【正文】 ，根據(jù)施工需要可隨時(shí)供料，保證施工的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。五 組織機(jī)構(gòu)在施工組織機(jī)構(gòu)的建立上立足專業(yè)化，選配具有豐富經(jīng)驗(yàn)的管理人員和具有技術(shù)專長(zhǎng)的技術(shù)人員組成強(qiáng)有力的施工組織機(jī)構(gòu)，形成施工組織管理的核心層，全面負(fù)責(zé)施工進(jìn)度、工程質(zhì)量及人力、物力、財(cái)力的分配、施工進(jìn)度以及安全保證等，施工隊(duì)伍調(diào)集具有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的隧道專業(yè)施工隊(duì)參加本標(biāo)段隧道工程的施工。施工便道標(biāo)段內(nèi)原有施工便道已貫通整個(gè)標(biāo)段施工場(chǎng)區(qū)，在隧道出口由于受隧道影響，便道改道約390m，能夠滿足隧道施工運(yùn)輸?shù)男枰?。施工用水該地區(qū)地下水源缺乏，擬在出口端左側(cè)建一座容積約150m3蓄水池，利用水車?yán)钏?，利用高壓泵輸水，以滿足隧道生產(chǎn)生活用水。施工用電施工用電根據(jù)施工需要已由施工主線引至隧道口，并在出口右側(cè)安裝總功率815kw的兩臺(tái)變壓器，并備用一臺(tái)150kw發(fā)電機(jī)作為補(bǔ)充電源。衛(wèi)生用地占地30m2，以集中堆放生活垃圾，便于集中處理。三、駐地建設(shè)、臨時(shí)場(chǎng)地和“四通一平”本隧道擬定從出口端向進(jìn)口端施工，故主要臨建設(shè)施集中在出口端，臨建設(shè)施根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工要求及影響，部分占用主線路基范圍，部分為臨時(shí)征地，總面積約2265m2。二、試驗(yàn)施工圖紙下發(fā)后，試驗(yàn)室立即組織人員對(duì)隧道施工所需砂、碎石等原材料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)選定，砼配合比試驗(yàn)等工作，部分砼配合比已上報(bào)高監(jiān)辦等待批復(fù)，鋼筋、水泥等原材料將根據(jù)進(jìn)場(chǎng)情況，按照規(guī)范要求進(jìn)行檢驗(yàn)。本隧道工程施工進(jìn)度計(jì)劃詳見(jiàn)《施工總體計(jì)劃?rùn)M道圖》從《施工總體計(jì)劃?rùn)M道圖》可以看出，右洞的開(kāi)挖支護(hù)施工和中間巖柱加固是影響整個(gè)隧道的施工工期的主要因素，在隧道施工過(guò)程中應(yīng)合理安排工序，及時(shí)調(diào)整施工中不合理工序安排，保證施工生產(chǎn)按期完成。1洞內(nèi)裝飾及設(shè)備安裝：2006年5月1日至2006年6月10日。1洞門砌筑：2006年2月15日至2006年5月15日。左洞二次襯砌：2005年12月1日至2006年4月30日。左洞掘進(jìn)及初期支護(hù)：2005年11月1日至2006年3月31日。右洞仰拱及仰拱填充：2005年10月15日至2006年3月15日。進(jìn)洞口開(kāi)挖及邊仰坡防護(hù)：2005年12月1日至2006年1月31日。隧道施工工期總體安排如下：施工準(zhǔn)備：2005年7月20日至2005年7月31日。三 工期及施工進(jìn)度本合同段原計(jì)劃竣工日期為2006年8月10日，按照本標(biāo)段總體工期要求，本隧道施工工期為11個(gè)月，2005年7月20日開(kāi)工。三、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)擬建隧道地質(zhì)構(gòu)造較簡(jiǎn)單，為一單斜，附近無(wú)較大斷裂隧址區(qū)地層簡(jiǎn)單，主要地層為第四系全新統(tǒng)亞粘地及三疊系巴東組紫紅色巖，粉砂質(zhì)泥巖，粉砂巖。本區(qū)地震本烈度為Ⅵ度。左右；年平均降雨量1338mm～1500mm。以上，極端最低氣溫為16176。年平均氣溫在15176。出露基巖為三疊系巴東組紫色泥巖，粉砂質(zhì)泥巖，粉砂巖?！?0176。二、地形地貌、氣象、地震xxx隧道區(qū)地貌屬中低山風(fēng)化剝蝕地形，～768之間，自然坡腳xx向50176。