地鐵出入口建筑設(shè)計(jì)淺析-展示頁
2024-08-21 07:09本頁面
【正文】 和鋼材等建造了一座復(fù)古的建筑形式,和周圍的建筑文脈結(jié)合緊密。 1)結(jié)合周邊環(huán)境的文脈設(shè)計(jì)。3) 全封閉式出入口:口部設(shè)有頂蓋及封閉圍護(hù)墻體的出入口稱為全封閉式出入口。2) 半封閉式出入口:口部設(shè)有頂蓋、周圍無封閉圍護(hù)墻體的出入口稱為半封閉式的出入口。從行人安全考慮,除入口方向外,其余部分設(shè)欄桿、花池或擋墻加以圍護(hù)?！ ∫虼?車站出入口的設(shè)計(jì)除滿足吸引、疏散乘客的需要外,還應(yīng)滿足城市規(guī)劃和城市景觀的要求,做到協(xié)調(diào)、美觀、易于識(shí)別。為吸引和方便疏散客流,車站出入口以分散的形式布置為宜,通常一個(gè)車站設(shè)置2 個(gè)～4 個(gè)出入口。地鐵出入口建筑設(shè)計(jì)淺析來源: 摘 要:介紹了地鐵出入口的類型,在此基礎(chǔ)上闡述了地鐵出入口的設(shè)計(jì)手法,提出應(yīng)結(jié)合周邊環(huán)境,重視裝飾設(shè)計(jì)及形體尋求突破等觀點(diǎn),并深入探討和分析了地鐵出入口的人性化設(shè)計(jì),以期指導(dǎo)今后地鐵出入口的建筑設(shè)計(jì)?！ ￡P(guān)鍵詞:地鐵出入口,外觀設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)手法,人性化,無障礙設(shè)計(jì) 1 概述 地鐵車站出入口是連接地鐵車站與外界的建筑物,是乘客進(jìn)出車站的通道。隨著地鐵網(wǎng)線的不斷擴(kuò)展,城市內(nèi)地鐵車站出入口數(shù)量不斷增加,其作為城市建筑的一部分,必然對(duì)城市景觀和城市環(huán)境產(chǎn)生一定的影
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