【正文】 運(yùn)輸管理制度 絞車(chē)司機(jī)、皮帶機(jī)司機(jī)、無(wú)極繩絞車(chē)司機(jī)、刮板機(jī)司機(jī)必須熟悉設(shè)備性能、結(jié)構(gòu)和工作原理，安全保護(hù)裝置。并經(jīng)有關(guān)部門(mén)培訓(xùn)合格，持證上崗。 絞車(chē)司機(jī)對(duì)絞車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)、安全保護(hù)裝置完善負(fù)責(zé)，機(jī)電維修人員對(duì)鋼絲繩、連結(jié)裝置負(fù)責(zé)，把鉤工對(duì)礦車(chē)碰頭、鏈環(huán)、連接銷(xiāo)的安全運(yùn)行負(fù)責(zé)。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即向礦調(diào)度室報(bào)告，由礦安全員、機(jī)電負(fù)責(zé)人組織處理。皮帶機(jī)、刮板機(jī)司機(jī)對(duì)本班運(yùn)輸機(jī)的所有安全、運(yùn)行工作負(fù)責(zé)，應(yīng)及時(shí)檢查工作區(qū)域內(nèi)頂板煤塵、防塵管路、支護(hù)、皮帶機(jī)供電線(xiàn)路及信號(hào)設(shè)施進(jìn)行全面檢查，保證各種設(shè)施運(yùn)行正常，巷道清潔整齊，出現(xiàn)異常，及時(shí)向礦調(diào)度室匯報(bào)。各運(yùn)輸機(jī)司機(jī)必須堅(jiān)持交接班制度，提前20分鐘上班，堅(jiān)持交不清不接，接不清不交，嚴(yán)守工作職責(zé)，不得擅自離崗，凡因私離工作崗位造成設(shè)備損壞或事故者，要追究其責(zé)任并承擔(dān)15％直接經(jīng)濟(jì)損失。 調(diào)度絞車(chē)安全運(yùn)行制度調(diào)度絞車(chē)適用于井下巷道坡度不超過(guò)20度時(shí)提升礦車(chē)用，如超過(guò)20度時(shí)必須制定專(zhuān)門(mén)的提升安全措施經(jīng)礦總工程師批準(zhǔn)后方可使用。 井下所有絞車(chē)必須統(tǒng)一編號(hào)使用管理。絞車(chē)下井安裝時(shí)，絞車(chē)及附屬設(shè)備必須完好、齊全、并符合防爆要求，不符合要求的絞車(chē)不準(zhǔn)下井安裝使用。安裝絞車(chē)時(shí)，進(jìn)車(chē)場(chǎng)的距離、絞車(chē)中心線(xiàn)距起坡點(diǎn)的距離必須符合絞車(chē)運(yùn)行規(guī)定。絞車(chē)滾筒中心線(xiàn)與巷道中心線(xiàn)必須保持一致，絞車(chē)在巷道中部安裝，電機(jī)部分必須靠幫。 下部車(chē)場(chǎng)安裝絞車(chē)時(shí)，必須離開(kāi)起坡點(diǎn)5m以外的平巷中，并在絞車(chē)后打抱柱3—4根以保人員安全。 絞車(chē)底座采用200150120(mm)的方木或12以下槽鋼把底座墊實(shí)，絞車(chē)固定必須符合規(guī)程要求。絞車(chē)必須安裝有信號(hào)裝置，要求完好、清晰。繩頭必須用兩副壓繩板在滾筒上把繩頭壓緊，繩到終點(diǎn)后滾筒上應(yīng)保持3—4圈繩，勾頭必須插接或卡接，勾頭有繩皮，繩卡不少于3個(gè)。 絞車(chē)應(yīng)有完整的護(hù)繩板。1凡是換向的絞車(chē)，必須加設(shè)變向輪。1絞車(chē)司機(jī)必須經(jīng)培訓(xùn)合格，持證上崗。1絞車(chē)必須有專(zhuān)職人員定期檢查，全面維護(hù)。1絞車(chē)司機(jī)必須嚴(yán)守崗位，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作。1絞車(chē)放車(chē)時(shí)應(yīng)控制車(chē)速，速度在2m／s之間，當(dāng)坡度大于10176。時(shí)，必須送電放車(chē)，任何情況下，嚴(yán)禁放飛車(chē)。1鋼絲繩中間不允許有挽接頭，鋼絲繩的斷絲面積與總斷絲面積之比達(dá)到25％時(shí)，必須更換新繩。1絞車(chē)運(yùn)行期間，司機(jī)不得用手或其它拔繩，嚴(yán)禁蹬勾行人。1絞車(chē)正在運(yùn)行時(shí)，司機(jī)不得離開(kāi)工作崗位，車(chē)在斜坡上停放時(shí)，嚴(yán)禁司機(jī)離開(kāi)絞車(chē)，突然停電，司機(jī)必須剎緊車(chē)閘，切斷電源，不得脫崗。1絞車(chē)司機(jī)必須是專(zhuān)職的，嚴(yán)禁司機(jī)開(kāi)車(chē)再代替摘掛 勾。