本隧道洞內(nèi)最大超高為3%，此時(shí)隧道凈空斷面仍然可以滿足建筑限界旋轉(zhuǎn)后的要求。；肓溝為TR加勁型軟式透水管。直徑d＜12MM自由鋼筋采用Ⅰ級(jí)鋼筋，直徑d≥12MM的鋼筋及錨桿采用Ⅱ級(jí)鋼筋；長(zhǎng)管棚采用φ108mm、壁厚6mm的熱軋無(wú)縫鋼管，超前小導(dǎo)管采用外徑42mm、。隧道各類復(fù)合襯砌主要支護(hù)參數(shù)和襯砌結(jié)構(gòu)見(jiàn)下表。由于隧道是小間距分離式隧道，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上作了多處加強(qiáng)：Ⅱ類圍巖采用20b工字鋼支撐，；錨桿采用中空注漿錨桿；二次襯砌厚度增加至50厘米；Ⅲ類圍巖設(shè)置了鋼支撐，鋼支撐采用φ20格柵鋼架，鋼支撐間距為1米。初期支護(hù)由濕噴混凝土（網(wǎng)噴混土）、錨桿和鋼拱組成。C20噴射混凝土厚15 cm。洞口邊仰坡防護(hù)采用綠色防護(hù)，均采用漿砌片石骨架植草和噴播植草。出口端：地形左低右高（面對(duì)洞門方向），采用端墻式洞門接一段距離明洞，增加建筑美感。進(jìn)出口圍巖風(fēng)化嚴(yán)重，應(yīng)做好相應(yīng)的支護(hù)措施。左洞Ⅳ類圍巖404米，%，Ⅲ類圍巖70米，%，Ⅱ，占隧道的37%。隧道右洞進(jìn)口位于R=850m（左偏）的曲線上，出口位于R=1000m（右偏）的曲線上，%的單向坡。隧道左洞進(jìn)口位于R=1000m（左偏）的曲線上，出口位于R=1000m（右偏）的曲線上。一 編制依據(jù)《滬蓉國(guó)道主干線湖北宜昌至xx高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)》（K192+200～K195+000路段方案優(yōu)化設(shè)計(jì)圖）《滬蓉國(guó)道主干線湖北宜昌至xx高速公路監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》（修訂本）《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ04294）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG80/12004）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ07675）本標(biāo)段編制的《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》二 隧道概況一、xxx隧道工程簡(jiǎn)介：xxx隧道位于xx市xx鎮(zhèn)，是一座小間距隧道，中間巖柱凈寬5米。右洞起止樁號(hào)為：YK193+608～YK194+360，長(zhǎng)752米，左洞起止樁號(hào)為：ZK193+606～ZK194+，屬中隧道。%的單向坡。隧道洞室右洞Ⅳ類圍巖404米，%，Ⅲ類圍巖70米，%，Ⅱ類圍巖278米，占隧道的37%。圍巖為軟質(zhì)的泥質(zhì)粉砂巖，裂隙發(fā)育，但由于其發(fā)育較小，對(duì)隧道影響比較小。進(jìn)口端：地形比較平緩，設(shè)計(jì)采用斜切式洞門接明洞通過(guò)，減少開(kāi)挖，盡可能與原環(huán)境協(xié)調(diào)。設(shè)計(jì)中右洞口洞門與左洞門均選擇在同一斷面，洞門顯得開(kāi)闊、壯觀。必要時(shí)采用掛網(wǎng)錨噴支護(hù)，φ8鋼筋網(wǎng)間距2020 cm，錨桿采用φ22普通砂漿錨桿。本隧道采用復(fù)合式襯砌。二次襯砌根據(jù)圍巖類別不同分別采用鋼筋混凝土或混凝土襯砌。考慮圍巖的預(yù)留變形量，Ⅱ類圍巖10cm，Ⅲ類圍巖7cm，Ⅳ圍巖5cm。復(fù)合式襯砌初期支護(hù)采用C20噴射混凝土，二次襯砌采用C25防水混凝土或C25防水鋼筋混凝土，洞內(nèi)溝管采用C25混凝土，仰供回填采用C10混凝土。襯砌段系統(tǒng)錨桿均采用RD255中空注漿錨桿，錨桿桿體外徑25mm，壁厚5mm，超前錨桿采用RD255中空注漿錨桿。