【正文】 家政策、法令以及行政措施等特殊外來(lái)原因所引起的風(fēng)險(xiǎn)與損失的險(xiǎn)別。 ? （ Loss or Damage Caused by Breakage of Packing）。 Sweating）。 ? （ Risk of Odour）。 ? 、破碎險(xiǎn)（ Risk of Clash amp。 Contamination）。 ? （ Risk of Shortage）。一般附加險(xiǎn)可以承保一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失，具體的險(xiǎn)種包括以下11項(xiàng)： ? 、提貨不著險(xiǎn)（ Theft, Pilferage and Nondelivery, T. P. N. D.）。附加險(xiǎn)不能單獨(dú)投保，只有在投保某一種基本險(xiǎn)的基礎(chǔ)上才能加保附加險(xiǎn)。我國(guó)海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款包括三種基本險(xiǎn)別，即平安險(xiǎn)（ Free from Particular Average, F. P. A.）、水漬險(xiǎn)（ With Particular Average, W. P. A.或 W. A.）和一切險(xiǎn)（ All Risks）。 2022/5/26 東華理工 25 第三節(jié) 我國(guó)海洋貨物運(yùn)輸 保險(xiǎn)險(xiǎn)別與條款 2022/5/26 東華理工 26 ? 我國(guó)現(xiàn)行的 《 海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款 》 是由中國(guó)人民保險(xiǎn)公司于 1981年 1月 1日修訂實(shí)施的，可分為基本險(xiǎn)、附加險(xiǎn)和專門險(xiǎn)三大類。救助費(fèi)用是指被保險(xiǎn)貨物遭受承保范圍內(nèi)的災(zāi)害事故的，由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人以外的第三者采取救助措施并獲成功，由被救方付給救助方的一種報(bào)酬。施救費(fèi)用是指被保險(xiǎn)貨物在遭遇承保責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，被保險(xiǎn)人或其代理人，雇傭人或受讓人，為了避免或減少貨物損失，采取各種搶救措施所支出的合理費(fèi)用。 2022/5/26 東華理工 23 三、海上費(fèi)用 ? 海上風(fēng)險(xiǎn)不僅會(huì)造成海運(yùn)貨物的損失，還會(huì)產(chǎn)生費(fèi)用方面的損失，即為搶救受損貨物，防止損失進(jìn)一步擴(kuò)大而形成費(fèi)用，這部分費(fèi)用就是海上費(fèi)用，它一般也是由保險(xiǎn)人支付，海上費(fèi)用包括施救費(fèi)用和救助費(fèi)用。 2022/5/26 東華理工 22 ? 。 ? 第三，共同海損的犧牲必須是有意識(shí)的、合理的行為所致，其支出的費(fèi)用是額外的，且作出的犧牲和支出的費(fèi)用是有效果的。 ? 第二，共同海損的危險(xiǎn)必須是危及船、貨各方的共同安全的，采取的措施是為了解除船、貨的共同危險(xiǎn)。 ? 共同海損（ General Average, G. A.）是指載貨的船舶在海運(yùn)途中遇到災(zāi)害、事故，威脅到船、貨的共同安全，為了解除這種威脅，維護(hù)船、貨的安全或者使航程得以繼續(xù)完成，由船方有意識(shí)地、合理地采取措施所作出的某些特殊犧牲（如拋貨）或支出某些額外費(fèi)用（如雇用拖輪拖拉擱淺的船舶）。按損失產(chǎn)生的原因不同，部分損失又可分為共同海損與單獨(dú)海損兩種。此時(shí)，被保險(xiǎn)人有權(quán)要求保險(xiǎn)公司按投保金額予以全部賠償，并將殘損汽車交保險(xiǎn)公司處理。途中船舶遇險(xiǎn)，導(dǎo)致貨物遭受嚴(yán)重?fù)p失。這種做法，稱為“委付”。在這種情況下，被保險(xiǎn)人可以要求保險(xiǎn)人按投保金額予以全部賠償。 2022/5/26 東華理工 17 。 2022/5/26 東華理工 16 。 2022/5/26 東華理工 14 二、損失 損 失 實(shí)際全損 推定全損 共同海損 單獨(dú)海損 全部損失 部分損失 2022/5/26 東華理工 15 （一）全部損失 ? 全部損失（ Total Loss），簡(jiǎn)稱全損，是指整批或不可分割的一批被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中遭受全部損失。 ? 。 ? （ Natural Calamities） ? （ Fortuitous Accidents） 2022/5/26 東華理工 11 海上風(fēng)險(xiǎn) ? ?? 自然災(zāi)害：指惡劣氣候、雷電、洪水、流冰、地震、海嘯以及其他人力不可抗拒的災(zāi)害，而非指一般自然力所造成的災(zāi)害 ? ?? 海上意外事故：指的主要是船舶擱淺、觸礁、碰撞、爆炸、火災(zāi)、沉沒(méi)、船舶失蹤或其他類似事故 2022/5/26 東華理工 12 外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) ? ?? 