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正文內(nèi)容

公交站規(guī)范化改造施工組織設(shè)計(jì)-展示頁(yè)

2025-04-21 01:10本頁(yè)面
  

【正文】 10℃,不超過(guò)165℃。(3)根據(jù)為使混合料在良好工作狀態(tài)時(shí)為達(dá)到要求的壓實(shí)度的要求確定碾壓順序和壓路機(jī)的型號(hào)。5)、混合料的壓實(shí)(1)當(dāng)瀝青混合料攤鋪,整平并對(duì)不規(guī)則表面修整后,隨后對(duì)其進(jìn)行全面的均勻的壓實(shí)。攤鋪過(guò)程中不能隨意變換速度,避免中途停頓,防止鋪筑厚度、溫度發(fā)生變化,影響攤鋪質(zhì)量。(2)瀝青混合料的攤鋪厚度的壓實(shí)系數(shù)通過(guò)計(jì)算確定。(2)已經(jīng)離析或結(jié)成團(tuán)塊,以及低于規(guī)定的鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都予以廢棄。瀝青混合料應(yīng)均勻一致,無(wú)花白、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)分離現(xiàn)象,不符合要求不準(zhǔn)使用。并配備振動(dòng)夯板,人工熱夯等小型機(jī)具,以用于壓路機(jī)不便進(jìn)行壓實(shí)的地方。(2)攤鋪混合料時(shí),控制攤鋪機(jī)能按照與滿意地?cái)備伝旌狭舷鄥f(xié)調(diào)的前進(jìn)速度運(yùn)行。瀝青砼面層本項(xiàng)內(nèi)容是在驗(yàn)收合格的基層上均勻噴灑粘層油,按照設(shè)計(jì)圖紙的要求和監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行鋪筑。⑤澆筑混凝土?xí)r應(yīng)經(jīng)常觀察模板、鋼筋、預(yù)留孔洞、預(yù)埋件和插筋等有無(wú)移動(dòng)、變形或堵塞情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停止?jié)补啵?yīng)在已澆筑的混凝土結(jié)前修正完好。如必須間歇,其間歇時(shí)間應(yīng)盡量縮短,并應(yīng)在前層混凝土凝結(jié)之前,將次層混凝土澆筑完畢。表面振動(dòng)器的移動(dòng)間距,應(yīng)能保證振動(dòng)器的平板覆蓋已振實(shí)部分邊緣。(一般為3040cm)。②澆筑混凝土?xí)r應(yīng)分段分層連續(xù)進(jìn)行,每層澆筑高度應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、鋼筋疏密決定,最大不超過(guò)50cm。模板工程現(xiàn)場(chǎng)模板使用加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,具體要求為:①、模板使用時(shí)應(yīng)檢查,必須是平整光潔,板縫密實(shí),邊角順直;②、模板表面釘子平整緊貼模板,不能高出或釘入模板過(guò)深的現(xiàn)象;③、模板周轉(zhuǎn)時(shí)要輕抬輕放;④、綁扎鋼筋時(shí)應(yīng)注意鋼筋不得碰劃模板,如有損壞則換下模板。攤鋪時(shí),按“寧高勿低”的原則;最后整平時(shí),按“寧刮勿補(bǔ)”的原則處理。開(kāi)工前在技術(shù)規(guī)范規(guī)定時(shí)間內(nèi),按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn)段實(shí)施方案鋪筑規(guī)范規(guī)定長(zhǎng)度的試驗(yàn)段,對(duì)計(jì)劃用于本工程的材料、配合比、松鋪系數(shù)、最佳含水量、拌和機(jī)、壓實(shí)設(shè)備和施工工藝進(jìn)行試驗(yàn),取得滿足規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn)數(shù)據(jù),以指導(dǎo)施工。(9).質(zhì)量措施嚴(yán)格執(zhí)行合同規(guī)范和監(jiān)理程序,做到前道工序未經(jīng)檢查認(rèn)可,后道工序不施工。攤鋪層無(wú)明顯的粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。施工放樣,恢復(fù)中線,每10m釘一中樁,同時(shí)放出邊樁,測(cè)出邊樁頂標(biāo)高并進(jìn)行復(fù)核。在養(yǎng)生期間,基層上不準(zhǔn)車輛行駛,僅為施工需要而要求在基層上通行時(shí),車輛只能慢行,不準(zhǔn)急剎車和調(diào)頭。整個(gè)養(yǎng)生期使水泥穩(wěn)定碎石基層都保持濕潤(rùn)狀態(tài)。(7).養(yǎng)生碾壓完成后采用覆蓋滲水土工布灑水車灑水養(yǎng)生,養(yǎng)生時(shí)間不少于7天。g、縱縫的處理:由于本合同工程采用的是全幅施工,所以不存在縱向接縫的處理??拷侥疚茨馨韬偷囊恍《危瑧?yīng)人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和。一般可在準(zhǔn)備用于調(diào)頭的約810cm長(zhǎng)的穩(wěn)定土層上,先覆蓋一張厚塑料布或油氈紙,然且鋪上約10cm厚的土、砂或砂礫。此槽應(yīng)與路的中心線垂直,靠穩(wěn)定土的一面應(yīng)切成垂直面,并放兩根與壓實(shí)厚度等厚、長(zhǎng)為全寬一半的方木緊貼其垂直面,用素混合料回填槽內(nèi)其余部分。