【正文】 由使用單位按原價賠償。設(shè)備零件正常損壞，憑領(lǐng)料手續(xù)以舊換新，夜班領(lǐng)用設(shè)備由機電科值班人員批準(zhǔn)方可發(fā)放，但必須在次日補辦領(lǐng)用手續(xù)，否則，每拖延一天，每臺（件）罰款100元。各單位現(xiàn)場備用設(shè)備及配件必須報經(jīng)機電科同意后方可使用。設(shè)備、電纜的使用和封存。機電科管理人員發(fā)放設(shè)備、電纜及配件時，必須憑設(shè)備管理人員及機電科分管領(lǐng)導(dǎo)簽字的發(fā)放通知單和安裝審批表，開票人員方可開票，憑票發(fā)放，堅決杜絕白條和隨便發(fā)放；開票人員嚴(yán)格執(zhí)行 “無計劃不開票、無發(fā)放通知單不開票” 兩不開票；倉庫管理人員要做到“無料單不發(fā)放、設(shè)備無編號不發(fā)放、設(shè)備不完好不發(fā)放、電纜無壓號不發(fā)放、絕緣達不到要求不發(fā)放、作廢的單據(jù)不發(fā)放”六不發(fā)放。設(shè)備及電纜發(fā)放。設(shè)備及電纜編號。設(shè)備的更新與改造。三、管理規(guī)定設(shè)備的選型。二、職責(zé)范圍機電科負責(zé)全礦設(shè)備、配件及大型材料選型購置計劃的制定，設(shè)備的更新改造，設(shè)備的驗收入庫、外借、發(fā)放、回收、修復(fù)，設(shè)備的封存、外調(diào)、報廢，設(shè)備的現(xiàn)場管理，并定期召開設(shè)備專管人員會議，組織全礦設(shè)備的評比、檢查及隱患的督促整改，抓好先進典型，督促后進單位，做到獎罰兌現(xiàn)。機電運輸管理制度為強化設(shè)備管理，適應(yīng)礦井生產(chǎn)的需要，確保安全生產(chǎn)和設(shè)備的正常運行，降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟效益，結(jié)合我礦目前設(shè)備管理狀況，特制定本細則。傾斜巷道運輸?shù)馈⒙坊?、道床都要符合?biāo)準(zhǔn)要求。眾人遭殃的嚴(yán)酷教訓(xùn)。斜井提升，絞車司機和把勾工都必須認真負責(zé)和檢查每一個環(huán)節(jié)，不得有半點馬虎與疏忽。遇有險情要立即采取應(yīng)急措施，并匯報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，以便組織力量及時處理隱患。井上下的信號要統(tǒng)一規(guī)定，即：一停、二開、三倒車、長鳴亂嗚有險情，遇有險情要停車，任何人不得隨意改變信號或用信號叫人。運輸提升管理制度絞車是煤礦運輸提升的主要設(shè)備，絞車司機必須經(jīng)常檢查鋼絲繩以及絞車易損部件的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。檢查各部件螺絲或聯(lián)接軟管是否損壞、松動，如有及時更換。在檢修時，檢查各轉(zhuǎn)動部件是否有異常聲響、劇烈振動或發(fā)熱等異常現(xiàn)象。嚴(yán)禁在設(shè)備運行中進行檢修。四、大修當(dāng)采完一個工作面后，應(yīng)升井進行全面檢修。