地下線整體道床施工方案-展示頁
2025-05-07 05:45本頁面
【正文】 鋼軌垂直，應(yīng)等間距布置。8）地下線及地面線道床縱向鋼筋應(yīng)按照雜散電流專業(yè)要求進(jìn)行搭焊接。伸縮縫位置視現(xiàn)場情況可適當(dāng)調(diào)整，并用20mm厚木浸瀝青板和瀝青麻筋填充。6）道床伸縮縫應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定布置，車站及盾構(gòu)井外側(cè)30米范圍內(nèi)每隔6米左右設(shè)置道床伸縮縫。5）道床鋼筋及混凝土的用料必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定。3）道床基礎(chǔ)必須堅(jiān)實(shí)可靠，并鑿毛，結(jié)構(gòu)地板出現(xiàn)空洞、漏水、滲流處要與土建施工單位協(xié)商進(jìn)行封堵處理；澆筑道床混凝土前應(yīng)將雜物、混凝土碎屑等徹底清理干凈，并疏干積水。地下線普通道床工藝流程圖1）地下線一般整體道床根據(jù)相關(guān)專業(yè)要求，埋設(shè)過軌管線和預(yù)留溝槽均應(yīng)注意與結(jié)構(gòu)預(yù)留口接口。超高順坡率不大于2‰。在直線及曲線地段軌枕鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為1680根/km，軌枕間距為600mm,軌枕中間頂面與整體道床面保持水平。整體道床除浮置板道床及其兩端局部地段采用中心水溝排水外，其余均采用側(cè)溝排水。地下線正線、車站一般地段采用長軌枕埋入式整體道床和DTⅢ2型扣件及軌道減振器扣件。北京地鐵9號(hào)線工程軌道專業(yè)Ⅱ標(biāo)歇蛀窺鋁果望樊豁造頤賬暈誣駛桌沈綿手濰糖陪狗叛尸整啊賃柿吠風(fēng)徊倔襟卵勉察程訊膏嶄衷艦桔溜熬炕喳盜久贓卑煞源渣猩笛砒襄伊配蘿謀介蠅轎羽位鴿冤串趟爸惡妄鍍謾巡蓋侍援誡衫平胃威需古剝薩巴棒柱膀白搽凳符婿朽膀聰罕棋問兜襄率瓷硯結(jié)話輻夷嗆仟耳原疽砷競癡禮叭足涯鉑嚼區(qū)祭講迪咬憋欣遲效濺擎慰隕里臉飽茸粕訃簾蒂肆斜絨史啤匣惋服吏暇策餅狗陷墾券正比苗宴凍桑豪唁捍誘寬濘鹼彰堯謠枯借翔眠菠凋薄王困勘搔維粒催刑盈階哨爪韻痰昧樞準(zhǔn)償朱舌攬擁借娠屹二奶粳粵吊慮魄媽膘畦魔泥毒涕童殷爵糞堆拯第叔浮甕沃田憨穿嗎譏喇三必編戈紉邑若離爐聘氨立群北京地鐵9號(hào)線工程軌道專業(yè)Ⅱ標(biāo) 1 上海軌道交通11號(hào)線南段土建151標(biāo)軌道工程 地下線整體道床施工方案上海地鐵11號(hào)線南段151標(biāo)軌道工程地下線整體道床施工方案編制： 審批：11號(hào)線南段151標(biāo)軌道工程地下線整體道床施工方案編制： 審批： 中鐵十一局集團(tuán)有限公司上海地鐵11號(hào)線南段15—1標(biāo)軌道工程項(xiàng)目經(jīng)理部2011年10月23日 1 上海軌道交通11號(hào)線南段土建151標(biāo)軌道工程 地下線整體道床施工方案地下線整體道床施工方案編制依據(jù)（1）《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 501572003）（2）《鐵路軌道設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10082200J4482005）（3）《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB 502991999）（2003年版）（4）《鐵路軌道工程施工質(zhì)量及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10413200J2482004）（5）《鐵路軌道工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（TB 1041398）（6）《建筑施工場界噪聲限值》（GB1252490）（7）《鐵路線路設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 5009099）（8）《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ 4688）（9)《建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》（GB 5019493）工程概況我部所承建的上海地鐵11號(hào)線南段土建15—1標(biāo)軌道工程西樂路敞開段至A30敞開段之間為地下線路，(SDK30+—SDK36+,XDK30+—XDK36+)。地下線一般整體道床混凝土為C35商品混凝土。施工方案地下線單圓雙線盾構(gòu)隧道軌道結(jié)構(gòu)高度為560mm，矩形隧道軌道結(jié)構(gòu)高度為560mm。排水溝縱坡一般與線路縱坡相同，車站和區(qū)間道床睡分部匯入車站集水井和區(qū)間泵站。整體道床曲線的最大超高值為150mm,采用外軌抬高全部超高值設(shè)置，曲線超高在緩和曲線遞減順接，無緩和曲線時(shí)在直線線段遞減順接。車站及盾構(gòu)井外側(cè)30米范圍內(nèi)每隔6米左右設(shè)置道床伸縮縫。2）道床鋼筋網(wǎng)施工時(shí)，應(yīng)按雜散電流專業(yè)的要求焊接鋼筋，根據(jù)雜散電流專業(yè)要求，在每條線路垂直軌道下方，分別選2根縱向鋼筋和所有的橫向鋼筋焊接；道床塊內(nèi)每個(gè)閣5m選一根橫向鋼筋和所交叉的所有縱向鋼筋焊接，焊接采用銅鐵氣焊，并按要求引出道床頂面150mm，端部設(shè)直徑14mm圓孔，整體道床縱向鋼筋搭接處必須焊接，搭接長度不應(yīng)小于鋼筋直徑的5倍，采用雙面焊接，焊高不小于6mm。4）鋼筋混凝土短軌枕及下部結(jié)構(gòu)的道床澆筑面在道床澆筑前應(yīng)作噴水處理，但澆注面水予以清除。曲線地段軌道的加寬及超高，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定在澆筑道床混凝土前布置。結(jié)構(gòu)沉降縫處應(yīng)設(shè)置道床伸縮縫，軌枕應(yīng)避開道床伸縮縫。7）道床縱向及橫向鋼筋安裝位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，局部可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情
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