【正文】 公里，%。53′.東與鄱陽縣和安徽省東至縣毗鄰；南與新建、安義、靖安、奉新和銅鼓五縣相連；西與湖南省平江縣和湖北省崇陽、通城、通山、陽新四縣交界；北瀕長江、與湖北省武穴市、黃梅縣及安徽省宿松、望江兩縣隔江相望，是長江黃金水道沿岸十大港口城市之一，江西省唯一的沿江對外開放和外貿(mào)港口城市，重要的工業(yè)、商貿(mào)城市，著名的旅游城市。06′，東經(jīng)113176。地處北緯28176。轄九江縣、武寧縣、修水縣、永修縣、德安縣、星子縣、都昌縣、湖口縣、彭澤縣等九縣，瑞昌市，潯陽、廬山、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)三區(qū)，共青片區(qū)和廬山風(fēng)景名勝區(qū)管理局。此后九江又有江州、柴桑、潯陽、汝南、湓城、德化等古稱，但主要以九江、柴桑、潯陽、江州著稱于世。夏、商時(shí)期，九江屬荊、揚(yáng)二州之城，春秋時(shí)期九江屬吳之西境，楚之東境，因而有“吳頭楚尾”之稱。長江流經(jīng)九江水域境內(nèi)，于鄱陽湖和贛、鄂、莞三省毗連的河流匯集，百川歸海，水勢浩淼，江面壯闊。 九江之稱，最早見于《尚書?禹貢》中“九江孔殷”、“過九江至東陵”等記載。自古以來，就是舟車輻輳、商賈云集的通都大邑。1992年被國務(wù)院批準(zhǔn)為長江沿岸開放城市。第二章 現(xiàn)狀評(píng)價(jià)及建設(shè)條件第一節(jié) 區(qū)域概況一、歷史沿革與行政區(qū)劃 九江市位于江西省北部。第五節(jié) 地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性分析本項(xiàng)目為一般建設(shè)項(xiàng)目，建設(shè)場地地質(zhì)環(huán)境條件復(fù)雜程度為簡單，評(píng)估分級(jí)級(jí)別為三級(jí)。６、項(xiàng)目布局規(guī)劃情況本項(xiàng)目利用閑置土地資源進(jìn)行建設(shè)，對整個(gè)城市的規(guī)劃及布局不會(huì)產(chǎn)生影響。５、施工條件南昌縣有多家具有資質(zhì)等級(jí)的建筑公司，他們有較強(qiáng)的建設(shè)與開發(fā)能力和十分豐富的開發(fā)和建設(shè)經(jīng)驗(yàn)；同時(shí)為了便于項(xiàng)目的快速建設(shè)，本項(xiàng)目將采取公開招標(biāo)、詢價(jià)采購等多種渠道和形式進(jìn)行項(xiàng)目的建設(shè)，可充分保證項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量。４、原材料供應(yīng)項(xiàng)目所需建筑材料可立足本市及周邊縣市供應(yīng)，以本縣供應(yīng)為主。；境內(nèi)橋梁214座。因此說《中國地震烈度區(qū)劃圖》對南昌市的認(rèn)定是可靠的。南昌市最早的地震的記載是公元112年，自此以來有記載的地震共有41次，震中都不在南昌市范圍，沒有破壞性地震發(fā)生。距離最近的6度還有100多km(公里)，距離最近的7度還有300多km(公里)。但南昌市是個(gè)省會(huì)城市，人口超過100萬，人口密集，被國務(wù)院列為重點(diǎn)監(jiān)視防御城市.中國是個(gè)多地震國家，幸運(yùn)的是南昌市歷史上沒有過大地震的記載。南昌市是全國所有省會(huì)城市中唯一地震基本烈度小于6度的城市。項(xiàng)目區(qū)內(nèi)公用設(shè)施及社會(huì)依托條件較好，通訊通暢，電力供應(yīng)充足，水、電、氣及其它基礎(chǔ)設(shè)施完備，符合南昌縣行業(yè)布局和國土開發(fā)整治規(guī)劃，能充分滿足項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營需求。南端平均50米以下，最高點(diǎn)白虎嶺主峰181米；北端平均17米左右?？傆^地貌，東北為湖濱平原；中部為平原，在河床之間尚有一定面積的南北向分布的壟崗狀階地；東南部為低、殘丘，近河分布有一定面積的沖積平原。%，%，草洲、%，村莊、道路、%，%。隆起與下降，變化微小。第三節(jié) 工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件本縣屬鄱陽湖平原地區(qū)。南昌縣境內(nèi)的四季實(shí)際起止時(shí)間為：春季自3月下旬至5月中旬，一般為63天；夏季自5月下旬至9月中旬，一般為120天；秋季自9月下旬至11月中旬，一般為60天；冬季自11月下旬至3月中旬，一般為122天。冬季多偏北風(fēng)，夏季多偏南風(fēng)。