二、周檢包括日檢內(nèi)容；檢查減速器的油質(zhì)是否良好，潤滑狀況、及齒輪嚙合情況，以及液力偶合器和減速器等連接螺栓的緊固情況；測量電動機絕緣，檢查開關(guān)接頭及防爆面的情況；檢查拔鏈器、壓鏈板的磨損情況，保證其工作可靠；查看機頭架和機尾架有無損壞、歪斜；檢查各軸承部的潤滑狀況，每月至少一次給潤滑部位注入潤滑油，減速器最長每三個月?lián)Q一次油。檢查張緊裝置及滑輪的潤滑情況，以及鋼絲繩的損壞情況與連接情況。檢查整個輸送機的結(jié)構(gòu)是否完好。清理和檢查機道。檢查減速器的油量，及時補充潤滑油。檢查膠帶接頭是否良好，其張緊程度是否適當(dāng)，需要時應(yīng)進行調(diào)整。檢查清掃裝置與膠帶接觸是否正常。二、日檢：檢查通過傳動裝置的膠帶運行是否正常，有無卡、磨和偏等現(xiàn)象。檢查機頭各部件有無嚴(yán)重變形，開裂和斷裂現(xiàn)象。檢查各傳動和轉(zhuǎn)動部分的零件是否齊全、完整和緊固。斜井提升鋼絲繩單股斷絲達5％時，平巷10％立即更換。檢查礦車懸掛間距，避免集中受力。盡量避免急剎車。新繩纏好后，先空載運轉(zhuǎn)幾小時，經(jīng)檢查合格后方可投入使用。 纏繩時嚴(yán)禁鋼絲繩繞成“死”彎，滾筒纏繩一定要整齊。2絞車維護工必須定期檢查，每周一次，對絞車做到及時維護保養(yǎng)。絞車必須執(zhí)行專職維護工，定期維修保養(yǎng)，經(jīng)常保證絞車各部件正常完好。1絞車正在運行時，司機不得離開工作崗位，車在斜坡上停放時，嚴(yán)禁司機離開絞車，突然停電，司機必須剎緊車閘，切斷電源，不得脫崗。1鋼絲繩中間不允許有挽接頭，鋼絲繩的斷絲面積與總斷絲面積之比達到25％時，必須更換新繩。1絞車放車時應(yīng)控制車速，速度在2m／s之間，當(dāng)坡度大于10176。1絞車必須有專職人員定期檢查，全面維護。1凡是換向的絞車，必須加設(shè)變向輪。，繩頭必須用兩副壓繩板在滾筒上把繩頭壓緊，繩到終點后滾筒上應(yīng)保持3—4圈繩，勾頭必須插接或卡接，勾頭有繩皮，繩卡不少于3個。 絞車底座采用200150120(mm)的方木或12以下槽鋼把底座墊實，絞車固定必須符合規(guī)程要求。絞車滾筒中心線與巷道中心線必須保持一致，絞車在巷道中部安裝，電機部分必須靠幫。絞車下井安裝時，絞車及附屬設(shè)備必須完好、齊全、并符合防爆要求，不符合要求的絞車不準(zhǔn)下井安裝使用。 調(diào)度絞車安全運行制度調(diào)度絞車適用于井下巷道坡度不超過20度時提升礦車用，如超過20度時必須制定專門的提升安全措施經(jīng)礦總工程師批準(zhǔn)后方可使用。皮帶機、刮板機司機對本班運輸機的所有安全、運行工作負責(zé)，應(yīng)及時檢查工作區(qū)域內(nèi)頂板煤塵、防塵管路、支護、皮帶機供電線路及信號設(shè)施進行全面檢查，保證各種設(shè)施運行正常，巷道清潔整齊，出現(xiàn)異常，及時向礦調(diào)度室匯報。 絞車司機對絞車運轉(zhuǎn)、安全保護裝置完善負責(zé)，機電維修人員對鋼絲繩、連結(jié)裝置負責(zé)，把鉤工對礦車碰頭、鏈環(huán)、連接銷的安全運行負責(zé)。運輸管理制度 絞車司機、皮帶機司機、無極繩絞車司機、刮板機司機必須熟悉設(shè)備性能、結(jié)構(gòu)和工作原理，安全保護裝置。并經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)合格，持證上崗。