某自行車品牌營銷策劃方案-展示頁
2025-05-04 06:33本頁面
【正文】 特征分析，當前，我國自行車和電動車行業(yè)處于一個良好的發(fā)展時期，自行車和電動車的生產比較容易形成規(guī)?；?，產業(yè)的區(qū)域集聚化程度較高，因此，自行車和電動車企業(yè)尤其是在產業(yè)集聚化程度較高的五大省市，應把著眼點放在營銷上、放在品牌經營上。二是行業(yè)缺乏國 際知名品牌，缺乏通暢渠道。一是國內市場知名品牌數量及其所占市場份額均較低。目前出口產品主要以代步車和小輪車（20英寸或以下）為主。以天津為例，眾多自行車及零部件生產企業(yè)分散在不同城區(qū)，物流、倉儲資源配置尚未達到最優(yōu)化狀態(tài)，有必要繼續(xù)發(fā)展相對集中的自行車產業(yè)園區(qū)，進一步細化分工。年產量 100萬輛以上的企業(yè)數量僅占企業(yè)總數的2%左右。一是行業(yè)集中度不夠高。企業(yè)生產中使用鋁合金、鎂合金、鈦合金和碳纖維等 新材料、新工藝的產品比例不斷提高，并在管理中運用ERP等先進管理軟件和理念，使得自行車產品技術含量和企業(yè)經營管理不斷躍升。產品技術含量和質量檔次不斷提高。產業(yè)集聚化效應明顯。生產體系日趨完備。目前我國自行車和電動車行業(yè)有以下特點：經濟運行態(tài)勢良好。中國已成為全球最大的自行車和電動車生產、消費和出口大國。第一部分 津9 / 9“心動、行動、感動”——津?陽光品牌營銷策劃方案青鋒自行車廠作為一個技術型生產企業(yè)，其產品以技術取勝，但是，自行車和電動車作為一種消費產品，最終是要消費者買單的，而消費者買單與否，取決于產品是否有足夠吸引消費者的獨特性能。因此，本營銷策劃方案，力求從影響自行車和電動車產品的眾多要素中，篩選出切合企業(yè)技術型特征和消費者個性需求兩方面的交集，“技術與市場互動”，以津?陽光最新防水車型為營銷突破口，延伸其他適合城市特殊環(huán)境越野性能優(yōu)勢，以此植入品牌的“城市越野性”個性特征和形象，打造國內一流城市越野型自行車電動車品牌，從而贏得更多消費者，擴大市場占有率。陽光品牌營銷定位——“讓消費者心動”一、自行車和電動車行業(yè)背景分析改革開放以來，中國自行車和電動車行業(yè)通過積極引進、消化、吸收國際先進技術和裝備，在生產技術、工藝、產品質量及自動化生產程度等方面有了明顯地提高。但是，品牌附加值不高、企業(yè)盈利狀況不理想以及國內市場監(jiān)管不盡完善等因素嚴重制約自行車行業(yè)健康發(fā)展。當前我國自行車產量、出口量均占世界總量60%以上，國內消費量也居世界第一。國內各種鋼材、鋁合金、鈦合金等輕合金材料供應充足，原材料加工成形、整車生產涂裝、各類各檔次零部件的專業(yè)加工制造及配套齊備，已形成完整的生產體系。自行車企業(yè)主要集中在天津、江浙滬、廣東三大區(qū)域，天津、浙江、廣東、江蘇、上海五省市合計占全國總產量九成以上，而天津的自行車產銷量更是占據著半壁江山。產品開發(fā)基本采用計算機三維設計并充分考慮人體工程學。產業(yè)結構亟待調整。主要表現在生產規(guī)模大的龍頭企業(yè)占全行業(yè)比重不高。二是專業(yè)化分工、產區(qū)集聚仍需繼續(xù)深化。 三是出口產品較為單一。行業(yè)缺少自有品牌。自行車、電動自行車整車企業(yè)均 超過千家，2006年僅7家企業(yè)分別獲得“中國名牌”或“最具市場競爭力品牌”，在評選過程中發(fā)現，占市場份額最高的企業(yè)也僅為7%左右。自行車行業(yè)出口產品80%以上為國外定牌生產，其余的不到20%產品雖以自有品牌出口，但主要通過超市進行
公司管理相關推薦
鄂ICP備17016276號-1