【正文】 。 ? 結(jié)論：隨著輸出電流的增加，發(fā)電機(jī)端電壓下降較大。 ? n1：空載轉(zhuǎn)速 ? n2：滿載轉(zhuǎn)速 圖 ? 空載特征 ? 發(fā)電機(jī)空載時（ I=0），發(fā)電機(jī)電壓與轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系 U=f (n) U/V n/(r ? 由于在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低時交流發(fā)電機(jī)不能自激發(fā)電，所以低速時采取他激發(fā)電，當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到正常怠速轉(zhuǎn)速時，發(fā)電機(jī)的輸出電壓一般高出蓄電池電壓 1～ 2V以便對蓄電池充電，此時，由發(fā)電機(jī)自激發(fā)電。 這種供給磁場電流的方式稱為他激發(fā)電 。 電角度。 ? 端蓋和電刷總成 ? 電刷總成：兩只電刷 +電刷彈簧 +電刷架 ? 端蓋：鋁合金（非導(dǎo)磁性材料） ? 內(nèi)搭鐵：兩電刷引線中一根與磁場接線柱“ F”相連；另一根接搭鐵 “ ”。 ? 組成：六只硅二極管 ? 負(fù)極管系 ：壓裝在發(fā)電機(jī)后端蓋上，引線為負(fù)極，外殼為負(fù)極。 電角度。 ? 三相同步交流發(fā)電機(jī) +整流器（六只硅二極管構(gòu)成三相橋式全波整流器） ? 轉(zhuǎn)子 —— 產(chǎn)生磁場 兩塊爪極 +磁場繞組 +滑環(huán) +軸 ? 定子 —— 產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，即產(chǎn)生交流電 定子鐵芯 +三相定子繞組 ? 相臨兩相間繞組線圈的起端（或末端）相臨兩個槽（或 8個槽），即三相繞組的各起端 A、 B、 C分別放入 5槽（或 17槽）。 7. 使用起動機(jī)時，每次起動時間不超過 5s，兩次起動之間的時間間隔應(yīng)大于 15s。 5. 冬季補(bǔ)加蒸餾水時，只能在電池充電前進(jìn)行。當(dāng)電解液因蒸發(fā)而減少時，應(yīng)加注一定量的蒸餾水。 3. 定期檢查和調(diào)整各單格內(nèi)電解液液面高度。 ? 產(chǎn)生極化的 原因 ： ? 歐姆極化：由內(nèi)阻產(chǎn)生的電壓降 ? 濃差極化 ? 電化學(xué)極化 脈沖快速充電 ? 充電電流 i:隨時間按 指數(shù)曲線 而衰減 i = I0ext I0： t=0時，蓄電池能接受的充電電流最大值 x：衰變率常數(shù) x = I0 / Q 過程： 正脈沖充電 —— 前停充 —— 負(fù)脈沖瞬間放電 —— 后停充 —— 再正脈沖充電 ? 前、后停充：消除歐姆極化 ? 負(fù)脈沖瞬間放電：消除電化學(xué)極化、濃差極化 i 反向電流 前停 后停 脈寬 t 脈沖快速充電的電流波形 怎樣正確維護(hù)和使用蓄電池？ 1. 要經(jīng)常保持蓄電池的外部清潔，以防間接短路和電極接線柱腐蝕。 ? 充電時間短，不能調(diào)整充電電流的大小。 充電方法 ? 定電流充電 ? 充電電流保持一定 ? 不論 6V、 12V都可串聯(lián)在一起。 ? 充電總時間 1316h ? 預(yù)防硫化過充電 ：平時充電電流將電池充足，中斷 1h，再用 1/2電流充至 “ 沸騰 ” ，重復(fù)幾次，至到剛接入，就 “ 沸騰 ” 。 ? 蓄電池充電規(guī)范見表 16 ? 注入電解液后靜置 36h，第二階段將充電電流減半。 初充電 ? 初充電：新蓄電池或修復(fù)后的使用之前的首次充電 ? 目的 ：在于恢復(fù)蓄電池在存放期間，極板上部分活性物質(zhì)緩慢硫化和自放電而失去的電量。 ? 補(bǔ)救 ：更換破損的隔板；消除沉積的活性物質(zhì)；校正或更換彎曲的極板組等。 ? （ 6）蓄電池蓋上灑有電解液。 ? （ 4）電解液含雜質(zhì)過多。 ? （ 2）極板上活性物質(zhì)與柵架材料不同，形成局部電池 “ 自放電 ” 。 ? 補(bǔ)救辦法 自行放電 ? 充足電的蓄電池，放置不用會逐漸失去電量，這種現(xiàn)象為 “ 自行放電 ” 。 極板硫化 ? 產(chǎn)生硫化的 原因 ： 4. 