【正文】 焊頭探傷記錄，每次扣3分；無鎖定軌溫記錄，扣2分。砼表面有明顯缺陷，沒經業(yè)主同意私自修補的，每處扣5分砼表面出現(xiàn)麻面以上缺陷，（不足按1處計），扣2分砼表面出現(xiàn)錯臺大于6mm的，每處扣1分砼表面留有拉桿痕跡，但不規(guī)則，每個扣1分砼表面留有拉桿痕跡，修補凌亂隨意的，每個扣1分軌道9有碴道床現(xiàn)場抽檢道床厚度不夠或道碴尺寸超標，每處扣1分。連續(xù)5個間距為1處。6質量控制抽查內業(yè)資料及現(xiàn)場核查使用未按要求做同條件養(yǎng)護試件和試驗的商品砼，每次扣3分；使用未做坍落度、入模含氣量和入模溫度測試的商品砼，每項次扣1分；未按要求進行養(yǎng)護，每處次扣1分。混凝土4配合比抽查內業(yè)資料及現(xiàn)場核查使用未做配合比設計或未簽認的商品砼，扣3分；使用拌制前未做施工配合比的商品砼，每次扣1分。2存儲現(xiàn)場檢查無標識牌或標識錯誤，每牌扣1分；未按規(guī)定存放，每處扣1分。 檢查記錄欄要求記錄不符合要求現(xiàn)象的客觀事實，如時間、地點、具體內容等 年 月 施工單位檢查評分匯總表 序號項 目實際得分合計權重系數(shù)最終評分1工程質量實體（表一）152工程質量行為（表二）103安全管理（表三）254投資與進度控制（表四）255履約管理（表五）106文明施工與環(huán)境保護（表六）57精神文明與廉政建設（表七）58財務管理與農民工管理（表八）5合計100填表人: 復核: 年 月 施工單位工程質量實體檢查評分表（總分100分）表一類別項目序號檢查內容檢查方法扣分標準扣分扣分原因工程實體原材料設備及構配件1進場檢驗查看檢驗試驗報告資料、現(xiàn)場抽檢廠制品無出廠合格證或質量證明文件，每批（臺）次扣3分； 未經進場檢驗或檢驗不合格進場，每批次扣3分；檢驗頻次不足，每缺一次扣1分；地材抽檢指標不合格，每項扣1分。第二十三條 本辦法自發(fā)布之日起施行。做到“長賽不斷線，短賽攻關鍵”，不斷創(chuàng)新考評形式、豐富活動內容，使建功立業(yè)履約考評活動在xx軌道交通轟轟烈烈地開展起來，并收到切實效果。過程中還將針對階段性目標，積極組織開展單項考評活動，用階段性的考評成果來保證總體目標的實現(xiàn)。第五章 履約信譽考評要求第二十條 各參建單位要利用多種有效形式，廣泛宣傳開展履約信譽考評的目的、意義和方法，深入動員全體參建員工，積極投身于考評活動中，針對質量、進度、安全、環(huán)保、效益、科技大力開展建功立業(yè)競賽活動，確保優(yōu)質、安全、高效、環(huán)保、快速地完成建設任務。信譽考評等級為D級的施工、監(jiān)理單位，下一年度信譽考評時，其信譽考評等級不高于B級。信譽考評等級為C級的施工、監(jiān)理單位，下一年度信譽考評時，其信譽考評等級不高于A級。下一年度施工企業(yè)在我市軌道交通工程領域無信譽評價結果的，B級及以上等級的考評結果可延續(xù)1年。對年度履約信譽考評D級施工單位和D級監(jiān)理單位，自履約考評級別公布之日起，1年內不能在我市承接軌道交通工程項目。對年度履約信譽考評B級施工單位和B級監(jiān)理單位，在本年度xx軌道項目投標時，可適當增加投標個數(shù)。 第十八條 為確保真正符合質量安全條件的主體進入xx城市軌道交通工程建設市場，把潛在投標人的業(yè)績、信譽、實力以及質量安全進度等履約情況，作為參與投標的準入條件和評標加分的依據(jù)，擬在后期根據(jù)實際情況采用的加減分規(guī)則：對年度履約信譽考評AA級施工單位和AA級監(jiān)理單位，在本年度xx軌道項目投標時，并可允許其適當增加投標個數(shù)和中標個數(shù)。