發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)準(zhǔn)入分析……………………8（一）發(fā)展規(guī)劃分析……………………………………………8（二）產(chǎn)業(yè)政策分析……………………………………………8（三）行業(yè)準(zhǔn)入分析……………………………………………9三、市場(chǎng)預(yù)測(cè)……………………………………………………12（一）物流市場(chǎng)概述……………………………………………12（二）目標(biāo)市場(chǎng)預(yù)測(cè)……………………………………………13四、建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案………………………………………17（一）建設(shè)規(guī)?！?7（二）產(chǎn)品方案…………………………………………………17五、場(chǎng)址選擇與建設(shè)條件………………………………………18（一）場(chǎng)址選擇…………………………………………………18（二）建設(shè)條件…………………………………………………18六、技術(shù)方案、設(shè)備方案和工程方案…………………………26（一）設(shè)計(jì)理念…………………………………………………26（二）技術(shù)方案…………………………………………………27（三）工程方案…………………………………………………30（四）設(shè)備方案…………………………………………………35七、原材料、燃料供應(yīng)…………………………………………37（一）主要原材料供應(yīng)…………………………………………37（二）燃料動(dòng)力供應(yīng)……………………………………………37八、總圖運(yùn)輸與公用輔助工程…………………………………38（一）總圖布置…………………………………………………38（二）場(chǎng)內(nèi)外運(yùn)輸………………………………………………39（三）公用輔助工程……………………………………………39九、節(jié)水節(jié)能措施………………………………………………44（一）節(jié)水措施…………………………………………………44（二）節(jié)能措施…………………………………………………45十、環(huán)境影響評(píng)價(jià)………………………………………………48（一）項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)執(zhí)行的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)………………………48（二）場(chǎng)址環(huán)境條件……………………………………………48（三）環(huán)境影響分析……………………………………………49（四）環(huán)境保護(hù)措施……………………………………………50（五）環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論………………………………………52十一、勞動(dòng)安全保護(hù)與消防……………………………………53（一）勞動(dòng)安全…………………………………………………53（二）衛(wèi)生措施…………………………………………………54（三）消防設(shè)施…………………………………………………54十二、組織機(jī)構(gòu)與人力資源配置………………………………56（一）組織機(jī)構(gòu)…………………………………………………56（二）人力資源配置……………………………………………56十三、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度……………………………………………58（一）項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排………………………………………58（二）項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表…………………………………………58十四、投資估算與資金籌措……………………………………60（一）投資估算依據(jù)……………………………………………60（二）建設(shè)投資估算……………………………………………61（三）生產(chǎn)流動(dòng)資金估算………………………………………62（四）項(xiàng)目投入總資金估算匯總表……………………………62（五）資金籌措方案……………………………………………62（六）資金使用和管理…………………………………………63十五、財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)…………………………………………………67（一）財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與參數(shù)選取…………………………67（二）運(yùn)營(yíng)收入估算……………………………………………67（三）成本費(fèi)用估算……………………………………………67（四）利潤(rùn)總額及分配…………………………………………69（五）財(cái)務(wù)盈利能力分析………………………………………70（六）不確定性分析……………………………………………71（七）財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)結(jié)論……………………………………………73十六、社會(huì)評(píng)價(jià)…………………………………………………74（一）社會(huì)影響分析……………………………………………74（二）社會(huì)評(píng)價(jià)結(jié)論……………………………………………76十七、工程招標(biāo)…………………………………………………77十八、結(jié)論與建議………………………………………………78（一）結(jié)論………………………………………………………78（二）建議………………………………………………………78一、總 論（一）項(xiàng)目背景項(xiàng)目名稱：利偉物流中心建設(shè)項(xiàng)目承辦單位概況：（1）項(xiàng)目承辦單位：某縣利偉物流有限公司（2）法定代表人： 項(xiàng)目可研報(bào)告編制的依據(jù)（1）項(xiàng)目單位編制項(xiàng)目可研報(bào)告的委托書（2）國(guó)家《國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十二五”規(guī)劃綱要》（3）《某縣現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（4）國(guó)務(wù)院十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃《物流調(diào)整和振興規(guī)劃》（5）《現(xiàn)代物流項(xiàng)目管理暫行辦法》（6）《省“861”行動(dòng)計(jì)劃》（7）《省現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》（8）《淮北市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（9）《某縣統(tǒng)計(jì)年鑒》—2010（10）《淮北市人民政府關(guān)于加快服務(wù)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》(淮政［2009］4號(hào))（11）項(xiàng)目承辦單位提供的有關(guān)資料項(xiàng)目建設(shè)背景隨著物流業(yè)發(fā)展第三方物流已成為物流專業(yè)化的重要形式，物流業(yè)發(fā)展到一定階段必然會(huì)出現(xiàn)第三方物流，而且第三方物流的占有率與物流業(yè)的水平之間有著非常緊密的相關(guān)性。