地鐵出入口施工方案(參考版)
2025-05-01 01:18本頁面
【正文】 洞內(nèi)出碴:上導(dǎo)坑用人工挖裝土方,直接用架車運(yùn)輸至下導(dǎo)坑；下導(dǎo)坑采用人工直接裝土至翻斗車上,外運(yùn)至臨時(shí)棄土坑內(nèi)。v. 加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，及時(shí)進(jìn)行信息反饋、分析，適當(dāng)調(diào)整施工方案，減少沉降。iii. 拱頂預(yù)埋注漿管，及時(shí)對(duì)初支和二襯背后進(jìn)行注漿，使結(jié)構(gòu)與圍巖密貼以及結(jié)構(gòu)物間填充密實(shí)，限制圍巖變形，減少地面沉降。f． 嚴(yán)格控制地表沉降，保證市政管線和周圍構(gòu)筑物的使用安全，是暗挖構(gòu)筑法施工地鐵的關(guān)鍵技術(shù)之一，為此特采取以下技術(shù)措施：i. 采用超前小導(dǎo)管預(yù)注漿加固地層，減少開挖的初始沉降。ii. 勤檢查：在各道工序施作過程中，由現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)代班人員認(rèn)真指導(dǎo)操作人員，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，最后由技術(shù)人員檢查結(jié)構(gòu)尺寸，結(jié)果是否符合設(shè)計(jì)要求，并作好詳細(xì)檢查記錄。e． 保證施工時(shí)結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確是通道施工的關(guān)鍵技術(shù)，為達(dá)設(shè)計(jì)要求特采用以下措施。iii. 二次襯砌背后注漿：混凝土受重力作用在拱頂易形成平面，與外防水層不密貼，故在二次襯砌灌注56天后，從拱頂預(yù)留注漿管逐孔壓入1∶1的水泥漿液，～，以補(bǔ)償混凝土因收縮或未灌滿造成的拱頂空隙。ii. 加強(qiáng)搗固：搗固時(shí)采用“快插慢抽”工藝，在搗固過程中，將振動(dòng)棒上下略為抽動(dòng)，以使上下?lián)v固均勻。除施工防水層防滲漏外，對(duì)二次襯砌混凝土的質(zhì)量特別是混凝土的密實(shí)度提出了更高的要求。預(yù)留注漿孔措施圖c． 二次襯砌混凝土灌注28天后，從注漿管逐孔壓入1∶1水泥漿液，～，充填二次襯砌與外防水層之間的間隙。a． 壓漿孔設(shè)在拱頂，每4m預(yù)留1個(gè)注漿孔。輸送泵泵送混凝土灌注，插入搗固器搗固。鋼筋運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)，將每片鋼筋用縱向鋼筋聯(lián)結(jié)成一個(gè)整體，采用綁扎焊接進(jìn)行連接，縱向鋼筋應(yīng)預(yù)留一定長(zhǎng)度以便與下組襯砌鋼筋的聯(lián)接，并設(shè)加強(qiáng)連接筋，以方便邊拱鋼筋的安裝搭設(shè)作業(yè)臺(tái)架。為避免仰拱灌注時(shí)發(fā)生浮模，采用豎向加固措施進(jìn)行處理。采用簡(jiǎn)易支架配小鋼模灌注，每次灌注根據(jù)該斷面的通道長(zhǎng)度分段澆筑，根據(jù)開挖初支后監(jiān)控量測(cè)的結(jié)果判定作二襯的時(shí)間。(8)、通道二次襯砌施工暗挖通道結(jié)構(gòu)斷面繁多，按分部分段灌注混凝土的施工方案，先施工仰拱二襯，然后搭支架立模施工邊墻和拱部二襯，混凝土采用商品混凝土，運(yùn)至進(jìn)料孔，從進(jìn)料孔進(jìn)料至輸送泵內(nèi)，泵送入二襯模型內(nèi)。確保通道穩(wěn)定成為施工中的關(guān)鍵，在施工中擬采用如下技術(shù)措施：a． 確定合理的開挖支護(hù)長(zhǎng)度、循環(huán)進(jìn)尺。通道采用弧形導(dǎo)坑法分部開挖。通道拱部穿越礫質(zhì)粘土，超前注漿加固地層，施工時(shí)要進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)測(cè)或預(yù)報(bào)，對(duì)巖層松散、地下水豐富地段，要適當(dāng)?shù)卦黾映靶?dǎo)管數(shù)量，由單排掌子面全斷面注漿，增大注漿壓力，當(dāng)壓力上不去時(shí)，少量多次注漿，防止?jié){液擴(kuò)散出設(shè)計(jì)范圍以外。(7)、通道支護(hù)關(guān)鍵技術(shù)及措施暗挖通道穿越礫質(zhì)粘土，均為可塑、硬塑～堅(jiān)硬土質(zhì)，巖性軟，開挖暴露后遇水軟化，易坍塌。③、封面：注漿前，噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度,封閉工作面，以防漏漿。小導(dǎo)管頂部成尖錐狀，尾部焊箍，管壁按梅花形布置小孔，間隔為20cm，尾部與鋼架焊接，增加共同支護(hù)能力。小導(dǎo)管注漿作業(yè)包括布管、清孔、封面、注漿四道工序。鋼架安設(shè)： 鋼架與封閉混凝土之間緊貼，在安設(shè)過程中, 當(dāng)鋼架與圍巖間有較大間隙時(shí)安設(shè)混凝土墊塊，或用水泥砂漿找平，兩榀鋼架間沿周邊設(shè)φ22縱向連接筋，環(huán)形間距為100㎝，交錯(cuò)布置,形成縱向連接體系，并及時(shí)打入鎖腳錨管，安設(shè)水平臨時(shí)支撐，噴混凝土，形成封閉環(huán)。安裝前的準(zhǔn)備工作：運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的單元鋼架分單元堆碼，安設(shè)前進(jìn)行斷面尺寸檢查，及時(shí)處理欠挖部分，保證鋼架正確安設(shè)，安設(shè)拱腳或墻腳前清除墊板下的松碴，將鋼架置于原狀圍巖上。②、格柵鋼架的安裝安裝工作內(nèi)容包括定位測(cè)量、安裝前的準(zhǔn)備和安設(shè)。格柵鋼架加工后先試拼，檢查有無扭曲現(xiàn)象，接頭連接每榀可以互換，沿通道周邊輪廓誤差小于3cm。（5）、格柵鋼架的施工工藝及技術(shù)①、格柵鋼架的制作格柵鋼架在鋼筋加工棚設(shè)置的1∶1制作樣臺(tái)上，采用冷彎制作，格柵鋼架分段制作，按單元拼焊后，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。vi. 堅(jiān)決實(shí)行“四不”制度：即噴混凝土工序不完，掌子面不前進(jìn)，噴混凝土厚度不夠不前進(jìn)，混凝土噴射后發(fā)現(xiàn)問題未解決不前進(jìn)，監(jiān)測(cè)結(jié)果表明不安全不前進(jìn)。iii. 試驗(yàn)室負(fù)責(zé)優(yōu)選噴射混凝土的配合比與現(xiàn)場(chǎng)控制，在噴射混凝土中摻入一定量的液體速凝劑，以減少回彈粉塵，按配合比拌制，電動(dòng)流量計(jì)控制外加劑的摻量，保證噴射混凝土的強(qiáng)度滿足要求。ii. 滲漏水地段的處理：當(dāng)圍巖滲水無成線涌水時(shí)，在噴射混凝土前用高壓風(fēng)吹掃，開始噴射混凝土?xí)r，噴射混凝土由遠(yuǎn)而近
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