對建設過程中事跡特別突出者，符合xx市勞模條件的，向xx市工會申報xx市勞動模范獎章。先進個人在年度評比相應標兵單位和優(yōu)勝單位中產生，同時由履約信譽考評委員會視情況進行適當調整。有多個標段同時施工的單位，年終總評分采用多個項目的平均分作為該單位的年終得分。獲獎單位的獎金額度50%落實到總監(jiān)、總監(jiān)代表等人，名單報履約信譽考評委員會審批后方可下發(fā)。同時對履約信譽考評C級和D級的施工單位進行全線通報批評，同時保留采取進一步懲罰措施的權利。對年度信譽考評AA級的施工單位授予“XX年信譽考評AA級施工單位”榮譽稱號，并給予20萬元獎勵；對年度信譽考評A級施工單位授予“XX年信譽考評A級施工單位”榮譽稱號，并給予15萬元獎勵；對年度信譽考評B級的施工單位不獎不罰。對違反合同、出現(xiàn)安全責任事故、質量事故、進度延遲和不文明施工現(xiàn)象，按合同和政府有關法規(guī)從嚴處理。軌道公司確定的樣板工程每項加2分。在本季度工程建設中，由軌道公司在施工單位組織召開的不同類型的正（反）面典型現(xiàn)場會，每次在季度評比總分中加（減）2分，由監(jiān)理單位組織召開的每次加（減）1分。在前期施工中，若施工單位數(shù)量不足6個、監(jiān)理單位數(shù)量不足4個，每季度評比土建施工單位最后一名1個，監(jiān)理單位最后一名1個，進行全線通報批評。前期施工中，若施工單位數(shù)量不足6個、監(jiān)理單位數(shù)量不足4個，每季度評比土建施工單位第一名1個，授予“標兵單位”榮譽稱號，監(jiān)理單位第一名1個，授予“標兵單位”榮譽稱號，并進行全線通報表彰。第十五條 季度考評獎懲辦法對施工類每季度考評的前三名單位（安全、質量分值不低于其總分值的90%，進度分值不低于其總分值的90%），第一名授予“標兵單位”榮譽稱號，其余授予“優(yōu)勝單位”榮譽稱號。 對檢查中發(fā)現(xiàn)的各類問題，考評小組將發(fā)出整改通知書，施工單位項目部應及時落實整改，監(jiān)理機構復查消項，并在次月的檢查中作為重點項目。（1）發(fā)生重大工程質量事故；（2）發(fā)生重大安全事故；（3）由于施工單位自身原因造成農民工工資和地方有關問題解決不徹底，不到位，發(fā)生較嚴重上訪、攔工或其它影響社會穩(wěn)定和工程建設等問題的。 考核評分過程實行100分制，在考核期內，當項目管理工作中出現(xiàn)“一票否決”的情況時，本次考核綜合得分不得高于85分。第十三條 履約信譽考評方式： 履約信譽考評立足施工現(xiàn)場，注重施工過程管理，強化基礎工作和動態(tài)監(jiān)控，根據(jù)工程進展不同，考核內容也有所側重，考核采取現(xiàn)場查看、資料檢查、會議總結的方法，抽查與詳查相結合、目測觀察與儀器檢測相結合的方式進行。（1） 人員設備履約（2） 質量控制（3） 安全控制；（4） 投資與進度控制；（5） 合同管理；（6） 資料管理；（7） 精神文明建設和廉政建設；（8） 其它（按時報送各種報表，準時參加會議，主要管理人員考勤）。履約信譽考評內容詳見附件一。第十一條 施工類履約信譽考評內容。過程中按照本辦法附件一、二后列內容對各參評單位實施集中檢查。根據(jù)每月考評結果，公司安質部對項目進行風險管理評估，對連續(xù)三個月管理風險較大項目的經理或總工進行調整、更換。