年日照時(shí)間17231820小時(shí)，日照率為40%。全縣溫度分布趨勢差異甚微，一般情況下西部高于北部，平原地區(qū)高于濱湖地區(qū)，℃。南昌縣是典型的“夏炎冬寒”型城市，夏天炎熱，有火爐之稱；冬天較寒冷。地下水涌量約為26萬噸/日左右，－，水位埋深小于5米，分布均勻，水質(zhì)較好。江河溝渠縱橫交錯(cuò)，湖泊庫塘星羅棋布，水鄉(xiāng)澤國，過境河道有贛江、撫河、清豐山河。冬寒、春暖、夏熱、秋涼，四季分明，雨量充沛，日照充足。19′之間。58′、東經(jīng)115176。地理環(huán)境條件南昌縣位處北緯28176。南昌縣，是江西省首府首縣，2008年開始每年入選全國百強(qiáng)縣，是江西省第一個(gè)百強(qiáng)縣。南昌縣由東至西寬36公里，從南至北77公里。第四章 項(xiàng)目建設(shè)場地選址第一節(jié) 地理位置及環(huán)境條件地理位置本項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于南昌縣。需拆遷的建筑，管線要查明產(chǎn)權(quán)單位，進(jìn)一步查明其它道路地下管線。將給水、電訊、電力管線鋪設(shè)工作同時(shí)進(jìn)行。綜合對項(xiàng)目建設(shè)條件，工程方案，工程進(jìn)度計(jì)劃等方面分析研究后，認(rèn)為本項(xiàng)目建設(shè)條件具備，時(shí)機(jī)成熟、技術(shù)可靠，項(xiàng)目的建設(shè)是必要也是可行的。按本報(bào)告通過推薦方案實(shí)施，其建設(shè)總投資為6500萬元。對實(shí)現(xiàn)將九江市建設(shè)成為長江沿岸和中部地區(qū)重要的經(jīng)濟(jì)中心起到極大的推動(dòng)作用。九江市欣榮路延伸線市政工程建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施對九江市十里片區(qū)、蓮花組團(tuán)、芳蘭組團(tuán)、城東港區(qū)及周邊區(qū)域的交通改善、整個(gè)路網(wǎng)系統(tǒng)的完善、實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展有著重大意義。第九節(jié) 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)匯總項(xiàng)目主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)總表序 號(hào)項(xiàng) 目 名 稱單 位數(shù) 量備注1道路長度m12262道路寬度m36道路紅線3道路等級(jí)II級(jí)城市次干道4設(shè)計(jì)車速Km/h405路面類型瀝青混凝土路面6橫斷面形式7米（人行道）+22米（車行道）+7米（人行道）車行道為雙向4車道7交通等級(jí)中型交通量8標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ1009設(shè)計(jì)荷載公路I級(jí)10交通飽和設(shè)計(jì)年限1511路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限1212建設(shè)周期月182012年6月至2013年12月13投資總額萬元650014資金籌措萬元6500全額地方財(cái)政撥款15內(nèi)部收益率%第十節(jié) 結(jié)論和建議一、結(jié)論九江市欣榮路延伸線建設(shè)項(xiàng)目符合國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整政策，為允許類建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目的建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整政策。第八節(jié) 項(xiàng)目政策依據(jù)九江市欣榮路延伸線建設(shè)項(xiàng)目根據(jù)《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類（GB/T 47542011）》行業(yè)代碼為E481行業(yè)類別為市政道路工程建筑。另外項(xiàng)目工程建設(shè)將極大地帶動(dòng)周邊土地的開發(fā)利用，為企業(yè)的進(jìn)駐創(chuàng)造良好的環(huán)境，對九江市的經(jīng)濟(jì)也會(huì)起到很好的促進(jìn)作用。