一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)：指偷竊、短量、破碎、雨淋、受潮、受熱、發(fā)霉、串味、沾污、滲漏、鉤損和銹損等 ? ?? 特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)：主要是指由于軍事、政治、國(guó)家政策法令和行政措施等原因所致的風(fēng)險(xiǎn)損失，如戰(zhàn)爭(zhēng)和罷工等 2022/5/26 東華理工 13 （二）外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) ? 外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)（ Extraneous Risks）一般是指由于海上風(fēng)險(xiǎn)以外的其他原因所造成的風(fēng)險(xiǎn)。 ? 實(shí)施補(bǔ)償要以雙方當(dāng)事人簽訂的合同為依據(jù) 2022/5/26 東華理工 7 二、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的基本要素 ? （ Insured） ? （ Underwriter） ? （ Subject of Insurance） ? （ Insurance Policy） ? （ Conditions） ? （ Insured Amount） ? （ Insured Premium） ? （ Insurance Claims） 2022/5/26 東華理工 8 第二節(jié) 海上貨物運(yùn)輸 保險(xiǎn)承保的范圍 2022/5/26 東華理工 9 一、風(fēng)險(xiǎn)的分類 風(fēng) 險(xiǎn) 自然災(zāi)害 意外事故 特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) 一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) 海上風(fēng)險(xiǎn) 外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) 2022/5/26 東華理工 10 （一） 海上風(fēng)險(xiǎn) ? 海上風(fēng)險(xiǎn)（ Perils of Sea）也稱海難，這是保險(xiǎn)業(yè)的專門術(shù)語(yǔ)，有其特定的含義和范圍。 ? 轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)并非災(zāi)害事故真正離開了投保人，而是保險(xiǎn)人借助眾人的財(cái)力，給遭災(zāi)受損的投保人補(bǔ)償經(jīng)濟(jì)損失。 ? 買保險(xiǎn)就是把自己的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移出去，而接受風(fēng)險(xiǎn)的機(jī)構(gòu)就是保險(xiǎn)公司，它為眾多有危險(xiǎn)顧慮的人提供保險(xiǎn)保障。 2022/5/26 東華理工 6 ? 貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的具體作用體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。 ? 貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)就是投保人對(duì)某一特定的運(yùn)輸貨物，按一定的險(xiǎn)別和規(guī)定的費(fèi)率，向保險(xiǎn)公司辦理投保手續(xù)，并繳納保險(xiǎn)費(fèi)，保險(xiǎn)公司依約承保并發(fā)給投保人保險(xiǎn)單作為憑證。 12月，技術(shù)進(jìn)出口公司將出險(xiǎn)情況告知了保險(xiǎn)公司，同時(shí)向保險(xiǎn)公司提出索賠，保險(xiǎn)公司以技術(shù)進(jìn)出口公司不具有保險(xiǎn)利益而主張合同無(wú)效并拒賠，技術(shù)進(jìn)出口公司遂向法院起訴。技術(shù)進(jìn)出口公司向保險(xiǎn)公司支付了保險(xiǎn)費(fèi)，并收到保險(xiǎn)公司出具的收據(jù)。 2022/5/26 東華理工 3 ［引導(dǎo)案例］ ? 某年 9月，我國(guó)某技術(shù)進(jìn)出口公司以 FOB加拿大渥太華為價(jià)格條件進(jìn)口一套設(shè)備，合同總價(jià)為 85萬(wàn)美元。國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是指保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同，在被保險(xiǎn)人交付約定的保險(xiǎn)費(fèi)后，保險(xiǎn)人根據(jù)保險(xiǎn)合同的規(guī)定，對(duì)被保險(xiǎn)貨物遭遇承保責(zé)任范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)而受到損失時(shí)，按保險(xiǎn)金額及損失程度承擔(dān)賠償責(zé)任，它屬于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的范圍。