【正文】 ，考慮此孔為后工序加工及定位用，故對此孔及端面采取粗車、精車。粗基準加工后，后工序加工以設(shè)計基準為加工基準，即遵循了 “基準重合 ”的原則。 毛坯尺寸通過確定加工余量后決定。 選擇毛坯 端蓋 零件通常不要求作大的頻繁的轉(zhuǎn)動，與配對零件是間隙配合，有微小的轉(zhuǎn)動，所以考慮到強度上的要求，將零件定為 45鋼、正火處理，以改善強度、細化組織，增加零件的耐磨性。本零件外圓 Φ 80— — φ 60 + 0 精度要求較高，并且 φ 60 + 0 為設(shè)計基準。本課題討論的目的是通過分析汽車法蘭 端蓋 的特點，論述了設(shè)計時應(yīng)注意的問題及其應(yīng)用范圍。 本這設(shè)計的主要任 務(wù)是汽車法蘭上的一個 端蓋 ，其作用是連接配對零件并傳遞相關(guān)功能。 關(guān)鍵詞： 端蓋 、加工工藝、鉆孔、定位、夾具 目 錄 摘要 … ………………………………………………………………………… 2 1 設(shè)計目的及背景 ………………………………………………………… 4 2 端蓋 零件的機械加工工藝過程分析 ……………………………………… 4 計算生產(chǎn)綱領(lǐng)、確定生產(chǎn)類型 ………………………………………… 4 零件的分析 ……………………………………………………………… 5 選擇毛坯 ………………………………………………………………… 5 工藝規(guī)程設(shè)計 …………………………………… ……………………… 6 定位基準的選擇 ……………………………………………………… 6 零件加工方法的選擇 ………………………………………………… 6 制定工藝路線 ………………………………………………………… 6 確定機械加工余量及毛坯尺寸，設(shè)計毛坯 ——零件綜合圖 ………… 7 工序設(shè)計 ……………………………………………………………… 8 確定切削用量及基本時間（機動時間） ……………………………… 13 3 機床夾具設(shè)計 …………………………… ……………………………… 20 擬定夾具的結(jié)構(gòu)方案 ………………………………………………… 20 確定夾具的類型 …………………………………………………… 20 確定工件的定位方案 ……………………………………………… 20 確定工件的夾緊形式 ……………………………………………… 21 確定刀具的導向方式或?qū)Φ堆b置 ………………………………… 21 確定其它機械，如分度、裝卸用的輔助裝置等 …………………… 21 夾具體的結(jié)構(gòu)類 型設(shè)計 …………………………………………… 21 夾具總圖設(shè)計 ……………………………………………………… 21 夾具精度的校核 ……………………………………………………… 22 4 總結(jié) …………………………………………………………………… 23 5 參考文獻 ………………………………………………………………… 23 附錄：全套 CAD 圖紙 設(shè)計目的及背景 汽車工業(yè)是我國的四大支柱形產(chǎn)業(yè)之一，在當前經(jīng)濟形勢整體企穩(wěn)回暖、我國汽車產(chǎn)業(yè)趨向走好的背景下 ，各大汽車制造廠及零部件制造廠都擴產(chǎn)增銷，推陳出新，行業(yè)形勢出現(xiàn) “持續(xù)熱銷 ”的火熱局面。所以，工序安排時，采取以 φ108 大外圓粗定位夾緊加工后，對 φ 80 0 .047 孔和 φ 80 外圓分粗精加工同時成型。端蓋機械加工工藝規(guī)程及鉆孔夾具設(shè)計 摘要 本次設(shè)計的主要內(nèi)容是汽車法蘭上的 端蓋加工工藝規(guī)程及 4φ9 孔鉆夾具的設(shè)計。因其粗糙度為 ，可 直接車削滿足。改革開放以來，中國的汽車工業(yè)如同其它工業(yè)一樣在開放與競爭中迅速成長。 機械的加工工藝及夾具設(shè)計是在完成了大學的全部課程以后，進行的一次理論聯(lián)系實際的綜合運用。 端蓋 零件的機械加工工藝過程 分析 計算生產(chǎn)綱領(lǐng)、確定生產(chǎn)類型 圖 1 示為 端蓋 零件，該產(chǎn)品年產(chǎn)量為 4000 件，根據(jù)其年需求量要求設(shè)定備品率為 10%，廢品率為 1%（含工廢和料廢） ，現(xiàn)制定 端蓋 的機械加工工藝規(guī)程。因 φ108 外圓及端面圖紙標注為非加工表面，但考慮過程中會用其做工序基準，所以在工藝加工過程中安排了加工余量并作了加工。因其輪廓尺寸不大，形狀又不復(fù)雜，加之成批生產(chǎn)，所以毛坯采用模鍛成型。 工藝 規(guī)程設(shè)計 定位基準的選擇 本零件為圓柱體實心件，部分表面需要加工。 零件加工方法的選擇 本零件的加工表面有外圓、內(nèi)孔、端面及小孔，材料為 45鋼。 φ72 外圓及端面：圖紙要求為非加工面，但工藝過程考慮其為粗基準，故對此外圓面采取粗車。 制定工藝路線 根據(jù)零件本身要求及先粗后精的加工原則， 端蓋 加工工藝路線如下： 工序 0：將鍛件毛坯進行正火處理，將毛坯加熱到 850900℃ ，空冷或風冷到常溫，隨爐抽檢零件正火硬度； 工序 10：找正三爪卡盤跳動在 內(nèi)，夾緊 φ108 外圓及端面，粗車 φ60孔及端面、 φ80 外圓及端面、 φ72 外圓及端面； 工序 20：找正三爪卡盤跳動在 內(nèi)，調(diào)頭夾緊已粗車的 φ72 外圓及端面，粗車 φ108 外圓及端面； 工序 30：找正三爪卡盤跳動在 內(nèi)，夾緊已加工的 φ108 外圓及端面，精車 φ60 孔及端面到尺寸、 φ80 外圓及端面到尺寸，并倒孔口及外圓的角； 工序 40：找正銑夾具定位心軸跳動在 內(nèi)，以 φ60 孔為基準銑 49/98 兩端面到尺寸； 工序 50：找正鉆夾具定位心軸跳動在 內(nèi)，以 φ60 孔為基準鉆 4φ9 到尺寸； 工序 60：鉗工去銳邊毛刺。確定時，根據(jù)估算的鍛件質(zhì)量、加工精度及鍛件形狀復(fù)雜系數(shù)，可查得零件內(nèi)外表面加工余量。 表 1 鍛件形狀復(fù)雜系數(shù) S 級別 S 數(shù)值范圍 級別 S 數(shù)值范圍 簡單 S1~1 較復(fù)雜 S3~ 一般 S2~ 復(fù)雜 S4≤ ④ 機械加工余量。根據(jù)表所查及零件實際加工精度，確定外徑除關(guān)鍵尺寸 φ60 孔及 φ80 外圓余量定為 外，其余定為 ，端面余量除 φ108大端面定為 外，其余定為 。 ① 選擇機床。本零件輪廓外形尺寸及質(zhì)量均小巧，選用常用的 CA6140 型數(shù)控臥式車床即可（數(shù)控車床和普通車床均可加工此零件，但數(shù)控車床受操作者操作技能影響小，所以本設(shè)計全部選用數(shù)控車床）。 因尺寸公差和形 位公差要求均不 高，故選用臺式 鉆床ZQ4015。 ，一般都采用硬質(zhì)合金車刀和鏜刀。零件要求銑削兩端面，故銑刀選用： 6 刃、 Φ20 直柄立銑刀