欣榮路延伸線的建成，將使十里片區(qū)與蓮花組團(tuán)、汽車工業(yè)園、芳蘭組團(tuán)、城東港區(qū)聯(lián)系成整體，使道路主骨架的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)成為主要的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的軸線，對路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的完善、拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的的發(fā)展起到極其重要的作用。一、完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的需要 目前，經(jīng)過幾十年的建設(shè)，九江市廬山區(qū)十里城區(qū)已初見成效，公共服務(wù)設(shè)施也日益完善，但由于缺乏統(tǒng)一規(guī)劃和相應(yīng)配套規(guī)劃的指導(dǎo)，建設(shè)布局較零亂；同時(shí)道路網(wǎng)目前僅僅是沿十里大道、前進(jìn)東路和九蓮路展開，路網(wǎng)系統(tǒng)很不完善。九江市欣榮路建設(shè)工程已經(jīng)完成，欣榮路一期工程北起前進(jìn)東路、南至濂溪大道，全長1620米，紅線寬度36米，雙向四車道，為瀝青混凝土路面。本公司即組織各專業(yè)設(shè)計(jì)人員收集資料，踏勘現(xiàn)場，認(rèn)真研究工程項(xiàng)目，合理安排、科學(xué)調(diào)度設(shè)計(jì)資源，全力配合業(yè)主，實(shí)現(xiàn)預(yù)定的工程總體進(jìn)度要求。九江市委、市政府作出舉全市之力加快沿江開發(fā)的決定，沿江開發(fā)將成為九江市邁向重要的經(jīng)濟(jì)中心城市的主戰(zhàn)場，使九江市挺進(jìn)江西經(jīng)濟(jì)“雙核”之一的主陣地。 九江市目前的建設(shè)目標(biāo)，是全力推進(jìn)“新型工業(yè)重鎮(zhèn)、文化旅游勝地、區(qū)域商貿(mào)中心、開放港口城市”。加快城鎮(zhèn)化進(jìn)程，對于促進(jìn)九江經(jīng)濟(jì)社會(huì)的持續(xù)快速健康發(fā)展，具有十分重大的意義。當(dāng)前，經(jīng)濟(jì)生活中出現(xiàn)的諸多問題，如產(chǎn)品過剩、市場低迷、需求不足、工業(yè)增長乏力、農(nóng)民增產(chǎn)不增收、人口增長過快、第三產(chǎn)業(yè)不發(fā)達(dá)、就業(yè)困難等等。提高交通效率：加強(qiáng)市區(qū)內(nèi)部的交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，構(gòu)建環(huán)九江都市區(qū)快速通道，實(shí)現(xiàn)都市區(qū)范圍內(nèi)半小時(shí)可達(dá)；完善九江市域內(nèi)部中心城區(qū)與各縣市、各縣市之間的交通設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)主城區(qū)到各縣城兩小時(shí)以內(nèi)的各鄰近縣城間一小時(shí)可達(dá)，提高市域整體交通效率。南面加強(qiáng)與南昌的對接，通過昌九城際鐵路和福銀高速改造加強(qiáng)九江與南昌都市區(qū)的聯(lián)系，沿京九鐵路、福銀高速共同打造昌九經(jīng)濟(jì)走廊，近期重點(diǎn)改造105國道。 按照《九江市城市總體規(guī)劃》（20082020）的要求，九江市市域綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略是：強(qiáng)化東西聯(lián)系：順應(yīng)九江與長三角的主導(dǎo)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，加強(qiáng)九江的東向交通設(shè)施建設(shè)，加快沿江高速公路、九景衢高速鐵路等主干線路建設(shè)，加強(qiáng)與蘇南和浙江地區(qū)的聯(lián)系；西向主要通過武九鐵路、杭瑞高速公路加強(qiáng)與武漢地區(qū)的聯(lián)系，近期重點(diǎn)進(jìn)行武九鐵路、昌九城際鐵路、九景衢鐵路的建設(shè)，改造和擴(kuò)建316國道。