長期過量放電或小電流深度放電，使極板深處活性物質(zhì)的孔隙內(nèi)生成PbSO4，平時充電不易恢復(fù)。 2. 電池內(nèi)液面太低，使極板上部與空氣接觸而強(qiáng)烈氧化（主要是負(fù)極板）。 電解液比重 的影響： 提高 —— 容量提高 過高 —— 容量減小 實踐證明 ：電解液比重較低時，有利于提高放電電流和容量 蓄電池的故障及其排除 ? 外部 故障 —— 殼體或蓋子裂紋、封口膠干裂、極樁松動或腐蝕等 ? 內(nèi)部 故障 —— 極板硫化、自行放電、極板短路、活性物質(zhì)脫落 極板硫化 ? 蓄電池長期充電不足或放電后長時間放置未充電，極板上逐漸生成一層白色粗晶粒的 PbSO4，在正常充電時，不能正常轉(zhuǎn)化成 PbO2和海綿狀 Pb，這種現(xiàn)象稱 “ 硫酸鉛硬化 ” （硫化、白霜）。 ? 接通起動機(jī)的時間不超過 5s，兩次起動時間要相隔 15s以上。 ? 表達(dá)了在汽車充電系統(tǒng)失效的情況下，蓄電池能為照明和點火系統(tǒng)等用電設(shè)備提供 25A恒流的能力 —— 僅靠蓄電池供電時，汽車所能運行的時間。 1. 常溫： 30℃ 、 3Qe電流、 、持續(xù)時間應(yīng)在 5min以上 2. 低溫： 18℃ 、 3Qe電流、 1V、持續(xù)時間應(yīng)在 ? 如何檢驗蓄電池的起動容量？ 儲備容量 ? 蓄電池在 25℃ 的條件下，以 25A恒流放電至單格電壓下降到 。 ? 標(biāo)稱容量有兩種：額定容量、起動容量 額定容量 ? 即設(shè)計容量 ? 指完全充足電的蓄電池，在 30℃ 時，以 20h放電率的放電電流 連續(xù)放電至單格電壓降至 。 蓄電池容量 ? 蓄電池容量 —— 在放電允許的范圍內(nèi)輸出的電量。 放電中期： Uf從 2V → ，電解液密度下降慢。 ? 電解液 “ 沸騰 ” “ 氫氣和氧氣 ” 判斷蓄電池充足電的現(xiàn)象 1. 端電壓 上升到最大值，且兩小時內(nèi)不再增加； 2. 電解液比重 上升到最大值，且兩小時內(nèi)不再增加； 3. 蓄電池激烈地放出大量氣泡， 電解液沸騰 。 ? 當(dāng)上升到 ，不再上升，硫酸增多，電解液密度增大。 ? 一、鉛蓄電池的放電過程（化學(xué)能 → 電能） ? PbO2+Pb+2H2SO4 → 2PbSO4+2H2O 化學(xué)反應(yīng)過程見圖 13a所示 ? 二、鉛蓄電池的充電過程（電能 → 化學(xué)能） ? 2PbSO4+2H2O → PbO2+Pb+2H2SO4 化學(xué)反應(yīng)過程見圖 13b所示 放電過程 ? 正極板 1. PbO2+2H2SO4→ Pb+++++2SO4+2H2O 2. Pb+++++2e → Pb++ （接通電路） 3. Pb+++ SO4 → PbSO4 ? 負(fù)極板 1. Pb → Pb+++ 2e 2. Pb+++ SO4 → PbSO4 （接通電路） PbO2+Pb+2H2SO4 → 2PbSO4+2H2O 充電過程 ? 正極板 1. PbSO4 ? Pb+++SO4 2. Pb++2e → Pb++++ 3. Pb++++ + 2SO4 ? PbSO4 4. PbSO4 +2H2O → PbO2 +2H2SO4 ? 負(fù)極板 1. PbSO4 ? Pb+++ SO4 2. Pb+++ 2e → Pb 2PbSO4+2H2O → PbO 2+Pb+2H2SO4 蓄電池的工作特性 ? 電動勢和內(nèi)阻 ? 靜止電動勢－蓄電池內(nèi)部工作物質(zhì)的運動處于暫時的平衡狀態(tài)時，蓄電池的電動勢。 早期：硬橡膠 現(xiàn)在：工程塑料（聚丙稀塑料） ?底部：突起肋條（擱置極板、積存脫落的活性物質(zhì)、防極板短路）加液孔、螺塞（通氣孔）。 ? 材料：微孔橡膠、微孔塑料、木質(zhì)、玻璃纖維、紙板。其結(jié)構(gòu) 如圖 11。 ? 單格電池：電壓 2V、一個單格。 ? （ 4）蓄電池存電不足，而發(fā)電機(jī)負(fù)載又小時，它可將發(fā)電機(jī)的電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲存起來（充電）。 ? （ 2）發(fā)電機(jī)不發(fā)電或電壓較低的情況下向用電設(shè)備供電。蓄電池的功用 ? 汽車上蓄電池與發(fā)電機(jī) 并聯(lián) ，共同向用電設(shè)備供電。 ? 