月度大檢查或專項檢查扣分納入平時檢查考評得分。安全質量監(jiān)督部、工程一部、工程二部每周不定期巡查，對檢查出來的問題由監(jiān)理負責督促整改，并將整改結果報安全質量監(jiān)督部備案，周巡查扣分計入平時檢查考評。第九條 平時檢查對施工、監(jiān)理單位的平時檢查由軌道公司安全質量監(jiān)督部組織，軌道公司工程一部、工程二部、監(jiān)理、第三方監(jiān)測、質量檢測等單位組成檢查組執(zhí)行。評分結果由安全質量監(jiān)督部匯總、排序后，在全線進行通報并在我軌道公司內網上公布。履約信譽考評分值按平時檢查占60%，集中檢查占40%的比例計算。第三章 履約信譽考評的內容與方式第七條 施工和監(jiān)理單位履約信譽考評等級分為AA、A、B、C、D五個等級，各信譽等級對應評分“X”分別為：AA級：95分≤X≤100分，信譽好；A級： 85分≤X＜95分， 信譽較好；B級： 75分≤X＜85分， 信譽一般；C級： 60分≤X＜75分， 信譽較差；D級： X＜60分， 信譽差。辦公室對考評的日常工作進行協(xié)調、收集、整理、初審考核，定期向考評委員會匯報考評情況，反映存在的問題，負責履約信譽考評活動的宣傳、發(fā)動、督促、檢查和指導。第二章 履約信譽考評管理的組織第四條 履約信譽考評管理實行“統(tǒng)一領導、分類考核、集中評比”的競賽體制，在履約信譽考評過程中，嚴格執(zhí)行“嚴肅、客觀、全面、公正”的原則。第三條 考評管理目的：獎勵先進、鞭策落后；打造亮點，推動施工；拼搏進取，促進工作?？荚u管理辦法將根據(jù)不同時期的情況做相應調整，做到不斷創(chuàng)新，豐富活動內容。第二條 本辦法所稱履約信譽考評管理是指對各參評單位在建設活動中的從業(yè)表現(xiàn)進行考核評價、定期發(fā)布并給予相應獎懲的管理制度。xx市軌道交通工程履約信譽考評管理辦法第一章 總則第一條 為加強xx軌道交通工程建設管理，推動xx軌道交通工程建設的順利進行，充分調動各參建單位的建設熱情和積極性，xx軌道交通有限責任公司（以下簡稱“軌道公司”）根據(jù)自治區(qū)、xx市相關規(guī)定、招投標文件、施工合同，結合xx軌道交通行業(yè)特點，特制定本辦法。本辦法所稱土建施工單位、監(jiān)理單位是指在xx市從事軌道交通工程建設活動的具有獨立法人資質的企業(yè)（以下均稱“參評單位”）。履約信譽考評周期是自從業(yè)單位進場之日起，至軌道交通工程該合同段交工驗收結束。過程中既全面部署、統(tǒng)籌安排，又突出重點，實現(xiàn)全過程管理。通過勞動競賽，充分調動各參評單位的積極性，在軌道交通工程建設中營造“比、學、趕、幫、超”的建設氛圍,科學、優(yōu)質、高效、全面推進xx軌道工程建設。第五條 軌道公司成立履約信譽考評委員會，成員構成如下：主 任：xxx常務副主任：xxx副主任：xxx、xxx、xxx履約信譽考評委員會下設辦公室，辦公室設在安全質量監(jiān)督部，由安全質量監(jiān)督部負責人擔任辦公室主任，負責考評活動的日常工作。第六條 各參評單位都要成立相應履約信譽考評領導小組及辦公室，指定一名領導負責本單位履約信譽考評的組織和實施工作，并做到明確分工、責任到人。第八條 考評得分計算辦法：xx軌道交通1號線工程履約信譽考評采取平時檢查和集中檢查相結合的方式。季度末（每季度第三個月底）由軌道公司組織有關人員成立質量安全進度考評小組進行