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正文內(nèi)容

端蓋機(jī)械加工工藝規(guī)程及鉆4215φ9孔夾具設(shè)計-展示頁

2025-11-05 10:09本頁面
  

【正文】 有重要影響。端蓋機(jī)械加工工藝規(guī)程及鉆孔夾具設(shè)計 摘要 本次設(shè)計的主要內(nèi)容是汽車法蘭上的 端蓋加工工藝規(guī)程及 4φ9 孔鉆夾具的設(shè)計。 端蓋 是法蘭盤上的一個零件,與其它零件配對使用,其主要加工表面及控制位置為 φ 60 0 孔和 φ 80 外圓。所以,工序安排時,采取以 φ108 大外圓粗定位夾緊加工后,對 φ 80 0 .047 孔和 φ 80 外圓分粗精加工同時成型。對于鉆 4φ9 孔時,主要以 φ 60 0 孔定位,兩銑削端面限位,控制其自由度,以達(dá)到加工出來的產(chǎn)品滿足要求并且一致性好的目的。 關(guān)鍵詞: 端蓋 、加工工藝、鉆孔、定位、夾具 目 錄 摘要 … ………………………………………………………………………… 2 1 設(shè)計目的及背景 ………………………………………………………… 4 2 端蓋 零件的機(jī)械加工工藝過程分析 ……………………………………… 4 計算生產(chǎn)綱領(lǐng)、確定生產(chǎn)類型 ………………………………………… 4 零件的分析 ……………………………………………………………… 5 選擇毛坯 ………………………………………………………………… 5 工藝規(guī)程設(shè)計 …………………………………… ……………………… 6 定位基準(zhǔn)的選擇 ……………………………………………………… 6 零件加工方法的選擇 ………………………………………………… 6 制定工藝路線 ………………………………………………………… 6 確定機(jī)械加工余量及毛坯尺寸,設(shè)計毛坯 ——零件綜合圖 ………… 7 工序設(shè)計 ……………………………………………………………… 8 確定切削用量及基本時間(機(jī)動時間) ……………………………… 13 3 機(jī)床夾具設(shè)計 …………………………… ……………………………… 20 擬定夾具的結(jié)構(gòu)方案 ………………………………………………… 20 確定夾具的類型 …………………………………………………… 20 確定工件的定位方案 ……………………………………………… 20 確定工件的夾緊形式 ……………………………………………… 21 確定刀具的導(dǎo)向方式或?qū)Φ堆b置 ………………………………… 21 確定其它機(jī)械,如分度、裝卸用的輔助裝置等 …………………… 21 夾具體的結(jié)構(gòu)類 型設(shè)計 …………………………………………… 21 夾具總圖設(shè)計 ……………………………………………………… 21 夾具精度的校核 ……………………………………………………… 22 4 總結(jié) …………………………………………………………………… 23 5 參考文獻(xiàn) ………………………………………………………………… 23 附錄:全套 CAD 圖紙 設(shè)計目的及背景 汽車工業(yè)是我國的四大支柱形產(chǎn)業(yè)之一,在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢整體企穩(wěn)回暖、我國汽車產(chǎn)業(yè)趨向走好的背景下 ,各大汽車制造廠及零部件制造廠都擴(kuò)產(chǎn)增銷,推陳出新,行業(yè)形勢出現(xiàn) “持續(xù)熱銷 ”的火熱局面。據(jù)國家統(tǒng)計局的統(tǒng)計資料顯示,1990 年中國的汽車產(chǎn)量僅有 萬輛,其中轎車僅有 萬輛,經(jīng)過 14 年的努力,到 2020 年中國的汽車產(chǎn)量達(dá)到 萬輛,與 1990 年相比增長了 倍,轎車產(chǎn)量達(dá)到 萬輛,增長 倍。 