以有利生產(chǎn)、方便生活為原則，合理組織功能分區(qū)，把建設(shè)具有高質(zhì)量生態(tài)環(huán)境作為規(guī)劃的重要目標(biāo)，以最佳城市空間結(jié)構(gòu)為導(dǎo)向進(jìn)行城市用地總體布局，著力改善城市環(huán)境，實(shí)現(xiàn)城市的園林化和現(xiàn)代化，努力做到社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境三效益的統(tǒng)一。注意近、遠(yuǎn)期結(jié)合，協(xié)調(diào)安排城市建設(shè)的開發(fā)時(shí)序，并考慮一定的彈性發(fā)展，使規(guī)劃具備前瞻性的適應(yīng)性。九江市近期規(guī)劃指導(dǎo)思想和原則是：以改革開放的方針為指導(dǎo)，解放思想，推動(dòng)科學(xué)發(fā)展，大膽創(chuàng)新，從宏觀經(jīng)濟(jì)分析、區(qū)域發(fā)展的宏觀背景入手探索城市的區(qū)域綜合竟?fàn)幜?，在大區(qū)域范圍內(nèi)尋求城市發(fā)展機(jī)遇，把握城市發(fā)展的優(yōu)勢條件，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展，加速城市現(xiàn)代化進(jìn)程。第六節(jié) 項(xiàng)目建設(shè)的背景改革開放以來，九江市經(jīng)歷了相對穩(wěn)定的發(fā)展過程，經(jīng)濟(jì)、社會(huì)水平有了大幅度的增長。工程建設(shè)必要性論證，工程方案比選，環(huán)境影響評(píng)價(jià)，工程進(jìn)度計(jì)劃，投資估算及資金籌措，經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)，存在的問題與建議等內(nèi)容。以道路工程為主體、及道路排水工程、道路照明工程、道路交通工程、道路綠化工程等附屬工程組成。 四、為下一步的設(shè)計(jì)工作提供依據(jù)。 二、選擇和推薦最優(yōu)的工程方案。 二、從實(shí)際情況出發(fā)，工程方案要求切實(shí)可行，并力求工程投資省，運(yùn)行費(fèi)用低，管理方便，安全可靠。八、項(xiàng)目建設(shè)單位可行性研究報(bào)告編制委托書。由2012年6月至2013年12月。資金來源全部由地方財(cái)政資金解決。七、項(xiàng)目總投資為6500萬元。九江市欣榮路延伸線北起濂溪大道，途經(jīng)規(guī)劃路，南至南外環(huán)路。五、項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì)：新建。三、項(xiàng)目主管單位：九江市廬山區(qū)人民政府。目 錄第一章 總 論 1第一節(jié) 項(xiàng)目簡介 1第二節(jié) 項(xiàng)目編制依據(jù) 1第三節(jié) 項(xiàng)目編制原則 2第四節(jié) 項(xiàng)目編制目的 2第五節(jié) 研究范圍及內(nèi)容 3第六節(jié) 項(xiàng)目建設(shè)的背景 4第七節(jié) 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 7第八節(jié) 項(xiàng)目政策依據(jù) 8第九節(jié) 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)匯總 9第十節(jié) 結(jié)論和建議 10第二章 現(xiàn)狀評(píng)價(jià)及建設(shè)條件 12第一節(jié) 區(qū)域概況 12第二節(jié) 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況 19第三節(jié) 道路交通現(xiàn)狀及評(píng)價(jià) 22第四節(jié) 沿線建設(shè)條件 32第五節(jié) 沿線水文地質(zhì)等條件，地震烈度區(qū)劃 32第三章 道路規(guī)劃及交通量預(yù)測 38第一節(jié) 道路路網(wǎng)現(xiàn)狀及道路服務(wù)水平評(píng)價(jià) 38第二節(jié) 區(qū)域路網(wǎng)規(guī)劃 38第三節(jié) 交通量預(yù)測思路 40第四節(jié) 交通量預(yù)測內(nèi)容 41第四章 采用的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) 49第一節(jié) 設(shè)計(jì)及施工規(guī)范 49第二節(jié) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 49第五章 工程建設(shè)方案必要性論證 51第一節(jié) 區(qū)域路網(wǎng)交通狀況和發(fā)展趨勢 