隧道復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu)參數(shù)表圍巖類別襯砌類型初期支護(hù)模筑砼預(yù)留噴砼徑向錨桿鋼筋網(wǎng)二次襯砌仰拱變形量(cm)C20砼(cm)直徑(mm)單根長(zhǎng)(cm)間距(cm)直徑(mm)間距(cm)C25砼(cm)C25鋼筋砼(cm)C25砼(cm)C25鋼筋砼(cm)ⅡS21025φ25400100*75φ820205050ⅢS3722φ25400100φ820204545ⅣS4510φ25300140*140φ8202035（寬）（高）米，在檢修道下各設(shè)一個(gè)尺寸為9055cm的電纜槽，路緣帶下各設(shè)置4550cm的矩形排水溝，余寬范圍內(nèi)設(shè)4030cm電力電纜槽。超高設(shè)置的辦法是行車道中線與路面的交點(diǎn)為不動(dòng)點(diǎn)，路面及建筑限界繞此點(diǎn)旋轉(zhuǎn)，形成不同的超高。左右，地表植被較發(fā)育；宜昌向15176。地表為山地耕地。隧址所屬區(qū)域?qū)賮啛釒г陉懶韵臒岢睗駳夂騾^(qū)，光照充足，具明顯的大陸性氣候特征。左右，極端最高氣溫可達(dá)40176。～14176。降雨量多集中于8兩月，約占全年降雨量的50%，日降雨量可達(dá)100～300mm，是湖北省暴雨比較集中的地區(qū)之一。但是考慮到該工程項(xiàng)目的重要性，所以本區(qū)地震高防烈度為Ⅶ度。隧址區(qū)洼地?zé)o地表水體分布，地下水主要為基巖裂隙水及第四系孔隙水，富水性較差，地下水受季節(jié)性控制，水位隨季節(jié)及地勢(shì)的變化而變化，已知鉆孔內(nèi)無(wú)地下水位線。2006年6月20日完工。出洞口開(kāi)挖及邊仰坡防護(hù)：2005年8月1日至2005年9月30日。右洞掘進(jìn)及初期支護(hù)：2005年10月1日至2006年2月28日。右洞二次襯砌：2005年11月1日至2006年3月31日。左洞仰拱及仰拱填充：2005年11月15日至2006年4月15日。中間巖柱加固：2005年9月1日至2006年3月31日。1洞內(nèi)路面及水溝電纜槽：2006年4月1日至2006年5月20日。1清理場(chǎng)地：2006年6月10日至2006年6月20日?！妒┕た傮w計(jì)劃?rùn)M道圖》 四 施工準(zhǔn)備一、施工測(cè)量根據(jù)本標(biāo)段已上報(bào)并批復(fù)的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，測(cè)量班已完成隧道進(jìn)出口導(dǎo)線控制點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)工作，能夠滿足隧道施工測(cè)量的要求。防水板及其它特殊施工材料將根據(jù)設(shè)計(jì)要求購(gòu)料，并在指定機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)。臨時(shí)駐地臨時(shí)駐地建于隧道出口右側(cè)，占地約200m2，以活動(dòng)板房為主，目前已建成，基本能夠滿足隧道施工人員生活需求。其它生產(chǎn)房屋場(chǎng)地主要設(shè)置于隧道出口右側(cè)：砂、石堆放場(chǎng)地400m2；機(jī)房及機(jī)房水池用地260m2；鋼材堆放場(chǎng)地250m2；水泥庫(kù)房等325m2；材料加工場(chǎng)地300m2；砼拌合站300m2；機(jī)械停放500m2。進(jìn)口端施工量小，施工用電從進(jìn)口右側(cè)的500kw變壓器引入。隧道進(jìn)口端左側(cè)200米處山谷有一常年流水水源，進(jìn)口施工可直接引至隧道口100m3蓄水池，基本能保證隧道進(jìn)口的施工用水要求。施工通迅項(xiàng)目部安裝有程控電話，施工隊(duì)長(zhǎng)和現(xiàn)場(chǎng)管理人員均配有移動(dòng)電話，對(duì)內(nèi)外聯(lián)絡(luò)暢通。