絞車(chē)必須執(zhí)行專(zhuān)職維護(hù)工，定期維修保養(yǎng)，經(jīng)常保證絞車(chē)各部件正常完好。2l、維護(hù)工必須執(zhí)行巡回檢查制度，每天檢查一次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理，保證絞車(chē)完好，信號(hào)暢通，不得帶病運(yùn)行。2絞車(chē)維護(hù)工必須定期檢查，每周一次，對(duì)絞車(chē)做到及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)。鋼絲繩使用檢修制度為了確保我單位安全生產(chǎn)，制定本制度： 一、使用 l、在選用鋼絲繩時(shí)，要根據(jù)絞車(chē)的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行配套選用，提升載荷嚴(yán)禁超過(guò)其額定值。 纏繩時(shí)嚴(yán)禁鋼絲繩繞成“死”彎，滾筒纏繩一定要整齊。 無(wú)級(jí)絞車(chē)使用時(shí)，兩繩頭叉接不得小于各30米，叉接處，繩股壓接必須保證圓滑。新繩纏好后，先空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾小時(shí)，經(jīng)檢查合格后方可投入使用。鋼絲繩必須用托繩輪托起，保證不托地，變坡選用托輪組，降低鋼絲繩轉(zhuǎn)彎運(yùn)輸載荷。盡量避免急剎車(chē)。二、檢修l、專(zhuān)人跟班檢查，及時(shí)更換故障托繩輪。檢查礦車(chē)懸掛間距，避免集中受力。鋼絲繩繩股叉接有露頭時(shí)，立即停車(chē)處理。斜井提升鋼絲繩單股斷絲達(dá)5％時(shí)，平巷10％立即更換。 膠帶輸送機(jī)維修保養(yǎng)制度一、交接班檢查內(nèi)容：檢查機(jī)頭部、張緊裝置和機(jī)尾附近的浮煤，雜物是否被打掃干凈，有無(wú)積水。檢查各傳動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)部分的零件是否齊全、完整和緊固。檢查膠帶的張緊程度是否合適，有無(wú)撕裂破損現(xiàn)象。檢查機(jī)頭各部件有無(wú)嚴(yán)重變形，開(kāi)裂和斷裂現(xiàn)象。各種保護(hù)裝置是否可靠；控制和信號(hào)是否良好。二、日檢：檢查通過(guò)傳動(dòng)裝置的膠帶運(yùn)行是否正常，有無(wú)卡、磨和偏等現(xiàn)象。檢查減速器、液力偶合器、電動(dòng)機(jī)及所有滾筒軸承的溫度是否正常（電動(dòng)機(jī)溫升不超過(guò)80℃，液力偶合器溫升不超過(guò)11O℃；減速器及各軸承溫升不超過(guò)65℃）。檢查清掃裝置與膠帶接觸是否正常。檢查減速器和液力偶合器是否漏油。檢查膠帶接頭是否良好，其張緊程度是否適當(dāng)，需要時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。三、周檢：包括日檢內(nèi)容。檢查減速器的油量，及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油。檢查各連接部位是否正常，以及鋼絲繩的磨損情況，滑輪組的轉(zhuǎn)動(dòng)情況，并清理臟物。清理和檢查機(jī)道。四、月檢：包括周檢內(nèi)容。檢查整個(gè)輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)是否完好。檢查上下托輥的轉(zhuǎn)動(dòng)情況及聯(lián)接情況。檢查張緊裝置及滑輪的潤(rùn)滑情況，以及鋼絲繩的損壞情況與連接情況。刮板輸送機(jī)維修保養(yǎng)制度一、日檢檢查減速器的聲音正常與否，以及振動(dòng)、發(fā)熱和油位情況，各軸承的溫度一般不超過(guò)65－70℃；檢查減速器和液力偶合器等是否漏油，按規(guī)定往各潤(rùn)滑部位注入潤(rùn)滑油脂；檢查刮板鏈的張緊程度，有無(wú)擰麻花現(xiàn)象，鏈環(huán)和連接環(huán)有無(wú)損壞，刮板有無(wú)彎曲和損壞；檢查溜槽的磨損、彎形和連接情況；檢查各部件的連接情況，有無(wú)松動(dòng)和丟損。二、周檢包括日檢內(nèi)容；檢查減速器的油質(zhì)是否良好，潤(rùn)滑狀況、及齒輪嚙合情況，以及液力偶合器和減速器等連接螺栓的緊固情況；測(cè)量電動(dòng)機(jī)絕緣，檢查開(kāi)關(guān)接頭及防爆面的情況；檢查拔鏈器、壓鏈板的磨損情況，保證其工作可靠；查看機(jī)頭架和機(jī)尾架有無(wú)損壞、歪斜；檢查各軸承部的潤(rùn)滑狀況，每月至少一次給潤(rùn)滑部位注入潤(rùn)滑油，減速器最長(zhǎng)每三個(gè)月?lián)Q一次油。