51第二節(jié) 完善城市交通的需要 52第三節(jié) 擬建道路對交通量增長的滿足程度 52第四節(jié) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展對道路交通的要求 53第五節(jié) 擬建道路對工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民生活的改善程度 53第六節(jié) 擬建道路對環(huán)境的影響及環(huán)境改善的要求 54第七節(jié) 滿足城市景觀與城市發(fā)展的需要 54第八節(jié) 對文物古跡、樹木等的保護(hù)措施 54第六章 工程設(shè)計(jì)方案 56第一節(jié) 方案設(shè)計(jì)原則 56第二節(jié) 項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 56第三節(jié) 道路工程設(shè)計(jì) 57第三節(jié) 道路排水工程設(shè)計(jì)說明 62第四節(jié) 交通工程設(shè)計(jì) 64第五節(jié) 照明工程設(shè)計(jì) 66第六節(jié) 綠化景觀工程設(shè)計(jì) 66第七節(jié) 管線綜合設(shè)計(jì) 67第七章 環(huán)境評(píng)價(jià)分析 69第一節(jié) 城市交通對城市環(huán)境的影響和危害 69第二節(jié) 項(xiàng)目建設(shè)對環(huán)境影響的評(píng)價(jià) 71第三節(jié) 環(huán)境保護(hù)措施及防治對策 73第四節(jié) 地質(zhì)災(zāi)害影響分析 80第五節(jié) 特殊環(huán)境影響 80第六節(jié) 建議和結(jié)論 80第九章 項(xiàng)目節(jié)能分析 83第一節(jié) 節(jié)能措施 83第二節(jié) 節(jié)能管理措施 88第十章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度與工程管理 89第一節(jié) 項(xiàng)目建設(shè)工期 89第二節(jié) 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排 89第三節(jié) 工程施工與管理 90第十一章 投資估算及資金籌措 91第一節(jié) 編制原則 91第二節(jié) 編制依據(jù) 91第三節(jié) 投資估算總表 91第四節(jié) 資金籌措 93第十二章 招投標(biāo)方案 94第一節(jié) 招標(biāo)工作依據(jù) 94第二節(jié) 招標(biāo)工作原則 94第三節(jié) 組織形式 95第四節(jié) 招標(biāo)基本情況 95第十三章 道路經(jīng)濟(jì)及社會(huì)評(píng)價(jià) 96第一節(jié) 評(píng)價(jià)依據(jù) 96第二節(jié) 基礎(chǔ)數(shù)據(jù) 97第三節(jié) 國民經(jīng)濟(jì)效益計(jì)算 98第四節(jié) 國民經(jīng)濟(jì)盈利能力分析，不確定分析及評(píng)價(jià)結(jié)論 101第十四章 結(jié)論及建議 103第一節(jié) 結(jié)論 103第二節(jié) 建議 103110 / 114第一章 總 論第一節(jié) 項(xiàng)目簡介一、項(xiàng)目名稱：九江市欣榮路延伸線建設(shè)項(xiàng)目。二、項(xiàng)目建設(shè)單位：九江市廬山區(qū)政協(xié)委員會(huì)辦公室。四、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)：位于九江市廬山區(qū)十里片區(qū)，北起濂溪大道，途經(jīng)規(guī)劃路，南至南外環(huán)路。六、項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容規(guī)模九江市欣榮路延伸線建設(shè)項(xiàng)目為欣榮路向南延伸城市道路工程，項(xiàng)目包括以道路工程為主體、及道路排水工程、道路照明工程、道路交通工程、道路綠化工程等附屬工程組成。道路長度為1226米，道路紅線寬度為36米；道路等級(jí)為Ⅱ級(jí)城市次干道；車行道為雙向4車道；設(shè)計(jì)車速為40km/h；路面類型為瀝青混凝土路面。其中建筑工程費(fèi)3431萬元、設(shè)備安裝費(fèi)160萬元、其它費(fèi)用2709萬元、基本預(yù)備費(fèi)200萬元。八、項(xiàng)目建