碾壓結(jié)束后,碾壓表面達(dá)到平整密實(shí),無(wú)輪跡裂紋、搓板起皮、松散、反彈現(xiàn)象。碾壓遍數(shù)為7遍,具體工藝為:YZ20振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍;YZ20振動(dòng)壓路機(jī)輕振一遍;YZ20振動(dòng)壓路機(jī)重振兩遍;YZ20振動(dòng)壓路機(jī)輕振一遍;3Y18/21光輪壓路機(jī)碾壓兩遍。每道碾壓與上道碾壓相重疊1/2輪寬,使每層整個(gè)厚度和寬度均勻地壓實(shí)到98%以上。(5).碾壓碾壓按由低到高,先輕后重,先靜壓后振壓的原則進(jìn)行。c、將料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上,使其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)、規(guī)范等的要求。b、%%,以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程中的水分損失。運(yùn)輸采用15噸的自卸車,每臺(tái)自卸車備有彩條布并根據(jù)天氣情況對(duì)混合料進(jìn)行覆蓋,卸料派專人指揮。拌合必須均勻,色澤調(diào)和一致。(3).拌合及運(yùn)輸水泥穩(wěn)定碎石料的拌合嚴(yán)格按照試驗(yàn)室出具的配合比執(zhí)行,試驗(yàn)室派人在拌合現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)并隨時(shí)觀測(cè)混合料的均勻情況。底基層或老路面上的低洼和坑洞,仔細(xì)填補(bǔ)及壓實(shí),搓板或轍槽,刮除;松散處,耙松灑水并重新碾壓,達(dá)到平整密實(shí)。一般情況下,每50延米為一斷面,每個(gè)斷面至少測(cè)兩個(gè)點(diǎn)(內(nèi)外雙輪間隙各一個(gè)點(diǎn))。下承層的平整度和壓實(shí)度符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求。碎石集料級(jí)配范圍應(yīng)符合下表要求: 篩孔尺寸(mm)(方孔篩)169.54.750.075通過(guò)質(zhì)量百分率(%)10085100608030501530102005水泥穩(wěn)定碎石壓實(shí)度不小于98%,要求7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度≧,回彈模量≧1500MPa。施工過(guò)程中,標(biāo)樁如有丟失或移動(dòng),及時(shí)補(bǔ)樁抄平。直線段每20m設(shè)一樁,平曲線段每10m設(shè)一樁,并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。(1).施工條件及材料要求砂礫石底基層驗(yàn)收合格后,須盡快鋪筑水泥穩(wěn)定碎石基層,其壓實(shí)度按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)不得低于98%。局部離析由人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和后,再進(jìn)行整平和整型。攤鋪過(guò)程中,檢驗(yàn)松鋪厚度、墊層頂面標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求,必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料。天然砂礫石墊層在砂礫石墊層施工前,首先按規(guī)定檢查路槽底面標(biāo)高,寬度,路拱橫坡,路基壓實(shí)度和平整度等各項(xiàng)指標(biāo),保證符合要求,保證所用砂礫具有良好的級(jí)配和規(guī)定的壓碎值。土方開(kāi)挖采用挖掘機(jī)開(kāi)挖,自卸汽車運(yùn)輸,棄方外運(yùn)至綿陽(yáng)市高新區(qū)新區(qū),運(yùn)距16公里。⑵、施工期間所有施工定位放線、隱蔽工程測(cè)量資料應(yīng)及時(shí)整理、匯總,做到規(guī)范化管理,并認(rèn)真接受業(yè)主和監(jiān)理工程師的監(jiān)督檢查。高程的控制利用水準(zhǔn)儀控制高程,在工程區(qū)域內(nèi)不易破壞的位置分別打設(shè)鋼管樁作為臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),從建設(shè)單位提供的水準(zhǔn)點(diǎn)引測(cè)高程到臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),對(duì)所設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)按四等水準(zhǔn)測(cè)量要求進(jìn)行閉合調(diào)差,并定期進(jìn)行校核,以該臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)作為施工時(shí)的高程控制。平面位置的控制根據(jù)對(duì)圖紙和實(shí)地的詳細(xì)觀察和分析,我們考慮平面控制點(diǎn)的設(shè)置和測(cè)量采用導(dǎo)線控制測(cè)量的方法??刂泣c(diǎn)、縱橫軸線在測(cè)定后請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)并認(rèn)可后方能
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