目前而言，我國(guó)的第三方物流水平尚處萌芽階段，有無窮之潛力，同樣也有無窮之挑戰(zhàn)。（1）發(fā)展現(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)流通業(yè)的必然要求物流是指物質(zhì)資料從供給者向需要者的物理性流動(dòng)，是創(chuàng)造時(shí)間性、場(chǎng)所性價(jià)值的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。而現(xiàn)代物流是指原材料、半成品從起點(diǎn)至終點(diǎn)及相關(guān)信息有效流動(dòng)的過程。近年來，物流熱持續(xù)升溫，發(fā)展勢(shì)頭相當(dāng)迅猛，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用受到前所未有的關(guān)注，人們?cè)絹碓秸J(rèn)識(shí)到現(xiàn)代物流的發(fā)展是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益增長(zhǎng)的“加速器”。發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然選擇。2010年全縣國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到90億元，%。（2）物流業(yè)近年取得了較大的發(fā)展，但與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要相比，仍顯得相對(duì)滯后改革開放以來，某縣國(guó)民經(jīng)濟(jì)保持了持續(xù)快速的增長(zhǎng)勢(shì)頭，整體經(jīng)濟(jì)實(shí)力不斷增強(qiáng)，在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民生活水平快速提高的同時(shí)，商品流通總量迅速擴(kuò)大，交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、郵電通訊等各方面的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了重大進(jìn)展，特別是高速公路從無到有，形成了四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭相當(dāng)迅猛，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用受到前所未有的關(guān)注，人們?cè)絹碓秸J(rèn)識(shí)到物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益增長(zhǎng)的“加速器”。但是，與我市蓬勃發(fā)展的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)相比，物流產(chǎn)業(yè)顯得滯后，尚未形成足以支撐產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整進(jìn)一步深化的現(xiàn)代物流體系。必需建設(shè)現(xiàn)代化的物流體系。（二）項(xiàng)目概況項(xiàng)目概述本項(xiàng)目總投資3600萬元人民幣，占地面積20畝。為某縣發(fā)展現(xiàn)代工農(nóng)業(yè)和商貿(mào)產(chǎn)業(yè)打造物流平臺(tái)，優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量，節(jié)約流通費(fèi)用，提高現(xiàn)代流通業(yè)水平和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，振興XX經(jīng)濟(jì)，加快現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展，并逐步形成縣域經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。引進(jìn)現(xiàn)代物流理念，實(shí)現(xiàn)向“知能化、信息化”的轉(zhuǎn)變。使客戶的訂貨、庫(kù)存管理、運(yùn)輸、流通實(shí)現(xiàn)一體化。續(xù)建地點(diǎn)本項(xiàng)目續(xù)建地點(diǎn)位于某縣城南五里郢，占地面積20畝。表11 建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容一覽表 序號(hào)目名稱單位工程量備注（一）建筑安裝工程1倉(cāng)庫(kù)㎡2400一層鋼結(jié)構(gòu)2綜合辦公樓㎡2400四層框架結(jié)構(gòu)3環(huán)場(chǎng)門面及餐飲部㎡1000一層磚混結(jié)構(gòu)4維修車間㎡100一層磚混結(jié)構(gòu)5門衛(wèi)室㎡20一層磚混結(jié)構(gòu)6金屬圍欄、金屬伸縮門m6407停車場(chǎng)㎡70008綠化㎡30009給排水系統(tǒng)項(xiàng)1包括供電設(shè)備10供電照明系統(tǒng)項(xiàng)1包括供水設(shè)備、燈具11物流信息系統(tǒng)套1包括電腦、電子顯示屏(二)運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備1中型卡車(20T)輛702搬運(yùn)叉車(2T)輛23前移式叉車()輛14手動(dòng)托盤車輛155托盤(1m)只5006倉(cāng)儲(chǔ)籠只100（三）維修設(shè)備套1主要建設(shè)條件：（1）場(chǎng)地條件某縣城南五里郢是縣城區(qū)的組成部分，位于省的北部，地處蘇、魯、豫四省交界處。氣候溫和、日照充足、四季分明，℃。項(xiàng)目擬建地點(diǎn)交通便利，千里平原，地勢(shì)開闊，交通基礎(chǔ)條件好。有火車站、鐵路編組站、汽車站和內(nèi)