三、季檢和半年檢每季對(duì)聯(lián)軸器、偶合器、過(guò)渡槽、鏈輪和拔鏈器進(jìn)行輪換檢查，每半年對(duì)電動(dòng)機(jī)和減速器進(jìn)行一次全面檢修。四、大修當(dāng)采完一個(gè)工作面后，應(yīng)升井進(jìn)行全面檢修。設(shè)備定期檢修制度對(duì)于運(yùn)輸設(shè)備要定期檢修，每月中旬定期進(jìn)行檢修。嚴(yán)禁在設(shè)備運(yùn)行中進(jìn)行檢修。在檢修時(shí)，必須切斷電源，并懸掛“正在檢修，禁止啟動(dòng)”字樣警示牌。在檢修時(shí)，檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)部件是否有異常聲響、劇烈振動(dòng)或發(fā)熱等異?，F(xiàn)象。如有，則應(yīng)及時(shí)排除。檢查各部件螺絲或聯(lián)接軟管是否損壞、松動(dòng)，如有及時(shí)更換。檢查減速器或各油壓軟管是否有漏油漏液現(xiàn)象，損壞嚴(yán)重的及時(shí)更換。運(yùn)輸提升管理制度絞車(chē)是煤礦運(yùn)輸提升的主要設(shè)備，絞車(chē)司機(jī)必須經(jīng)常檢查鋼絲繩以及絞車(chē)易損部件的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。絞車(chē)司機(jī)和運(yùn)輸工人固定專(zhuān)人，并嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)操作規(guī)程。井上下的信號(hào)要統(tǒng)一規(guī)定，即：一停、二開(kāi)、三倒車(chē)、長(zhǎng)鳴亂嗚有險(xiǎn)情，遇有險(xiǎn)情要停車(chē)，任何人不得隨意改變信號(hào)或用信號(hào)叫人。井下拋渣工或推車(chē)工均得佩戴亮度足，亮?xí)r長(zhǎng)的優(yōu)質(zhì)礦燈，集中思想，時(shí)刻注意前方。遇有險(xiǎn)情要立即采取應(yīng)急措施，并匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，以便組織力量及時(shí)處理隱患。主提升運(yùn)行時(shí)不準(zhǔn)行人，確因特殊情況需行人時(shí)，要按規(guī)定發(fā)信號(hào)，在停止行車(chē)的情況下方可行人。斜井提升，絞車(chē)司機(jī)和把勾工都必須認(rèn)真負(fù)責(zé)和檢查每一個(gè)環(huán)節(jié)，不得有半點(diǎn)馬虎與疏忽。切記：一人違章。眾人遭殃的嚴(yán)酷教訓(xùn)。主提升絞車(chē)信號(hào)由誰(shuí)停誰(shuí)開(kāi)；嚴(yán)禁信號(hào)亂用。傾斜巷道運(yùn)輸?shù)?、路基、道床都要符合?biāo)準(zhǔn)要求。巷道附近不得堆放任何雜物，以保證運(yùn)輸提升的正常進(jìn)行。機(jī)電運(yùn)輸管理制度為強(qiáng)化設(shè)備管理，適應(yīng)礦井生產(chǎn)的需要，確保安全生產(chǎn)和設(shè)備的正常運(yùn)行，降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益，結(jié)合我礦目前設(shè)備管理狀況，特制定本細(xì)則。一、管理機(jī)構(gòu)為加強(qiáng)對(duì)設(shè)備管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，礦設(shè)置專(zhuān)門(mén)管理機(jī)構(gòu)，由分管工作的礦領(lǐng)導(dǎo)，直接抓此項(xiàng)工作，機(jī)電科設(shè)有設(shè)備、電纜、電力等專(zhuān)職管理人員，使用單位配備一名專(zhuān)職管理員，形成一個(gè)專(zhuān)管與群管相結(jié)合的管理網(wǎng)絡(luò)。二、職責(zé)范圍機(jī)電科負(fù)責(zé)全礦設(shè)備、配件及大型材料選型購(gòu)置計(jì)劃的制定，設(shè)備的更新改造，設(shè)備的驗(yàn)收入庫(kù)、外借、發(fā)放、回收、修復(fù)，設(shè)備的封存、外調(diào)、報(bào)廢，設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)管理，并定期召開(kāi)設(shè)備專(zhuān)管人員會(huì)議，組織全