現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)和工作進(jìn)程資料匯編-展示頁(yè)
2025-04-27 00:00本頁(yè)面
【正文】 附加值、高時(shí)效）”、“三?。w積小、重量小、批量?。睘樘卣鞯摹熬嫖锪鳌笔袌?chǎng)。（四）交通、郵政企業(yè)逐漸擺脫傳統(tǒng)業(yè)務(wù)模式，整合物流服務(wù)功能，積極發(fā)展現(xiàn)代物流。山東三聯(lián)商社以發(fā)展家電連鎖經(jīng)營(yíng)為核心，與家電產(chǎn)業(yè)鏈上游的22家家電生產(chǎn)企業(yè)，如海爾、聯(lián)想、西門(mén)子、伊萊克斯等，以及下游的120多家銷(xiāo)售商和多家金融企業(yè)，建立了家電電子商務(wù)聯(lián)盟。江蘇小天鵝實(shí)施主輔分離，與中遠(yuǎn)、廣東科龍電器聯(lián)合組建了安泰達(dá)物流公司，把物流業(yè)務(wù)外包出去，物流成本下降了20%以上。青島海爾集團(tuán)從1999年開(kāi)始，將采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)和配送職能統(tǒng)一整合，成立海爾物流推進(jìn)本部，實(shí)行一體化供應(yīng)鏈管理，每年降低采購(gòu)成本5%，倉(cāng)庫(kù)面積減少88%，庫(kù)存資金減少63%，覆蓋全國(guó)的配送時(shí)間不超過(guò)4天。浙江、江蘇、廣東、山東、上海、北京、天津等省市普遍加強(qiáng)了現(xiàn)代物流發(fā)展的組織、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)工作，一些省市領(lǐng)導(dǎo)都親自抓物流工作，還建立了現(xiàn)代物流發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了物流發(fā)展綱要或規(guī)劃，以及配套的扶持政策。2002年，六省三市GDP超過(guò)6萬(wàn)億元，占全國(guó)的比重超過(guò)60%；，占全國(guó)54%，物流成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“助推器”。近幾年，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展和對(duì)外開(kāi)放不斷擴(kuò)大，現(xiàn)代物流發(fā)展很快。因此，發(fā)展現(xiàn)代物流不只是提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的問(wèn)題，還是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的一個(gè)重要問(wèn)題。2001年，而日本企業(yè)平均高達(dá)15次以上，一些跨國(guó)連鎖企業(yè)如沃爾瑪、麥德龍、家樂(lè)福等公司更是高達(dá)20到30次。據(jù)測(cè)算，我國(guó)物流成本占GDP的比重高達(dá)20%(超過(guò)2萬(wàn)億元)，發(fā)達(dá)國(guó)家一般只有10%左右。發(fā)展現(xiàn)代物流，能夠有效地降低成本，提高流通效率和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。調(diào)查范圍包括浙江、江蘇、廣東、山東、湖北、河南六個(gè)省及上海、北京、天津三個(gè)直轄市，調(diào)查的各類(lèi)物流企業(yè)共30多家。 2004年8月5日國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、商務(wù)部、公安部、鐵道部、交通部、海關(guān)總署、國(guó)家稅務(wù)總局、中國(guó)民用航空總局、國(guó)家工商行政管理總局發(fā)出《印發(fā)關(guān)于促進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)的通知》（發(fā)改運(yùn)行[2004]1617號(hào)），向“各省、自治區(qū)、直轄市及計(jì)劃單列市人民政府，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)”正式下發(fā)《關(guān)于促進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》。 2003年底國(guó)家發(fā)改委會(huì)同商務(wù)部、公安部、鐵道部、交通部、海關(guān)總署、國(guó)家稅務(wù)總局、中國(guó)民用航空總局、國(guó)家工商行政管理總局等九個(gè)部門(mén)，向國(guó)務(wù)院報(bào)送《關(guān)于促進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展若干政策措施的意見(jiàn)(送審稿)》(發(fā)改運(yùn)行〔2003〕2283號(hào))。 2003年12月19日全國(guó)政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)“現(xiàn)代物流專(zhuān)題調(diào)研組”向國(guó)務(wù)院總理溫家寶、副總理黃菊、曾培炎分別報(bào)送《關(guān)于我國(guó)現(xiàn)代物流情況的調(diào)研報(bào)告》并致函。 2003年11月“現(xiàn)代物流專(zhuān)題調(diào)研組”完成《關(guān)于我國(guó)現(xiàn)代物流情況的調(diào)研報(bào)告》。從中旬開(kāi)始，專(zhuān)題調(diào)研組聽(tīng)取了國(guó)務(wù)院有關(guān)部門(mén)和重點(diǎn)物流企業(yè)的匯報(bào)，分兩個(gè)階段分別調(diào)查了長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)渤海及中部地區(qū)的物流發(fā)展情況。九部委《關(guān)于促進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》出臺(tái)前后相關(guān)重要工作進(jìn)程及文件資料匯編 2003年3月全國(guó)政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)第一次全體會(huì)議決定，將“現(xiàn)代物流”作為調(diào)研專(zhuān)題。 