隧道隊(duì)組織機(jī)構(gòu)如下： 隧道隊(duì)組織機(jī)構(gòu)圖質(zhì)檢負(fù)責(zé)：楊先達(dá)安全負(fù)責(zé)：代傳進(jìn)物資管理：孟祥舉副隊(duì)長(zhǎng)：董曉明隊(duì)長(zhǎng)：卓龍棟技術(shù)負(fù)責(zé)：焦鵬飛飛測(cè)量組孟慶發(fā)試驗(yàn)員馬振忠保障班石義國(guó)加工班何敬平運(yùn)輸班李賜清襯砌班馬先美掘進(jìn)班王明文支護(hù)班楊前仁 六 人員組織及調(diào)配xxx隧道設(shè)正、副隊(duì)長(zhǎng)各1名，負(fù)責(zé)管理、指揮隧道施工的各項(xiàng)日常事務(wù)；設(shè)技術(shù)負(fù)責(zé)1名，負(fù)責(zé)隧道施工的各項(xiàng)技術(shù)指導(dǎo)工作并負(fù)責(zé)編制施工計(jì)劃；設(shè)專職質(zhì)檢員、試驗(yàn)員各1名，負(fù)責(zé)隧道施工的質(zhì)量檢測(cè)、試驗(yàn)工作；設(shè)專職安全員2名，負(fù)責(zé)隧道施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作；設(shè)物資管理員2名，負(fù)責(zé)隧道施工生產(chǎn)、生活物資的供應(yīng)、采購(gòu)及管理工作；此外，根據(jù)隧道施工的工序及工程量的大小，隧道隊(duì)下設(shè)若干班組（詳見(jiàn)下表）：xxx隧道主要班組配置表工種人數(shù)職責(zé)分工備注現(xiàn)場(chǎng)管理3組織協(xié)調(diào)及管理現(xiàn)場(chǎng)施工掘進(jìn)班40鉆孔、裝藥、起爆、排險(xiǎn)支護(hù)班40超前支護(hù)、初期支護(hù)襯砌班40施作防排水設(shè)施、二次襯砌、仰拱及填充或鋪底、水溝及電纜槽等運(yùn)輸班20出碴、運(yùn)輸砼及材料運(yùn)輸加工班10工字鋼架、鋼格柵、錨桿等結(jié)構(gòu)件加工及臨時(shí)施工用具的加工、維修保障班10供風(fēng)、水、電、施工通風(fēng)、施工排水、機(jī)械修理測(cè)量組3施工放樣及監(jiān)控量測(cè) 各班組人數(shù)為擬定施工人數(shù)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際需求，班組人員可隨時(shí)進(jìn)行調(diào)配，或從外部增加人員進(jìn)行補(bǔ)充，以保證隧道施工的正常進(jìn)行。砌體工程所需石料也由自建料場(chǎng)生產(chǎn)。防水板及其它特殊施工材料將根據(jù)設(shè)計(jì)要求購(gòu)料，并按要求在指定機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格后，方可投入使用。隧道施工主要機(jī)械配備表設(shè)備名稱型號(hào)或規(guī)格單位數(shù)量備注多功能鉆孔臺(tái)架自制臺(tái)4風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)YT28臺(tái)25水平鉆機(jī)LM200臺(tái)2風(fēng)鎬GJ7臺(tái)20側(cè)卸式裝載機(jī)WAL50C臺(tái)1裝載機(jī)ZL50C臺(tái)1反鏟挖掘機(jī)PC200臺(tái)2自卸汽車CQ27t輛5自卸汽車CA3235P1K2TL輛5自卸汽車815S輛5砼濕噴機(jī)TK961臺(tái)4噴射機(jī)械手ROBOT75臺(tái)4砼攪拌機(jī)JS500臺(tái)1砼攪拌機(jī)JSY500A臺(tái)1自動(dòng)配料機(jī)PL800臺(tái)2錨桿注漿機(jī)NZ130A臺(tái)4注漿泵BW250臺(tái)1雙液注漿機(jī)LTC60/S臺(tái)1制漿機(jī)ZJ200臺(tái)1整體式襯砌臺(tái)車12m臺(tái)2砼輸送泵HBT60臺(tái)1砼運(yùn)輸車4102型臺(tái)3插入式振搗器ZH50臺(tái)25附著式振搗器臺(tái)15電動(dòng)空壓機(jī)20m3/min臺(tái)3機(jī)動(dòng)空壓機(jī)10m3/min臺(tái)1內(nèi)燃空壓機(jī)10m3/min 臺(tái)1子午加速軸流通風(fēng)機(jī)（75KW）臺(tái)2高壓水泵150S78臺(tái)4污水泵4PW臺(tái)4隧道施工主要機(jī)械配備表設(shè)備名稱型號(hào)或規(guī)格單位數(shù)量備注鋼筋彎曲機(jī)GJ740臺(tái)1鋼筋調(diào)直機(jī)GJ441臺(tái)1鋼筋切割機(jī)GL40臺(tái)1交流電焊機(jī)BX3Y002臺(tái)5砂輪氣割機(jī)TLH300臺(tái)2車床C6140臺(tái)1鉆床ZQ4125臺(tái)1木工加工機(jī)械套1灑水車CQ27t輛1油罐車臺(tái)1防水板爬焊機(jī)ZRR