【正文】 爪跟刀架如圖5—12所示，下面一個支承爪承受工件重力，可克服兩爪跟刀架的不足，使車削時穩(wěn)定，不易產(chǎn)生振動。 (2)用過渡套筒支承細(xì)長軸 中心架支承爪與過渡套筒的外圓接觸，過渡套筒的兩端各裝有四個螺釘，用螺釘夾住毛坯工件，并調(diào)整過渡套筒外圓軸線與車床旋轉(zhuǎn)軸線重合。圖511 反向進(jìn)給切削法 為增加工藝系統(tǒng)剛性，可使用中心架或跟刀架。 在車削長度與直徑比較大的細(xì)長軸時，可采用反向進(jìn)給切削法，車刀從卡盤方向往尾座方向進(jìn)給，如圖511所示。 2．一夾一頂裝夾細(xì)長軸 為避免重復(fù)定位，卡爪夾持部分應(yīng)較短，或在卡爪與軸之間墊入Φ4mm20mm的鋼絲。但剛性差，易產(chǎn)生振動。表53 梯形螺紋各部分名稱、代號及計算公式(單位：mm)名稱代號計算公式牙型角αα=30176。長絲杠是一種l／d較大的細(xì)長軸，屬于加工難度大、精度要求高的細(xì)長工件。177。圖510 測量精密圓錐體最小圓錐直徑1－工件 2－千分尺 3－圓柱量棒 4－平鐵 5－后頂尖 3．機(jī)械加工工藝過程 小批生產(chǎn)精密圓錐體的機(jī)械加工工藝過程見表52。－3176。若圓柱量棒直徑d0=l0mm，測量尺寸M=d+d0+d0cot(45176。允許變動量177。177。 2．工藝分析 (1)外徑尺寸相差較大，中間孔徑，為節(jié)約材料，采用45鋼鍛造毛坯。 (3)。1′，圓錐長度，最小圓錐直徑。 1．主要技術(shù)要求 (1)外圓錐的圓錐半角6176。求圓錐半角α∕2和最大圓錐直徑D。)； D——最大圓錐直徑(mm)； D0、d0——鋼球直徑(mm)； H——小鋼球最高點與工件端面之間的距離(mm)； h——大鋼球最高點與工件端面之間的距離(mm)。 解 (2)小圓錐孔的測量計算 用鋼球、深度千分尺可測量圓錐半角和最大圓錐直徑，如圖58所示。 例2 已知：d0=10mm，M1=，M2=，H=100mm。圓錐半角和最小圓錐直徑可用下式計算式中 α／2——圓錐半角(176。74 / 74a)b)圖56 移動床鞍控制圓錐直徑a)外圓錐 b)內(nèi)圓錐 3．圓錐長度的測量 圓錐長度根據(jù)精度要求可用鋼直尺、深度游標(biāo)尺、深度千分尺等量具測量。 移動床鞍控制圓直徑如圖56所示。背吃刀量可用下式計算圖55 計算背吃刀量控制圓錐直徑a)外圓錐 b)內(nèi)圓錐或式中 αP——背吃刀量(mm)； l——工件端面與界限量規(guī)的距離(mm)； ——圓錐半角(176。背吃刀量的控制方法有計算法和移動床鞍法。 2．圓錐直徑的測量 最大圓錐直徑和最小圓錐直徑可用圓錐界限量規(guī)測量，當(dāng)工件端面位于圓錐量規(guī)臺階(或刻線)中間時，圓錐直徑合格。 解 米制圓錐的錐度為1：20，圓錐角為2176。 例1 用正弦規(guī)測量一米制圓錐，正弦規(guī)中心距為200mm，計算量塊組高度。 用正弦規(guī)測量時，如圖54所示。必需重新調(diào)整墊刀片厚度，使車刀刀尖嚴(yán)格對準(zhǔn)工件中心。反之，就說明圓錐角小了。如果顯示劑擦去均勻，說明圓錐接觸良好，錐度正確。圖53 對稱圓錐的車削方法 三、圓錐的測量 1．角度和錐度的測量 可用游標(biāo)萬能角度尺、角度樣板、圓錐量規(guī)和正弦規(guī)測量角度和錐度。先車外端的內(nèi)錐孔，將圓錐半角車正確，圓錐長度為工件長度的一半；然后不變動小滑板角度，將車刀反裝，刀尖嚴(yán)格對準(zhǔn)工件中心，主軸正轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動中滑板手柄，車刀移向?qū)γ妫嚴(yán)锩嬉粋€內(nèi)錐孔，圓錐長度為工件長度的一半(～)。圖52 配套圓錐的車削方法 3．車對稱圓錐的方法 車對稱圓錐時，若將工件兩次裝夾，由于卡盤定位面跳動，使兩內(nèi)圓錐同軸度較差，影響工作性能。先車削外圓錐，將圓錐半角和圓錐直徑車正確；車削內(nèi)圓錐時，不變動小滑板角度，將主軸反轉(zhuǎn)，切削刃向上(或主軸正轉(zhuǎn)，切削刃向下)，刀尖嚴(yán)格對準(zhǔn)工件中心，轉(zhuǎn)動中滑板手柄，車刀移向?qū)γ孳囅鳌? 2．