第五章 國(guó)際貨物 運(yùn)輸保險(xiǎn) 2022/5/26 東華理工 2 ［開篇導(dǎo)讀］ ? 國(guó)際貨物在運(yùn)輸途中可能會(huì)遇到自然災(zāi)害、意外事故等風(fēng)險(xiǎn)，從而造成損失并產(chǎn)生費(fèi)用。為轉(zhuǎn)嫁這些損失及費(fèi)用，貨主可以向保險(xiǎn)公司投保。本章重點(diǎn)介紹中國(guó)人民保險(xiǎn)公司的各種險(xiǎn)別及英國(guó)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別。合同簽訂后，技術(shù)進(jìn)出口公司在安排了貨物運(yùn)輸事宜后，于 11月份與某保險(xiǎn)公司簽署了一份 《 國(guó)際運(yùn)輸預(yù)約保險(xiǎn)啟運(yùn)通知書 》 。但不幸的是，被保險(xiǎn)貨物在渥太華承運(yùn)人倉(cāng)庫(kù)被盜。 2022/5/26 東華理工 4 第一節(jié) 國(guó)際貨物運(yùn)輸 保險(xiǎn)概述 2022/5/26 東華理工 5 一、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的內(nèi)含與作用 ? 我國(guó) 《 保險(xiǎn)法 》 規(guī)定：保險(xiǎn)是指投保人根據(jù)合同約定，向保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)費(fèi)，保險(xiǎn)人對(duì)于合同約定的可能發(fā)生的事故因其發(fā)生所造成的財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金責(zé)任。保險(xiǎn)公司對(duì)所承保的風(fēng)險(xiǎn)損失承擔(dān)賠償責(zé)任。 ? 。 ? 。 ? 。它一方面包括海上發(fā)生的自然災(zāi)害和意外事故，但并不指發(fā)生在海上的一切風(fēng)險(xiǎn)；另一方面又不局限于在海上航行中發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，與海運(yùn)相連的包括陸上、內(nèi)河、駁船運(yùn)輸過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)也包含在內(nèi)，如洪水、地震、船舶與碼頭或駁船碰撞等。貨物運(yùn)輸中所指的外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)必須是意外的、事先難以預(yù)料的，而不是必然發(fā)生的。 ? 。按損失的情況不同，全部損失又可分為實(shí)際全損和推定全損兩種。 ? 實(shí)際全損（ Actual Total Loss）又稱絕對(duì)全損，是指被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中全部滅失或等同于全部滅失，如貨物完全變質(zhì)或貨物實(shí)際上已不可能歸還被保險(xiǎn)人。 ? 推定全損（ Constructive Total Loss）是指貨物發(fā)生保險(xiǎn)事故后，實(shí)際全損已經(jīng)不可避免，或者為了避免發(fā)生實(shí)際全損所需支付的費(fèi)用與繼續(xù)將貨物運(yùn)抵目的地的費(fèi)用之和超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值。但殘損的貨物，必須交由保險(xiǎn)人處理。 2022/5/26 東華理工 18 ? 委付（ Abandonment） ? 汽車運(yùn)往銷售地銷售，每輛售價(jià)為 10 000美元。如要修復(fù)汽車，所需修理費(fèi)用，再加上繼續(xù)運(yùn)往目的地費(fèi)用，每輛車將超過(guò)10 000美元。 2022/5/26 東華理工 19 （二）部分損失 ? 部分損失（ Partial Loss）是指貨物的損失沒(méi)有達(dá)到上述全部損失的程度。 2022/5/26 東華理工 20 。 2022/5/26 東華理工 21 ? 構(gòu)成共同海損必須具備以下條件： ? 第一，船方在采取緊急措施時(shí)，必須確有危及船、貨的共同危險(xiǎn)存在，且風(fēng)險(xiǎn)是不可避免地發(fā)生的，而不是主觀臆測(cè)的。若是僅為維護(hù)船舶一方或貨物一方的利益而采取措施所造成的損失，則不能視為共同海損。 ? 第四，共同海損的損失必須是共同海損措施的直接結(jié)果，即損失是由解除危險(xiǎn)的措施造成的，而不是由風(fēng)險(xiǎn)本身造成的。單獨(dú)海損（ Particular Average, P. A.）是指被保險(xiǎn)貨物受損后，尚未達(dá)到全部損失程度，僅為部分損失，而這部分損失不屬于共同海損，它只涉及船舶或貨物所有人單方面的利益損失，并不涉及其他方；同時(shí)僅指保險(xiǎn)標(biāo)的本身的損失，不包括由此而引起的費(fèi)用損失。 2022/5/26 東華理工 24 ? （ Sue and Labour Expenses）。 ? （ Salvage Charges）。救助費(fèi)用一般都可列為共同海損的費(fèi)用項(xiàng)目，因?yàn)橥ǔＫ窃诖?、貨各方遭遇共同危難的情況下，為了共同安全由其他船舶前來(lái)救助而支出的費(fèi)用。 20