【正文】 年與香港冠忠巴士公司聯(lián)合，組建了 xx 冠忠公共交通有限公司；于一九九九年吸收內(nèi)部職工參股，組建了 xx 公交出租汽車有限公司。第四，理順內(nèi)部管理機(jī)制，提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量。其次，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，推行股份制和合作經(jīng)營(yíng)。首先，實(shí)施市場(chǎng)開發(fā)戰(zhàn)略，優(yōu)化調(diào)整線網(wǎng)布局和車型結(jié)構(gòu)。資產(chǎn)總值 26,248 萬(wàn)元，其中固定資產(chǎn)原值 21,983 萬(wàn)元。經(jīng)過(guò)二十余年的發(fā)展，現(xiàn)在擁有營(yíng)運(yùn)車輛 1,350 臺(tái)，線路 52 條，線路總長(zhǎng) 公里，年客運(yùn)總量 20, 萬(wàn)人次,年行駛里程 4,760 萬(wàn)公里，年?duì)I運(yùn)收入17, 萬(wàn)元，固定資產(chǎn) 22, 萬(wàn)元。汽車修理分公司還建項(xiàng)目可行性研究報(bào)告. 汽車修理分公司還建項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 ..目 錄第一章 總論 ....................................................................................... 1 （一）項(xiàng)目背景 ................................................................................. 1 （二）項(xiàng)目概況 ............................................................................... 13 （三）項(xiàng)目建設(shè)意義 ....................................................................... 16 第二章 需求分析 ........................................................................... 17 一、地理環(huán)境及優(yōu)勢(shì)條件 ............................................................... 17 二、存在的挑戰(zhàn)因素 ....................................................................... 18 第三章 建設(shè)規(guī)模與推薦理由 ......................................................... 19 （一）建設(shè)規(guī)模： ........................................................................... 19 （二）推薦方案及其理由 ............................................................... 20 第四章 廠址選擇 ........................................................................... 20 （一）廠址現(xiàn)狀 ............................................................................... 20 （二）廠址條件 ............................................................................... 21 第五章 技術(shù)方案、設(shè)備方案、工程方案 ................................... 26 （一）技術(shù)方案 ............................................................................... 26 （二）設(shè)備方案 ............................................................................... 26 （三）工程方案 ............................................................................... 28 第六章 環(huán)境影響分析 ..................................................................... 33 （一）項(xiàng)目廠址與環(huán)境現(xiàn)狀 ........................................................... 33 ..（二）項(xiàng)目建設(shè)與運(yùn)營(yíng)期對(duì)環(huán)境的影響 ....................................... 35 （三）環(huán)境保護(hù)措施 ....................................................................... 37 （四）環(huán)境影響評(píng)價(jià) ....................................................................... 38 第七章 勞動(dòng)安全衛(wèi)生消防 ............................................................. 39 （一）危害因素及危害程度分析 ................................................... 39 （二）安全保證體系和措施 ........................................................... 39 （三）消防措施 ............................................................................... 40 （四）自然災(zāi)害的防范 ................................................................... 41 第八章　 組織計(jì)劃 ............................................................................. 42 （一）建設(shè)招標(biāo) ............................................................................... 42 （二）建設(shè)方式 ............................................................................... 43 （三）建設(shè)項(xiàng)目的管理 ................................................................... 43 第九章　 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度 ..................................................................... 44 （一）總體設(shè)想 ............................................................................... 44 （二）項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排 ............................................................... 44 第十章 項(xiàng)目投資估算 ..................................................................... 45 第十一章 社會(huì)影響評(píng)價(jià) ................................................................... 46 一、社會(huì)影響效果分析 ................................................................... 