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)問題立即向礦調(diào)度室報告，由礦安全員、機電負責(zé)人組織處理。各運輸機司機必須堅持交接班制度，提前20分鐘上班，堅持交不清不接，接不清不交，嚴(yán)守工作職責(zé)，不得擅自離崗，凡因私離工作崗位造成設(shè)備損壞或事故者，要追究其責(zé)任并承擔(dān)15％直接經(jīng)濟損失。 井下所有絞車必須統(tǒng)一編號使用管理。安裝絞車時，進車場的距離、絞車中心線距起坡點的距離必須符合絞車運行規(guī)定。 下部車場安裝絞車時，必須離開起坡點5m以外的平巷中，并在絞車后打抱柱3—4根以保人員安全。絞車必須安裝有信號裝置，要求完好、清晰。 絞車應(yīng)有完整的護繩板。1絞車司機必須經(jīng)培訓(xùn)合格，持證上崗。1絞車司機必須嚴(yán)守崗位，嚴(yán)格按操作規(guī)程進行操作。時，必須送電放車，任何情況下，嚴(yán)禁放飛車。1絞車運行期間，司機不得用手或其它拔繩，嚴(yán)禁蹬勾行人。1絞車司機必須是專職的，嚴(yán)禁司機開車再代替摘掛 勾。2l、維護工必須執(zhí)行巡回檢查制度，每天檢查一次，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理，保證絞車完好，信號暢通，不得帶病運行。鋼絲繩使用檢修制度為了確保我單位安全生產(chǎn)，制定本制度： 一、使用 l、在選用鋼絲繩時，要根據(jù)絞車的技術(shù)參數(shù)進行配套選用，提升載荷嚴(yán)禁超過其額定值。 無級絞車使用時，兩繩頭叉接不得小于各30米，叉接處，繩股壓接必須保證圓滑。鋼絲繩必須用托繩輪托起，保證不托地，變坡選用托輪組，降低鋼絲繩轉(zhuǎn)彎運輸載荷。二、檢修l、專人跟班檢查，及時更換故障托繩輪。鋼絲繩繩股叉接有露頭時，立即停車處理。 膠帶輸送機維修保養(yǎng)制度一、交接班檢查內(nèi)容：檢查機頭部、張緊裝置和機尾附近的浮煤，雜物是否被打掃干凈，有無積水。檢查膠帶的張緊程度是否合適，有無撕裂破損現(xiàn)象。各種保護裝置是否可靠；控制和信號是否良好。檢查減速器、液力偶合器、電動機及所有滾筒軸承的溫度是否正常（電動機溫升不超過80℃，液力偶合器溫升不超過11O℃；減速器及各軸承溫升不超過65℃）。檢查減速器和液力偶合器是否漏油。三、周檢：包括日檢內(nèi)容。檢查各連接部位是否正常，以及鋼絲繩的磨損情況，滑輪組的轉(zhuǎn)動情況，并清理臟物。四、月檢：包括周檢內(nèi)容。檢查上下托輥的轉(zhuǎn)動情況及聯(lián)接情況。刮板輸送機維修保養(yǎng)制度一、日檢檢查減速器的聲音正常與否，以及振動、發(fā)熱和油位情況，各軸承的溫度一般不超過65－70℃；檢查減速器和液力偶合器等是否漏油，按規(guī)定往各潤滑部位注入潤滑油脂；檢查刮板鏈的張緊程度，有無擰麻花現(xiàn)象，鏈環(huán)和連接環(huán)有無損壞，刮板有無彎曲和損壞；檢查溜槽的磨損、彎形和連接情況；檢查各部件的連接情況，有無松動和丟損。三、季檢和半年檢每季對聯(lián)軸器、偶合器、過渡槽、鏈輪和拔鏈器進行輪換檢查，每半年對電動機和減速器進行一次全面檢修。設(shè)備定期檢修制度對于運輸設(shè)備要定期檢修，每月中旬定期進行檢修。在檢修時，必須切斷電源，并懸掛“正在檢修，禁止啟動”字