蓄電池的作用 ： ? （ 1）發(fā)電機(jī)起動時，向發(fā)電機(jī)和點火系統(tǒng)供電。 ? （ 3）當(dāng)用電設(shè)備同時接入較多、發(fā)電機(jī)超載時，協(xié)助發(fā)電機(jī)供電。 蓄電池的構(gòu)造與型號 ? 蓄電池由若干個單格電池串聯(lián)而成。 ? 組成 ：極板組、隔板、殼體、電解液、鉛連接條、極柱等。 極板組 ? 正 極板：活性物質(zhì)（二氧化鉛 PbO2）呈 深棕色 ，厚度 ? 負(fù) 極板：活性物質(zhì)（海綿狀純鉛 Pb）呈 青灰色 ，厚度 ? 負(fù)極板比正極板多一片 殼體 ? 隔開正負(fù)極板 ? 特性：多孔性、以便電解液滲透、耐酸、抗氧化。 隔板 ?用來盛放電解液和極板組。 聯(lián)條 ? 單格電池的串聯(lián)方法： 內(nèi)部 穿壁式 連接：在間壁上打孔穿越 傳統(tǒng) 外露式 鉛連接條連接：早期 電解液 純硫酸（相對密度為 ） +蒸餾水 比重一般為 冬季比重大，減少結(jié)冰的危險 蓄電池的規(guī)格型號 ? 1－單格數(shù) ? 2－用途 Q－起動型 ? 3－極板類型 ? 4－ 20h放電率的額定容量 ? 5－特殊性能 3－ Q－ 75 1 2 3 4 5 蓄電池的工作原理 ? 蓄電池的充、放電過程是一種 可逆式 電化學(xué)反應(yīng)。 ? Ej = +γ 15℃ ? γ 15℃ =γ t+ (t15) ? γ t： t ℃ 時電解液的比重 蓄電池的充電特性 ? 恒流充電特性曲線見圖 15 ? 充電開始： ? 鉛蓄電池的電動勢和端電壓上升到 ，就會產(chǎn)生氣泡。 ? 當(dāng)上升到 ，活性物質(zhì)已基本還原為 PbO2和 Pb。 蓄電池的放電特性 ? 恒流放電特性曲線見圖 16 ? 放電開始：端電壓 Uf從 → 2V快，電解液密度下降快。 放電終期： Uf從 → 1 .75V下降快。 Q = If*tf If: 放電電流 A tf: 放電持續(xù)時間 h ? 與 放電電流的大小 及 電解液的溫度 有關(guān) ? 標(biāo)稱容量 —— 在一定的放電電流、一定的終止電壓和一定的電解液溫度下測得。 ? Q20 Ah ? 20h放電率的放電電流 —— ? 以 3Q90為例說明如何檢驗蓄電池的質(zhì)量？ 起動容量 ? 表征蓄電池在發(fā)動機(jī)起動時的供電能力， 由于起動容量受溫度影響很大 ，分為常溫和低溫兩種。單位min。 影響蓄電池容量的因素 （一）產(chǎn)品結(jié)構(gòu)因素 1. 極板的表面積 越大 、片數(shù) 越多 → 參加反應(yīng)的活性物質(zhì) 越多 → 容量 越大 2. 極板 越薄 → 電解液向極板內(nèi)部的滲透 越容易 → 活性物質(zhì)的 利用率越高 → 容量 越大 影響蓄電池容量的因素 （二）使用條件 放電電流 的影響：放電電流大， Uf 下降快，容量小。 影響蓄電池容量的因素 電解液溫度 的影響：溫度降低，容量減小。 ? 現(xiàn)象： “ 一充就熱，稍放便無 ” 極板硫化 ? 產(chǎn)生硫化的 原因 ： 1. 蓄電池長期充電不足或放電后未及時充電，當(dāng)溫度變化時，硫酸鉛發(fā)生再結(jié)晶的結(jié)果。 3. 電解液比重過高或不純，外部氣溫劇烈變化時也將促進(jìn)硫化。 5. 新蓄電池初充電不徹底，活性物質(zhì)未得到充分還原。 ? （ 1）正負(fù)極板上活性物質(zhì)自發(fā)溶解和還原而成為 PbSO4。 ? （ 3）蓄電池長期放置不用，硫酸下沉，造成電解液上部、下部的濃度差異（上小下大），使同一塊極板的上、下部分形成電位差而造成自放電。 ? （ 5）蓄電池內(nèi)部短路。 極板短路 ? 原因 ： 1. 隔板破損使正、負(fù)極板直接接觸； 2. 活性物質(zhì)大量脫落，沉積后將正、負(fù)極板連通； 3. 極板組彎曲； 4. 導(dǎo)電物體落入池內(nèi)。 活性物質(zhì)脫落 ? 原因 ： —— 放電過程中，電解液比重大，或低溫大電流放電； —— 大電流過充電； 。 ? 特點 ：充電電流小，充電時間長。 補(bǔ)充充電 ? 一般每月一次 ? （ 1）當(dāng)電解液相對密度降到 ；（ 2）冬天放電超過 25%，夏天放電超過50%；（ 3）燈光比平時暗淡；（ 4）單格電池電壓降到 ；（ 5）充電后，兩個月未使用。 ? 鍛煉循環(huán)充電 ：每 3月一次，在電池正常充足后，用