46 二、社會(huì)適應(yīng)性分析 ....................................................................... 47 三、社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策分析 ............................................................... 48 ..第十二章 研究結(jié)論與建議 ............................................................... 49 （一）結(jié)論 ....................................................................................... 49 （二）建議 ....................................................................................... 50 ..第一章 總論（一）項(xiàng)目背景項(xiàng)目名稱還建 xx 公交總公司修理分公司汽車五公司項(xiàng)目承辦單位概況項(xiàng) 目 承 辦 單 位 ： xx 公交總公司；注 冊(cè) 地 址 ： 某鐵東區(qū)東民生路 1 號(hào)； 企 業(yè) 類 型 ： 國(guó)有大二型公益性企業(yè)；主營(yíng)行業(yè)：汽車修理；主營(yíng)產(chǎn)品或服務(wù)：各種汽車大、中修，維修，保養(yǎng)； 經(jīng)營(yíng)模式：服務(wù)型；項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： 項(xiàng)目地址： 鐵西區(qū)八家子街 2 號(hào) xx 公共交通總公司是國(guó)有大二型公益性企業(yè)，為政策性虧損單位，隸屬于 xx 公用事業(yè)管理局。公司組建于一九八六年，由原公共汽車公司和公共電車公司合并而成。總公司設(shè) 21 個(gè)科處室，下設(shè)八個(gè)分公司，一個(gè)合資公司，一個(gè)控股公司，四個(gè)直屬單位，..共有在冊(cè)職工 6,023 人，其中：管理人員 325 人，具有研究生學(xué)歷8 人，本科學(xué)歷 53 人，大專學(xué)歷 426 人。近幾年，公司領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)廣大職工更新思想，轉(zhuǎn)變觀念，從深化改革上尋找出路，在轉(zhuǎn)機(jī)建制、強(qiáng)化管理上下功夫，努力適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與變化，在社會(huì)生產(chǎn)中進(jìn)一步完善職能，提高生存和參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的能力。通過(guò)提高線網(wǎng)覆蓋率，鞏固和擴(kuò)大市場(chǎng)占有份額。第三，實(shí)行“規(guī)范服務(wù)社會(huì)監(jiān)督制度” 。第五，引進(jìn)新技術(shù)、新產(chǎn)品、增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁。同時(shí)，以市場(chǎng)開發(fā)、科技興企、規(guī)范服務(wù)為主攻方向，努力增強(qiáng)自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。科技興企工作堅(jiān)持效益優(yōu)先原則，先后興建了兩座加氣站，改造了 134 臺(tái)雙燃料汽車，開通了五條雙燃料綠色環(huán)保線路。開辦新興產(chǎn)業(yè)，以副補(bǔ)主，企業(yè)先后發(fā)展了出租汽車、廣..告、汽車修理、建筑工程、印刷等多種經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。xx 公交總公司修理分公司汽車五公司正是在這種環(huán)境下，為了拓展下崗分流人員的就業(yè)渠道、提高公交汽車的運(yùn)行率、節(jié)約經(jīng)營(yíng)成本、搶占汽車修理保養(yǎng)市場(chǎng)而組建的。擔(dān)負(fù)著本公司營(yíng)運(yùn)車輛的小修、大修、保養(yǎng)等工作。報(bào)告說(shuō)，實(shí)施振興戰(zhàn)略以來(lái)，東北三省發(fā)展加快、后勁增強(qiáng)，社會(huì)進(jìn)步、民生改善。報(bào)告顯示，實(shí)施振興戰(zhàn)略三年來(lái)（2022 年至 2022 年）東北三省 GDP 年均同比增長(zhǎng) %，比實(shí)施振興戰(zhàn)略前的三年平均增速提高了 個(gè)百分點(diǎn)。以2022 年為例，東北實(shí)際利用外商直接投資 億美元，同比增長(zhǎng)..%，而全國(guó)為負(fù)增長(zhǎng)；三年來(lái)，東北出口額年均增加近 70 億美元，進(jìn)口額年均增加近 30 億美元。三年來(lái)，東北 GDP 占全國(guó)當(dāng)年GDP 比重分別為 %、%和 %，只分別相當(dāng)于三年來(lái)廣東省GDP 的 %、%和 %。2022 年，東北實(shí)際利用外資占全國(guó) %；當(dāng)年?yáng)|北進(jìn)出口貿(mào)易總量?jī)H占全國(guó) %，與經(jīng)濟(jì)總量占全國(guó) %的地位不相稱。截至 2022 年底，省 85%以上的國(guó)有大型工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)了股份制改造，國(guó)有中小工業(yè)企業(yè)產(chǎn)權(quán)制度改革基本完成。2022 年?yáng)|北裝備制造業(yè)總產(chǎn)值同比增長(zhǎng) 30%以上，利潤(rùn)增速遠(yuǎn)高于全國(guó)裝備制造業(yè)。 國(guó)務(wù)院振興東北辦綜合組負(fù)責(zé)人指出，東北與全國(guó)特別是發(fā)達(dá)地區(qū)相比較還有較大差距：經(jīng)濟(jì)總量占比仍呈下降趨勢(shì)、結(jié)構(gòu)調(diào)整任務(wù)艱巨、深化國(guó)企改革困難重重、資源型城市持續(xù)發(fā)展缺少政策保障、就業(yè)和社會(huì)保障壓力大。根據(jù)省統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，我省 2022 年地區(qū)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)%，達(dá)到 10,900 億元，比 2022 年翻近一番。繼 2022 年，中國(guó)有 7 個(gè)省、直轄市的地區(qū)（廣東、山東、江蘇、浙江、河南、河北、上海）生產(chǎn)總值超過(guò)一萬(wàn)億元，去年，我省緊隨其后排名第八。除 GDP 過(guò)萬(wàn)億元以外，2022 年我省地方財(cái)政一般預(yù)算收入也首次突破千億元，達(dá)到 1,082 億元，增長(zhǎng) %。 ”中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究會(huì)副秘書長(zhǎng)肖金成教授認(rèn)為，作為中國(guó)東北地區(qū)沿海省份和發(fā)展龍頭，我省重新跨入經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省的行列后，不僅會(huì)大大拉動(dòng)?xùn)|北地區(qū)的整體發(fā)展，也將增強(qiáng)中國(guó)東北地區(qū)在東北亞經(jīng)濟(jì)圈中的競(jìng)爭(zhēng)力。在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時(shí)，我省下大力氣改善民生。178 萬(wàn)國(guó)有企業(yè)下崗失業(yè)職工的歷史遺留就業(yè)問(wèn)題全部解決，并在全國(guó)率先建立了城市低保邊緣戶救助..制度。今年我省將確?！傲憔蜆I(yè)家庭”動(dòng)態(tài)為零，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)雙就業(yè)；從今年秋季開始全部免除城市義務(wù)教育學(xué)雜費(fèi)和農(nóng)村義務(wù)教育課本費(fèi)。xx 是我國(guó)鋼鐵產(chǎn)量最大的生產(chǎn)基地，被譽(yù)為國(guó)家的“鋼都” ，是我國(guó)最早的重工業(yè)基地之一，基礎(chǔ)雄厚，技術(shù)先進(jìn)