車配套圓錐的方法 單件生產(chǎn)配套的內(nèi)、外圓錐時，若兩次轉(zhuǎn)動小滑板，生產(chǎn)率低，錐面精度較低。 可用試切法逐步校正小滑板或靠模轉(zhuǎn)動的角度；如有樣件時，可用百分表校正小滑板或靠模轉(zhuǎn)動的角度。 采用轉(zhuǎn)動小滑板法、偏移尾座法、靠模法車圓錐時，車刀運動軌跡與所要車削的圓錐素線平行。)； K——系數(shù)，可查表51。圖51 圓錐基本術(shù)語 4．錐度C 最大圓錐直徑D與最小圓錐直徑d之差對圓錐長度L之比 圓錐半角α∕2與錐度C的關(guān)系為 當(dāng)圓錐半角20176。 3．圓錐角α 在通過圓錐軸線的截面內(nèi)，兩條素線間的夾角，如圖51所示。常用的圓錐直徑有：最大圓錐直徑D、最小圓錐直徑d和給定截面圓錐直徑dx。第五章 車復(fù)雜、畸形、精密工件 培訓(xùn)要點 復(fù)雜、畸形、精密工件的裝夾、加工、測量及保證加工精度的方法：復(fù)雜畸形、精密工件的有關(guān)計算；典型工件的工藝分析。第一節(jié) 車 圓 錐 一、圓錐基本術(shù)語 1．圓錐直徑 圓錐在垂直軸線截面上的直徑，如圖51所示。 2．圓錐長度L 最大圓錐直徑與最小圓錐直徑之間的距離，如圖51所示。車削時常用圓錐半角α／2。時，也可用近似公式計算式中 D——最大圓錐直徑(mm)； d——最小圓錐直徑(mm)； L——圓錐長度(mm)； C——錐度； α／2——圓錐半角(176。表51 計算圓錐半角的K值C≤～～～～～KC～～～～～～K 二、車圓錐的方法 1．常用的車削方法 根據(jù)工件的精度要求和批量的不同，可分別采用轉(zhuǎn)動小滑板法、偏移尾座法、靠模法、寬刃刀切削法和鉸內(nèi)圓錐。當(dāng)不能直接按圖樣上標(biāo)注的角度調(diào)整時，必須把圖樣上標(biāo)注的角度換算為圓錐素線與車床主軸軸線的夾角α／2。 采用偏移尾座法時，尾座偏移量為式中 s——尾座偏移量(mm)； D——最大圓錐直徑(mm)； d——最小圓錐直徑(mm)； L——圓錐長度(mm)； L0——工件全長(mm)； C——錐度?？刹捎脠D52所示的方法車削。由于小滑板的角度沒有改變，因此可獲得接觸面較好的圓錐配合表面?？刹捎脠D53所示的方法車削。由于在一次裝夾中，未改變小滑板角度，不但使兩圓錐孔錐度相等，而且兩圓錐孔同軸度較高。 用圓錐塞規(guī)測量內(nèi)圓錐時，先在圓錐塞規(guī)表面沿素線方向用顯示劑涂三條間隔120~薄而勻的線，然后把圓錐塞規(guī)放人內(nèi)圓錐中轉(zhuǎn)動半周，取出觀察圓錐塞規(guī)表面顯示劑擦去情況。如果小端擦著，大端未擦去，說明圓錐角大了。 若用圓錐塞規(guī)測量內(nèi)圓錐時，中間顯示劑擦去，兩端沒有擦去；用圓錐套規(guī)測量外圓錐時，兩端顯示劑擦去，中間未擦去，是車刀刀尖沒有嚴(yán)格對準(zhǔn)工件中心而形成雙曲線誤差。車實心錐體時，可把車刀刀尖對正端面中心；車圓錐孔時，可采用端面劃線的方法。首先根據(jù)被測工件的基本圓錐角計算量塊組高度H，然后將量塊組放在乎板上與正弦規(guī)圓柱之一相接觸，放上被測工件，使錐體軸心線垂直于正弦規(guī)兩圓柱軸線，再用百分表分別測量被測圓錐上a、b兩點，即可計算錐度誤差和錐角誤差圖54 正弦規(guī)測量外錐體式中 △C——錐度誤差； △α——錐角誤差(〞)； n——a、b兩點百分表的讀數(shù)差(mm)； l——a、b兩點間距離(mm)。若a、b兩點間距離為l00mm，確定錐角誤差。51′51″。若圓錐直徑還未達(dá)到要求時，必須再進(jìn)刀車削。 計算法控制背吃刀量如圖55所示。)； C——錐度。先測量工件端面與界限量規(guī)的距離l，使車刀刀尖輕輕接觸工件端面，然后移動小滑板，刀尖離開工件端面l，床鞍向前移動l，車刀即切入需要的背吃刀量。 4．圓錐角度和圓錐直徑的間接測量 (1)外錐體的測量計算 用圓柱量棒、量塊和千分尺可測量圓錐半角和最小圓錐直徑，如圖57所示。)； d——最小圓錐直徑(mm)； MM2——千分尺測量尺寸(mm)； H——量塊高度(m)；
