地鐵出入口施工方案-展示頁
2025-05-07 01:18本頁面
【正文】 安裝。～，采用人工撿底，避免擾動基底而影響其穩(wěn)定性。冠梁混凝土的澆筑采用商品混凝土直接放入槽，插入式振搗器振搗。冠梁鋼筋在制作場地進行制作、配筋，然后運到施工現(xiàn)場進行安裝、綁扎。待混凝土澆注完畢后，先拆除鋼導(dǎo)管然后緊跟著拔出套管。上提的原則是少提、勤提。隨灌隨提升和拆除鋼導(dǎo)管。當(dāng)球塞順利地通過導(dǎo)管并確認(rèn)已排出導(dǎo)管時，可將導(dǎo)管下降20厘米，使導(dǎo)管下混凝土盡快擴散和升高，可靠的埋住導(dǎo)管底。灌注混凝土：①開始灌注混凝土?xí)r，用快刀將繩子砍斷或用鉗子將鐵絲剪斷，同時開動振動器。②懸吊于儲料槽（漏斗）頸口處的球塞必須用繩子或鐵絲縛牢，開始灌注前在漏斗內(nèi)裝滿混凝土，漏斗的最下面與球塞接觸的第一盤拌合物應(yīng)為水泥砂漿，水泥砂漿不可有石子混入，以防石子卡球造成事故。一切準(zhǔn)備工作完成后，組織有關(guān)人員進行全面檢查，水下混凝土的灌注工作一經(jīng)開始必須連續(xù)不斷的進行并不得中斷。將制作好的鋼筋籠用汽吊或鉆機吊放入孔內(nèi)。開孔鉆進速度應(yīng)緩慢的進行，并反復(fù)校正鉆頭，如有偏斜及時糾正；因此處地質(zhì)為粘性土，所以在鉆孔時不需另外制備泥漿，僅向孔內(nèi)加水，利用鉆機鉆孔時鉆頭攪拌泥漿，但需控制水的加入量，以達到鉆孔時最佳泥漿粘度等性能指標(biāo)。③、施工定位導(dǎo)向墻：根據(jù)施工要求，樁位定位采用導(dǎo)向墻定位法定位導(dǎo)向墻作為鉆機走行軌道，并對鉆孔樁進行導(dǎo)向及編號。鉆孔樁工藝流程圖如下：樁位測量定位鉆機定位鉆 孔清 孔吊鋼筋籠入孔灌筑水下砼鑿除樁頭浮漿砼并清挖出冠梁基坑槽綁扎安裝冠梁鋼筋制作鋼筋籠儲料槽、導(dǎo)管準(zhǔn)備制作冠梁鋼筋冠梁立模、支模冠梁模型的制作澆 筑 冠 梁 砼施工準(zhǔn)備商品混凝土商品混凝土制備泥漿 ①、測量放線定位：根據(jù)各出入口鉆孔樁設(shè)計平面布置圖，計算出每根樁的坐標(biāo)，然后測量定出每孔鉆孔樁的準(zhǔn)確位置。土方運至站廳層后卷揚機提到地面外運；二襯采用簡易襯砌臺架立模，泵送商品混凝土入模，機械搗固。深圳地鐵通道施工組織設(shè)計(明、暗挖通道)一、通道施工通道出入口斜坡段采用明挖施工，鉆機施工鉆孔樁圍護結(jié)構(gòu)，土方開挖盡量使用挖掘機開挖，剩余部分土方采用人工開挖，卷揚機提升架牽引外運；通道出入口暗挖段采用弧形導(dǎo)坑法施工。通道明挖段施工（1）、通道明挖段圍護結(jié)構(gòu)施工鉆孔樁均采用回旋鉆機正循環(huán)鉆孔，連續(xù)成樁的方法施工，鋼筋籠在地面加工好，利用鉆機吊入孔內(nèi)，清孔后水下灌筑混凝土成樁。②、挖探溝，查明地下管線的位置，定出管線改移或保護方案，對管線進行改移或懸吊支撐保護。④、鉆孔：鉆機鉆孔，在孔口埋設(shè)鋼護筒，以起到定位、保護孔口及維持水頭的作用。⑤、鋼筋籠的制作和安裝：鋼筋的制作在就近的場地上進行，采用焊接制作，先用主筋與內(nèi)加強箍點焊形成籠架，然后安裝外箍筋，外箍筋也須與主筋焊牢。⑥、灌注水下混凝土：施工準(zhǔn)備：①（漏斗）；②檢查鋼導(dǎo)管的強度，鋼導(dǎo)管必須作水密和漲裂實驗；③檢查球塞是否能順利通過鋼導(dǎo)管，球塞直徑比鋼導(dǎo)管內(nèi)徑小1~2厘米；④鋼導(dǎo)管和套管的提升采用鉆機提升。開始灌注前的準(zhǔn)備工作：①仔細調(diào)整下料鋼導(dǎo)管的高度，導(dǎo)管底至樁基底面的距離為導(dǎo)管內(nèi)徑加10厘米左右，使球塞能順利從管底排出。③商品混凝土的準(zhǔn)備量為能灌注整根樁的混凝土量。當(dāng)儲料槽（漏斗）內(nèi)混凝土開始下降時，立即向儲料槽（漏斗）源源不斷地輸送混凝土。②灌注混凝土過程應(yīng)經(jīng)常用測錘探測混凝土面的高度，推算鋼導(dǎo)管埋入混凝土的高度。灌注過程中要確保導(dǎo)管插入深度不小于1米，但也不能過深?；炷恋墓嘧㈨毟叱鲈O(shè)計高度50厘米，以保證樁頂砼質(zhì)量。⑦、冠梁的施工：人工清除冠梁位置及其外緣50厘米范圍內(nèi)泥土，清除深度為冠梁底以下5厘米；鑿除樁頭超出設(shè)計高度內(nèi)的混凝土及浮漿，調(diào)直樁頭預(yù)埋鋼筋，并在樁兩側(cè)作5厘米厚，10厘米寬的砂漿墊層。冠梁混凝土模型采用δ=2cm厚的膠合板，
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