2003年7月“現(xiàn)代物流專(zhuān)題調(diào)研組”成立，其成員由全國(guó)政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)、國(guó)家發(fā)改委、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)組成。調(diào)查范圍包括浙、蘇、粵、魯、鄂、豫等六省及京津滬三個(gè)直轄市，各類(lèi)物流企業(yè)共30多家。 2003年12月10日政協(xié)全國(guó)委員會(huì)辦公廳向中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳，報(bào)送《關(guān)于我國(guó)現(xiàn)代物流情況的調(diào)研報(bào)告》（政全廳發(fā)〔2003〕89號(hào)）。 2003年12月25日國(guó)務(wù)院總理溫家寶、副總理黃菊、曾培炎在“現(xiàn)代物流專(zhuān)題調(diào)研組”的調(diào)研報(bào)告上分別作出重要批示（傳〔2003〕10603號(hào)）。 2004年4月30日國(guó)家發(fā)改委向溫家寶總理、黃菊、曾培炎副總理報(bào)送《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于落實(shí)全國(guó)政協(xié)現(xiàn)代物流調(diào)研情況及所提建議的報(bào)告》（發(fā)改運(yùn)行〔2004〕772號(hào)），匯報(bào)了對(duì)《調(diào)研報(bào)告》所提六條建議的具體落實(shí)情況，以及下一步工作安排。關(guān)于我國(guó)現(xiàn)代物流情況的調(diào)研報(bào)告全國(guó)政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)（2003年11月） 全國(guó)政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)今年組織現(xiàn)代物流專(zhuān)題組，從7月中旬開(kāi)始，分兩個(gè)階段，分別調(diào)查了我國(guó)長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲、環(huán)渤海地區(qū)及中部地區(qū)物流的發(fā)展現(xiàn)狀和政策環(huán)境。現(xiàn)將調(diào)研報(bào)告如下：一、發(fā)展現(xiàn)代物流基本情況隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代物流在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用日益突出。由于技術(shù)的不斷進(jìn)步和管理的日益改善，制造成本降低的空間不大，而降低物流成本成為“第三利潤(rùn)源”。物流成本降低1到2個(gè)百分點(diǎn)，將產(chǎn)生社會(huì)效益1000到2000億元。浙江省是我國(guó)經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)的省份，%，而發(fā)達(dá)國(guó)家一般不超過(guò)1%，發(fā)展中國(guó)家不超過(guò)5%。加快發(fā)展現(xiàn)代物流，對(duì)于轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，提高經(jīng)濟(jì)整體運(yùn)行質(zhì)量和效益，走新型工業(yè)化道路，都具有重要的戰(zhàn)略意義。特別是我們調(diào)查的六省三市，是我國(guó)改革開(kāi)放早，經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力強(qiáng)的地區(qū)，也是我國(guó)物流發(fā)展迅速的地區(qū)。六省三市物流發(fā)展主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（一）各級(jí)政府重視物流的發(fā)展，把物流作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)或新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。（二）一些制造企業(yè)開(kāi)始積極引進(jìn)現(xiàn)代物流理念，對(duì)企業(yè)物流資源進(jìn)行整合，對(duì)企業(yè)內(nèi)部物流流程進(jìn)行改造。不少制造企業(yè)還把物流業(yè)務(wù)從核心業(yè)務(wù)中分離出來(lái)，實(shí)行業(yè)務(wù)外包或與物流企業(yè)建立長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系，以加強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力。（三）商貿(mào)企業(yè)以發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)和物流配送為核心，以整合商業(yè)物流為重點(diǎn)，努力與上下游企業(yè)建立供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作關(guān)系。天津物資集團(tuán)積極探索“貿(mào)易加物流”的發(fā)展模式，與30多家生產(chǎn)、流通和金融企業(yè)之間建立了互信共贏的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系，2002年銷(xiāo)售額達(dá)到150億元，2003年可達(dá)250億元。廣東交通集團(tuán)、河南豫鑫交通發(fā)展有限公司、青島交運(yùn)集團(tuán)通過(guò)整合內(nèi)部物流資源，成立了專(zhuān)業(yè)物流公司，從事商品配送、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、干線(xiàn)貨運(yùn)及貨運(yùn)代理等全方位現(xiàn)代物流服務(wù)。目前，中郵物流與雅芳、戴爾、聯(lián)想等多家企業(yè)結(jié)成合作伙伴。外
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