d0——圓柱量棒直徑(mm)。求圓錐斜角α∕2和最小圓錐直徑d。圓錐半角和最大圓錐直徑可用下式計算式中 α∕2——圓錐半角(176。圖57 外錐體的測量計算圖58 小圓錐孔的測量計算 例3 已知：D0=16mm，d0=12mm，h=，H=。解 四、車精密圓錐體 精密圓錐體如圖59所示。177。 (2)內(nèi)孔。圖59 精密圓錐體 (4)。 (2)圓錐半角6176。1′，精度要求高，可采用轉(zhuǎn)動小滑板法車圓錐，用百分表校正小滑板轉(zhuǎn)動的角度，小滑板移動60mm時，百分表讀數(shù)差。 (3)，可用圖510所示的方法測量。－α／4)=100mm+l0mm+l0mmcot(45176。)=。表52 精密圓錐體機(jī)械加工工藝過程 (單位：mm)機(jī)械加工工藝過程卡片產(chǎn)品名稱圖號零件名稱精密圓錐體共1頁第1頁材料牌號45鋼毛坯種類鍛件毛坯尺寸工序工種工步工 序 內(nèi) 容設(shè)備工藝裝備1鍛 鍛造毛坯2熱 正火3車12 四爪單動卡盤夾毛坯外圓，找正 車右端面 車外圓Φ160至Φ162，外錐至Φ118長68 車孔至Φ58 倒角 四爪單動卡盤夾Φ118外圓，找正 車左端面至92 倒角CA61404熱 調(diào)質(zhì)5車12 四爪單動卡盤夾Φ118外圓，找正 車外圓Φ160至尺寸 倒角 四爪單動卡盤夾Φ160外圓，找正 車右端面至 車外錐面，圓錐半角6176。1′，圓錐長度， 小端直徑至要求 車孔至尺寸 倒角CA61406磨 磨左端面至尺寸90M71307檢 檢驗第二節(jié) 車長絲杠 絲杠是將旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運動的傳動零件之一，不僅能傳遞一定的動力，準(zhǔn)確地傳遞運動，而且可作精密的直線分度元件。 一、梯形螺紋計算 梯形螺紋各部分名稱、代號及計算公式見表53。螺距P由螺紋標(biāo)準(zhǔn)確定牙頂間隙αcP～56～1214～44αc1外螺紋大徑d公稱直徑中徑d2d2=d－小徑d3d3=d－2h3牙高h(yuǎn)3h3=+αc內(nèi)螺紋大徑D4D4=d+2αc中徑D2D2=d2小徑D1D1=d－P牙高H4H4=h3牙頂寬f、f′f=f′=牙槽底寬W、W′W=W′=－ 二、細(xì)長軸裝夾方法 1．兩頂尖間安裝細(xì)長軸 此方法沒有安裝誤差，易保證工件同軸度。用于長度與直徑比不是很大，余量較少，需多次安裝的工件。一夾一頂比兩頂尖剛性好，應(yīng)用較廣泛。使工件受軸向拉力，能消除振動，提高加工質(zhì)量。 3．使用中心架支承細(xì)長軸 (1)中心架直接支承在工件中間 當(dāng)工件可以分段車削時，在毛坯中部車出一段支承中心架支承爪的溝槽，其表面粗糙度值小，同軸度公差小，保持與車床旋轉(zhuǎn)中心同軸。 4．使用跟刀架支承細(xì)長軸 (1)兩爪跟刀架 跟刀架跟隨車刀移動，車刀給工件的切削抗力，使工件貼在跟刀架的兩個支承爪上，減少變形。 (3)套圈式跟刀架 套圈安裝在專用的跟刀架里，車刀在兩套圈間進(jìn)行車削。圖512 三爪跟刀架1－絲杠 3－錐齒輪 4－把手 5－支承爪圖513 套圈式跟刀架 跟刀架的支承爪與工件的接觸壓力要適中，不宜過大或過小，接觸壓力過大，出現(xiàn)竹節(jié)形，接觸壓力過小，跟刀架不起作用，出現(xiàn)多棱形。工件熱變形伸長量可用下式計算式中 △L——工件熱變形伸長量(mm)； αl——材料線膨脹系數(shù)(1／℃)； L——工件總長(mm)； △t——件升高的溫度(℃)。表54 常用材料的線膨脹系數(shù)材料名稱溫度范圍∕℃αl10－6∕(l∕℃)材料名稱溫度范圍∕℃αl10－6∕(l∕℃)灰鑄鐵球墨鑄鐵45鋼T10A20Cr40Ct65Mn2Crl360Si2Mn1Cr18Ni9TiGCrl538CrMoAlA0～1000～10020～10020～l0020～10025～10025～10020～10020～10020～10010020～100～純銅黃銅鋁青銅錫青銅鋁有機(jī)玻璃夾布膠木聚氯乙烯尼龍硬橡膠20～10020～l0020～10020～1000～10020～10010～600～10017～25120～13030～