本這設(shè)計的主要任 務(wù)是汽車法蘭上的一個 端蓋 ,其作用是連接配對零件并傳遞相關(guān)功能。培養(yǎng)學(xué)生綜合運用所學(xué)基礎(chǔ)理論、專業(yè)知識與技能,獨立分析與解決問題的能力,有助于學(xué)生對專業(yè)知識、技能的進(jìn)一步提高,為以后從事專業(yè)技術(shù)工作打下基礎(chǔ)。本課題討論的目的是通過分析汽車法蘭 端蓋 的特點,論述了設(shè)計時應(yīng)注意的問題及其應(yīng)用范圍。 N=Qn( 1+a+b) 件 /年 ( 1) 式中: N——零件的生產(chǎn)綱領(lǐng)(件 /年) Q——產(chǎn)品的年生產(chǎn)量(臺 /年) n——每臺產(chǎn)品中該零件數(shù)量(件 /臺) a——零件的備品率 b——零件的平均廢品率 N=40001( 1+10%+1%) =4440(件 /年) 端蓋 年需求量為 4440 件,因已知該產(chǎn)品為輕小型機(jī)械,根據(jù)教材和手冊中生產(chǎn)類型及生產(chǎn)綱領(lǐng)的關(guān)系,確定其生產(chǎn)類型為中批生產(chǎn)。本零件外圓 Φ 80— — φ 60 + 0 精度要求較高,并且 φ 60 + 0 為設(shè)計基準(zhǔn)。 4φ9 位置度要求為 ,利用鉆夾具在臺鉆上加工直接可以滿足要求。 選擇毛坯 端蓋 零件通常不要求作大的頻繁的轉(zhuǎn)動,與配對零件是間隙配合,有微小的轉(zhuǎn)動,所以考慮到強(qiáng)度上的要求,將零件定為 45鋼、正火處理,以改善強(qiáng)度、細(xì)化組織,增加零件的耐磨性。 較簡單的外圓形狀,中間的盲孔比較大,可采取鍛件尺寸與成品尺寸盡量接近的毛坯尺寸。 毛坯尺寸通過確定加工余量后決定。需要加工的表面精度中等,光潔度為 ,中間孔 φ 60 + 0 為設(shè)計基準(zhǔn),也是裝配和測量基準(zhǔn)。粗基準(zhǔn)加工后,后工序加工以設(shè)計基準(zhǔn)為加工基準(zhǔn),即遵循了 “基準(zhǔn)重合 ”的原則。故確定加工方法如下: φ108 外圓及端面:圖紙要求為非加工面,但工藝過程考慮其為粗基準(zhǔn),故對此外圓面采取粗車。 φ60 孔及端面:圖紙要求為設(shè)計基準(zhǔn),加工尺寸公差為 ,粗糙度為 ,考慮此孔為后工序加工及定位用,故對此孔及端面采取粗車、精車。 φ80 外圓及端面:加工尺寸公差為 ,粗糙度為 ,采取粗車、精車控制。 49/98 端面:加工尺寸為自由公差,粗糙度為 , 采取銑削方式加工至要求。 工序 70:零件終檢。鋼質(zhì)模鍛件加工余量根據(jù)國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)確定。 ① 鍛件質(zhì)量:根據(jù)零件成品質(zhì)量為 ,估計毛坯質(zhì)量為 。 ③ 鍛件復(fù)雜系數(shù) S 為: 假定最大外徑為 Φ114mm,最長 32mm,則: S=M 鍛件 /M 外輪廓包 體 M 外輪廓包體 =πR2Lρ(密度) == M 鍛件 = S=M 鍛件 /M 外輪廓包體 =故按表查得其復(fù)雜系數(shù)為 S2 級別一般。根據(jù)鍛件質(zhì)量、 F S2,確定直徑方向余量為 ,即 鍛件的直徑單邊余量為 。 ( 2)確定毛坯尺寸。 ( 3)設(shè)計毛坯 ——零件綜合圖。 表 2 鍛件材質(zhì)系數(shù) 級別 鋼 的最高含碳量 合金鋼的合金元素最高總含 量 M1 % % M2 ≥% ≥% 工序設(shè)計 ( 1)選擇加工設(shè)備及工藝裝備。 序為正火工序。 、 30 序為粗 /精車加工。 序為銑端面。 序為鉆孔。 ② 選擇夾具。
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