25米箱梁橋橋面系施工技術(shù)交底-展示頁
2024-11-07 12:02本頁面
【正文】 偏壓、脫空和不均勻支承受力現(xiàn)象，支座與墊石及鋼板之間要平整，密貼、不脫空，支座鋼板要焊接牢固。 施工步驟和順序 第一步 第一步第一步 第一步第二步第二步 第一步第一步 第三步第三步第一步 第一步第二步第二步3跨一聯(lián)4跨一聯(lián)5跨一聯(lián)6跨一聯(lián)各孔連續(xù)施工順序示意圖嚴格按照圖紙《跨徑 30m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁各孔連續(xù)施工順序示意圖》進行施工（見 30 米箱梁通用設(shè)計圖紙及圖紙總說明） 。 二、主梁濕接頭施工 作為裝配式簡支組合連續(xù)梁最重要的 一道工序，承受著最大負彎矩及最大剪力，為連續(xù)梁的危險截面，施工中必須引起足夠的重視。 連接頂板鋼束張拉預(yù)留槽口處的鋼筋后，現(xiàn)澆橋面現(xiàn)澆層混凝土，澆筑完成后拆除一聯(lián)梁底內(nèi)臨時支座，使其支撐在永久支座上，完成體系轉(zhuǎn)換。 待濕接頭及前后 10m范圍的橫隔板、濕接縫混凝土強度達到設(shè)計強度 100%后（同時混凝土齡期不小于 7 天），每墩頂連續(xù)處四片箱梁按先兩側(cè)后中間的順序張拉墩頂連續(xù)預(yù)應(yīng)力束，同時每片箱梁按設(shè)計圖紙 T3T2T1 張拉順序逐根對稱張拉負彎矩鋼絞線，進行壓漿、封錨和填補張拉槽口。：瑞尋高速公路 A3 合同段 工程名稱 橋梁工程 樁號（地點） 小河背大橋、下黃沙大橋 分項工程 橋面鋪裝施工 施工人數(shù) 20 交底對象 交底內(nèi)容： 大橋橋面系施工 大橋為 9 跨 30m箱梁橋，全橋共分兩聯(lián)，設(shè)計圖紙中在本橋 4墩處將該橋劃分成兩聯(lián)，橋面系施工段劃分 采用縱 橋 向 左右幅 分幅施工， 每幅再按聯(lián)劃分，每聯(lián)為一個施工段，一次完成半幅一聯(lián)的橋面鋪裝砼施工，全橋整體按幅按聯(lián)共劃 分 4 個大的施工段。 一、每一施工段施工流程 濕接頭 →濕接縫→橫隔梁（預(yù)留負彎矩張拉操作空間）→張拉墩頂預(yù)制梁負彎矩鋼束→形成體系→橋面現(xiàn)澆層砼施工→護欄施工 按設(shè)計要求在梁體安裝完成后，以設(shè)計一聯(lián)為單位進行體系轉(zhuǎn)換及橫隔板、濕接縫施工，其施工順序如下圖： 以一聯(lián)（兩個伸縮縫之間的橋跨）為施工單元，安裝永久支座和支座鋼板，現(xiàn)澆墩頂濕接頭 (中橫梁 )及前后各 10m范圍的橫隔板、濕接縫。 剩余部分橋面板按由跨中向支點的順序澆筑橫隔板和濕接縫。 體系轉(zhuǎn)換完成后，再進行橋面鋪裝施工和防撞護欄混凝土。以下各道工序的施工方法和操作要點，施工中嚴格按照設(shè)計和工序要點精心操作，加強檢查控制。 施工工藝流程 永久支座和鋼板安裝 → 連接連續(xù)段鋼筋 → 綁扎中橫梁鋼筋 → 設(shè)置接頭鋼束波紋管并穿束 → 橋面板鋼筋綁扎 → 模板支立 → 混凝土澆筑 → 張拉頂板負彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束 → 壓漿→ 下一連續(xù)段施工。 清理墩頂墊石表面，用坐標放樣法放出支座中心軸線，將支座準確就位，然后在支座上按設(shè)計尺寸規(guī)格安裝鋼板，鋼板上焊接錨固筋，支座鋼板安裝時要特別注意不得使支座移位。底模板用竹膠板制作 ，方木和木楔支墊固定，便于拆除。安裝支座鋼板四周模板時，應(yīng)注意坡度，保證墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段預(yù)埋鋼板中心外露 。 5 水準儀：每支座 4 支座四角高差 （ mm） 承壓力≤ 500KN 1 水準儀：每支座 5 承壓力≥ 500KN 2 連接連續(xù)段鋼筋 首先對連續(xù)段鋼筋調(diào)直和除銹處理，與預(yù)制梁預(yù)留鋼筋一一對應(yīng)整齊，鋼筋加工制作箱 梁預(yù)制 箱 梁安裝 臨時支座及永久支座安裝 架橋機拼裝 墩頂負彎矩區(qū)域 橫隔板 、濕接縫施工 墩頂濕接頭底模安 裝 墩頂濕接頭鋼筋 安 裝 墩頂濕接頭側(cè)模 安裝 墩頂濕接頭砼澆筑 墩頂連續(xù)預(yù)應(yīng)力施工 橫隔板和濕接縫施工 預(yù)應(yīng)力施工準備 拆除臨時支座、體系轉(zhuǎn)換 尺寸和規(guī)格要設(shè)計圖紙進行，設(shè)計中橫梁鋼筋構(gòu)造圖中， N6 鋼
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